Neue Ford Collection startet mit limitierter Sound-Edition

Ford hat  die ersten Modelle der neuen Ford Collection vorgestellt: die Sound Edition der beliebten SUVs Puma, Puma Gen-E und Kuga. Die Ford Collection ist eine limitierte Serie von Sondermodellen, die einzigartige Designelemente mit einer verbesserten Ausstattung in einem einzigen Paket kombinieren. Den Auftakt der Ford Collection bildet die Sound Edition, die den Kunden die Möglichkeit bietet, eine Audioqualität zu erleben, die über dem liegt, was die meisten Menschen in ihren eigenen vier Wänden erleben können.

Neue Ford Collection startet mit limitierter Sound-Edition

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Neue Ford Collection startet mit limitierter Sound-Edition

Die Sound Edition ist mit einem noch besseren B&O Performance Sound System ausgestattet und bietet neben markanten optischen Verbesserungen im Innen- und Außenbereich ein noch intensiveres sensorisches Erlebnis hinter dem Lenkrad, das für die Kunden noch begehrenswerter ist und einen zusätzlichen Wert darstellt.

Aufbauend auf dem B&O Premium Sound System, das bereits für Puma und Kuga erhältlich ist, hebt die Sound Edition das Klangerlebnis auf ein noch höheres Niveau. Die leistungsstärkeren, verbesserten Lautsprecher wurden präzise entwickelt und akustisch abgestimmt, um die zusätzliche Leistung bei einer Vielzahl von Audioquellen und Fahrbedingungen zu maximieren.

Optisch sind der Puma und der Kuga Sound Edition so gestaltet, dass sie sowohl innen als auch außen Wärme und Licht ausstrahlen. Sorgfältig ausgewählte, kontrastierende Farbschemata, Stoffe und Oberflächen tragen zu einer beruhigenden und erholsamen Umgebung bei.

"Mit den Sound-Edition-Versionen des Puma Gen-E, Puma und Kuga bieten wir unseren Kunden ein Klangerlebnis, das zu Hause nur schwer und teuer nachzubilden wäre. Neben unverwechselbaren visuellen Elementen, hochwertigen Materialien und einzigartigen Farbschemata haben wir Modelle geschaffen, die eine ausgeprägte Persönlichkeit haben und das Versprechen eines spektakulären Soundtracks für jede Fahrt geben", sagte Jon Williams, General Manager, Europa.

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Puma, Puma Gen-E und Kuga verfügen bereits über die Option eines B&O Premium Audio Systems mit 10 Lautsprechern und 575 Watt Leistung für eine hervorragende Klangwiedergabe. Die Sound Edition-Modelle heben diese Leistung auf ein höheres Niveau, dank Hardware-Upgrade mit einem detaillierten akustischen Tuning-Programm, um die bestmögliche Leistung zu erzielen.

Bei Puma und Puma Gen-E wurde die Gesamtausgangsleistung auf 650 Watt erhöht, bei Kuga beträgt die Gesamtausgangsleistung sogar 700 Watt, wobei die erhöhte Leistung eine gleichbleibende Klangqualität auch bei hohen Lautstärken ohne Verzerrungen gewährleistet.

Die Modelle Puma und Puma Gen-E Sound Edition sind mit höherwertigen Midwoofern in den vorderen Türen ausgestattet - Lautsprecher, die für die Wiedergabe tiefer und mittlerer Frequenzen ausgelegt sind - während die Kuga Sound Edition darüber hinaus mit separaten Hoch- und Tieftönern ausgestattet ist, die zwei zusätzliche Audiokanäle für ein vollständig aktives Audiosystem bieten.

Jedes Sound Edition Modell wurde von den Toningenieuren des Audioexperten HARMAN einem strengen akustischen Tuning-Programm unterzogen. Die Ingenieure verwenden eine Vielzahl von Spezialsoftware sowie sorgfältig zusammengestellte Wiedergabelisten aus einer Reihe von Genres und nutzen ihre Erfahrung, um eine menschliche Reaktion auf die Ausgabe zu liefern und Feineinstellungen vorzunehmen, um eine gleichbleibend hohe Klangwiedergabe für jeden Sitzplatz zu schaffen.

Das System wird auch mit gesprochenen Inhalten wie Hörbüchern und Podcasts getestet, um sicherzustellen, dass die Stimmen kräftig und klar sind und unerwünschte Hintergrundgeräusche minimiert werden. Ford-Fahrzeuge mit B&O Premium Sound-Systemen bieten die Beosonic-Funktion - ein vereinfachtes Steuerungssystem, das die Optimierung der Klangwiedergabe hinter dem Lenkrad erleichtert.

"Sowohl Ford als auch B&O streben nach exzellenten Produkten, und die Sound Edition-Modelle sind ein weiterer Schritt in unserem Bestreben, den Ford-Kunden eine überragende Klangqualität zu bieten, egal was sie gerne hören", so Stefan Varga, HARMAN Principal Engineer, Acoustic Systems.

Sehen und Hören im Einklang

Neben der verbesserten Audioqualität zeichnen sich die Sound Edition-Modelle auch durch ein unverwechselbares Design aus, das neben einem beruhigenden Innenraum auch ein unverwechselbares Äußeres bietet.

