E-Laden

<p>Volvo Trucks hat mit Straßentests für schwere Lkw begonnen, die mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren angetrieben werden. Mit dieser Technologie setzt das Unternehmen neue Maßstäbe in der Branche. Die Markteinführung ist vor 2030 geplant.</p>

<p>Das Unternehmen Scheidt &amp; Bachmann Energy Retail Solutions hat mit SIQMA FlowMax.AI eine neue, KI-basierte Lösung vorgestellt, die die Nutzung von Ladesäulen transparenter machen soll. Ziel ist es, die Verfügbarkeit von Ladepunkten sowie die voraussichtliche Dauer von Ladevorgängen besser vorhersehbar zu machen.</p>

<p>Mit dem Projekt „LadeFlexBW“ testen TransnetBW, Netze BW und Intelligent Energy System Services (IE2S) neue Ansätze für ein netz- und marktdienliches Laden von Elektroautos – und das bewusst ohne Smart Meter oder dynamische Stromtarife. Gesucht werden dafür private E-Autofahrer in Baden-Württemberg mit eigener Wallbox. Einschränkung: Aktuell werden ausschließlich Fahrzeuge aus dem VW-Konzern unterstützt.</p>

<p><a href="https://www.chargebig.com/" target="_blank" rel="nofollow">MAHLE chargeBIG</a> und Langmatz Energy, führender Anbieter von Infrastruktur- und Gehäuselösungen, haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, um den Ausbau der Ladeinfrastruktur für die E-Mobilität in Deutschland weiter voranzutreiben. Beide Unternehmen entwickeln gemeinsam ein neues Ladeterminal, das bis zu vier Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit jeweils 22 Kilowatt AC-Ladeleistung versorgen kann.</p>

<p>Arrive, die globale Mobilitätsplattform, gibt bekannt, dass EasyPark ab sofort im Audi-In-Car-Appstore innerhalb des Infotainmentsystems verfügbar ist – ein großer Schritt nach vorn für vernetzte Mobilitätsdienste direkt im Fahrzeug.</p>

<p>Die öffentliche Ladeinfrastruktur in Deutschland wächst weiter zügig. Nach aktuellen Zahlen der Bundesnetzagentur waren zum Stichtag 1. Februar 2026 bundesweit 196.353 öffentlich zugängliche Ladepunkte registriert. Darunter befanden sich 49.904 Schnellladepunkte – die symbolische Marke von 50.000 dürfte inzwischen also bereits überschritten sein.</p>

<p>Die EnBW und der Ladeinfrastrukturhersteller XCharge haben am 24. Februar 2026 einen langfristigen Rahmenvertrag unterzeichnet. Die Partnerschaft über mehrere Jahre stärkt die strategische Diversifizierung der EnBW in der E-Mobilität. Für XCharge unterstreicht die Zusammenarbeit mit der führenden deutschen Anbieterin den erfolgreichen Markteintritt in Deutschland.</p>

<p>Die Renault-Tochter Ampere hat eine Entwicklungskooperation mit dem Batteriespezialisten Basquevolt vereinbart, um Lithium-Metall-Zellen für zukünftige Elektrofahrzeuge schneller zur Marktreife zu bringen. Ziel der Partnerschaft ist es, sogenannte Vorserien-Zellen in einer sehr frühen Entwicklungsphase zu entwickeln und zu testen, um die Technologie grundlegend zu validieren.</p>

<p>Die Werkstattkette ATU treibt gemeinsam mit dem Energie- und Speicherspezialisten Gepvolt den Ausbau von Schnellladeinfrastruktur voran. Grundlage ist eine neu geschlossene Kooperation, die zunächst die Ausstattung von 20 ATU-Standorten in Deutschland mit Schnellladesäulen in Kombination mit stationären Batteriespeichern vorsieht. Mittelfristig ist eine deutliche Ausweitung geplant: Perspektivisch sollen rund 275 weitere Filialen folgen.</p>

<p>Der Bundesverband Neue Mobilität e. V. (BNM) warnt davor, den Hochlauf der Elektromobilität durch unzureichende Rahmenbedingungen im Gebäudebestand auszubremsen. Insbesondere in Mehrfamilienhäusern bleibt der Zugang zu privater Ladeinfrastruktur für einen Großteil der Bevölkerung strukturell eingeschränkt. Ohne verbindliche nationale Vorgaben und wirksame Förderinstrumente droht eine dauerhafte soziale Schieflage bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen.</p><p>&nbsp;</p>

<p>Der französische Leasinganbieter Ayvens hat sein neues Ladeangebot Ayvens Power gestartet. Es basiert auf der im Markt bestens bekannten White-Label-Lösung von Plugsurfing aus Berlin. Zunächst können Ayvens-Kunden in den Niederlanden die neue Lade-App nutzen, im Laufe des Jahres folgt u.a. auch Deutschland.</p>

