JAECOO 7 SHS feiert Marktstart: First Edition bei ersten Händlern in Deutschland ab 36.900 € erhältlich

Design, Komfort und Alltagstauglichkeit

Der JAECOO 7 SHS setzt auf ein kantiges, klar gezeichnetes Exterieur mit breiter Front, markanter Lichtsignatur und einer geradlinigen Seitenpartie. Die robuste Silhouette in Kombination mit der erhöhten Bodenfreiheit und dem ausgewogenen Fahrwerk sorgen für hohe Fahrqualität und Stabilität im alltäglichen Straßenverkehr. Versenkbare Türgriffe und robust gestaltete Felgen greifen moderne SUV-Elemente auf, ohne das Design zu überladen. Er fährt dabei zunächst in drei Außenfarben vor: Khaki White (Pearl Effect), Carbon Crystal Black (Pearl Effect), Moonlight Silver (unten) & Carbon Crystal Black (oben).

Im Innenraum folgt das Fahrzeug einem Ansatz des modernen Minimalismus: Das Cockpit ist bewusst aufgeräumt, viele Funktionen – einschließlich Klima- und Spiegelsteuerung – werden über den 14,8-Zoll-Zentral-Touchscreen bedient. Zusammen mit dem 10,25-Zoll großen digitalen Cockpit schafft er eine klare, reduzierte Bedienumgebung. Das Panorama-Glasdach mit Glas-Schiebedach sorgt zusätzlich für ein luftiges Raumgefühl und unterstreicht den hohen Anspruch an Reisekomfort.

Mit 4.500 mm Länge, 1.865 mm Breite und 1.670 mm Höhe bietet der JAECOO 7 SHS großzügigen Platz für fünf Personen und ihr Gepäck. Ein Wendekreis von elf Metern sorgt zudem für eine gute Manövrierfähigkeit vor allem im Stadtverkehr. Der Kofferraum fasst 340 Liter (VDA-Norm) und ist erweiterbar auf 1.265 Liter. Eine zusätzliche Dachlast von 75 kg sowie die Möglichkeit, Anhänger bis zu 1.500 kg (gebremst) beziehungsweise 750 kg (ungebremst), bei separat angebrachter Anhängerkupplung, zu ziehen, sorgen dafür, dass das Fahrzeug für jeden Transportbedarf gerüstet ist. Ob Familienausflug, Wochenendtrip oder Großeinkauf – der JAECOO 7 SHS bietet Platz, Zugkraft und Flexibilität.

Im Mittelpunkt des JAECOO 7 SHS steht das von CHERY entwickelte Super-Hybrid- System – ein Plug-in-Hybridkonzept, das bewährte Antriebskomponenten neu zusammensetzt und für eine besonders hohe Effizienz, Systemleistung und Alltagstauglichkeit sorgt. Dank des Systems können die Vorteile elektrischen Fahrens konsequent nutzbar gemacht werden, ohne die Reichweiten- und Langstreckentauglichkeit eines klassischen Verbrenners einzuschränken.

Architektur und Kernkomponenten des Super-Hybrid-Systems

Das Super-Hybrid-System basiert auf einer integrierten Antriebseinheit aus drei zentralen Komponenten: dem speziell für den Hybridbetrieb entwickelten 1,5-Liter- TGDI-Benzinmotor, einem leistungsstarken Elektromotor für den Antrieb sowie einem Hybrid-DHT-Getriebe. Ergänzt wird das System durch ein Batteriepaket mit 18,3 kWh Kapazität und einen zusätzlichen Elektromotor.

Der 1,5-Liter-TGDI-Benzinmotor leistet 105 kW (143 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 215 Nm bereit. Der Elektromotor für den Antrieb liefert 150 kW (204 PS) und 310 Nm Drehmoment und übernimmt in den meisten Fahrsituationen den Vortrieb der Vorderräder. Ein zweiter Elektromotor fungiert als Generator und rekuperiert Bremsenergie oder erzeugt elektrische Energie für Batterie und Antrieb. In der Summe erreicht das System eine Systemleistung von 205 kW (kombinierte Werte gem. WLTP: Energieverbrauch gewichtet, 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO2-Emission gewichtet 54 g/km (Euro 6E-b); CO2-Klasse gewichtet B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,0 l/100 km; CO2-Klasse E).

