360 Grad Freiheit: Das MINI Cooper S Cabrio in Palm Springs
Über zwei Drittel des Jahres Sonnenschein und ein Rundum-Blick auf die eindrucksvollen Bergketten – wo ließe es sich schöner Cabrio fahren als in Palm Springs. Die östlich von Los Angeles gelegene Stadt im Coachella Valley ist der ideale Ort für einen Ausflug mit dem MINI Cooper S Cabrio. Eingebettet in die atemberaubende Wüstenlandschaft sind die weitläufigen Boulevards seit jeher ein beliebter Treffpunkt für Hollywood-Stars und Kaliforniens Upperclass.
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Mitten in der Wüste und dabei unglaublich cool – das ist Palm Springs. Zahllose Dattelpalmen, heiße Quellen und türkisblaue Swimmingpools mit Aussicht auf die umliegenden Gipfel des Agua Caliente Indian Reservation Parks machen aus diesem Ort eine wohltemperierte Wellness-Oase. Von Oktober bis Mai trägt ein leichter Wind aus den Canyons eine angenehm kühlende Brise in die sonnenbeschienenen Straßen der Stadt. Zahlreiche Cafés, Bars und Resorts laden zum Genuss des unvergleichlichen Klimas und der freiheitsliebenden Atmosphäre ein. So geht Laissez-faire auf Amerikanisch.
Was liegt näher, als im sportlich-eleganten MINI Cooper S Cabrio (Kraftstoff kombiniert in l/100km: 6,6-6,2 (WLTP)/ CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 151-141 (WLTP)) das elektrische Verdeck zu öffnen. Dafür genügen 18 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h. Schon weht der Wind in den Haaren und das MINI typische Open-Air Gokart-Feeling steigert das Freiheitsgefühl bei der Fahrt auf dem Palm Canyon Drive in Richtung Süden.
Zwischen Pools und Palmen.
Schon in den 1930er Jahren galt Palm Springs als Rückzugsort der Hollywood-Stars in der Wüste. Hier konnten sie sich, fernab von den neugierigen Augen der Paparazzi, im angenehm trockenen Klima mit Ausblick auf die beeindruckende Landschaft erholen. Kein Wunder, dass sich hier die weltweit größte Anzahl von moderner Architektur und Designklassikern aus dem Mid-Century befindet.
Noch heute prägen moderne Villen im ausladenden Bungalowstil das Bild von Palm Springs. Mit seiner eleganten Ausstattung passt das MINI Cooper S Cabrio perfekt zur gediegenen Kulisse der Stadt. Die unvergleichliche Ausstrahlung des Cabriolets wird durch die exklusive Einfassung des Kühlergrills sowie der Front- und Heckleuchten in hochglänzendem Piano Black zusätzlich betont.
Unweit von Downtown liegt „The Movie Colony“. Das Viertel trägt seinen Namen nicht ohne Grund. Hier liegen die historischen Villen zahlreicher Hollywood-Showgrößen, darunter Walt Disney, Frank Sinatra, Elvis Presley, Marilyn Monroe, Leonardo di Caprio und Elizabeth Taylor. Sie alle schätzten und schätzen die diskrete und unbeschwerte Atmosphäre an den Pools und unter den sich stetig im Wind schwingenden Palmen. Der Rundumblick aus dem MINI Cooper S Cabrio gibt beim Vorbeifahren nicht nur freie Sicht auf die dezent gestaltete Mid-Century-Architektur. Direkt dahinter erheben sich rund um Downtown Palm Springs zerklüftete Bergketten am Horizont und tragen zur einzigartigen Atmosphäre des Valleys bei.
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Von hier führt eine luftige Fahrt entlang des Indian Canyon Drive bereits nach kurzer Zeit zum Palm Springs Art Museum und seiner bedeutenden Sammlung. Mit über 12.000 Kunstwerken der Moderne sowie einer einzigartigen Kollektion von Werken zu Architektur und Design steht es für die vielfältige Kultur von Palm Springs.
Grüne Oase unter freiem Himmel.
