Maximale Performance auf Schnee und Eis: Der MINI John Cooper Works mit Original Zubehör
Das maximal sportliche Fahrverhalten des MINI John Cooper Works begeistert auch bei anspruchsvollen Straßenverhältnissen mit einer Extraportion Fahrspaß. Auch auf Eis und Schnee stellt das High-Performance Modell die markentypische Agilität eindrucksvoll unter Beweis. Der individuelle Charakter des Kraftpakets kann ab Ende Januar durch exklusive Ausstattungskomponenten gesteigert werden.
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Schneebedeckte Gipfel und glitzernde Eisflächen versprechen adrenalinreiches Vergnügen beim Wintersport. Bedingungen, die auch im MINI John Cooper Works dazu einladen, den Winter auf besonders emotionale Weise zu genießen. Die neuen Ausstattungskomponenten für den leistungsstarken Dreitürer von MINI in den Farbtönen Hochglanz-Schwarz und Chili Red setzen vor schneeweißer Landschaft besonders auffällige Akzente. Aber auch zu jeder anderen Jahreszeit ziehen aerodynamisch optimierte Details und vom Rennsport inspiriertes Design die Aufmerksamkeit auf sich.
Maximale Fahrdynamik und Sicherheit bei jedem Wetter.
Der betont sportliche MINI John Cooper Works überzeugt mit einem Vierzylinder-Twinpower-Turbo-Ottomotor und 170 kW/231 PS Leistung auch auf Schnee und Eis mit beeindruckenden Fahreigenschaften. Die mit Rennsport-Know-how entwickelte Fahrwerkstechnologie vermittelt bei anspruchsvollen Straßenverhältnissen das legendäre Gokart-Feeling und sorgt gleichzeitig für sicheren Fahrspaß. Das maximale Drehmoment von 380 Nm beschleunigt den MINI John Cooper Works (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 154 – 147 g/km gemäß WLTP) aus dem Stand in 6,1 Sekunden auf 100 km/h, die Spitzengeschwindigkeit ist bei 250 km/h erreicht.
Original John Cooper Works Zubehör für leistungsoptimierte Aerodynamik.
Die extrem sportliche Ausrichtung kann durch John Cooper Works Aerodynamikkomponenten weiter gesteigert werden. Hochwertige Winglets für die Front- und Heckschürze sowie die Seitenschweller stärken den Charakter des Fahrzeugs. Die Formgebung und das Design der Luftleitelemente wurden speziell für den MINI John Cooper Works entwickelt. In den Farbtönen Hochglanz-Schwarz und Chili Red setzen sie zusammen mit dem JCW Dachkantenspoiler sowie dem JCW Heckdiffusor mit roten Einsätzen kontrastreiche Motorsport-Akzente. Die neu gestaltete JCW Blende für die C-Säule lässt das Fahrzeug kräftiger wirken.
Die lange Rennsporthistorievon MINI John Cooper Works reicht bis in die 1960er Jahre zurück. Bereits im Januar 1964 bewies der classic Mini bei der Rallye Monte Carlo sein Gespür für Schnee am Col de Turini in den vereisten Haarnadelkurven der französischen Seealpen. Mit dem daran anschließenden Gesamtsieg machte Paddy Hopkirk den britischen Kleinwagen zur Motorsport-Legende. Timo Mäkinen und Rauno Aaltonen wiederholten den Triumph in den Jahren 1965 und 1967.
Puristisches Design mit gesteigertem Motorsport-Flair.
Das am Rennsport orientierte Design des MINI John Cooper Works hält die erfolgreiche Historie bis heute präsent. Die neue JCW-spezifische Folierung unterstreicht die beispiellose Performance des Modells. Asymmetrische, im Farbton Chili Red ausgeführte Streifen auf der Motorhaube, der Karosserieseite sowie auf dem Fahrzeugheck verleihen dem MINI John Cooper Works einen individuellen Charakter.
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Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Auf dem schwarzen Frontgrill kann das rote MINI JCW Abschleppband mit schwarzem JCW Logo ein dekoratives Statement setzen. Das Design des hochwertig verarbeiteten Accessoires stammt aus dem Rallye-Sport. Schwarz-rote JCW Außenspiegelkappen zitieren mit einer Grafik im Stil einer Zielflagge die Motorsport-Historie und runden die exklusive Ausstrahlung des MINI John Cooper Works ab.
