E-Lkw

<p>Scania bereitet sich darauf vor, ab Anfang 2026 die ersten Elektro-Lkw mit dem neuen Megawatt Charging System (MCS) anzubieten. Das kündigte der schwedische Nutzfahrzeughersteller im Rahmen des EVS38 in Göteborg an.</p>

<p>Nach der Einführung des S-eWay Fahrgestells im vergangenen Jahr geht IVECO mit der Vorstellung der neuen S-eWay Sattelzugmaschine, dem neuesten batterieelektrischem Lkw für den Fern- und Regionalverkehr, einen weiteren Schritt auf dem Weg zum lokal emissionsfreien Straßengüterverkehr.</p>

<p>Der Nutzfahrzeug-Hersteller Daimler Truck, der Logistikanbieter DHL Group und der Nutzfahrzeugvermieter hylane GmbH haben heute auf der „transport logistic“-Messe in München eine Kooperation im Bereich vollelektrischer Lkw unterzeichnet. Die Partnerschaft sieht vor, dass DHL 30 E-Lkw des Typs Mercedes-Benz eActros 600 über das „Transport as a service Modell“ von hylane bezieht. DHL kauft die Fahrzeuge also nicht, sondern hylane rechnet auf Basis der tatsächlich gefahrenen Kilometer mit DHL ab.</p>

<p>Mercedes-Benz Trucks wird sein batterieelektrisches Lkw-Portfolio um weitere Varianten auf Basis des Mercedes-Benz eActros 600 ergänzen. Die neuen Fahrzeugausführungen werden die wesentlichen charakteristischen Merkmale des für den schweren Fernverkehr konzipierten E-Trucks der zweiten Modellgeneration, der sich insbesondere durch sein innovatives technologisches Gesamtkonzept aus moderner Antriebstechnologie und hoher Energieeffizienz auszeichnet, aufweisen.</p>

<p>Volvo Trucks hat mittlerweile über 5.000 batterieelektrische Lkw an Kundinnen und Kunden in 50 Ländern weltweit ausgeliefert. Mit acht Elektro-Lkw-Modellen, die derzeit produziert werden, ist die Führungsposition von Volvo im Bereich der Elektro-Lkw stärker denn je.</p>

<p>PreZero, ein internationaler Umweltdienstleister, der zur Schwarz Gruppe gehört, hat 35 batterieelektrische Lkw bei Volvo Trucks bestellt. Der Großteil der bestellten Lkw sind Volvo FM Low Entry, das erste Lkw-Modell von Volvo Trucks, das ausschließlich mit Elektroantrieb entwickelt wurde.</p>

<p>Belastbar, leistungsstark und effizient auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen, im Gelände wie auf der Straße: Mit diesen Eigenschaften gehört der Arocs von Mercedes-Benz Trucks seit Jahren zu den gewichtigsten Playern im Bauverkehr. Jetzt kommt ein weiteres Attribut dazu, denn mit dem neuen eArocs 400 steht nun die erste batterieelektrische Variante des bewährten Arbeitstiers aus dem Hause Mercedes-Benz Trucks zur Verfügung</p>

<p>Elektromobilität aus Überzeugung: Die Spedition Gschwander aus der Gemeinde Teningen im Südwesten Baden-Württembergs gestaltet die Transformation vom Diesel- zum Elektro-Lkw ohne Zwischenstufen.</p>

<p>Ein vollelektrischer FUSO eCanter 9C18e Absetzkipper ergänzt seit einigen Monaten die Lkw-Flotte bei der TIT Imhof AG im Schweizer Kanton Thurgau. Der 8,55-Tonnen Leicht-Lkw ist das erste vollelektrische Serienfahrzeug für den Transport-, Bau- und Entsorgungsbetrieb aus Kreuzlingen, das bereits seit mehreren Jahren auf Elektromobilität setzt.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>Die Wasgau C+C Großhandel GmbH, Fachgroßhändler für Großverbraucher und Gastronomie in der Region Rhein-Pfalz-Saar, geht einen weiteren Schritt in Richtung nachhaltiger Logistik. Im Zuge der Elektrifizierung ihres Fuhrparks setzt das Unternehmen auf eine intelligente Lade- und Energiemanagementlösung von IO-Dynamics. An den Standorten Kaiserslautern und Pirmasens wird die elektrische Kühlflotte mit einer smarten Ladelösung optimiert, um Effizienz, Nachhaltigkeit und Versorgungssicherheit gleichermaßen zu gewährleisten.</p>