Hybridkonzept mit 3-in-1-Antriebseinheit

Im Unterschied zu vielen klassischen Plug-in-Hybriden, bei denen der Verbrennungsmotor einen Großteil der mechanischen Antriebsarbeit übernimmt, ist das Super-Hybrid-System auf den elektrischen Vortrieb ausgelegt. Der Elektromotor agiert dabei als primärer Antrieb, während der Verbrennungsmotor häufig in seinem optimalen Wirkungsbereich arbeitet und über weite Strecken lediglich als effizienter Energielieferant für den Generator agiert.

Zentrales Element dieser Architektur ist das speziell entwickelte 1-Gang-DHT- Hybridgetriebe. Gemeinsam mit dem Elektromotor und dem Generator bildet es eine integrierte 3-in-1-Antriebseinheit mit kurzen Kraftflüssen und minimalen Wandlungsverlusten. In dieser Gesamtkonfiguration erreicht das Antriebssystem eine Effizienz von über 98 %. Dazu tragen unter anderem der Verzicht auf mehrstufige Schaltvorgänge sowie der Wegfall klassischer Kupplungssysteme bei, wodurch mechanische Verluste und Reibung deutlich reduziert werden. Das Ergebnis ist ein besonders sanftes, leises und vibrationsarmes Fahrgefühl bei gleichzeitig minimiertem Verschleiß der Komponenten.

Je nach Fahrsituation arbeitet das Super-Hybrid-System rein elektrisch oder im Hybridbetrieb. Der Verbrennungsmotor wird dabei bedarfsgerecht zugeschaltet und kann sowohl zur mechanischen Unterstützung als auch zur Stromerzeugung für Batterie und Elektromotor genutzt werden. Diese intelligente Steuerung stellt sicher, dass stets der optimale Betriebsmodus genutzt wird – ohne Eingreifen des Fahrers.

Hoch effizienter Verbrennungsmotor mit 44,5 % Wirkungsgrad

Der 1,5-Liter-TGDI-Hybridmotor ist konsequent auf maximale Effizienz im Zusammenspiel mit dem elektrischen Antrieb ausgelegt. Der thermische Wirkungsgrad von 44,5 % unterstreicht seine besonders verlustarme Auslegung im Serienbetrieb. Möglich wird dies durch das Zusammenspiel von sechs Schlüsseltechnologien: den Miller-Zyklus zur Reduzierung der Pumpverluste, eine i- HEC-intelligente Verbrennungstechnologie, ein i-HTM-intelligentes

Wärmemanagement, Hochverdünnungssystem.

eine HTC-Turboaufladung sowie das HiDS-

Diese Technologien sorgen dafür, dass ein größerer Anteil der eingesetzten Energie tatsächlich für den Antrieb genutzt wird, während Wärmeverluste und Emissionen reduziert werden. Gleichzeitig bleibt die Leistungsentfaltung auch unter anspruchsvollen Bedingungen – etwa bei großer Hitze, Kälte oder hohen Dauergeschwindigkeiten auf der Autobahn – stabil und zuverlässig. Der geringere mechanische Verschleiß trägt zudem zu einer langen Lebensdauer und reduzierten Wartungskosten bei.

Fahrpraxis, Leistungsentfaltung und Fahrmodi

In der Praxis verbindet der JAECOO 7 SHS eine souveräne Leistungsentfaltung mit hoher Effizienz. Der Elektromotor stellt sein maximales Drehmoment von 310 Nm unmittelbar zur Verfügung und sorgt für kraftvolle Beschleunigung ohne Zugkraftunterbrechung. Der JAECOO 7 SHS beschleunigt in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.

Je nach Fahrsituation und Fahrerwunsch passt das System sein Verhalten automatisch an. Beim Verlangsamen und Einrollen in zum Beispiel ein Wohngebiet oder im Stadtverkehr wechselt der Antrieb wegen der niedrigeren Geschwindigkeit selbstständig in den leisen, lokal emissionsfreien Elektromodus.

Batterie, Rekuperation und Lademanagement

Die Energie für den elektrischen Antrieb speichert eine Lithium-Eisenphosphat- Batterie (LFP) mit einer Kapazität von 18,3 kWh. Diese Batterietechnologie zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer und ein hohes Sicherheitsniveau aus. Das Batteriepaket ist nach IP68 gegen Staub und Wasser geschützt, widersteht Regen, Schnee und Offroad-Einsätzen. Im Falle eines Unfalls verfügt es über eine automatische Stromabschaltung innerhalb von zwei Millisekunden.