Puma Gen-E, Puma und Kuga Sound Edition Modelle sind mit einzigartigen Leichtmetallrädern in Magnetite ausgestattet, wobei drei Außenfarben zur Auswahl stehen, darunter das exklusive neue Metropolis White Metallic. Dieses moderne Premium-Metallic mit perlglanzähnlichem Finish bietet Wärme und Komfort und ergänzt die schwarz lackierten Dach- und Außenspiegelgehäuse.

Im Innenraum bieten Puma Gen-E und Puma neue Sitzbezüge in Metal Grey mit hellgrauen Türverkleidungen und einem Kontrast zwischen hellen und dunklen Oberflächen auf dem oberen und unteren Armaturenbrett. Beim Kuga Sound Edition sind die 18-fach verstellbaren Komfortsitze mit dem neuen Stoff Ebony bezogen.

Der Puma Gen-E und die Puma Sound Edition sind ab sofort bestellbar, die Kuga Sound Edition folgt später im Jahr.

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

Artikel

Neuzugang

<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>

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Auf Maß für Gewerbekunden

<ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong><img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/mazda6.jpg" style="width: 250px; height: 145px;" /></strong></span></span></li> </ul> <ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Serienm&auml;&szlig;iges Navigationssystem ab Werk nun auch f&uuml;r Basis-Modelle verf&uuml;gbar&nbsp;</strong> </span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>G&uuml;nstige Einstiegspreise und niedrige Unterhaltskosten </strong></span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Jeweils drei verbrauchsarme Motorvarianten zur Wahl</strong></span></span></li> </ul> <p> <br /> Mazda erweitert seine Produktpalette und bietet ab August &bdquo;Business-Line&ldquo;-Modelle f&uuml;r den Mazda6 Kombi und den Mazda5 an. Die neue Modellvariante richtet sich speziell an Flottenmanager mittlerer und gr&ouml;&szlig;erer Fuhrparks, die nach g&uuml;nstigen Fahrzeugen mit solider Grundausstattung und verbrauchsarmen Motoren suchen, aber dabei auf n&uuml;tzliche Ausstattungsdetails nicht verzichten wollen.<br /> <br /> So geh&ouml;rt beispielsweise das Mazda SD-Navigationssystem mit TomTom&reg;-Technologie, integrierter Bluetooth&reg;-Freisprecheinrichtung und einem 5,8-Zoll gro&szlig;en Touchscreen-Display zum Serienumfang. Da es ab Werk eingebaut wird, ist es rabattierf&auml;hig, steigert zugleich den Restwert und beinhaltet daher neben einem attraktiven Preis-Leistungs-Verh&auml;ltnis zus&auml;tzlich auch steuerliche Vorteile. Ein weiterer Aspekt f&uuml;r Dienstwagen-Nutzer ist der serienm&auml;&szlig;ige Festeinbau, welcher in der Car Policy vieler Unternehmen verankert ist.<br /> <br /> Die &bdquo;Business-Line&ldquo;-Modelle basieren auf dem Niveau &bdquo;Center-Line&ldquo;, wodurch je nach Modell wichtige Ausstattungsdetails wie Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Lenkradbedienung f&uuml;r das Audio-System, die Gep&auml;ckraumabdeckung sowie eine einstellbare Lendenwirbelst&uuml;tze am Fahrersitz bereits zum Standard geh&ouml;ren &mdash; und somit die Grundbed&uuml;rfnisse eines jeden Vielfahrers bereits abdecken.<br /> <br /> Jeweils drei Motorvarianten stehen den Gewerbekunden zur Wahl. Im Fall des Mittelklassemodells Mazda6 Kombi kann zwischen einem 2,0-Liter-Benziner mit 114 kW/155 PS (6,9 Liter Verbrauch) sowie zwei Selbstz&uuml;ndern gew&auml;hlt werden, die 95 kW/129 PS (5,2 Liter Verbrauch) beziehungsweise 120 kW/163 PS (5,4 Liter Verbrauch) leisten und alle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind.<br /> <br /> Beim Kompakt-Van Mazda5, ebenfalls mit Sechsgang-Getriebe ausgestattet, stehen zwei Benziner zur Verf&uuml;gung, ein 1,8-Liter-Aggregat mit 85 kW/115 PS sowie ein 2,0-Liter Triebwerk, das 110 kW/150 PS leistet und auch aufgrund des Start-Stopp-Systems i-stop lediglich 6,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Daneben ist ein besonders wirtschaftlicher 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 85 kW/115 PS und einem Verbrauch von nur 5,2 Litern auf 100 Kilometer verf&uuml;gbar.<br /> <br /> Sowohl der Mazda6 als auch der Mazda5 wurden von der Zeitschrift &bdquo;Flottenmanagement&ldquo; im Rahmen eines Kostenvergleichs mit Platz eins und zwei von 16 Wettbewerbern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten ausgezeichnet.<br /> <br /> Die Preise f&uuml;r die neue &bdquo;Business-Line&ldquo; starten beim Mazda6 Kombi bei 23.353 Euro (exkl. MwSt.), beim Mazda5 mit dem Einstiegsbenziner bei 20.563 Euro (exkl. MwSt.).</p>