<p>Das Daimler Truck Entwicklungsteam hat erste Prototypen der nächsten Generation von Mercedes-Benz Brennstoffzellen-Lkw aufgebaut und jüngst in ersten anspruchsvollen Tests auf Herz und Nieren geprüft.</p>

<p>Volvo Trucks treibt die Entwicklung neuer Dienste zum Laden von Elektro-Lkw weiter voran. Nun erfolgt der nächste Schritt. Der „Volvo Open Charge“-Dienst bietet jetzt die Möglichkeit, einen Ladeplatz im Voraus zu buchen – vorerst aber nur in Schweden.</p>

<p>Die Lütvogt-Gruppe verfolgt konsequent ihr Ziel, den Fuhrpark umweltfreundlicher zu gestalten, und hat bereits einen vollelektrischen Renault Trucks E-Tech D Wide 26-Tonner im Einsatz. Dieses Fahrzeug, ausgestattet mit einem spezialisierten Getränkeaufbau von Orten, ist ein wichtiger Baustein der Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens. Nun geht Lütvogt einen Schritt weiter und erprobt mit dem vollelektrischen Renault Trucks E-Tech T erstmals eine emissionsfreie Lösung für den Fernverkehr.</p>

<p>Der niederländische Logistikdienstleister Cornelissen Transport beschafft 27 Elektro-Lkw von MAN. Die ersten dieser neuen Fahrzeuge sollen ab Ende Juni zum Einsatz kommen. Aktuell hat Cornelissen 20 schwere Elektro-Lkw im Einsatz und will seine Flotte bis Ende dieses Jahres auf 80 Einheiten ausweiten.</p>

<p>Mercedes-Benz Trucks hat seine seriennahen Prototypen des eActros 600 erneut auf Erprobungstour durch Nordeuropa geschickt – diesmal im Winter. Ziel der „European Testing Tour Winter 2025“ war es, die Praktikabilität des batterieelektrischen eActros 600 unter winterlichen Bedingungen zu testen und Erkenntnisse über den Energieverbrauch bei kalten Temperaturen und schwierigen Straßenverhältnissen zu gewinnen. Der eActros 600 wurde inzwischen als International Truck of the Year 2025 ausgezeichnet und befindet sich in Serienproduktion.</p>

<p>Die Ensinger Mineral-Heilquellen GmbH setzt nun auf vollelektrische Lieferungen mit ihrem neuen E-Tech T von Renault Trucks. Es ist das erste vollelektrische Fahrzeug für Ensinger und markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltigerer und emissionsarmer Mobilität im regionalen Verteiler-Schwerlastverkehr. Das vollelektrische Fahrzeug ist mit einem Getränkeaufbau von Orten ausgestattet.</p>

<p>Der Containerlogistiker Contargo hat kurz vor Weihnachten 20 Einheiten des neuen Mercedes-Benz eActros 600 erhalten. Damit zählt das Unternehmen zu den ersten Kunden weltweit, die den elektrischen Fernstrecken-Truck in Betrieb nehmen.</p>

<p>Die Rüdinger Spedition hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: 15 % ihrer 60 Fahrzeuge umfassenden Nahverkehrsflotte sind nun elektrisch unterwegs. Mit der neuesten vollelektrischen Sattelzugmaschine (SZM) von Renault Trucks hat Rüdinger ihr Elektrifizierungsziel für 2025 bereits vorzeitig erreicht. Der Anteil an Elektrofahrzeugen soll kontinuierlich erhöht werden.</p>

<p>Die Erweiterung der Flotte um zusätzliche 40 Volvo&nbsp;FM&nbsp;Electric in Deutschland bringt DB&nbsp;Schenker, einen der weltweit führenden Logistikdienstleister, einen großen Schritt weiter in Richtung einer nachhaltigeren und sicheren Zukunft der Logistik.</p>

<p>Nach dem Serienstart des Mercedes-Benz eActros 600 Ende November im Werk Wörth sind nun die ersten Kundenauslieferungen erfolgt. Bis Jahresende übergibt Mercedes-Benz Trucks rund 50 batterie-elektrische Fernverkehrs-Lkw an Kunden in Deutschland.</p>