Die rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 90 Kilometer nach WLTP (gewichtet und kombiniert: Energieverbrauch 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO2- Emission 54 g/km; CO2-Klasse B. Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO2-Klasse E) und kann auf Wunsch gezielt genutzt werden. Über drei wählbare Rekuperationsstufen lässt sich die Energierückgewinnung nach Bedarf einstellen.

Geladen wird die Batterie serienmäßig mit bis zu 40 kW an der Schnellladesäule (30 bis 80 % in rund 20 Minuten) oder mit 6,6 kW AC, wodurch derselbe Ladebereich in etwa 100 Minuten erreicht wird.

Effizienz, Verbrauch und Reichweite

Dank der hohen Systemeffizienz bietet der JAECOO 7 SHS eine Gesamtreichweite von bis zu 1.200 Kilometern. Anders als bei vielen Plug-in-Hybriden, bei denen der Tank zugunsten der Batterie verkleinert wird, bleibt der JAECOO 7 SHS mit seinem 60-Liter- Tank vollständig alltagstauglich, ohne auf der Langstrecke Kompromisse zu fordern. Mit einem kombinierten Verbrauch von 6 l/100 km bei entladener Batterie, einem gewichtet kombinierten Verbrauch von 2,4 l/100 km und einem Energieverbrauch von 15,1 kWh/100 km (jeweils gem. WLTP; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert: 54 g/km; CO2-Klasse B) fährt der JAECOO 7 SHS sparsam und effizient. Damit lassen sich die Vorteile aus beiden Welten nutzen: elektrisch in der Stadt oder auf der Pendlerstrecke, hybrid über die Autobahn in den Urlaub – ohne Reichweitenangst oder zusätzliche Stopps.

Sicher, smart, komfortabel – der JAECOO 7 SHS in der Select-Version

Bereits im Select Trim (kombinierte Werte gem. WLTP: Energieverbrauch gewichtet, 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO2-Emission gewichtet 54 g/km (Euro 6E-b); CO2-Klasse gewichtet B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,0 l/100 km; CO2-Klasse E) der First Edition, die für 36.900 € erhältlich ist, wird eine umfangreiche Ausstattung für Kunden geboten. Neben der Effizienz stand die Sicherheit bei der Entwicklung des JAECOO 7 an oberster Stelle. Das Fundament dafür bildet eine hochstabile Karosseriearchitektur, die zu über 80 % aus hochfestem Stahl gefertigt ist. Die Konstruktion ist mit doppelten Türverstärkungen und elf gezielten Kollisionspfaden darauf ausgelegt, den Schutz beim Seitenaufprall zu erhöhen sowie die Aufprallenergie kontrolliert abzuleiten und maximale Überlebensräume zu sichern – ein entscheidender Faktor für die NCAP 5-Sterne-Sicherheitsbewertung. Neben der hohen Crash-Sicherheit sorgt die torsionssteife Karosserie zudem für ein ruhiges und sicheres Fahrgefühl im Alltag.

Im Innenraum schützen insgesamt acht Airbags die Insassen, darunter ein Knieairbag für den Fahrer sowie ein innovativer Mittel-Airbag zwischen den Vordersitzen, der bei einem Seitenaufprall den gegenseitigen Kontakt von Fahrer und Beifahrer verhindert. Für Kindersitze sind zudem ISOFIX-Befestigungspunkte an den äußeren Rücksitzen serienmäßig an Bord. Ergänzt wird der passive Schutz durch die serienmäßige Multikollisionsbremse. Diese leitet nach einem ersten Aufprall automatisch eine Bremsung ein, um ein unkontrolliertes Weiterrollen und somit gefährliche Folgekollisionen zu vermeiden.

Grundlage für die umfangreichen Fahrerassistenzsysteme des JAECOO 7 SHS ist ein L2- Assistenzsystem mit insgesamt elf Sensoreinheiten. Eine intelligente Sensorfusion aus Frontkamera, Ultraschallsensoren (USS) sowie Radarsensoren im Heck ermöglicht eine präzise und kontinuierliche Umfeldüberwachung in Echtzeit. Das System erfasst dabei sowohl den Verkehrsraum vor und hinter dem Fahrzeug als auch seitliche Bereiche und Objekte im Nahbereich. Auf dieser Basis unterstützt das Auto den Fahrer aktiv bei Längs- und Querführung, erhöht die Sicherheit in kritischen Fahrsituationen und steigert zugleich Komfort und Souveränität im Alltag sowie auf der Langstrecke.

