Kia Seltos: Markanter Auftritt, viel Platz und topaktuelle Technologien

Der Kia Seltos, eines der weltweit erfolgreichsten Modelle der Marke, kommt mit dem Start seiner zweiten Generation nun erstmals auch in Europa auf den Markt. Dank der mutigen Weiterentwicklung bietet der Seltos ein noch souveräneres Fahrerlebnis und eine umfassende Alltagstauglichkeit. Durch die Kombination von authen- tischem SUV-Charakter, intelligenten Technologien und einem geräumigen, vielseitigen Interieur bei zugleich kompakten äußeren Abmessungen setzt er Maßstäbe in seinem Segment. 

Kia Seltos: Markanter Auftritt, viel Platz und topaktuelle Technologien

1 /1

Kia Seltos: Markanter Auftritt, viel Platz und topaktuelle Technologien

Kia unterstreicht mit der Einführung des Seltos in Europa sowohl seine führende Rolle im Design als auch sein Engagement, Kunden, die einen vielseitigen SUV mit starker Präsenz suchen, raffinierte Funktionalität, moderne Technologie und fortschrittliche Benutzerfreundlichkeit zu bieten. Das neue Modell wird in Europa als Hybrid und Benziner sowie mit Front- und Allradantrieb angeboten. Der Seltos 1.6 T-GDI geht im Laufe des zweiten Quartals 2026 in Produktion, die Hybridversion wird zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

„Der Kia Seltos ist seit jeher ein Musterbeispiel für das erstklassige Preis-Leistungs- Verhältnis von Kia und hat sich zum weltweit zweitbestverkauften Modell unserer Marke entwickelt. Indem wir ihn mit der zweiten Generation nun erstmals nach Europa bringen, stärken wir nicht nur unsere Präsenz in einem der am schnellsten wachsenden SUV- Segmente des Marktes, sondern festigen auch die Position des Seltos innerhalb der globalen Kia-Palette“, sagt Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer von Kia Europe. „Mit dem Seltos können wir den Kunden einen vielseitigen und technologisch fortschrittlichen SUV anbieten und gleichzeitig unsere Dynamik beibehalten, da die Elektrifizierung in den europäischen Märkten unterschiedlich schnell voranschreitet.“

Mit seinem markanten Design, der intelligenten Raumausnutzung und der nahtlosen Kon- nektivität verkörpert der Seltos die Kia-Vision eines selbstbewussten und vielseitigen kom- pakten SUVs. Er richtet sich an Kunden, die auf Komfort, Sicherheit und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme Wert legen und zugleich Individualität und Flexibilität schätzen, und verbindet urbane Agilität mit hoher Alltagstauglichkeit und familienfreundlicher Praktikabilität. Der großzügige Innenraum und durchdachte Komfortfunktionen machen das tägliche Fahren mühelos und angenehm.

Kraftvolles, zukunftsweisendes Design inspiriert von Kia-Elektromodellen

Die äußeren Dimensionen – 4,43 Meter Länge, 1,83 Meter Breite, 1,61 Meter Höhe – und der lange Radstand von 2,69 Metern bilden die Basis für die Großzügigkeit und Variabilität des Innenraums. Die Front wird geprägt durch das Kia-typische, an Sternbild-Darstellungen angelehnte „Star Map“-Tagfahrlicht, dessen schlankes Muster sich dezent im Kühlergrill fortsetzt und das ein EV-inspiriertes Design in das traditionelle Segment bringt. In der Seitenansicht fällt die erweiterte D-Säule auf, die für mehr Platz in der zweiten Reihe sorgt. Geprägt wird die dynamische Silhouette zudem durch eine fließende Dachlinie und markante Schulterkonturen. Die Rückleuchten im „Star Map“-Design ziehen sich über das gesamte Heck und lassen die kraftvolle, solide Rückansicht noch breiter wirken. Ein Dachspoiler, unter dem sich zugleich der Heckscheibenwischer verbirgt, verbessert die Aerodynamik.

newspaper_img

Aktuelles Magazin

Ausgabe 1/2026

newspaper_img

Sonderausgabe Elektro

Das neue Jahresspecial Elektromobilität.

Beleuchtet alle Aspekte der batteriebetriebenen Mobilität im Unternehmen

Eigene Akzente im Außen- und Innendesign setzen die Ausstattungslinien GT-Line und X- Line. Die GT-Line tritt besonders sportlich auf, was unter anderem durch spezielle Karos- serieverkleidungen unterstrichen wird. Die betont robust wirkende Topversion X-Line hebt sich im Außendesign durch exklusive dunkle Elemente sowie dunkle Kia-Embleme ab und besitzt ein schwarzes Interieur.

