Dreifach Serienstart im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen: Erfolgreicher Hochlauf für die Modellpflege von S-Klasse, Mercedes-Maybach S-Klasse und dem EQS
Mercedes‑Benz würdigt am Standort Sindelfingen gemeinsam mit Vertretern der lokalen Politik den erfolgreichen Hochlauf seiner drei neuen Top-End Modelle S‑Klasse, Mercedes‑Maybach S‑Klasse und EQS. Die erfolgreich gestartete Serienproduktion von gleich drei Modellen innerhalb von drei Monaten beweist die hohe Qualifikation und Leistungsstärke der Sindelfinger Mitarbeitenden. Dank maximaler Flexibilität laufen alle drei Top-End Modelle in der Factory 56 auf einer Linie, unabhängig ob vollelektrisch oder mit modernem Hightech-Hybrid-Antrieb. Dabei kann das Produktionsvolumen schnell und flexibel an die Marktnachfrage angepasst werden.
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Mit diesem dreifach Hochlauf unterstreicht das Unternehmen erneut sein klares Bekenntnis zum Industriestandort Deutschland und zur Region. Dabei steht die Factory 56 im Mercedes‑Benz Werk Sindelfingen weiterhin beispielhaft für eine hochflexible, digitalisierte und innovationsstarke Produktion. Durch kontinuierliche Investitionen in innovative Fertigungstechnologien und effiziente Prozesse stärkt das Unternehmen nachhaltig die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts und leistet einen wichtigen Beitrag zur langfristigen Sicherung und Weiterentwicklung von Arbeitsplätzen in der Region.
„Der erfolgreiche Hochlauf der drei aktualisierten Top-End Modelle in der Factory 56 – einer der modernsten Montagehallen der Welt – verdeutlicht eindrucksvoll, worauf unser Erfolg basiert: auf innovativen Produkten, exzellenten Teams und zukunftsweisender Produktion. Damit stärken wir Sindelfingen als Kompetenzzentrum für die Fertigung von Fahrzeugen im Top-End Segment unseres globalen Produktionsnetzwerks und unterstreichen unser Bekenntnis zum Industriestandort Deutschland.“
Michael Schiebe, Mitglied des Vorstands der Mercedes‑Benz Group AG, verantwortlich für Produktion, Qualität und Supply Chain Management
„Tage wie dieser erfüllen mich mit Stolz. Stolz auf unsere Kolleginnen und Kollegen, die Tag für Tag mit Leidenschaft, Pioniergeist und gegenseitiger Unterstützung ihr Bestes geben, um einige der begehrenswertesten Autos der Welt zu bauen. Sie alle sind das Rückgrat dieses Standorts und maßgeblich für den Erfolg des Unternehmens und seiner Fahrzeuge verantwortlich. Es ist ein großes Privileg, an diesem Standort arbeiten zu dürfen.“
Sara Gielen, Leitung Produktion und Standortverantwortung Mercedes‑Benz Werk Sindelfingen
„2026 ist ein Jahr der Meilensteine für Mercedes‑Benz und Sindelfingen: 111 Jahre Standortgeschichte und drei erfolgreiche Serienanläufe in kürzester Zeit. Das ist vor allem die Leistung unserer Kolleginnen und Kollegen – dafür gebührt ihnen großer Respekt. Gemeinsam stellen wir Sindelfingen stark für die Zukunft auf und sichern gute Arbeit über die Region hinaus. Mit dem ‚Zukunftsbild Sindelfingen 2020+‘ haben wir früh die richtigen Weichen gestellt – die Factory 56 zeigt, dass Spitzenproduktion und gute Arbeitsbedingungen untrennbar zusammengehören.“
Ergun Lümali, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats der Mercedes‑Benz Group AG und Vorsitzender des Betriebsrats des Mercedes‑Benz Standorts Sindelfingen
Montagehalle Factory56 - Flexibel, digital, effizient und nachhaltig
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Ausgabe 2/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Die Factory56 verkörpert die Zukunft der Produktion bei Mercedes‑Benz und setzt seit Eröffnung 2020 neue Maßstäbe für die Automobilindustrie. In den beiden TecLines wurde das klassische Fließband durch Fahrerlose Transportsysteme (FTS) abgelöst - insgesamt sind mehr als 400 FTS in der Factory 56 im Einsatz. Neben diesen innovativen Produktionstechnologien kommen künstliche Intelligenz und das Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) in der Halle zum Einsatz. Alle Montagestationen sind in MO360, dem digitalen Ökosystem der Mercedes‑Benz Produktion eingebunden. Dadurch sind sämtliche Produktionsdaten für jeden Mitarbeitenden via MO360 Dataplattform in Echtzeit abrufbar.
