E-Laden

<p>Das Ladenetzwerk von Fleetcor, betrieben in Kooperation mit Plugsurfing, hat die Marke von einer Million Ladepunkten in Europa überschritten – und gehört damit zu den ersten Anbietern, die diese Größenordnung erreichen.</p>

<p>Mit einer neuen High-Power-Station in Dortmund setzt Electra seine Expansion nach Westdeutschland fort: Auf dem Gelände des Moods Hotel stehen ab sofort vier Schnellladepunkte bereit, die jeweils bis zu 300 kW liefern können. Dank der Lage unweit der Westfalenhalle, des Stadions und wichtiger Industrieareale sowie der direkten Anbindung an die B 1 ist der Standort sowohl für Veranstaltungsbesucher als auch für Berufspendler bequem erreichbar.</p>

<p>reev, die führende Energie- und Ladeplattform für den halböffentlichen Bereich, stellt mit Smart Recovery eine der ersten KI-gestützten Funktionen zur automatisierten Fehlerbehebung innerhalb einer ganzheitlichen Energie- und Lademanagementlösung vor.</p>

<p>In Nordrhein-Westfalen startet ein neues Pilotprojekt zum induktiven Laden von Elektrofahrzeugen – mit einem besonderen Fokus: der Nachrüstung bestehender Fahrzeuge. Auf einer bis zu 400 Meter langen Teststrecke in Aldenhoven (Kreis Düren) will ein Forschungskonsortium das Laden während der Fahrt unter realen Bedingungen erproben.</p>

<p>Mit der Eröffnung eines neuen High-Power Charging Hubs im bayerischen Wernberg-Köblitz nimmt Mercedes-Benz seinen ersten eigenen Schnellladepark an einem Standort der 24-Autohöfe in Betrieb. Dieser neue Ladepark markiert zugleich den Auftakt einer umfassenden Partnerschaft mit der 24-Autobahn-Raststätten GmbH.</p>

<p>General Motors will künftig prismatische LMR-Zellen (lithium-manganreich) vor allem in seinen elektrischen Pick-up-Trucks und großen SUVs einsetzen. Das Gemeinschaftsunternehmen Ultium Cells, gegründet von GM und LG Energy Solution, plant, bis 2028 in den USA mit der Serienfertigung dieser Zellen zu starten. Die Produktion im Pilotmaßstab soll bereits Ende 2027 anlaufen.</p>

<p>Die Elektromobilität nimmt weiter Fahrt auf, und mit ihr wächst der Bedarf an einer leistungsfähigen und zuverlässigen Ladeinfrastruktur. Unternehmen setzen zunehmend auf elektrifizierte Fahrzeugflotten, um Betriebskosten zu senken und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Gleichzeitig steht das Elektrohandwerk unter Druck: Die Planung und Installation von Ladeinfrastruktur sind zeitaufwendig, Fachkräfte sind knapp und lange Lieferzeiten erschweren die Umsetzung vieler Projekte.</p>

<p>Der Logistikdienstleister PFLAUM aus Strullendorf, nahe Bamberg, geht einen wichtigen Schritt in Richtung CO₂-neutrale Zukunft und nimmt eine moderne Schnellladeinfrastruktur mit Kempower-Technologie in Betrieb.</p>

<p>Digital Charging Solutions GmbH (DCS) arbeitet kontinuierlich an der Verbesserung seiner Services und Kundenkonditionen. Hierzu hat DCS sein ‚Preferred Partner Program‘ in Deutschland um die Services von Shell Recharge erweitert. Dank dieses Programms haben Nutzerinnen und Nutzer Zugang zum zuverlässigen und dichten Ladenetz von Shell Recharge zu günstigen Preisen.&nbsp;</p>

<p>Kempower, der führende Anbieter von DC-Schnellladelösungen, stellt seine verbesserte Ladelösung mit mehr Leistung, mehr Steckern und mehr Daten vor. Die verbesserte Ladelösung umfasst eine 600 oder 1.200 kW Kempower Power Unit, die mit 12 Ladepunkten verbunden ist. Die verbesserte DC-Ladelösung von Kempower bietet neue Konfigurationen und erhöht die maximale Anzahl der an die Power Unit angeschlossenen Ausgänge von 8 auf 12.</p>

<p>Die Zahl der E-Autos auf den Straßen steigt kontinuierlich. Immer mehr Unternehmen setzen bei ihren Fuhrparks auf E-Fahrzeuge. So auch die LVM Versicherung aus Münster.&nbsp; Dank eines Pilotprojekts können Mitarbeitende der LVM ihren elektrischen Dienstwagen mit der Ladekarte von Westfalen flexibel laden – ob unterwegs, am Arbeitsort oder zuhause. Im Rahmen einer regionalen Kooperation managt Westfalen vier exklusive Ladepunkte an der LVM-Zentrale und hat bereits zwölf Wallboxen an den Wohnorten der Mitarbeitenden eingerichtet</p>

