Um Kundenbedürfnisse besser zu erfüllen: Stellantis verbessert Angebot für vernetzte Dienstleistungen
Stellantis vereinfacht und erweitert sein Angebot für vernetzte Dienstleistungen mit einer neuen Struktur, die auf zwei Servicepaketen basiert: Connect ONE – im Fahrzeugkaufpreis enthalten und zehn Jahre lang gültig – und Connect PLUS, das nach einer Testphase als Abonnement verfügbar ist.
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Connect ONE: Erweiterte Fähigkeiten für elektrifizierte Fahrzeuge
Das Connect ONE-Paket ist um e-Remote Control für alle Stellantis Marken sowie um e-ROUTES von Free2move Charge für Opel und Peugeot erweitert worden.
Mit dieser Funktion können Fahrer von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen das Laden und die Vorkonditionierung direkt über ihr Smartphone steuern. Diese Funktion erhöht den Komfort im Fahrzeuginneren und trägt zu einer effizienteren Energienutzung bei, indem sie hilft, die Batteriereichweite zu Beginn jeder Fahrt zu erhalten.
Connect PLUS: Mehr Sicherheit und Unterhaltung
Das zusätzliche Connect PLUS-Paket wird um zwei Dienstleistungen erweitert, die sowohl die Nutzung im Fahrzeug als auch aus der Ferne verbessern:
- Amazon Alexa Sprachdienste (Alexa Vehicle to Home): Fahrer können ihre Smart-Home-Geräte über Amazon Alexa direkt aus ihrem Fahrzeug heraus steuern.
- Diebstahlprävention und -unterstützung (Stohlen Vehicle Tracking Assistance): Dieses System ermöglicht es, das Fahrzeug im Falle eines Diebstahls zu orten. Es unterstützt die Strafverfolgungsbehörden durch Zugriff auf den Standortmodus, das Fahrzeug schneller zu finden.
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Ausgabe 2/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Diese Dienste sind jetzt ohne zusätzliche Kosten im Connect PLUS-Paket enthalten.
Vernetzte Dienste werden ständig weiterentwickelt
Die vernetzten Dienste von Stellantis werden im Einklang mit geänderten Kundenbedürfnissen stetig weiterentwickelt.
Während die „Stolen Vehicle Tracking Assistance“ die wachsende Besorgnis der Kunden angesichts einer steigenden Zahl von Autodiebstählen adressiert, unterstützt e-ROUTES die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen, indem es die ladebezogene Reiseplanung vereinfacht.
e-ROUTES von Free2move Charge ist ein intelligenter Copilot, auf den direkt vom Fahrzeug aus zugegriffen werden kann – unabhängig davon, ob dieses mit integrierter Navigation ausgestattet ist oder nicht – und der über die Spiegelung des Handy-Bildschirms auf das Auto-Display funktioniert (Mirroring).
Dieser Dienst unterstützt eine optimierte Reiseplanung, indem er die am besten geeignete Route anhand mehrerer Kriterien berechnet – darunter die Reichweite des Elektrofahrzeugs, die Verfügbarkeit von Ladestationen, die aktuelle Verkehrslage, die Gesamtstrecke und das Fahrverhalten.
Dies ermöglicht eine genauere Einschätzung der Reichweite des Fahrzeugs und eine effizientere Planung der erforderlichen Ladestopps während einer Fahrt. Durch die Berücksichtigung von Fahrerpräferenzen und Echtzeitdaten hilft e-ROUTES dabei, die Routenplanung an individuelle Bedürfnisse anzupassen und gleichzeitig die ladeortbezogene Reiseplanung für Nutzer von Elektrofahrzeugen zu vereinfachen.
Zudem wurde die Benutzeroberfläche durch eine breitere Routenanzeige und die Echtzeit-Visualisierung der Verkehrslage (Staus, Unfälle usw.) verbessert.
Genau wie Peugeot und Opel, die e-ROUTES in ihr Connect ONE-Paket integriert haben, können auch anderen Marken von Stellantis ihr Angebot an vernetzten Diensten in Bezug auf Inhalt, Laufzeit und Preisgestaltung individuell anpassen.
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Der nächste „Flotte!
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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