Für den nötigen Grip auf rutschigen Straßen sorgen die 17 Zoll großen Winter-Kompletträder mit dem Felgen-Design JCW Star Spoke. Eine feststehende JCW Nabenabdeckung hält das JCW Logo während der Fahrt waagerecht in der Felgenmitte und setzt ein optisches Highlight am Rad. Zusätzlich bieten rote MINI Ventilkappen mit JCW Logo sicheren Schutz.
Das vielfältige Zubehör-Programm für den MINI John Cooper Works bietet exklusive Ausstattungsoptionen, mit denen Motorsport-Enthusiasten maximal sportlichen Fahrspaß mit individuellen Akzenten genießen können.
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
Home
Auf Maß für Gewerbekunden
<ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong><img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/mazda6.jpg" style="width: 250px; height: 145px;" /></strong></span></span></li> </ul> <ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Serienmäßiges Navigationssystem ab Werk nun auch für Basis-Modelle verfügbar </strong> </span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Günstige Einstiegspreise und niedrige Unterhaltskosten </strong></span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Jeweils drei verbrauchsarme Motorvarianten zur Wahl</strong></span></span></li> </ul> <p> <br /> Mazda erweitert seine Produktpalette und bietet ab August „Business-Line“-Modelle für den Mazda6 Kombi und den Mazda5 an. Die neue Modellvariante richtet sich speziell an Flottenmanager mittlerer und größerer Fuhrparks, die nach günstigen Fahrzeugen mit solider Grundausstattung und verbrauchsarmen Motoren suchen, aber dabei auf nützliche Ausstattungsdetails nicht verzichten wollen.<br /> <br /> So gehört beispielsweise das Mazda SD-Navigationssystem mit TomTom®-Technologie, integrierter Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und einem 5,8-Zoll großen Touchscreen-Display zum Serienumfang. Da es ab Werk eingebaut wird, ist es rabattierfähig, steigert zugleich den Restwert und beinhaltet daher neben einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis zusätzlich auch steuerliche Vorteile. Ein weiterer Aspekt für Dienstwagen-Nutzer ist der serienmäßige Festeinbau, welcher in der Car Policy vieler Unternehmen verankert ist.<br /> <br /> Die „Business-Line“-Modelle basieren auf dem Niveau „Center-Line“, wodurch je nach Modell wichtige Ausstattungsdetails wie Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Lenkradbedienung für das Audio-System, die Gepäckraumabdeckung sowie eine einstellbare Lendenwirbelstütze am Fahrersitz bereits zum Standard gehören — und somit die Grundbedürfnisse eines jeden Vielfahrers bereits abdecken.<br /> <br /> Jeweils drei Motorvarianten stehen den Gewerbekunden zur Wahl. Im Fall des Mittelklassemodells Mazda6 Kombi kann zwischen einem 2,0-Liter-Benziner mit 114 kW/155 PS (6,9 Liter Verbrauch) sowie zwei Selbstzündern gewählt werden, die 95 kW/129 PS (5,2 Liter Verbrauch) beziehungsweise 120 kW/163 PS (5,4 Liter Verbrauch) leisten und alle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind.<br /> <br /> Beim Kompakt-Van Mazda5, ebenfalls mit Sechsgang-Getriebe ausgestattet, stehen zwei Benziner zur Verfügung, ein 1,8-Liter-Aggregat mit 85 kW/115 PS sowie ein 2,0-Liter Triebwerk, das 110 kW/150 PS leistet und auch aufgrund des Start-Stopp-Systems i-stop lediglich 6,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Daneben ist ein besonders wirtschaftlicher 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 85 kW/115 PS und einem Verbrauch von nur 5,2 Litern auf 100 Kilometer verfügbar.<br /> <br /> Sowohl der Mazda6 als auch der Mazda5 wurden von der Zeitschrift „Flottenmanagement“ im Rahmen eines Kostenvergleichs mit Platz eins und zwei von 16 Wettbewerbern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten ausgezeichnet.<br /> <br /> Die Preise für die neue „Business-Line“ starten beim Mazda6 Kombi bei 23.353 Euro (exkl. MwSt.), beim Mazda5 mit dem Einstiegsbenziner bei 20.563 Euro (exkl. MwSt.).</p>
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