Der California Ocean „Generation“ verbindet exklusives Design mit neuen Komfort- und Digitalfeatures
Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert die California Familie um das neue Sondermodell California Ocean „Generation“. Es verbindet die ikonischen Qualitäten des California – Freiheit, Alltagstauglichkeit und Reisekomfort – mit exklusiven Designakzenten und einer besonders hochwertigen Ausstattung. Damit richtet sich das Sondermodell an Kunden, die ihr Reisemobil nicht nur als Begleiter, sondern auch als Ausdruck ihres persönlichen Stils verstehen.
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Exklusives Design trifft auf durchdachte Details
Der California Ocean „Generation“ hebt sich bereits auf den ersten Blick deutlich vom Serienmodell ab. Markante 18-Zoll-Leichtmetallräder in Schwarz glanzgedreht, Chromleisten an Seiten und Heck sowie eine Umfeldbeleuchtung mit „California“-Logoprojektion verleihen dem Fahrzeug einen eigenständigen und hochwertigen Auftritt.
Im Innenraum setzt das Sondermodell mit Bi-Color-Sitzbezügen neue Akzente: Sitzmittelbahnen in Mikrovlies „ArtVelours“ treffen auf seitliche Flächen in Glattlederoptik und schaffen eine moderne, wohnliche Atmosphäre. Ergänzt wird dies durch exklusive Details wie die „Generation“-Plakette an der B-Säule, eine individualisierte Lenkradspange, Pedalkappen in Alu Optik sowie spezielle Fußmatten.
Optional ist der Generation zudem in einer für Sondermodell temporär exklusiven und ausdrucksstarken Bi-Color-Lackierung (Candy-Weiß – Sunset Red Metallic) erhältlich – ein weiteres Highlight für alle, die ihren California individuell gestalten möchten.
Vielseitige Antriebe für jede Art des Reisens
Der California Ocean „Generation“ ist mit einem breiten Antriebsspektrum verfügbar. Kunden können zwischen einem effizienten Diesel (110kW/150PS)- oder Benzinmotor(150kW/204PS) sowie einem modernen, leistungsstarken Plug-in-Hybrid (180 kW/245 PS) wählen, der rein elektrisches Fahren im Alltag ermöglicht und gleichzeitig Langstreckentauglichkeit bietet.
Damit bleibt der California seiner Grundidee treu: maximale Flexibilität – vom täglichen Einsatz bis zur großen Reise.
Mehr Komfort, mehr Freiheit, mehr Digitalisierung
Parallel zum Sondermodell profitiert der gesamte California von weiterentwickelten Ausstattungen und Funktionen. Dazu zählt erstmals auch die optionale elektrische Heckklappe, die den Zugang zum Fahrzeug spürbar erleichtert.
Im Bereich Heizen und Klimatisieren wurde die Funktionalität ebenfalls erweitert: Eine neue Steuerung mit Nachtabsenkung ermöglicht eine komfortablere Temperaturregelung wie zu Hause.
Insbesondere beim Plug-in-Hybrid steigert die neue Generation die Campingtauglichkeit deutlich. Die Standklimatisierung kann künftig bis zu acht Stunden betrieben werden – ideal für längere Aufenthalte beim Campen oder auf Reisen.
Zusätzlich wird der Komfort im Aufstelldach weiter verbessert: Durch eine neue Dachzeltdüse gelangt warme Luft gezielt in den oberen Schlafbereich, wodurch auch dort angenehme Temperaturen entstehen, selbst wenn es draußen eher ungemütlich kalt ist.
California bleibt Benchmark im Segment
Mit dem Sondermodell California Ocean „Generation“ und den umfangreichen Produktaufwertungen zeigt Volkswagen Nutzfahrzeuge, wie sich das Erfolgsmodell konsequent weiterentwickelt. Exklusive Designmerkmale treffen auf zusätzliche Funktionalität und moderne Technologien – für noch mehr Komfort, noch mehr Individualität und noch mehr Freiheit unterwegs.
Gleichzeitig profitieren alle California Modelle von den neuen Ausstattungsumfängen und technischen Weiterentwicklungen. Damit bleibt der California ein vielseitiger Begleiter für Alltag und Reise – und setzt weiterhin Maßstäbe im Segment der kompakten Reisemobile.
Das Sondermodell California Ocean „Generation”ist ab sofort ab 91.308,70 Euro bestellbar.
Historie der Sondermodelle „Generation“
Die Sondermodelle mit dem Zusatz „Generation“ haben beim California eine lange Tradition und reichen bis in die frühen 2000er Jahre zurück. Bereits beim California auf Basis des T4 (2002) sowie beim T5 California (2007) setzte Volkswagen Nutzfahrzeuge auf diese Editionslinie, um besonders hochwertig ausgestattete Varianten mit eigenständigem Design anzubieten.
Von Beginn an stand „Generation“ für eine Kombination aus Komfort, Individualität und emotionaler Ansprache – ein Konzept, das bis heute Bestand hat und mit dem neuen California Ocean „Generation“ zeitgemäß weitergeführt wird. Und da Tradition bekanntlich verpflichtet bietet das Modell auch wieder einen attraktiven Preisvorteil.