Nutzer profitieren zudem von einem umfangreichen ADAS-Paket (Advanced Driver Assistance Systems), das in jeder Situation höchste Unterstützung bietet. Dazu gehören neben dem adaptiven Geschwindigkeitsassistenten (ACC) auch die integrierten Abstands- und Spurführungsassistenten (ICA), die Geschwindigkeit, Abstand und die Position in der Fahrspur halten. Der aktive Spurhalteassistent und die Totwinkel-Überwachung greifen bei Gefahr präventiv ein, während die Aussteige- und Türöffnungswarnung beim Verlassen des Fahrzeugs vor herannahendem Verkehr durch Lichtimpuls warnt. Eine intelligente Müdigkeitserkennung überwacht außerdem die Konzentration des Fahrers. Die volle Souveränität beim Rangieren garantieren die 540°-Rundumsichtkamera, die sogar einen „transparenten“ Blick unter das Fahrzeug ermöglicht, sowie Parksensoren an Front und Heck.

Das Fahrzeug ist serienmäßig mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern und Voll-LED- Scheinwerfern ausgestattet. Im Innenraum sorgen die Lenkradheizung, die 2-Zonen- Klimaautomatik mit HEPA-Filter und AQS-Luftgütesensor sowie die elektrisch verstellbaren Sitze für Fahrer (6-fach) und Beifahrer (4-fach) und Rücksitzlehnen, die m Verhältnis 40:60 umklappbar sind, für Komfort. Das Interieur ist modern gestaltet mit Ambientebeleuchtung inklusive 128 Farben, einem 14,8-Zoll-Zentral-Touchscreen und einem 10,25-Zoll digitalen Cockpit. Praktische Features wie Keyless Entry & Go, die elektrische Heckklappe, das Navigationssystem, eine kabellose Smartphone- Integration (Android Auto & Apple CarPlay), ein WLAN-Hotspot und die Adapter- basierte Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) für eine 3,3 kW externe Stromversorgung runden das Paket ab.

Zur Select-Ausstattung gehört außerdem:

Autonomer Notbremsassistent inkl. Fußgänger- und Radfahrererkennung

Spurwechselassistent

Notfall-Spurhalteassistent

Spurverlassenswarnung

Stauassistent

Querverkehrsbremsassistent hinten

Front- und Heckkollisionswarnung

Ausweichassistent

Kurvengeschwindigkeitsassistent

Lichtsensor / automatische Fahrlichtschaltung und Fernlichtassistent

Diebstahlwarnanlage mit elektronischer Wegfahrsperre

Anfahrhinweis

JAECOO 7 SHS Exclusive: Das umfangreiche Gesamtpaket

Die Ausstattungslinie Exclusive (kombinierte Werte gem. WLTP: Energieverbrauch gewichtet, 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO2-Emission gewichtet 54 g/km (Euro 6E-b); CO2-Klasse gewichtet B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,0 l/100 km; CO2-Klasse E) zum Preis von 39.490 € baut auf der vollständigen Select-Variante auf und richtet sich an Kunden, die den Umfang der Komfort- und Ausstattungsfeatures noch weiter steigern möchten. Ein Highlight im Interieur sind die mehrstufig verstellbaren Kunstledersitze, die ergonomisches Design mit einem intelligenten Temperaturmanagement verbinden. Die integrierte Heiz- und Belüftungsfunktion passt sich jederzeit an die Bedürfnisse der Insassen an – vom warmen Start im Winter bis zur angenehmen Kühlung im Sommer. Die harmonische Polsterung und die präzise Nahtführung unterstreichen dabei den hochwertigen Anspruch im gesamten Innenraum.

Der Fahrersitz verfügt zusätzlich über eine Memory-Funktion zur Speicherung der Sitzposition und eine 4-Wege-Lendenwirbelstütze sowie eine Komfort- Einstiegsfunktion, die den Sitz beim Ein- und Aussteigen automatisch zurückfährt. Außerdem projiziert ein Head-up-Display wichtige Informationen wie Navigation, Geschwindigkeit und Warnhinweise direkt auf die Windschutzscheibe. Die belüftete Ladeschale ermöglicht das kabellose Aufladen eines Smartphones während der Fahrt mit 50 W und das Soundsystem von SONY mit acht Lautsprechern sorgt für ein hervorragendes Musik-Erlebnis. Der JAECOO 7 SHS verfügt außerdem über ein Panorama-Glasdach mit elektrisch öffnendem Schiebedach. Zudem sind Annehmlichkeiten wie ein automatisch abblendender Innenspiegel, eine beheizbare Frontscheibe und Scheibenwaschdüsen, eine getönte Heckscheibe sowie die 12V- Steckdose im Kofferraum enthalten.