Für den Seltos stehen je nach Ausführung insgesamt zehn moderne, ausdrucksstarke Karosseriefarben zur Wahl. Dazu gehören die drei neu entwickelten Farbtöne Tan Beige, Denim Blue und Pale Grey, die ausschließlich in Europa erhältlich sind.

Modernes Hightech-Interieur, hoher Sitzkomfort, XXL-Gepäckraum

Der Innenraum des Seltos ist ebenfalls maßgeblich durch das Innendesign der Kia-Elektro- modelle geprägt und bietet eine dynamische, elegante und moderne Umgebung, die auf die alltäglichen Mobilitätsbedürfnisse in Europa zugeschnitten ist. Klare, horizontale Formen schaffen ein Gefühl von Offenheit, während eine optimierte Raumaufteilung die großzügige Kopf- und Beinfreiheit für alle Insassen gewährleistet. Die offen gestaltete Mittelkonsole verbessert die Funktionalität und unterstreicht das moderne Hightech-Ambiente des Innenraums. Durch die hochwertigen Materialien und das übersichtliche Layout verbindet das Interieur Komfort mit visueller Klarheit.

Im Cockpit gibt das breite Panoramadisplay einen deutlichen Hinweis auf die umfassende Konnektivität des Seltos. Es beinhaltet die beiden 31,2-cm-Bildschirme (12,3 Zoll) des digitalen Kombiinstruments und des Infotainmentsystems sowie dazwischen ein 13,5-cm- Display (5,3 Zoll) zur Einstellung der Klimatisierung und erstreckt sich bis weit in die Fahr- zeugmitte. Dadurch hat auch der Beifahrer bequemen Zugriff auf den Touchscreen des benutzerfreundlichen, intuitiv bedienbaren Infotainmentsystems. Für eine besonders offene, luftige Atmosphäre sorgt ein Panoramaglasdach, für eine stimmungsvolle Illumination eine einstellbare Ambientebeleuchtung (64 Farben), die in verschiedene Bereiche des Interieurs integriert ist. Den Sitzkomfort erhöhen unter anderem ein „Premium-Relaxation“-Fahrersitz und die um insgesamt 24 Grad neigungsverstellbare Rückbanklehne (aus der Mittelposition jeweils 12 Grad nach vorn und hinten). Ein Premium-Soundsystem von Harman/Kardon® liefert einen beeindruckenden HiFi-Klang, und mit dem digitalen Autoschlüssel (Digital Key 2.0) lässt sich das Smartphone oder eine Smartwatch als Fahrzeugschlüssel verwenden. Im Kia Connect Store sind darüber hinaus digitale Personalisierungs- und Entertainment- Optionen von Display-Themen bis zum Videostreaming erhältlich.

Beim Gepäckraumvolumen erreicht der Seltos mit 536 Litern (nach VDA) einen Spitzenwert in seinem Segment. Für Flexibilität und Komfort sorgen zudem der höhenverstellbare Boden des Gepäckabteils sowie das System Kia AddGear, mit dem sich praktisches Zubehör wie ein Netz oder auch kleinere Boxen und Halterungen bequem und flexibel anbringen lassen.

Souveräne Fahrleistungen, innovatives Hybridmodell mit Stromerfunktionen

Der auf der jüngsten Kia-Plattform basierende Seltos wurde im Rahmen einer umfassenden funktionsübergreifenden Zusammenarbeit zwischen den Forschungs- und Entwicklungs- zentren in Korea und Europa entwickelt. Um zu gewährleisten, dass er den Anforderungen europäischer Straßen und den Erwartungen der Kunden gerecht wird, wurden wichtige Entwicklungs- und Testaktivitäten in Spanien und Schweden durchgeführt.

Der Seltos folgt einer Fahrphilosophie, die Komfort-Orientierung und Dynamik miteinander verbindet. Das Entwicklungsziel war ein ausgewogenes und berechenbares Fahrverhalten, das sicherstellt, dass das Fahrzeug auch in Grenzbereichen stabil und kontrollierbar bleibt. Die Architektur der Radaufhängung wurde speziell auf die je nach Version erhältlichen 18- und 19-Zoll-Räder abgestimmt.

