Exklusives Sondermodell Golf R 333 Limited Edition: innen wie außen ein Highlight
<p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">Vorhang auf für den Golf R 333 Limited Edition. Das neue, auf 333 Fahrzeuge limitierte Sondermodell basiert auf dem Golf R Performance und ist mit 333 PS (245 kW) ein besonderes Kraftpaket. Für die nötige Fahrstabilität und Traktion sorgen im allradgetriebenen Sondermodell u.a. hochwertige Ausstattungskomponenten wie das R-Performance Torque Vectoring inklusive Fahrdynamikmanager. </span></p>
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Ab Werk ist der Golf R 333 in der auffälligen Farbe Limonengelb Metallic lackiert. Zusätzlich unterstreichen schwarze Akzente den Auftritt des Sondermodells, das als potenzielles Sammlerstück auf den deutschen Markt kommt. Ab Freitag, 2. Juni kann die Sonderedition beim Händler bestellt werden. Die Auslieferung findet im Oktober dieses Jahres statt.
„Der Golf R 333 ist das erste von uns vorspezifizierte R-Modell, das durch seine umfangreiche Ausstattung keine Kundenwünsche hinsichtlich Performance offenlässt“, sagt Hakim Halimi, Leiter Produktmarketing Volkswagen R. Zu den Features zählen unter anderem das R-Performance Torque Vectoring inklusive Fahrdynamikmanager, das die Kraft des Antriebs nicht nur zwischen der Vorder- und Hinterachse, sondern auch zwischen den beiden Hinterrädern verteilt. Insbesondere in Kurven ist das Mehr an Sportlichkeit deutlich zu spüren. Zudem ermöglichen die Fahrmodi „Drift“ und „Special“, ausgelegt für den Nürburgring, abseits öffentlicher Straßen zusätzlichen Fahrspaß. Die R-Performance Abgasanlage von Akrapovič mit Endschalldämpfern aus Titan sowie schwarze 19-Zoll-Felgen „Estoril“ mit Semi-Slick-Bereifung betonen den Rennsportcharakter des Sondermodells zusätzlich. Darüber hinaus wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h angehoben.
Die Grundidee für die Limitierung lieferte die Motorleistung von 245 kW (333 PS). Sie ist die stärkste Leistungsstufe des Golf mit einem Drehmoment von 420 Newtonmetern. Darüber hinaus ermöglicht eine optimierte Motorabstimmung besonders spontane Lastwechsel. Durch das Vorspannen des Turboladers wird dieser bei Teillastfahrten konstant auf Drehzahl gehalten und kann so bei einer anschließenden Beschleunigung schneller seine Kraft entfalten. Auch die in Schubphasen geöffnete Drosselklappe verbessert die Dynamik und Performance auf der Straße. Bei Gaswegnahme und erneuter Beschleunigung ermöglicht sie einen schnelleren Aufbau des Motormoments und optimiert das Ansprechverhalten des Motors spürbar. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden liefert der Golf R 333 Limited Edition den Best-in-Class-Wert (im Vergleich mit dem Kernwettbewerb).
Die Lackierung in Limonengelb Metallic erweitert das Farb-Angebot beim Golf R, das aus Pure White, Lapiz Blue Metallic, Deep Black Perleffekt besteht. „Mit der besonderen Außenfarbe, dem schwarz lackierten Dach und der Design-Folierung mit 333-Schriftzug an den Seiten präsentiert sich dieser Golf R in einer bisher einmaligen Kombination“, sagt Halimi. „Es ist das erste Volkswagen R Modell mit einer strikten Limitierung auf 333 Einheiten und einer Plakette mit fortlaufender Nummerierung im Interieur.“
Zur Serienausstattung gehören zudem Top-Sportsitze in „Nappa“-Leder (inkl. integrierter Kopfstütze) sowie die leistungsstarken „IQ.LIGHT LED-Matrixscheinwerfer“ (inkl. Licht-und-Sicht-Paket). Moderne Assistenzsysteme sind im Assistenzpaket „IQ.DRIVE“ enthalten: Dazu zählen u.a. der Fahrassistent „Travel Assist“, der Spurhalteassistent „Lane Assist“, „Emergency Assist“ und die automatische Distanzregelung ACC „stop & go“. Darüber hinaus verfügt der Golf R 333 Limited Edition über einen Center-Airbag (vorn) und die Rückfahrkamera „Rear View“. Den perfekten Sound im Innenraum liefert ein System von „Harman Kardon" mit 8+1 Lautsprechern und 480 Watt Gesamtleistung.
