E-Lkw

<p>Volvo Trucks baut sein Angebot im Bereich elektrischer Nutzfahrzeuge weiter aus und präsentiert neue Modelle für den schweren Güterverkehr. Im Fokus stehen höhere Reichweiten, mehr Flexibilität im Einsatz sowie verbesserte Leistungsdaten.</p>

<p>Vom 04.05. bis 07.05.2026 präsentiert Volvo Trucks auf der IFAT 2026 in München sein breites Angebot an elektrischen Lkw für den Entsorgungssektor, den Regional- und Stadtverkehr. Insgesamt stellt Volvo drei Fahrzeuge auf der IFAT 2026 aus - zwei elektrische Lkw mit unterschiedlichen Aufbauten und einen elektrischen Radlader. Die Fahrzeuge werden in Halle C6, Stand 417 zu sehen sein.</p>

<p>Simon Loos setzt den Ausbau seines elektrischen Fuhrparks konsequent fort: Der niederländische Logistikdienstleister hat erneut einen Großauftrag bei Mercedes-Benz Trucks platziert und 75 Mercedes-Benz eActros 600 bestellt. Damit wächst die Zahl der E-Lkw in der Flotte auf insgesamt 210 Fahrzeuge. Mit diesem Schritt betreibt das Unternehmen die größte E-Lkw-Flotte der Niederlande und eine der größten Europas.</p>

<p>Welche Antriebstechnologien rechnen sich heute im Straßengüterverkehr? Wie können Transportunternehmen ihre Flotten wirtschaftlich weiterentwickeln? Welche Investitionsentscheidungen sind langfristig tragfähig? Mit diesen Fragen beschäftigt sich die neue Podcast-Serie „Antrieb Zukunft – Wie Transportunternehmen heute richtig investieren“ mit Renault Trucks, die im Rahmen des Branchenpodcasts „Transportcast“ erscheint.</p>

<p>Die Enervie Gruppe aus Hagen bündelt ihre Kompetenzen mit der Jürgens Gruppe, um Unternehmen in Südwestfalen beim Einstieg in die Elektromobilität im Schwerlastverkehr zu begleiten. Während der Mercedes-Benz-Händler die passenden Elektro-Lkw liefert, übernimmt der regionale Energieversorger die Planung und Umsetzung der Ladeinfrastruktur.</p>

<p>Der neue batterieelektrische Mercedes-Benz eArocs 400 für den urbanen Bauverkehr hat erfolgreich intensive Wintertests unter extremen Bedingungen absolviert. Bei Temperaturen von bis zu –20°C wurde der neue lokal CO₂e-freie und geräuscharme E-Lkw Anfang des Jahres am finnischen Polarkreis gezielt auf Schnee und Eis erprobt, um seine Einsatzfähigkeit auch unter harten winterlichen Bedingungen sicherzustellen.</p>

<p>Die gasbetriebenen Lkw von Volvo Trucks verzeichnen steigende Absatzzahlen, da immer mehr Märkte auf alternative Kraftstoffe setzen und damit eine deutliche Reduktion der CO₂-Emissionen ermöglichen. Dank führender Produkte sowie einer günstigen Versorgungslage und attraktiven Preisen für Kraftstoffe war das Jahr 2025 das bisher beste Verkaufsjahr für Volvos gasbetriebene Lkw.</p>

<p>Daimler Truck CEO Karin Rådström hat sich gestern in Berlin mit Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder über die Dekarbonisierung des Transportsektors ausgetauscht. Der Termin unterstrich die Notwendigkeit eines engen Schulterschlusses zwischen Industrie und Politik, um zügig Technologie und Infrastruktur erfolgreich voranzubringen und zu skalieren.</p>

<p>Nach dem erfolgreichen Entwicklungs- und Testprogramm mit Prototypen der ersten Generation seiner Brennstoffzellen-Lkw zeigt Daimler Truck nun erstmals den Mercedes-Benz NextGenH2 Truck. Der Wasserstoff-Lkw markiert einen weiteren Entwicklungsschritt von Daimler Truck auf dem Weg zum nachhaltigen Transport mit wasserstoffbasierten Antrieben.</p>

<p>Mehr als 1.000 Kilometer an einem Tag – und das mit einer Nennreichweite von 300 Kilometern: Am Beispiel des Schweizer Transportunternehmens Hugelshofer Logistik wird deutlich, dass die Leistungsfähigkeit von Elektro-Lkw nicht allein von der Batteriekapazität bestimmt wird. Entscheidend ist ein ganzheitlicher Ansatz aus Fahrzeugeinsatz, Ladeinfrastruktur und intelligenter Tourenplanung.</p>

