Der neue Fiat Pandina kann jetzt bestellt werden
Der neue Fiat Pandina ist ab Anfang Juli bestellbar. Das Nachfolgemodell des Fiat Panda überzeugt als Fünftürer mit variablem Innenraum, durch seine hohe Funktionalität sowie durch seine innovativen Sicherheitssysteme und die moderne Konnektivität.
Antriebsseitig setzt der neue Fiat Pandina auf effiziente Hybrid-Technologie. Der 1,0-Liter-Benziner leistet 51 kW (70 PS) und wird in bestimmten Situationen durch einen Elektromotor unterstützt. Dessen Batterie wird während der Fahrt geladen, zum Beispiel durch Bremsenergierückgewinnung. Externes Aufladen entfällt. Kombiniert ist der Dreizylinder mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe. Für eine weitere Reduzierung des Verbrauchs – im WLTP-Durchschnitt 5,0 bis 5,2 Liter – sorgt das serienmäßige Start&Stopp-System.
Zur Wahl stehen die Ausstattungsversionen POP und ICON sowie die auf Offroad-Look setzende Variante CROSS. Im Einklang mit der Strategie „No more Grey“ von FIAT stehen für den neuen Fiat Pandina ausschließlich kräftige Karosseriefarben wie Positano Gelb, Passione Rot und Italia Blau zur Verfügung. Optional kann eine Bicolore-Lackierung mit schwarzem Dach gewählt werden. Für den Fiat Pandina CROSS sind auf Wunsch außerdem Interior-Kits in verschiedenen Farben erhältlich, die mit Unterfahrschutz vorne und hinten sowie seitlichen Karosserieleisten den robusten Look dieser Modellversion weiter betonen.
Die Serienausstattung
Der Fiat Pandina POP ist das smarte und funktionale Einstiegsmodell, das alles bietet, was man wirklich braucht. Bereits der Fiat Pandina POP verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Zu den elektronischen Fahrerassistenzsystemen zählen unter anderem das Autonome Notbremssystem (AEB), die Verkehrszeichenerkennung, der Spurhalte-Assistent, der Aufmerksamkeitsassistent und die elektronische Fahrstabilitätsregelung (ESC) mit Berganfahr-Hilfe (Hill Holder). Sechs Airbags, ABS, Parksensoren hinten und Isofix-Befestigungen für Kindersitze im Fond runden das Sicherheitspaket ab.
Für Komfort an Bord sorgt der neue Fiat Pandina POP durch Stoffsitze in Schwarz mit FIAT-Monogramm, das höhenverstellbare Lenkrad, die elektrisch unterstützte Servolenkung DualdriveTM, elektrische Fensterheber vorne und die manuelle Klimaanlage. Das zentrale Kombiinstrument besteht aus einem 7,0-Zoll-Display (Bildschirmdiagonale 17,8 Zentimeter). Die Zentralverriegelung wird per Funkfernbedienung ent- und verriegelt.

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Der neue Fiat Pandina ICON
Der Fiat Pandina ICON, die ideale Mitte, bietet noch mehr Komfort, mehr Stil und mehr Technologie. Zusätzlich zum Ausstattungsumfang der Version POP bringt der neue Fiat Pandina ICON unter anderem elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel sowie ein Radio mit 5-Zoll-Display (12,7 Zentimeter) mit, das auch digitale Sender empfängt (DAB) und die Einbindung von Smartphones über Bluetooth ermöglicht. Das Radio lässt sich auch über Bedienelemente am Lenkrad steuern. Noch mehr Komfort garantieren die Geschwindigkeitsregelanlage und der höhenverstellbare Fahrersitz.
Der neue Fiat Pandina CROSS
Der neue Fiat Pandina CROSS ist das Topmodell der Baureihe, robust, ausdrucksstark und bestens gerüstet für Alltag und Ausflüge. Optisches Erkennungszeichen sind die markanten Offroad-Elemente an der Karosserie. Zu ihnen zählen spezifische Stoßfänger, Radlaufleisten, Seitenschweller, seitliche Schutzleisten sowie die Dachreling. Bestandteil der Serienausstattung sind darüber hinaus Tagfahrlicht in LED-Technologie, Nebelscheinwerfer sowie getönte Fensterscheiben hinten.
Im Innenraum bietet der neue Fiat Pandina CROSS ein weißes Armaturenbrett, Sitzbezüge, die aus dem Recyclingmaterial Seaqual® gefertigt sind und Monogramme PANDINA sowie weiße Einsätze und gelbe Ziernähte aufweisen. Fahrersitz und Lenkrad sind in der Höhe verstellbar.
Die im Fiat Pandina CROSS serienmäßige UconnectTM-Audioanlage mit DAB-Radio wird über einen Touchscreen mit sieben Zoll (17,8 Zentimeter) Bildschirmdiagonale gesteuert. Das Infotainmentsystem gestattet die komfortable Einbindung von entsprechend ausgestatteten Smartphones mittels Android AutoTM und Apple CarPlay. Die Serienausstattung ist außerdem erweitert um Leder-Multifunktionslenkrad sowie Licht- und Regensensor.
Die Preise:
Fiat Pandina POP: ab 16.490 Euro
Fiat Pandina ICON: ab 16.990 Euro
Fiat Pandina CROSS: ab 20.990 Euro

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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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