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Der Golf R hat Kultstatus. Seit 2002 wurden mehr als 250.000 Bestellungen für den Bestseller von Volkswagen R aufgegeben. „Der Golf R 333 Limited Edition ist für unsere Marke extrem wichtig“, sagt Peter Jost, Leiter Marketing & Vertrieb, Volkswagen R. „Es sind genau solche limitierten und performanten Fahrzeuge, die die Marke Volkswagen R aufladen – ein echter ‚Eyecatcher‘ und hoch attraktiv. Jede Kundin und jeder Kunde kann sich sicher sein, ein äußerst seltenes Exemplar und ein potenzielles Sammlerstück in der Garage zu haben.“
Ab dem 2. Juni kann die Sonderedition zum Preis von 76.410 Euro bei Händlern in Deutschland bestellt werden. Die Produktion aller 333 Fahrzeuge in Wolfsburg ist für September dieses Jahres vorgesehen, sodass ab Oktober die ersten Exemplare in Kundenhand übergeben werden können. Darüber hinaus ist für alle Käufer des Golf R 333 Limited Edition, die ihr Fahrzeug in Wolfsburg abholen, im Oktober noch eine Kundenveranstaltung in der Autostadt geplant.
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DIGges Ding
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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<ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong><img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/mazda6.jpg" style="width: 250px; height: 145px;" /></strong></span></span></li> </ul> <ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Serienmäßiges Navigationssystem ab Werk nun auch für Basis-Modelle verfügbar </strong> </span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Günstige Einstiegspreise und niedrige Unterhaltskosten </strong></span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Jeweils drei verbrauchsarme Motorvarianten zur Wahl</strong></span></span></li> </ul> <p> <br /> Mazda erweitert seine Produktpalette und bietet ab August „Business-Line“-Modelle für den Mazda6 Kombi und den Mazda5 an. Die neue Modellvariante richtet sich speziell an Flottenmanager mittlerer und größerer Fuhrparks, die nach günstigen Fahrzeugen mit solider Grundausstattung und verbrauchsarmen Motoren suchen, aber dabei auf nützliche Ausstattungsdetails nicht verzichten wollen.<br /> <br /> So gehört beispielsweise das Mazda SD-Navigationssystem mit TomTom®-Technologie, integrierter Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und einem 5,8-Zoll großen Touchscreen-Display zum Serienumfang. Da es ab Werk eingebaut wird, ist es rabattierfähig, steigert zugleich den Restwert und beinhaltet daher neben einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis zusätzlich auch steuerliche Vorteile. Ein weiterer Aspekt für Dienstwagen-Nutzer ist der serienmäßige Festeinbau, welcher in der Car Policy vieler Unternehmen verankert ist.<br /> <br /> Die „Business-Line“-Modelle basieren auf dem Niveau „Center-Line“, wodurch je nach Modell wichtige Ausstattungsdetails wie Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Lenkradbedienung für das Audio-System, die Gepäckraumabdeckung sowie eine einstellbare Lendenwirbelstütze am Fahrersitz bereits zum Standard gehören — und somit die Grundbedürfnisse eines jeden Vielfahrers bereits abdecken.<br /> <br /> Jeweils drei Motorvarianten stehen den Gewerbekunden zur Wahl. Im Fall des Mittelklassemodells Mazda6 Kombi kann zwischen einem 2,0-Liter-Benziner mit 114 kW/155 PS (6,9 Liter Verbrauch) sowie zwei Selbstzündern gewählt werden, die 95 kW/129 PS (5,2 Liter Verbrauch) beziehungsweise 120 kW/163 PS (5,4 Liter Verbrauch) leisten und alle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind.<br /> <br /> Beim Kompakt-Van Mazda5, ebenfalls mit Sechsgang-Getriebe ausgestattet, stehen zwei Benziner zur Verfügung, ein 1,8-Liter-Aggregat mit 85 kW/115 PS sowie ein 2,0-Liter Triebwerk, das 110 kW/150 PS leistet und auch aufgrund des Start-Stopp-Systems i-stop lediglich 6,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Daneben ist ein besonders wirtschaftlicher 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 85 kW/115 PS und einem Verbrauch von nur 5,2 Litern auf 100 Kilometer verfügbar.<br /> <br /> Sowohl der Mazda6 als auch der Mazda5 wurden von der Zeitschrift „Flottenmanagement“ im Rahmen eines Kostenvergleichs mit Platz eins und zwei von 16 Wettbewerbern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten ausgezeichnet.<br /> <br /> Die Preise für die neue „Business-Line“ starten beim Mazda6 Kombi bei 23.353 Euro (exkl. MwSt.), beim Mazda5 mit dem Einstiegsbenziner bei 20.563 Euro (exkl. MwSt.).</p>
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