<p>Volvo Trucks erweitert sein Elektro-Lkw-Angebot: Der beliebte Volvo FL Electric der mittelschweren Klasse ist jetzt auch als 14-Tonnen-Einstiegsmodell verfügbar. Die neue Batteriekonfiguration macht ihn zum idealen Fahrzeug für den innerstädtischen Transport.</p>

<p>Die Handwerksbäckerei Büsch, eine Tochtergesellschaft der EDEKA, stellt ihren Fuhrpark Schritt für Schritt auf Elektrofahrzeuge um – und vertraut dabei auf bewährte Technologie von Renault Trucks. Nach positiven Erfahrungen mit dem ersten vollelektrischen E-Tech T erweitert das Unternehmen nun seinen Fuhrpark um ein zweites Fahrzeug dieses Typs.</p>

<p>Volvo Trucks setzt ein starkes Zeichen für nachhaltige Mobilität: In Deutschland wurden inzwischen 1.000 vollelektrische Lkw an Kundinnen und Kunden übergeben. Der 1.000. E-Lkw, ein Volvo FL Electric, wird an das Entsorgungsunternehmen RSAG AöR aus dem Rhein-Sieg-Kreis (NRW) übergeben. Dieses Fahrzeug markiert für die Transportbranche und Volvo Trucks einen entscheidenden Etappenpunkt auf dem Weg in Richtung einer emissionsfreien Zukunft.</p>

<p>Seit der Markteinführung der ersten Elektromodelle im Jahr 2019 haben die Elektro-Lkw von Volvo Trucks inzwischen mehr als 250 Millionen Kilometer zurückgelegt. Volvo Trucks ist mit mehr als 5.700 Lkw, die an Kunden in 50 Ländern ausgeliefert wurden, führend im Segment der Elektro-Lkw.</p>

<p>Renault Trucks hat auf seiner Unternehmenswebsite eine interaktive Karte publiziert, die alle öffentlichen Ladestationen für Elektro-Lkw in Europa zeigt. Das frei zugängliche Tool bietet einen transparenten und stets aktuellen Überblick über das bestehende und geplante Ladenetz. Damit wird deutlich: CO₂-armer Straßentransport ist längst Realität. Entlang der zentralen Verkehrsachsen steht bereits heute eine Ladeinfrastruktur bereit, die den effizienten Einsatz von Elektro-Lkw im Fernverkehr ermöglicht.</p>

<p>Die vom Forschungsprojekt BANULA initiierte Roadshow zeigt, wie diskriminierungsfreies Laden für schwere E-Nutzfahrzeuge künftig funktionieren kann und machte dafür gestern Halt auf dem Vector Campus in Stuttgart. Dort wurde ein E-LKW im Durchleitungsmodell geladen, ein Ansatz, bei dem Strombeschaffung und Ladeinfrastrukturbetrieb preislich voneinander getrennt werden.</p>

<p>Unter dem Motto ‚Electrifying Moment‘ feierte Daimler Truck Schweiz kürzlich im schweizerischen Brunnen gemeinsam mit zwanzig Transportunternehmen einen Meilenstein der Elektromobilität: die symbolische Übergabe der ersten Mercedes-Benz eActros 600 Fahrzeuge – ein starkes Zeichen für den Wandel im Schweizer Fernverkehr.</p>

<p>Die Spedition Rüdinger hat gemeinsam mit Renault Trucks und der Netze BW Sparte Dienstleistungen ihren hochmodernen Depot-Ladepark auf dem Betriebshof der Rüdinger Spedition in Krautheim eröffnet. Der Ladepark markiert einen entscheidenden Schritt für nachhaltigere Logistik und stärkt die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs in der Region Hohenlohe.</p>

<p>Daimler Truck Financial Services Deutschland (DTFSD) hat vor Kurzem sein Angebot erweitert und bietet nun das neue eService Leasing speziell für Elektro-Lkw an. Damit richtet sich das Unternehmen an Fuhrparkbetreiber, die den Schritt in die Elektromobilität gehen wollen. Ziel ist es, den Einstieg zu erleichtern, indem Finanzierung, Servicevertrag und zusätzliche Leistungen in einem Paket gebündelt werden.</p>

<p>Milence hat den fünften Ladepark für schwere batterieelektrische Lkw in Deutschland eröffnet. Der neue Standort in Recklinghausen liegt im Herzen des Ruhrgebiets – direkt an der A2, einem der wichtigsten europäischen Transitkorridore. Renault Trucks begrüßt die Eröffnung als wichtigen Schritt beim Ausbau einer leistungsfähigen Ladeinfrastruktur für den vollelektrischen Schwerlastverkehr.</p>