Für deutsche Ansprüche optimiert

Der Weg des JAECOO 7 SHS auf den deutschen Markt wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Design und R&D-Center von CHERY Europe GmbH in Raunheim bei Frankfurt abgestimmt. Das spürt man besonders auf kurvigen Landstraßen: Die elektromechanische Servolenkung wurde für ein direkteres Feedback und präzisere Rückstellkräfte kalibriert, während die Dämpfung eine spezifische europäische Abstimmung erhielt. Diese sorgt für eine optimierte Balance aus strafferem Handling und hohem Abrollkomfort, sodass das Fahrzeug selbst bei höherem Tempo jederzeit stabil, spurtreu und ruhig bleibt. Seit 2018 ist CHERY in Deutschland vertreten und kennt die Ansprüche hiesiger Autofahrer:

„Wir wissen, dass viele Fahrer in Deutschland die Vorteile des Diesels und des Verbrennungsmotors an sich schätzen: Reichweite, Effizienz, Zuverlässigkeit. Mit unserer SHS-Technologie für Plug-in-Hybride und Vollhybride übertragen wir genau diese Eigenschaften ohne Kompromisse in die Ära der elektrifizierten Mobilität und zeigen, dass nachhaltige Mobilität und Reisekomfort kein Widerspruch sind“, sagt Jochen Tüting, Managing Director CHERY Europe GmbH und Leiter des Entwicklungszentrums in Raunheim.

OMODA & JAECOO legt besonderen Wert darauf, den deutschen Markt nachhaltig und langfristig zu bedienen – mit Fahrzeugen, die technologisch überzeugen und gleichzeitig ein vertrautes Fahrerlebnis bieten. Als junger Ableger von CHERY Automobile baut die Marke in Deutschland mit der First Edition nun seine europäische Präsenz aus. Der JAECOO 7 SHS ist ab sofort zu einem Preis von 36.900 € (Select) bzw. 39.490 € (Exclusive) bei den Händlern erhältlich.

Sorgenfrei Fahren: Umfangreiche Garantien und Services

Der deutsche Markteintritt von OMODA & JAECOO wird durch ein umfassendes Garantie- und Servicepaket untermauert, das das große Vertrauen des Herstellers in die Qualität und Langlebigkeit seiner Fahrzeuge widerspiegelt. Dieses Paket bietet Kunden vom ersten Tag an Sicherheit sowie Zuverlässigkeit – egal, ob im Alltag oder auf Reisen – und soll dazu beitragen, das Vertrauen in die Marke von Beginn an zu etablieren:

Lange Fahrzeuggarantie: OMODA & JAECOO gewährt eine Sieben-Jahres- bzw. 150.000-Kilometer-Fahrzeuggarantie. Dies bietet langfristige Planungs- und Investitionssicherheit.

Spezialgarantie für E-Komponenten: Für alle E-Antriebskomponenten und den Akkupack bietet der Hersteller eine gesonderte Garantie von acht Jahren oder bis zu 160.000 Kilometern, was die Hochwertigkeit und Ausdauer der Hybridtechnologie betont.

Lack- und Karosseriegarantie: Ergänzt wird dieses Versprechen durch eine dreijährige Lackgarantie sowie eine umfassende zwölfjährige Garantie gegen

Durchrostung (von innen nach außen, gemäß Industriestandard).

Europaweite Mobilität: Für die ersten drei Jahre, oder bis zu 80.000 Kilometer, ab Erstzulassung ist eine europaweite Pannenhilfe enthalten, die im Notfall Telefonhilfe, Vor-Ort-Pannenhilfe und Abschleppdienst umfasst. Bei Bedarf sorgt der Service für Mobilitätskontinuität, sei es durch Weiterreise oder

Hotelunterbringung.

Zusätzlicher Mobilitätsservice: Bei Garantiereparaturen, deren Dauer vier

Stunden überschreitet, stellt der Händler den Kunden kostenfrei ein

Ersatzfahrzeug zur Verfügung.

Ersatzteilversorgung: OMODA & JAECOO verfügen in Deutschland bereits über

Ersatzteil-Logistik. 99 % der benötigten Teile sind innerhalb von 24 Stunden deutschlandweit lieferbar, inklusive Hochvoltbatterien.