Besonderes Augenmerk wurde auf die Lenkung gelegt, die hauptsächlich im spanischen Entwicklungszentrum der Hyundai Motor Group, zu der Kia gehört, konzipiert wurde. Sie bietet in der Mittellage ein präzises Ansprechverhalten für das Fahren auf der Autobahn und stärkt auf kurvigen Straßen durch ein komfortables, gleichmäßiges Feedback das Vertrauen des Fahrers. Während die Allradmodelle – bei denen es darum ging, trotz des zusätzlichen Gewichts einen einheitlichen Charakter zu bewahren – hauptsächlich vom Hyundai Motor Europe Technical Centre (HMETC) in Rüsselsheim abgestimmt wurden, stammen die Front- triebler aus der koreanischen Entwicklung. Beide Varianten zeichnen sich durch das gleiche hohe Maß an Stabilität und Kontrollierbarkeit aus.

Der neue SUV wird in Europa als Benziner und Hybrid auch mit Allradantrieb erhältlich sein und damit allen Kunden in diesem Segment hochentwickelte Antriebstechnologien zugäng- lich machen. Als erstes Kia-Modell wird der Hybrid-Allradler mit dem e-AWD-System der Hyundai Motor Group, zu der Kia gehört, ausgestattet sein. Dieser Allradantrieb, bei dem die Hinterräder von einem Elektromotor angetrieben werden, ermöglicht eine besonders präzise Drehmomentverteilung, eine verbesserte Traktion und eine höhere Stabilität. Bei allen Antriebsvarianten lässt sich darüber hinaus mit der Fahrmoduswahl „Drive Mode Select“ (Einstellungen: Eco, Normal, Sport) die Fahrcharakteristik variieren, von einer maximal effizienten bis zu einer betont dynamischen Fahrweise. Bei den Allradmodellen erhöht zudem der Snow-Modus die Sicherheit auf verschneiten Straßen.

Der Turbobenziner des Seltos 1.6 T-GDI mobilisiert 132 kW (180 PS) und bis zu 265 Nm Drehmoment und lässt sich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sieben-Stufen- Doppelkupplungsgetriebe (DCT7) kombinieren. Der serienmäßig mit einem Sechs-Stufen- DCT ausgestattete 1.6 GDI Hybrid leistet als Fronttriebler 113 kW (154 PS) und als Allradler mit dem e-AWD-System 131 kW (178 PS).

Der Seltos Hybrid bietet neben dem e-AWD noch eine weitere Premiere: Es ist das erste Hybridmodell der Hyundai Motor Group, das mit einer 230-Volt-Steckdose erhältlich ist. Diese „Vehicle-to-Load“-Funktion (V2L) zur Versorgung externer Geräte findet sich sonst eher bei reinen Stromern. Außerdem verfügt die Hybridversion des SUVs über einen „Stay Mode“, der ähnlich wie der Standmodus bei Elektrofahrzeugen ermöglicht, die Klimaanlage oder das Infotainmentsystem nach Abschalten des Fahrzeugs mit Strom aus der Antriebs- batterie zu betreiben, und damit ohne die Gefahr, die 12-Volt-Batterie zu entladen.

Moderne Sicherheitstechnologien, KI-Assistent und OTA-Updates

Zum hohen Sicherheitsniveau des Kia Seltos trägt neben der fortschrittlichen Karosserie- konstruktion ein breites Spektrum an Level-2-Assistenztechnologien bei, die dem Fahrer in unterschiedlichsten Verkehrssituationen Unterstützung bieten und damit sein Vertrauen stärken. Zu den Hightech-Helfern gehört auch die neue Generation des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (Intelligent Speed Limit Assist, ISLA). Durch die Nutzung von Kartendaten und Kamerabildern bietet das System nun eine bis zu 500 Meter vorausschau- ende Anzeige von Tempolimits, sodass es die Fahrzeuggeschwindigkeit proaktiv vor dem Einfahren in einen neuen Geschwindigkeitsbereich reduzieren kann. Für mehr Flexibilität kann der Fahrer zwischen einem automatischen und einem manuellen Unterstützungs- modus wählen. Außerdem lassen sich die akustischen Warnungen des Systems per Tastendruck am Lenkrad stummschalten.

