Neue Ford Collection startet mit limitierter Sound-Edition

Ford hat  die ersten Modelle der neuen Ford Collection vorgestellt: die Sound Edition der beliebten SUVs Puma, Puma Gen-E und Kuga. Die Ford Collection ist eine limitierte Serie von Sondermodellen, die einzigartige Designelemente mit einer verbesserten Ausstattung in einem einzigen Paket kombinieren. Den Auftakt der Ford Collection bildet die Sound Edition, die den Kunden die Möglichkeit bietet, eine Audioqualität zu erleben, die über dem liegt, was die meisten Menschen in ihren eigenen vier Wänden erleben können.

Neue Ford Collection startet mit limitierter Sound-Edition

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Neue Ford Collection startet mit limitierter Sound-Edition

Die Sound Edition ist mit einem noch besseren B&O Performance Sound System ausgestattet und bietet neben markanten optischen Verbesserungen im Innen- und Außenbereich ein noch intensiveres sensorisches Erlebnis hinter dem Lenkrad, das für die Kunden noch begehrenswerter ist und einen zusätzlichen Wert darstellt.

Aufbauend auf dem B&O Premium Sound System, das bereits für Puma und Kuga erhältlich ist, hebt die Sound Edition das Klangerlebnis auf ein noch höheres Niveau. Die leistungsstärkeren, verbesserten Lautsprecher wurden präzise entwickelt und akustisch abgestimmt, um die zusätzliche Leistung bei einer Vielzahl von Audioquellen und Fahrbedingungen zu maximieren.

Optisch sind der Puma und der Kuga Sound Edition so gestaltet, dass sie sowohl innen als auch außen Wärme und Licht ausstrahlen. Sorgfältig ausgewählte, kontrastierende Farbschemata, Stoffe und Oberflächen tragen zu einer beruhigenden und erholsamen Umgebung bei.

"Mit den Sound-Edition-Versionen des Puma Gen-E, Puma und Kuga bieten wir unseren Kunden ein Klangerlebnis, das zu Hause nur schwer und teuer nachzubilden wäre. Neben unverwechselbaren visuellen Elementen, hochwertigen Materialien und einzigartigen Farbschemata haben wir Modelle geschaffen, die eine ausgeprägte Persönlichkeit haben und das Versprechen eines spektakulären Soundtracks für jede Fahrt geben", sagte Jon Williams, General Manager, Europa.

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Puma, Puma Gen-E und Kuga verfügen bereits über die Option eines B&O Premium Audio Systems mit 10 Lautsprechern und 575 Watt Leistung für eine hervorragende Klangwiedergabe. Die Sound Edition-Modelle heben diese Leistung auf ein höheres Niveau, dank Hardware-Upgrade mit einem detaillierten akustischen Tuning-Programm, um die bestmögliche Leistung zu erzielen.

Bei Puma und Puma Gen-E wurde die Gesamtausgangsleistung auf 650 Watt erhöht, bei Kuga beträgt die Gesamtausgangsleistung sogar 700 Watt, wobei die erhöhte Leistung eine gleichbleibende Klangqualität auch bei hohen Lautstärken ohne Verzerrungen gewährleistet.

Die Modelle Puma und Puma Gen-E Sound Edition sind mit höherwertigen Midwoofern in den vorderen Türen ausgestattet - Lautsprecher, die für die Wiedergabe tiefer und mittlerer Frequenzen ausgelegt sind - während die Kuga Sound Edition darüber hinaus mit separaten Hoch- und Tieftönern ausgestattet ist, die zwei zusätzliche Audiokanäle für ein vollständig aktives Audiosystem bieten.

Jedes Sound Edition Modell wurde von den Toningenieuren des Audioexperten HARMAN einem strengen akustischen Tuning-Programm unterzogen. Die Ingenieure verwenden eine Vielzahl von Spezialsoftware sowie sorgfältig zusammengestellte Wiedergabelisten aus einer Reihe von Genres und nutzen ihre Erfahrung, um eine menschliche Reaktion auf die Ausgabe zu liefern und Feineinstellungen vorzunehmen, um eine gleichbleibend hohe Klangwiedergabe für jeden Sitzplatz zu schaffen.

Das System wird auch mit gesprochenen Inhalten wie Hörbüchern und Podcasts getestet, um sicherzustellen, dass die Stimmen kräftig und klar sind und unerwünschte Hintergrundgeräusche minimiert werden. Ford-Fahrzeuge mit B&O Premium Sound-Systemen bieten die Beosonic-Funktion - ein vereinfachtes Steuerungssystem, das die Optimierung der Klangwiedergabe hinter dem Lenkrad erleichtert.

