Exklusives Sondermodell Golf R 333 Limited Edition: innen wie außen ein Highlight

<p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">Vorhang auf für den Golf R 333 Limited Edition. Das neue, auf 333 Fahrzeuge limitierte Sondermodell basiert auf dem Golf R Performance und ist mit 333 PS (245 kW) ein besonderes Kraftpaket. Für die nötige Fahrstabilität und Traktion sorgen im allradgetriebenen Sondermodell u.a. hochwertige Ausstattungskomponenten wie das R-Performance Torque Vectoring inklusive Fahrdynamikmanager.&nbsp;</span></p>

Exklusives Sondermodell Golf R 333  Limited Edition: innen wie außen ein Highlight

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Exklusives Sondermodell Golf R 333  Limited Edition: innen wie außen ein Highlight

Ab Werk ist der Golf R 333 in der auffälligen Farbe Limonengelb Metallic lackiert. Zusätzlich unterstreichen schwarze Akzente den Auftritt des Sondermodells, das als potenzielles Sammlerstück auf den deutschen Markt kommt. Ab Freitag, 2. Juni kann die Sonderedition beim Händler bestellt werden. Die Auslieferung findet im Oktober dieses Jahres statt.

„Der Golf R 333 ist das erste von uns vorspezifizierte R-Modell, das durch seine umfangreiche Ausstattung keine Kundenwünsche hinsichtlich Performance offenlässt“, sagt Hakim Halimi, Leiter Produktmarketing Volkswagen R. Zu den Features zählen unter anderem das R-Performance Torque Vectoring inklusive Fahrdynamikmanager, das die Kraft des Antriebs nicht nur zwischen der Vorder- und Hinterachse, sondern auch zwischen den beiden Hinterrädern verteilt. Insbesondere in Kurven ist das Mehr an Sportlichkeit deutlich zu spüren. Zudem ermöglichen die Fahrmodi „Drift“ und „Special“, ausgelegt für den Nürburgring, abseits öffentlicher Straßen zusätzlichen Fahrspaß. Die R-Performance Abgasanlage von Akrapovič mit Endschalldämpfern aus Titan sowie schwarze 19-Zoll-Felgen „Estoril“ mit Semi-Slick-Bereifung betonen den Rennsportcharakter des Sondermodells zusätzlich. Darüber hinaus wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h angehoben.

Die Grundidee für die Limitierung lieferte die Motorleistung von 245 kW (333 PS). Sie ist die stärkste Leistungsstufe des Golf mit einem Drehmoment von 420 Newtonmetern. Darüber hinaus ermöglicht eine optimierte Motorabstimmung besonders spontane Lastwechsel. Durch das Vorspannen des Turboladers wird dieser bei Teillastfahrten konstant auf Drehzahl gehalten und kann so bei einer anschließenden Beschleunigung schneller seine Kraft entfalten. Auch die in Schubphasen geöffnete Drosselklappe verbessert die Dynamik und Performance auf der Straße. Bei Gaswegnahme und erneuter Beschleunigung ermöglicht sie einen schnelleren Aufbau des Motormoments und optimiert das Ansprechverhalten des Motors spürbar. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden liefert der Golf R 333 Limited Edition den Best-in-Class-Wert (im Vergleich mit dem Kernwettbewerb).

Die Lackierung in Limonengelb Metallic erweitert das Farb-Angebot beim Golf R, das aus Pure White, Lapiz Blue Metallic, Deep Black Perleffekt besteht. „Mit der besonderen Außenfarbe, dem schwarz lackierten Dach und der Design-Folierung mit 333-Schriftzug an den Seiten präsentiert sich dieser Golf R in einer bisher einmaligen Kombination“, sagt Halimi. „Es ist das erste Volkswagen R Modell mit einer strikten Limitierung auf 333 Einheiten und einer Plakette mit fortlaufender Nummerierung im Interieur.“

Zur Serienausstattung gehören zudem Top-Sportsitze in „Nappa“-Leder (inkl. integrierter Kopfstütze) sowie die leistungsstarken „IQ.LIGHT LED-Matrixscheinwerfer“ (inkl. Licht-und-Sicht-Paket). Moderne Assistenzsysteme sind im Assistenzpaket „IQ.DRIVE“ enthalten: Dazu zählen u.a. der Fahrassistent „Travel Assist“, der Spurhalteassistent „Lane Assist“, „Emergency Assist“ und die automatische Distanzregelung ACC „stop & go“. Darüber hinaus verfügt der Golf R 333 Limited Edition über einen Center-Airbag (vorn) und die Rückfahrkamera „Rear View“. Den perfekten Sound im Innenraum liefert ein System von „Harman Kardon" mit 8+1 Lautsprechern und 480 Watt Gesamtleistung.

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Der Golf R hat Kultstatus. Seit 2002 wurden mehr als 250.000 Bestellungen für den Bestseller von Volkswagen R aufgegeben. „Der Golf R 333 Limited Edition ist für unsere Marke extrem wichtig“, sagt Peter Jost, Leiter Marketing & Vertrieb, Volkswagen R. „Es sind genau solche limitierten und performanten Fahrzeuge, die die Marke Volkswagen R aufladen – ein echter ‚Eyecatcher‘ und hoch attraktiv. Jede Kundin und jeder Kunde kann sich sicher sein, ein äußerst seltenes Exemplar und ein potenzielles Sammlerstück in der Garage zu haben.“

Ab dem 2. Juni kann die Sonderedition zum Preis von 76.410 Euro bei Händlern in Deutschland bestellt werden. Die Produktion aller 333 Fahrzeuge in Wolfsburg ist für September dieses Jahres vorgesehen, sodass ab Oktober die ersten Exemplare in Kundenhand übergeben werden können. Darüber hinaus ist für alle Käufer des Golf R 333 Limited Edition, die ihr Fahrzeug in Wolfsburg abholen, im Oktober noch eine Kundenveranstaltung in der Autostadt geplant.

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

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Neuzugang

<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>