Das Assistenzangebot umfasst darüber hinaus zum Beispiel Autobahnassistent 2.0, adap- tive Geschwindigkeitsregelanlage 2.0, Spurfolgeassistent 2.0, Frontkollisionswarner 2.0, fernbedienbarer Parkassistent (nur für Hybrid), Rundumsichtkamera, Auspark-Kollisions- vermeidungsassistent, Ausstiegswarner, Fahreraufmerksamkeitsassistent sowie Park- sensoren vorn, hinten und an den Seiten. Zur aktiven Sicherheit trägt auch das Head-up- Display bei, das wichtige Fahrinformationen direkt auf die Frontscheibe projiziert und dem Fahrer damit ermöglicht, sich voll auf das Straßengeschehen zu konzentrieren.

Zu den modernen Technologien, die den Fahrer entlasten, gehört auch der Kia-KI-Assistent, der die herkömmliche Sprachsteuerung durch künstliche Intelligenz erweitert und damit neue Möglichkeiten bietet, direkt und intuitiv mit dem Fahrzeug zu interagieren. Darüber hinaus lässt sich die Fahrzeug- und Infotainmentsoftware durch Over-the-Air-Updates (OTA) und Kia Upgrades bequem auf dem neuesten Stand halten.

„Der Seltos vereint die Qualitäten, die europäische Kunden von einem modernen SUV erwarten: ein markantes, robustes Design mit starker Straßenpräsenz, einen großzügigen und vielseitigen Innenraum sowie fortschrittliche Technologien, die man mit Elektrofahr- zeugen verbindet“, sagt Pablo Martínez Masip, Vice President Product, Brand & Customer Experience bei Kia Europe. „Das bemerkenswerte Gepäckraumvolumen, der Allradantrieb e-AWD, die V2L-Funktion und der ‚Stay Mode‘ zeigen, wie der Seltos Innovationen aus dem Bereich der Elektrofahrzeuge in ein praktisches Produkt für den täglichen Gebrauch umsetzt.“

0 Kommentare

Zeichenbegrenzung: 0/2000

newspaper_img

Aktuelles Magazin

Ausgabe 1/2026

newspaper_img

Sonderausgabe Elektro

Das neue Jahresspecial Elektromobilität.

Beleuchtet alle Aspekte der batteriebetriebenen Mobilität im Unternehmen

countdown-bg

Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2027

Ähnliche Artikel

Automobil

Der überarbeitete Toyota Yaris Cross: Mehr Präsenz für den Bestseller

<p>Noch mehr Stil und Raffinesse für den Toyota Yaris Cross: Der europäische Markenbestseller präsentiert sich mit einem geschärften Design und neuen Ausstattungsmerkmalen. Bestellbar ist das überarbeitete kompakte Hybrid-SUV ab Sommer 2026. Die Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge ist für September geplant.</p>

Automobil

Weltpremiere des ID.3 Neo: Neuer Name, neues Design, neues Interieur und neue Technologien

<p>Alles neu im ID.3 Neo! Der Nachfolger des ID.3 feiert mit einem neuen Namen seine Weltpremiere und zeigt sich dabei umfangreich weiterentwickelt und aufgewertet. Kennzeichen außen: eine neu gestaltete Frontpartie auf Basis der Volkswagen Designsprache „Pure Positive“ und ein neues Lichtdesign. Kennzeichen innen: eine neu konzipierte Cockpit-Landschaft mit selbsterklärenden Bedienelementen, eingebettet in Interieur-Materialien auf dem Level der nächsthöheren Klasse. Zudem ermöglicht der neue effiziente Antrieb des ID.3 Neo – in Verbindung mit der größten von drei verfügbaren Batterien – Reichweiten von bis zu 630 km (WLTP). Der Vorverkauf des elektrischen Kompaktmodells startet in Deutschland und vielen europäischen Märkten am Donnerstag, 16. April 2026.</p>

Automobil

Interactive Manual Drive im Lexus RZ

<p>Der neue Lexus RZ hebt das vollelektrische Fahrerlebnis auf eine neue Stufe – und zeigt was die japanische Premiummarke unter der „Lexus Driving Signature“ versteht: Komfort, Kontrolle und Vertrauen in jeder Fahrsituation. Dazu tragen zahlreiche Innovationen bei – darunter auch das neue „Interactive Manual Drive“. Die virtuelle Achtgang-Schaltung ermöglicht manuelle Gangwechsel per Schaltwippen und schafft so ein besonders dynamisches, interaktives Fahrerlebnis. Im vollelektrischen Crossover-SUV von Lexus kommt das System erstmals zum Einsatz.</p>