Nach so vielen kulturellen Eindrücken ist es Zeit für eine kurze Pause. Dank kurzer Überhänge und kompakter Außenmaße passt das MINI Cooper S Cabrio mühelos auf einen der begehrten Parkplätze im Schatten. Glücklicherweise bleibt das unvergleichliche Open-Air-Gefühl in Palm Springs auch außerhalb des Cabriolets erhalten. Denn nicht nur das Wetter, sondern auch die abwechslungsreiche kulinarische Szene lädt in Palm Springs zum Genuss auf einer der vielen Terrassen oder in einem der typischen Poolside Cafés ein. Das moderne kalifornische Bistro Lulu´s liegt zentral zwischen den Hauptverbindungsstraßen in Downtown Palm Springs und ist ein Favorit für Liebhaber von ausgedehnten Brunches. Von Sandwiches und frischen Salaten bis hin zu französisch inspirierter Küche findet man hier alles, wonach einem der Sinn steht.
Nach dem Stopp geht die Fahrt weiter in Richtung Nationalpark. Die hochgewachsenen Dattelpalmen säumen die Straße und spenden kühlenden Schatten. Sie sind das beruhigend im Wind wippende Markenzeichen der mondänen Stadt und setzen einen tiefgrünen Kontrast zur wilden Berglandschaft, die Palm Springs umgibt. Im späten 19. Jahrhundert wurden die Palmen aus dem Nahen Osten importiert. Seitdem bringen sie hier unter perfekten klimatischen Bedingungen süße Datteln hervor, aus denen in vielen Bars der Stadt köstliche Shakes zubereitet werden.
MINI Cooper S Cabrio: Fahrspaß mit ungetrübter Rundumsicht.
Auf dem geschwungenen Weg nach Westen gibt die Strecke immer wieder faszinierende Ausblicke in die zahlreichen Canyons frei. Dabei steigert das Sport-Automatikgetriebe des MINI Cooper S Cabrio den komfortablen Open-Air-Fahrspaß. Und mit 178 PS beschleunigt das Fahrzeug innerhalb von 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Damit ist die Strecke zum Tahquitz Canyon am Fuße der San Jacinto Berge schnell bewältigt. Nur wenige Minuten vom Stadtzentrum von Palm Springs entfernt, findet man hier entlang eines schönen Wanderweges uralte Felszeichnungen von den Cahuilla-Ureinwohnern und einen imposanten 30 Meter hohen Wasserfall. Diese Nähe zur Natur macht für viele Besucher den Reiz von Palm Springs aus und ermöglicht abwechslungsreiches, aktives Sightseeing.
Die Palm Springs Aerial Tramway belohnt mit einem besonders beeindruckenden Rundum-Blick über die zerklüftete Berglandschaft bis in die Stadt. Auf einer Länge von vier Kilometern bietet die Seilbahn atemberaubende Ausblicke auf den Chino Canyon. Ein besonderes Highlight ist die rotierende Gondel, die sich im Lauf der Fahrt einmal um die eigene Achse dreht. Am knapp 2.600 Meter hohen Gipfel angekommen, können Besucher in den Wintermonaten ihr weißes Wunder erleben. Denn so weit oben gibt es in den San Jacinto Bergen regelmäßig Schnee – während das Palmenparadies im Tal nur eine kurze Open-Air-Fahrt entfernt liegt.
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Mehr Auswahl für den Primastar
<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP für Kombi und Avantour serienmäßig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot für den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verfügen ab sofort serienmäßig über ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind außerdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erhältlich.</p> <p id="uid_5"> Darüber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung „Premium" mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausgerüstet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung „Comfort" ist das Paket optional erhältlich. Auf Wunsch für den Kombi „Premium" verfügbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschließlich in der Linie „Premium" erhältlichen Avantour gehören jetzt zusätzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enthält das optionale „Cool & Sound"-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung „Comfort" sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erhältlich. Serienmäßig ist der Kastenwagen in der Linie „Comfort" ab sofort außerdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausgerüstet. Die Ausstattungslinie „Premium" wird für den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise für die Primastar-Baureihe beginnen unverändert bei 21.330 Euro (netto) für den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausführung mit der Ausstattung „Pro". Preisänderungen sind ausschließlich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begründet. Für den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verfügung. </p>
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland außerhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch für den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> Für Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdrücklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung bestätigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen für die Reifen zusätzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere große Autovermieter haben für die Wintersaison 2011/12 angekündigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise für Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de über die Filterbox auf der Suchergebnisseite. Für alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals können Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen prüfen.</p> <p> Eine Pflicht für Winterreifen gilt auch in anderen Reiseländern, u.a. in Österreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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