<p>Ab dem 1. März 2026 profitieren E-Autofahrer in Weimar von günstigeren Ladepreisen. Die Stadtwerke Weimar senken ihre Tarife für öffentliche Ladepunkte –&nbsp;für Vertragskunden und das Ad-hoc-Laden.</p>

<p>Der Stuttgarter Ladeinfrastruktur-Anbieter Eliso hat zu Jahresbeginn im Rahmen des Deutschlandnetzes fünf Standorte in ebenso vielen Städten in Betrieb genommen – mit insgesamt 32 Ultra-Schnellladepunkten.</p>

<p>Mit der Neuen Klasse hebt BMW das bidirektionale Laden auf das nächste Level und macht Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Load (V2L) oder Vehicle-to-Grid (V2G) für alle Kundinnen und Kunden erlebbar.</p><p>V2G startet jetzt: Die BMW Group und E.ON setzen ihre langjährige strategische Partnerschaft fort und gehen nach der erfolgreichen Ankündigung des deutschlandweit ersten kommerziellen Vehicle-to-Grid-Angebots im September 2025 auf der IAA Mobility den nächsten Schritt: Ab sofort können Privatkunden das vollständige Produktpaket bestellen, bestehend aus der BMW Wallbox Professional, dem V2G-Stromtarif von E.ON (E.ON ÖkoStrom Home &amp; Drive V2G gemeinsam mit E.ON V2G Plus Einspeisevertrag) und – sofern noch nicht vorhanden- einem intelligenten Messsystem (Smart Meter).</p>

<p><u>ChargePoint</u> (NYSE: CHPT), ein weltweit führender Anbieter von Lade­lösungen für Elektrofahrzeuge (EV), hat Daten aus mehr als 100 Millionen EV‑Ladevorgängen veröffentlicht, die das Unternehmen im vergangenen Jahr über seine Plattform ermöglichte. Die unternehmens­eigenen Daten, kombiniert mit den kürzlich veröffentlichten globalen Verkaufszahlen für Elektrofahrzeuge im Jahr 2025, deuten darauf hin, dass die Ladeinfrastruktur nicht mit der steigenden Nachfrage der Fahrer Schritt hält.</p>

<p>Octopus Energy und Ford führen das bidirektionale Laden Vehicle-to-Grid&nbsp;(V2G)&nbsp;–&nbsp;für Privatkunden in Deutschland ein. Durch die Kooperation wird das Elektroauto zu einem aktiven Teil des Stromnetzes.&nbsp;Zum Start&nbsp;im Sommer 2026&nbsp;können Besitzer eines neuen&nbsp;Ford Capri&nbsp;oder&nbsp;Ford Explorer damit von signifikanten Kostenvorteilen profitieren, indem ihr Fahrzeug als Stromspeicher&nbsp;genutzt wird.&nbsp;</p>

<p>Die LIBREO GmbH und die VENIOS GmbH geben heute ihre strategische Kooperation bekannt. Gemeinsam entwickeln die beiden deutschen Technologieunternehmen ein System, das Elektromobilität von einer Netzbelastung in einen aktiven Beitrag zur Netzentlastung verwandelt. Durch die Kombination von Netzauslastungsprognosen und vorausschauender Ladeplanung wird es erstmals möglich, E-Fahrzeuge gezielt zur Entlastung der Stromnetze einzusetzen.</p>

<p>Natrium-Ionen-Batterien werden seit Längerem als nachhaltige Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien gehandelt. Einer breiten Anwendung steht bislang jedoch ein zentrales Problem im Weg: hohe Energieverluste beim ersten Ladezyklus. Forschende der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) haben nun ein neues Anodendesign vorgestellt, das sowohl Effizienz als auch nutzbare Speicherkapazität deutlich steigern soll.</p><p>&nbsp;</p>

<p>Die Regionalgesellschaft Edeka Minden-Hannover hat im vergangenen Jahr die Ladeinfrastruktur an weiteren 60 Marktstandorten innerhalb ihres Geschäftsgebietes erweitert. Insgesamt betreibt das Unternehmen damit nun an 204 Filialen eigene Ladepunkte für Elektrofahrzeuge.</p>

<p>Die Berliner Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) hat ein neues digitales Angebot für Elektroautofahrer vorgestellt. Mit der sogenannten E-Informationsplattform Berlin können sich Nutzer auf einer interaktiven Karte einen Überblick über öffentliche Ladepunkte in der Hauptstadt verschaffen – inklusive Verfügbarkeit und aktueller Ad-hoc-Ladepreise.</p>