<p>Der regionale Energieversorger Reon aus Lilienthal bei Bremen investiert weiter in die Zukunft der Elektromobilität und geht nun mit dem auf Ladetechnologien spezialisierten Softwareunternehmen Monta eine Partnerschaft ein. Im Bremer Raum werden künftig knapp 100 Ladestationen mit der Technologie betrieben – ein wichtiger Schritt für ein verlässliches und nutzerfreundliches Ladeangebot. Monta stellt dabei die technische Plattform bereit, um die Ladepunkte effizient zu verwalten, Störungen schnell zu erkennen und eine reibungslose Nutzererfahrung zu gewährleisten.</p>

<p>Digital Charging Solutions GmbH (DCS) arbeitet kontinuierlich an der Verbesserung seiner Services und Kundenkonditionen. Hierzu hat DCS ein ‚Preferred Partner Program‘ ins Leben gerufen, welches die Netzwerke führender Charge Point Operator (CPOs) in 25 europäischen Märkten^[1], inkl. DACH-Raum, umfasst. Dank dieses Programms haben Nutzer Zugang zu einer zuverlässigen Ladeinfrastruktur und einem erstklassiges Ladeerlebnis – auch über Ländergrenzen hinweg.</p>

<p>Siemens hat eine strategische Neuausrichtung seines Geschäfts mit Ladelösungen angekündigt. Künftig will sich der Konzern verstärkt auf Schnelllade-Infrastrukturen konzentrieren. Im Zuge dieser Entscheidung sollen mehr als ein Drittel der Stellen in der Sparte abgebaut werden – voraussichtlich mit einem besonderen Fokus auf den Standort Leipzig.</p>

<p>Das Startup Locio hat mit dem Ladeadapter LinkTwo ein neues Produkt präsentiert. In Kombination mit dem bereits eingeführten intelligenten Ladekabel LinkOne soll damit das Laden von Dienstwagen zu Hause „einfach und rechtssicher“ gestaltet werden.</p>

<p>Die Unternehmen Bidirex, Wattline, EMOVY und Solarize demonstrieren am Beispiel eines Ladeparks in Auggen, wie Betreiber öffentlicher Ladeinfrastruktur ihren THG-Quotenhandel durch die lokale Nutzung von PV-Strom optimieren. Innovative Messtechnik und präzise Energiebilanzierung ermöglichen die exakte Trennung von PV- und Netzstrom der Ladepunkte – eine bislang für viele Betreiber schwer zu bewältigende Herausforderung.</p>

<p>Der Ladesoftware-Anbieter Vaylens arbeitet künftig mit dem Zahlungsdienstleister Planet zusammen, um Ladestationsbetreibern eine skalierbare und kosteneffiziente Payment-Lösung anzubieten. Trotz des anhaltenden Wachstums der Elektromobilität in Europa bleibt das Bezahlen an Ladesäulen oft eine Herausforderung. Viele Ladevorgänge setzen noch immer eine spezifische Ladekarte voraus, was den Zugang für Nutzer einschränken kann. Vaylens und Planet möchten dies ändern und eine einheitliche sowie praktikable Zahlungslösung bereitstellen.</p>

<p>Die Stadtwerke Brandenburg passen zum 1. April 2025 die Preise für das Laden an ihren eigenen Ladesäulen sowie bei ausgewählten Partnern an. Während die Kosten an bestimmten Standorten sinken, erhöhen sie sich bei anderen Roaming-Partnern aufgrund gestiegener Betriebskosten.</p>

<p>Delta Electronics gibt bekannt, dass sein 500-kW-Ladegerät der Serie UFC 500 die deutsche Eichrechtszertifizierung erhalten hat. Neben öffentlichen Installationen soll sich das Gerät aber auch für Depots und Flottenlösungen eigenen.</p>

<p>MAHLE chargeBIG, die auf intelligente Ladelösungen spezialisierte Tochtergesellschaft des MAHLE Konzerns, stellt die kleinste Wallbox der Welt vor. Sie ist in zwei Varianten erhältlich: die ECO-Version mit einer Ladeleistung von 7,4 kW und die PRO-Version mit 22 kW. Die PRO-Version ermöglicht das vollständige Aufladen eines Elektrofahrzeugs in drei bis vier Stunden.</p>