Automobil

Kompakt-Klasse: Die serienmäßigen Intelli-Sitze im neuen Opel Astra

<p>Der neue Opel Astra überzeugt von außen mit einem noch schärferen Design als zuvor sowie innen und beim Fahren mit noch mehr Top-Technologien und Komfort. Zu den Highlights des begeisternden Auftritts zählen der erstmals beim Astra beleuchtete Opel-Blitz an der Front sowie das adaptive blendfreie Intelli-Lux HD Licht. Für richtige Wohlfühl-Atmosphäre sorgt die Gestaltung des Innenraums. Hier können sich Fahrer und Beifahrer der bereits bestellbaren jüngsten Astra-Varianten über serienmäßige Intelli-Sitze mit ergonomischer Vertiefung sowie ein noch klarer und wertiger ausgearbeitetes Cockpit freuen – entspannter Langstreckenkomfort inklusive.</p>

Automobil

Die neue Ära der Grand Limousines beginnt jetzt: Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE ist bestellbar

<p>Rund einen Monat nach seiner Weltpremiere ist der brandneue elektrische&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;VLE&nbsp;ab April bestellbar. Zum Marktstart bietet Mercedes-Benz zunächst zwei hochwertig konfigurierte Varianten an: Der VLE 300 elektrisch ist wahlweise mit dem Advanced-Plus-Paket inklusive Hinterachslenkung, EASY-PACK Heckklappe mit separat zu öffnender Heckscheibe und weiteren Ausstattungen oder als EXCLUSIVE Version mit dem Premium-Plus-Paket erhältlich, das darüber hinaus unter anderem ein Head-Up Display, den MBUX Superscreen und DIGITAL LIGHT enthält. Beide Varianten enthalten zusätzliche Ausstattungen wie zum Beispiel die AIRMATIC Luftfederung und das Panoramadach Sky View. Dieser VLE 300 wird mit fünf Sitzen ab 82.260 Euro und als Sechssitzer ab 82.712 Euro&nbsp;angeboten.</p>

Ausgewählte Artikel

Home

Mazda CX-5 setzt neue Maßstäbe

<p> 4,6 Liter Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometern und CO2- Emissionen von 119 g/km &ndash; mit diesen Werten setzt der neue Mazda CX-5 Diesel europa- und weltweit Ma&szlig;st&auml;be im Segment der Kompakt-SUV. Die jetzt vorliegenden offiziellen Daten aus der EG-Typgenehmigung best&auml;tigen die exzellente Effizienz des CX-5 und der neu entwickelten SKYACTIV Technologien von Mazda. Die genannten Werte gelten f&uuml;r den neuen 2,2-Liter SKYACTIV-D Dieselmotor mit 110 kW/150 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb. Aber der neue CX-5 Diesel ist nicht nur extrem effizient, sondern erf&uuml;llt aufgrund seines Rekord-Verdichtungsverh&auml;ltnisses von nur 14,0:1 in allen Leistungs-, Antriebs- und Getriebeversionen bereits die Euro 6-Abgasnorm &ndash; und dies ohne eine zus&auml;tzliche Abgasnachbehandlung mittels SCR-System oder NOx-Speicherkatalysator.</p> <p> F&uuml;r die 110 kW/150 PS-Allradversion (AWD) mit Sechsgang-Schaltgetriebe wurde ein Gesamtverbrauch von 5,2 Litern/100 km bei CO2-Emissionen von 136 g/km ermittelt, mit der neuentwickelten SKYACTIV-Drive-Sechsstufen-Automatik und AWD steigt der Gesamtverbrauch des Diesels nur unwesentlich auf 5,5 Liter/100 km, was CO2-Emissionen von 144 g/km entspricht.&nbsp;Die stets in Verbindung mit Allradantrieb angebotene SKYACTIV-D Topmotorisierung mit 129 kW/175 PS erreicht im EU-Verbrauchszyklus die gleichen Gesamtverbrauchswerte wie die 110 kW/150 PS-Variante mit AWD, demnach 5,2 Liter/100 km (CO2-Emissionen 136 g/km) f&uuml;r die Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe und 5,5 Liter/100 km (CO2-Aussto&szlig; 144 g/km) f&uuml;r die Ausf&uuml;hrung mit SKYACTIV-Drive-Sechsstufen-Automatik.In allen Varianten verf&uuml;gt das Kompakt-SUV &uuml;ber das weiterentwickelte Start-Stopp-System i-stop, das Mazda beim CX-5 erstmals mit einem Dieselmotor kombiniert.&nbsp;</p>