Local-for-Local: Elektrische Antriebskomponenten des neuen EQS stammen aus dem 20 km entfernten Werk Untertürkheim
Als global agierendes Unternehmen mit mehr als 30 Werken weltweit verfolgt Mercedes‑Benz grundsätzlich eine Local-for-Local-Strategie. Besonders die lokale Fertigung von Powertrain-Komponenten wie Antriebsbatterien ist ein entscheidender Baustein, um die weltweite Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen flexibel und effizient bedienen zu können. So wird die Hochleistungsbatterie für den neuen elektrischen EQS in der Batteriefabrik im Werkteil Hedelfingen produziert. Das Werk Untertürkheim versorgt Sindelfingen mit der elektrischen Antriebseinheit und den Achsen. Ein logistischer Vorteil entsteht durch die kurzen Transportwege: Die im Werk Untertürkheim gefertigten elektrischen Antriebskomponenten werden in die rund 20 Kilometer entfernte Factory 56 transportiert und dort mithilfe fahrerloser Transportsysteme bedarfsgerecht und flexibel direkt an die Montagelinien geliefert.
Mitarbeiter-Qualifikation als Schlüssel für einen erfolgreichen Hochlauf
Wie bei jedem neuen Modell, wurde auch die Vorbereitungsphase für die Modellpflege teilweise dafür aufgewendet, die Mitarbeitenden für die neuen Aufgaben zu qualifizieren. Dazu gehören auch Trainings im Umgang mit KI-gesteuerten Applikationen, die künftig Produktionsprozesse unterstützen. Moderne und ergonomisch optimierte Arbeitsplätze und die innovative Blue-Sky Architektur, die den Mitarbeitenden ein Arbeiten im Tageslicht ermöglicht, erleichtern die täglichen Routinen und sparen gleichzeitig Energie. Die Unterstützung durch digitale Anwendungen und automatisierte Prozesse ergänzen die Abläufe und tragen zu einem effizienten und attraktiven Produktionsumfeld bei.
Nachhaltige Produktion ganzheitlich gedacht
Im Sinne der Ambition 2039 ist die Factory 56 bilanziell1 CO₂-neutral konzipiert und mit deutlich reduziertem Energiebedarf. Möglich wird dies unter anderem durch sein innovatives Energiekonzept mit einer Photovoltaikanlage, einem Gleichstromnetz und Energiespeichern auf Basis wiederverwendeter Fahrzeugbatterien.
Exklusive Kundenwünsche Dank des MANUFAKTUR Angebotes am Standort
Nachdem Kundinnen und Kunden ihre Traumauto im Center of Excellence in Sindelfingen konfiguriert haben, werden in der werksansässigen MANUFAKTUR einzelne Komponenten des Fahrzeugs in aufwändiger Präzisions- und Handarbeit gefertigt.
Im neuen MANUFAKTUR Studio, können sie dann hautnah miterleben, wie das Fahrzeug nach den individuellen Wünschen ausgestattet wird. Beide Orte vereinen Handwerkskunst, Liebe zum Detail und modernste Fertigungstechnologien, um individuelle oder sogar maßgeschneiderte Fahrzeugträume zu verwirklichen. Die innovative Matrixfertigung im MANUFAKTUR Studio ermöglicht eine variable Individualisierung von bis zu 20 Fahrzeugen pro Tag, unabhängig von der Baureihe.
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
<p> </p> <blockquote type="cite"> <div link="#6B9F25" vlink="#B26B02"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;height:12px;"> <div> </div> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;"> <div> Hyundai Motor Deutschland sorgt für mehr Flexibilität im H-1 Travel. Dank einer Spezialvorrichtung, die nachträglich in das Fahrzeug integriert werden kann, wird die hintere Sitzbank des Kleinbusses künftig herausnehmbar. Damit reagiert Hyundai auf eine erhöhte Kundennachfrage in diesem Bereich. Der neue Bodenadapter wird ab dem 1. März für 1.990 Euro als Sonderausstattung für den H-1 Travel angeboten und ist ausschließlich in Deutschland erhältlich.</div> <div> </div> <div> Die neue Sitzbankadaption sorgt für mehr Nutzungsmöglichkeiten beim H-1 Travel und ist damit beispielsweise für Autovermietungen, Transportfirmen oder Familien interessant, weil sich das Ladevolumen des Fahrzeugs nach Bedarf erhöhen lässt. Beim Einbau des Systems wird eine Vorrichtung in den Boden eingelassen, die mit einem Stecksystem verbunden wird. Über drei zusätzlich mit einer Abdeckung gesicherte Schnellverschlüsse wird die Sitzreihe fixiert.</div> <div> </div> <div> Das Prinzip und die Teile, die für das Schnellwechselsystem verwendet werden, sind aus dem Flugzeugbau abgeleitet. Es genügt damit nicht nur einem ganz speziellen Sicherheitsanspruch, sondern verspricht auch eine hohe Strapazierfähigkeit und ein einfaches Handling. Von der Modellreihe H-1 Travel wurden 2011 weltweit 118.361 Einheiten verkauft. In Deutschland entfielen im vergangenen Jahr rund 1.348 Neuzulassungen auf den H-1 Travel.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div style="clear:both;"> </div> </div> </blockquote>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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