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Intergerma Roadshow
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Die Freiheit geb' ich dir
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Auf Maß für Gewerbekunden
<ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong><img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/mazda6.jpg" style="width: 250px; height: 145px;" /></strong></span></span></li> </ul> <ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Serienmäßiges Navigationssystem ab Werk nun auch für Basis-Modelle verfügbar </strong> </span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Günstige Einstiegspreise und niedrige Unterhaltskosten </strong></span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Jeweils drei verbrauchsarme Motorvarianten zur Wahl</strong></span></span></li> </ul> <p> <br /> Mazda erweitert seine Produktpalette und bietet ab August „Business-Line“-Modelle für den Mazda6 Kombi und den Mazda5 an. Die neue Modellvariante richtet sich speziell an Flottenmanager mittlerer und größerer Fuhrparks, die nach günstigen Fahrzeugen mit solider Grundausstattung und verbrauchsarmen Motoren suchen, aber dabei auf nützliche Ausstattungsdetails nicht verzichten wollen.<br /> <br /> So gehört beispielsweise das Mazda SD-Navigationssystem mit TomTom®-Technologie, integrierter Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und einem 5,8-Zoll großen Touchscreen-Display zum Serienumfang. Da es ab Werk eingebaut wird, ist es rabattierfähig, steigert zugleich den Restwert und beinhaltet daher neben einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis zusätzlich auch steuerliche Vorteile. Ein weiterer Aspekt für Dienstwagen-Nutzer ist der serienmäßige Festeinbau, welcher in der Car Policy vieler Unternehmen verankert ist.<br /> <br /> Die „Business-Line“-Modelle basieren auf dem Niveau „Center-Line“, wodurch je nach Modell wichtige Ausstattungsdetails wie Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Lenkradbedienung für das Audio-System, die Gepäckraumabdeckung sowie eine einstellbare Lendenwirbelstütze am Fahrersitz bereits zum Standard gehören — und somit die Grundbedürfnisse eines jeden Vielfahrers bereits abdecken.<br /> <br /> Jeweils drei Motorvarianten stehen den Gewerbekunden zur Wahl. Im Fall des Mittelklassemodells Mazda6 Kombi kann zwischen einem 2,0-Liter-Benziner mit 114 kW/155 PS (6,9 Liter Verbrauch) sowie zwei Selbstzündern gewählt werden, die 95 kW/129 PS (5,2 Liter Verbrauch) beziehungsweise 120 kW/163 PS (5,4 Liter Verbrauch) leisten und alle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind.<br /> <br /> Beim Kompakt-Van Mazda5, ebenfalls mit Sechsgang-Getriebe ausgestattet, stehen zwei Benziner zur Verfügung, ein 1,8-Liter-Aggregat mit 85 kW/115 PS sowie ein 2,0-Liter Triebwerk, das 110 kW/150 PS leistet und auch aufgrund des Start-Stopp-Systems i-stop lediglich 6,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Daneben ist ein besonders wirtschaftlicher 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 85 kW/115 PS und einem Verbrauch von nur 5,2 Litern auf 100 Kilometer verfügbar.<br /> <br /> Sowohl der Mazda6 als auch der Mazda5 wurden von der Zeitschrift „Flottenmanagement“ im Rahmen eines Kostenvergleichs mit Platz eins und zwei von 16 Wettbewerbern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten ausgezeichnet.<br /> <br /> Die Preise für die neue „Business-Line“ starten beim Mazda6 Kombi bei 23.353 Euro (exkl. MwSt.), beim Mazda5 mit dem Einstiegsbenziner bei 20.563 Euro (exkl. MwSt.).</p>
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Der neue Opel Combo: variantenreich und leistungsstark
<p style="margin-left: 18pt;"> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/opelcombo.jpg" style="width: 250px; height: 152px;" /></p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Zwei Versionen: Pkw und Kastenwagen</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Vielseitig: Kastenwagen mit zwei Radständen und zwei Dachhöhen</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Sechs effiziente Motoren: Diesel, Benzin und Erdgas</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Klassenbestwerte: Ladevolumen bis zu 4.600 Liter und Zuladung bis zu einer Tonne</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Variables Konzept: wahlweise als Zwei-, Fünf- oder Siebensitzer</p> <p> </p> <p> Die neue Generation Opel Combo bietet clevere Lösungen im Segment der kompakten Transporter. Sie präsentiert sich variantenreich, technisch up-to-date, betont wirtschaftlich und mit höchstem Nutzwert. Die Auswahl an Karosserieversionen umfasst zwei Radstände (2.755 mm / 3.105 mm) mit den Gesamtlängen 4,39 beziehungsweise 4,74 Meter sowie zwei Dachhöhen (1,85 m / 2,10 m). Zur Verfügung steht der neue Opel Combo wahlweise als vielseitiger Pkw-Van in fünf- oder siebensitziger Ausführung sowie mit Kasten- oder verglastem Aufbau.