Home

Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses

<p> &nbsp;</p> <blockquote type="cite"> <div link="#6B9F25" vlink="#B26B02"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;height:12px;"> <div> &nbsp;</div> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;"> <div> Hyundai Motor Deutschland sorgt f&uuml;r mehr Flexibilit&auml;t im H-1 Travel. Dank einer Spezialvorrichtung, die nachtr&auml;glich in das Fahrzeug integriert werden kann, wird die hintere Sitzbank des Kleinbusses k&uuml;nftig herausnehmbar. Damit reagiert Hyundai auf eine erh&ouml;hte Kundennachfrage in diesem Bereich. Der neue Bodenadapter wird ab dem 1. M&auml;rz f&uuml;r 1.990 Euro als Sonderausstattung f&uuml;r den H-1 Travel angeboten und ist ausschlie&szlig;lich in Deutschland erh&auml;ltlich.</div> <div> &nbsp;</div> <div> Die neue Sitzbankadaption sorgt f&uuml;r mehr Nutzungsm&ouml;glichkeiten beim H-1 Travel und ist damit beispielsweise f&uuml;r Autovermietungen, Transportfirmen oder Familien interessant, weil sich das Ladevolumen des Fahrzeugs nach Bedarf erh&ouml;hen l&auml;sst. Beim Einbau des Systems wird eine Vorrichtung in den Boden eingelassen, die mit einem Stecksystem verbunden wird. &Uuml;ber drei zus&auml;tzlich mit einer Abdeckung gesicherte Schnellverschl&uuml;sse wird die Sitzreihe fixiert.</div> <div> &nbsp;</div> <div> Das Prinzip und die Teile, die f&uuml;r das Schnellwechselsystem verwendet werden, sind aus dem Flugzeugbau abgeleitet. Es gen&uuml;gt damit nicht nur einem ganz speziellen Sicherheitsanspruch, sondern verspricht auch eine hohe Strapazierf&auml;higkeit und ein einfaches Handling. Von der Modellreihe H-1 Travel wurden 2011 weltweit 118.361 Einheiten verkauft. In Deutschland entfielen im vergangenen Jahr rund 1.348 Neuzulassungen auf den H-1 Travel.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div style="clear:both;"> &nbsp;</div> </div> </blockquote>

Home

Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden

<p> &bull;&nbsp; Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausf&uuml;hrung &bdquo;Collection&ldquo; erstmals ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo; an<br /> &bull;&nbsp; Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> &nbsp;<br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengesch&auml;ft fort und macht gewerblichen Kunden k&uuml;nftig in jedem Quartal ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo;. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders g&uuml;nstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga &bdquo;Collection&ldquo; als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate f&uuml;r Wartung und Service betr&auml;gt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Betr&auml;ge netto).<br /> &nbsp;<br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen k&ouml;nnen den Kundenanspr&uuml;chen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Dar&uuml;ber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, &uuml;ber Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgeb&uuml;hren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services f&uuml;r gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber&ldquo;, sagte Martin van Vugt, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer (COO) von Kia Motors Deutschland. &bdquo;Das neue Angebot &sbquo;Auto des Monats&rsquo; ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie &ndash; und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga &sbquo;Collection&rsquo; ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.&ldquo;<br /> &nbsp;<br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> &nbsp;<br /> Das Sondermodell &bdquo;Collection&ldquo; basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausf&uuml;hrung und verf&uuml;gt zus&auml;tzlich &uuml;ber ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel get&ouml;nte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung geh&ouml;ren zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, D&auml;mmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Au&szlig;enspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, h&ouml;hen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, h&ouml;henverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gep&auml;cknetz und ein Ablagefach im unteren Gep&auml;ckraumboden.<br /> &nbsp;<br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;5 Sterne&ldquo;-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gep&auml;ckraum<br /> &nbsp;<br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde f&uuml;r sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. &bdquo;red dot award&ldquo;). Das Gep&auml;ckraumvolumen kann dank verschiebbarer R&uuml;cksitzbank und doppeltem Gep&auml;ckraumboden &auml;u&szlig;erst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die H&ouml;chstwertung &bdquo;5 Sterne&ldquo;. Zur Serienausstattung geh&ouml;ren elektronische Stabilit&auml;tskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfst&uuml;tzen vorn.<br /> &nbsp;</p>

Home

DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

Artikel

Neuzugang

<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>