"Sowohl Ford als auch B&O streben nach exzellenten Produkten, und die Sound Edition-Modelle sind ein weiterer Schritt in unserem Bestreben, den Ford-Kunden eine überragende Klangqualität zu bieten, egal was sie gerne hören", so Stefan Varga, HARMAN Principal Engineer, Acoustic Systems.

Sehen und Hören im Einklang

Neben der verbesserten Audioqualität zeichnen sich die Sound Edition-Modelle auch durch ein unverwechselbares Design aus, das neben einem beruhigenden Innenraum auch ein unverwechselbares Äußeres bietet.

Puma Gen-E, Puma und Kuga Sound Edition Modelle sind mit einzigartigen Leichtmetallrädern in Magnetite ausgestattet, wobei drei Außenfarben zur Auswahl stehen, darunter das exklusive neue Metropolis White Metallic. Dieses moderne Premium-Metallic mit perlglanzähnlichem Finish bietet Wärme und Komfort und ergänzt die schwarz lackierten Dach- und Außenspiegelgehäuse.

Im Innenraum bieten Puma Gen-E und Puma neue Sitzbezüge in Metal Grey mit hellgrauen Türverkleidungen und einem Kontrast zwischen hellen und dunklen Oberflächen auf dem oberen und unteren Armaturenbrett. Beim Kuga Sound Edition sind die 18-fach verstellbaren Komfortsitze mit dem neuen Stoff Ebony bezogen.

Der Puma Gen-E und die Puma Sound Edition sind ab sofort bestellbar, die Kuga Sound Edition folgt später im Jahr.

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Ford: Sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011

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Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit

<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrl&auml;ssig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% k&uuml;rzen. Der Versicherer ist zur K&uuml;rzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrl&auml;ssig herbeigef&uuml;hrt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zun&auml;chst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die K&uuml;rzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen H&ouml;he eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungsk&uuml;rzung nach &sect; 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Kl&auml;gerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus &sect; 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungsk&uuml;rzungen nach &sect; 81 Abs. 2 VVG zu ber&uuml;cksichtigen ist, enth&auml;lt &sect; 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in H&ouml;he von 2.261,83 &euro;, einer Selbstbeteiligung von 500,00 &euro; und einer Leistungsk&uuml;rzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in H&ouml;he von 440,46 &euro;. Damit hat der Beklagte einen Betrag in H&ouml;he von 1.321,37 &euro; ohne Rechtsgrund von der Kl&auml;gerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos &uuml;ber die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>

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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden

<p> &bull;&nbsp; Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausf&uuml;hrung &bdquo;Collection&ldquo; erstmals ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo; an<br /> &bull;&nbsp; Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> &nbsp;<br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengesch&auml;ft fort und macht gewerblichen Kunden k&uuml;nftig in jedem Quartal ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo;. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders g&uuml;nstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga &bdquo;Collection&ldquo; als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate f&uuml;r Wartung und Service betr&auml;gt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Betr&auml;ge netto).<br /> &nbsp;<br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen k&ouml;nnen den Kundenanspr&uuml;chen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Dar&uuml;ber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, &uuml;ber Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgeb&uuml;hren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services f&uuml;r gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber&ldquo;, sagte Martin van Vugt, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer (COO) von Kia Motors Deutschland. &bdquo;Das neue Angebot &sbquo;Auto des Monats&rsquo; ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie &ndash; und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga &sbquo;Collection&rsquo; ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.&ldquo;<br /> &nbsp;<br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> &nbsp;<br /> Das Sondermodell &bdquo;Collection&ldquo; basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausf&uuml;hrung und verf&uuml;gt zus&auml;tzlich &uuml;ber ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel get&ouml;nte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung geh&ouml;ren zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, D&auml;mmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Au&szlig;enspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, h&ouml;hen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, h&ouml;henverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gep&auml;cknetz und ein Ablagefach im unteren Gep&auml;ckraumboden.<br /> &nbsp;<br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;5 Sterne&ldquo;-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gep&auml;ckraum<br /> &nbsp;<br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde f&uuml;r sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. &bdquo;red dot award&ldquo;). Das Gep&auml;ckraumvolumen kann dank verschiebbarer R&uuml;cksitzbank und doppeltem Gep&auml;ckraumboden &auml;u&szlig;erst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die H&ouml;chstwertung &bdquo;5 Sterne&ldquo;. Zur Serienausstattung geh&ouml;ren elektronische Stabilit&auml;tskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfst&uuml;tzen vorn.<br /> &nbsp;</p>

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>