Renault 4 E-Tech elektrisch als „Plein Sud“ bestellbar
Sommerfeeling pur: Der Renault 4 E-Tech elektrisch kann ab April mit einem charmanten Stoff-Faltdach bestellt werden. Die neue Ausführung „Plein Sud“ ist in Kombination mit der Ausstattungslinie Techno ab 36.300 Euro1 und mit der Ausstattungslinie Iconic ab 38.300 Euro erhältlich.
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Der Name „Plein Sud“ bedeutet so viel wie „Richtung Süden“ und erinnert an den historischen Renault 4 Plein Air, der ab Ende der 1960er Jahre auf europäischen Straßen unterwegs war. Bei diesem Fahrzeug wurden die Türen, das Dach und die Heckklappe komplett durch ein einfaches Stoffdach ersetzt. Obwohl der neue Renault 4 E-Tech elektrisch Plein Sud dieses Konzept nicht ganz so weit treibt, bietet er mit seinem elektrisch betriebenen Stoffdach ein echtes Open-Air-Erlebnis.
Das schwarze Stoffdach ist auch ein markantes Designmerkmal, das dem Renault 4 einen anderen Look verleiht. Um die Öffnung so breit wie möglich zu gestalten, wurde das Stahldach bis an die äußerste Seite entfernt, so dass auch die Dachreling entfällt. Zudem ist die ansonsten auf dem Fahrzeugdach platzierte Antenne nun in die Heckscheibe integriert. Da der Renault 4 von Anfang an für die Ausführung mit Stoffdach konzipiert wurde, hat diese Modifizierung keine wesentlichen Auswirkungen auf die Hauptmerkmale des Fahrzeugs. So bleibt die Kopffreiheit beispielsweise mit 906 Millimetern vorn und 813 Millimetern hinten nahezu unverändert (886 Millimeter vorn und 853 Millimeter hinten mit herkömmlichem Dach).
Optimierte Akustik und Gewichtsreduzierung
Renault profitierte bei der Entwicklung auch vom Know-how seiner Partnerunternehmen Webasto und Haartz. Das Stoffdach des Plein Sud verfügt über eine Innenverkleidung, die für hervorragende Geräuschdämmung und Abdichtung sorgt, ohne dabei Kompromisse beim Gewicht einzugehen, denn die tragenden Teile des Daches bestehen aus Kunststoff statt aus Metall. Zudem lässt sich das Verdeck beim Öffnen in drei statt in die üblichen vier Teile zusammenfalten. Dadurch wird das Gesamtgewicht reduziert und gleichzeitig die Effizienz gesteigert. Die Akustik im Innenraum wurde bei geschlossenem Dach durch eine dicke Stoffbespannung und bei geöffnetem Dach durch einen Deflektor optimiert, der die Fahrgeräusche von außen dämpft.
Großzügige und komfortable Öffnung
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Um den Passagieren in der ersten und auch in der zweiten Sitzreihe ein echtes Cabrio-Gefühl und eine möglichst freie Sicht zu ermöglichen, musste die Dachöffnung so groß wie möglich gestaltet werden. In Zusammenarbeit mit seinen Partnerunternehmen erreichte Renault beim Plein Sud hervorragende Werte von 92 Zentimetern in der Länge und 80 Zentimetern in der Breite.
Das Stoffdach lässt sich je nach Bedarf per Knopfdruck am Fahrzeugschlüssel oder neben dem Innenspiegel sowie per Sprachbefehl über den Avatar Reno in verschiedenen Zwischenpositionen öffnen.
Neue Fahrassistenzsysteme, kürzere Ladezeiten
Parallel zum Bestellstart des Renault 4 E-Tech elektrisch Plein Sud erhält die gesamte Modellreihe ein technisches Update. Zu den Neuerungen zählen ein fortschrittliches Fahrerüberwachungssystem, das mithilfe einer Kamera in der A-Säule Ermüdungserscheinungen oder Ablenkungen der Fahrerin oder des Fahrers erkennt. Auf diese Weise wird die Aufmerksamkeit auch in den sogenannten „Safety Score“ einbezogen, der nach jeder Fahrt angezeigt wird.
Neu an Bord ist außerdem ein Notbremsassistent, der bei Inaktivität von Fahrerin oder Fahrer das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremst. Der Eco-Driving-Assistent arbeitet nun zudem vorausschauend und analysiert anhand von Kartendaten die vor ihm liegende Strecke. Er warnt etwa vor Kurven, Kreisverkehren oder Hindernissen, sodass die Fahrerin oder der Fahrer vom Pedal gehen kann, um Energie zu sparen und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen.
Eine weitere Verbesserung ist ein neuer Service, bei dem Kundinnen und Kunden drei Jahre lang oder bis zum Ende ihres Vertrags mit Mobilize Financial Services (mit Ausnahme von klassischen Finanzierungskrediten) 2 Gigabyte Datenvolumen pro Monat erhalten. Dies deckt den täglichen Bedarf für die beliebtesten Apps im Fahrzeug und entspricht beispielsweise bis zu 40 Stunden Musikstreaming (in normaler Qualität) oder bis zu drei Stunden Videostreaming pro Monat.
Um die Batteriebeheizung besser steuern zu können, kommt ein neuer Wasser-Wasser-Wärmetauscher zum Einsatz. Dieser verkürzt die Ladezeiten bei kalten oder extrem niedrigen Temperaturen zwischen 0 °C und -20 °C erheblich. Selbst wenn die Fahrzeit zuvor weniger als zehn Minuten betrug, dauern Ladevorgänge von 15 auf 80 Prozent dank der neuen Technik bei Temperaturen um den Gefrierpunkt statt einer Stunde nun 50 Minuten. Bei Temperaturen von -20 °C beträgt die Ladezeit 1:10 Stunden statt 1:45 Stunden. Und wenn die Fahrzeit zuvor mehr als eine Stunde betragen hatte, verkürzen sich die Ladezeiten noch weiter auf 40 beziehungsweise 50 Minuten.
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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