Neuer Volvo XC70: Der Plug-in-Hybrid für die Langstrecke
Bühne frei für den neuen Volvo XC70: Das Premium-SUV ist der erste Plug-in-Hybrid der schwedischen Premium-Automobilmarke mit besonders großer Reichweite. Mehr als 200 Kilometer legt das Modell rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei zurück – so viel wie kein anderer Volvo Plug-in-Hybrid bislang. In China ist der neue Volvo XC70 bereits vorbestellbar, eine Markteinführung in Europa ist für einen späteren Zeitpunkt geplant – dafür beobachtet Volvo Cars weiterhin die Marktbedingungen sowie die möglichen Kundennachfragen.
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Der Volvo XC70 basiert auf der neuen skalierbaren modularen Architektur (SMA) für Plug-in-Hybride mit höherer Reichweite – und bildet eine wichtige Ergänzung der Produktpalette. Typisch für die Marke sind das skandinavisch geprägte Design, die fortschrittliche Technik und die hohe Sicherheit. Damit ist das Premium-SUV ideal für Familien, die ein Fahrzeug für einen komfortablen und entspannten Lebensstil suchen, ohne dabei Kompromisse bei Leistung oder Funktionalität eingehen zu wollen.
„Der neue Volvo XC70 ist eine sehr attraktive Wahl für Kunden, die die Vorteile des elektrischen Fahrens nutzen möchten, aber noch nicht bereit für einen reinen Elektroantrieb sind“, sagt Håkan Samuelsson, CEO und Präsident von Volvo Cars. „Der neue Plug-in-Hybrid ist ein Eckpfeiler unseres elektrifizierten Produktportfolios und schlägt eine Brücke zu vollelektrischen Autos. Damit wird er unsere Präsenz auf dem größten Automobilmarkt der Welt stärken.“
Der Volvo XC70 wird an Schnellladestationen innerhalb von nur 23 Minuten von null auf 80 Prozent geladen. Durch die bidirektionale Ladefähigkeit lässt sich das Fahrzeug zudem als rollende Powerbank für andere elektrische Verbraucher wie Outdoor- und Campinggeräte nutzen. Mit seiner hohen elektrischen Reichweite und der Schnellaufladung kann das Premium-SUV den täglichen Pendelverkehr in den meisten Fällen vollelektrisch und lokal emissionsfrei absolvieren. Auf der Langstrecke unterstützt ein effizienter Verbrennungsmotor, sodass Strecken von mehr als 1.200 Kilometer ohne Tank- und Ladepause möglich sind.
Das optimal abgestimmte Fahrwerk, die robuste Karosserie und die ausgewogene Lenkung machen jede Fahrt angenehm. Dank großer Räder, hoher Bodenfreiheit und Allradantrieb meistert der Volvo XC70 auch anspruchsvollere Straßenverhältnisse.
Skandinavisches Design
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Ausgabe 2/2026
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Das Exterieur zeigt eine moderne Interpretation des skandinavischen Designs. Mit seiner kraftvollen Haltung und markant ausgestellten Akzenten versprüht der Volvo XC70 Selbstbewusstsein und Klarheit. Geschwungene Linien verlaufen von vorne nach hinten, während das sanft abfallende Dach und die definierte Schulterpartie dem SUV bereits im Stand Dynamik verleihen.
In Anlehnung an die vollelektrischen Volvo Modelle schmückt die Front ein schildförmiger geschlossener Kühlergrill. Die aktive Kühlergrillklappe öffnet und schließt automatisch, um die Aerodynamik, das Innenraumklima und die Kühlung zu optimieren. Das Ergebnis ist eine höhere Energieeffizienz und mehr Reichweite. Am Heck sind die vertikalen C-förmigen Rückleuchten nahtlos in die Heckscheibe integriert und sorgen für einen eleganten, modernen Look, der ebenso auffällig wie funktional ist.
Komfort und Vielseitigkeit auf Premium-Niveau
Im geräumigen Innenraum genießen Insassen außergewöhnlich viel Platz. Bequeme Sitze und intelligente Stauraumlösungen erhöhen den Komfort während der Fahrt. Ein klares, zeitloses skandinavisches Design und hochwertige Materialien unterstreichen die Premium-Qualität im Interieur – bis hin zum beeindruckenden Klangerlebnis, das sorgfältig auf die Akustik des Fahrzeugs abgestimmt ist.
Der Volvo XC70 verfügt über ein gestochen scharfes 12,3-Zoll-Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad und einen großen, freistehenden 15,4-Zoll-Touchscreen im Zentrum. Seine horizontale Ausrichtung bietet ausreichend Raum für die Karte des Navigationssystems und weitere wichtige Funktionen, was eine intuitive und effiziente Nutzung ermöglicht. Das schnelle und intelligente Infotainmentsystem bietet Zugriff auf digitale Dienste wie einen KI-gestützten Sprachassistenten, mit dem sich Freunde und Familie anrufen, verschiedene Fahrzeugfunktionen steuern und online nach Informationen suchen lassen.
Komplettiert werden die digitalen Anzeigen von einem optionalen 92 Zoll großen Augmented Reality Head-up-Display, das alle wichtigen Informationen ins natürliche Blickfeld liefert und ein noch intensiveres Cockpit-Erlebnis bietet.
Viele Fahrzeugfunktionen – wie beispielsweise die Vorklimatisierung des Innenraums – lassen sich auch über die Volvo Cars App aus der Ferne steuern. Regelmäßige Over-the-Air-Updates aktualisieren die Software und machen den Volvo XC70 auch nach Auslieferung immer besser.
Safe Space inklusive
Für Sicherheit sorgt der Volvo Safe Space, der Radare, Kameras und weitere Sensoren kombiniert. Sie überwachen kontinuierlich die Umgebung und unterstützen den Fahrer im Alltag. So lassen sich Gefahren erkennen und Kollisionen bestenfalls vollständig vermeiden oder zumindest abschwächen.
Auch bei den Assistenzsystemen schöpft der Volvo XC70 aus dem Vollen: Neben dem aktiven Spurwechselassistenten ist unter anderem ein Door Opening Alert mit Ausstiegswarner an Bord, der sogenannte „Dooring“-Unfälle verhindert. Nähern sich Radfahrer oder andere Verkehrsteilnehmer, erfolgt eine Warnung, damit es nicht zu Zusammenstößen mit plötzlich öffnenden Türen kommt. Der Park Assist Pilot manövriert das Fahrzeug sicher in die Parklücke.
Der neue Volvo XC70 kann ab sofort in China vorbestellt werden, die Produktion ist bereits angelaufen.
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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