</p> <p> Für leichten Zugang zum Laderaum der Transporter-Versionen sorgen eine oder zwei optional erhältliche, seitliche Schiebetüren. Die Pkw-Version verfügt serienmäßig über zwei Schiebetüren und eine oben angeschlagene Heckklappe. Wahlweise ist auch eine asymmetrische Doppelflügeltür erhältlich. In bestimmten Kastenwagen-Konfigurationen kann zusätzlich eine hintere Dachklappe – beispielsweise für den Transport von Leitern – installiert werden.</p> <p> <strong>Klassenbestwerte bei den transportrelevanten Maßen </strong></p> <p> Die besonderen Transporttalente des neuen Opel Combo stehen außer Frage: Mit bis zu 3.800 Litern bei kurzem Radstand (mit umgeklapptem Beifahrersitz) beziehungsweise 4.600 Litern bei langem Radstand bietet er jeweils das größte Ladevolumen seiner Klasse. Auch die niedrige Ladekantenhöhe (54,5 cm) sowie das Spektrum möglicher Nutzlasten von bis zu einer Tonne sind Klassenbestwerte und die Öffnungsbreite der Schiebetür zählt zum Besten im Segment. Der kurze Radstand bietet zudem jeweils größte Ladelänge, -höhe und -breite zwischen den Radkästen.</p> <p> <strong>Wirtschaftliche und kraftvolle Motoren</strong></p> <p> Der neue Opel Combo geht mit sechs verschiedenen Motoren an den Start: vier Dieselversionen, einem Benziner und einem CNG-Erdgasmotor. Die Dieseltriebwerke gibt es in zwei Ausführungen mit jeweils 66 kW/90 PS als 1.3 CDTI und 1.6 CDTI, einer weiteren 1.6 CDTI-Version mit 77 kW/105 PS und in der leistungsmäßigen Topvariante 2.0 CDTI mit 99 kW/135 PS. Der 1,4-Liter-Benziner leistet 70 kW/95 PS, das mit besonders preisgünstigem und umweltfreundlichem Erdgas laufende CNG-Aggregat 88 kW/120 PS.</p> <p> Der Benziner und der 1.3 CDTI sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert, die CNG-Variante und die stärkeren CDTI-Versionen mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, wobei der 66 kW/90 PS starke 1.6 CDTI in einer weiteren Ausführung mit automatisiertem Fünfgang-Schaltgetriebe „Easytronic“ verfügbar ist.</p> <p> Für alle Motoren mit Ausnahme des Erdgas-Aggregats und der Easytronic-Kombination steht optional ein Start/Stop-System mit besonders niedrigen Verbrauchs- und CO<sub>2</sub>-Werten zur Verfügung.</p> <p> Der neue Opel Combo schont das Budget aber nicht nur mit günstigem Verbrauch, sondern auch mit niedrigen Betriebskosten – wozu unter anderem die langen Wartungsintervalle beitragen: Die aktuellen CDTI-Diesel beispielsweise müssen nur noch alle 35.000 Kilometer oder einmal jährlich zum Service.</p> <p> <strong>Umfangreiche Ausstattung erleichtert den Arbeitsalltag </strong></p> <p> Die Serienausstattung der neuen Combo-Generation umfasst bereits in der Basisversion eine Zentralverriegelung, eine Servolenkung, eine höhen- und längsverstellbare Lenksäule sowie elektrische Fensterheber, einen vierfach verstellbaren Fahrersitz (optional auch mit Höhenverstellung) sowie die Sicherheitsdetails Fahrer-Airbag, ABS-Bremsen und ein Reifenreparatur-Set.</p> <p> Die Pkw-Variante steht in den Ausstattungsniveaus Selection und Edition zur Wahl, zu den verfügbaren Optionen zählen je nach Ausführung Elemente wie eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber hinten und Seitenairbags. Außerdem verfügen alle Combo Pkw serienmäßig über ESP. Auch preislich wird sich der neue Opel Combo innerhalb des Wettbewerbs attraktiv positionieren.</p> <p> <strong>Combo: bewährter Name im Segment der kompakten Transporter</strong></p> <p> Der neue Opel Combo, der ab Anfang Februar 2012 in den Handel kommt, basiert auf dem Modell Doblò des Kooperationspartners Fiat („International Van oft the Year 2011“) und bietet beste Voraussetzungen, Opels Wachstumskurs auch im Nutzfahrzeugbereich zu forcieren.</p> <p> Seit 1985 bietet Opel den Combo an, die jetzige Generation ist seit 2001 auf dem Markt. Die Strategie, ein vielseitiges Freizeit-, Familien- und Nutzfahrzeug anzubieten, fand großen Anklang – bis zu 72.000 Exemplare wurden pro Jahr in Europa verkauft. Selbst am Ende seiner Laufbahn rangiert der Vorgänger des neuen Combo in vielen Märkten immer noch unter den Top 3. Die Liste seiner Auszeichnungen ist lang, sie reicht von hervorragenden Platzierungen beim Wettbewerb „International Van of the Year“ bis zum Preis-Leistungs-Sieg im Kompakttransporter-Vergleich der „Auto Bild“.</p>
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