Goodyear-Umfrage zum Fahrverhalten im Winter
<p>Das Ziel der aktuellen Goodyear-Umfrage, bei der 4.000 Autofahrer in acht europäischen Ländern befragt wurden, war, Einstellungen und Gewohnheiten von Autofahrern hinsichtlich Reifen im Wechsel der Jahreszeiten zu analysieren. Ein Ergebnis ist, dass 96 Prozent der deutschen Autofahrer wintertaugliche Reifen nutzen, 37 Prozent verwenden Ganzjahresreifen.</p><p> </p><p> </p><p> </p>
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Laut einer neuen Studie von Goodyear [1] sind wintertaugliche Reifen unter allen in Europa Befragten bei deutschen Autofahrern am beliebtesten. 96% der Befragten in Deutschland nutzen zumindest einen Teil des Jahres wintertaugliche Reifen, wobei sich viele für ein Ganzjahresprodukt entscheiden.
Das Marktsegment der Allwetterreifen ist in Europa in den Jahren 2015 bis 2021 jährlich im Schnitt um 38,5 % gewachsen [2]. Goodyear hat daher Autofahrer in acht europäischen Schlüsselmärkten befragt, um die Unterschiede zu Einstellungen, Wahrnehmungen und Gewohnheiten zum Thema Reifen herauszufinden.
Im Rahmen der Umfrage wurden 4.000 Endverbraucher zu ihren Fahrerfahrungen in den Wintermonaten, ihren Reifenkenntnissen und -gewohnheiten sowie ihrem Wissen über die lokale Gesetzgebung befragt, um wertvolle Erkenntnisse für eine fundierte Reifenberatung für Autofahrer zu erlangen.
Ängste beim Autofahren: Eis steht ganz oben auf der Gefahrenliste der Deutschen
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Die deutschen Autofahrer gehören zu den selbstbewusstesten, wenn es darum geht, bei winterlichen Bedingungen Auto zu fahren, und rangieren neben Luxemburg, Polen und Rumänien unter den ersten vier.
Allerdings fürchten sich die Deutschen vor Glatteis mehr als vor anderen winterlichen Bedingungen: 12 % gaben an, dass sie niemals bei Glatteis fahren würden. Diese Zahl ist vergleichbar mit den französischen (12 %) und britischen (16 %) Autofahrern, aber weit höher als in den Nachbarländern Luxemburg (3 %) und Polen (3 %).
Autofahrer in Deutschland haben im Vergleich zu anderen europäischen Ländern eher geringes Vertrauen in das Fahren bei starkem Regen - mit Ausnahme Italiens (Deutschland: 19 % der Fahrer hatten geringes Vertrauen, Italien: 23 %). Im Vergleich dazu ist zum Beispiel in Großbritannien, neben der Gelassenheit gegenüber Eis, Schnee und Nebel, großes Vertrauen in das Fahren bei starkem Regen (63 %) zu verzeichnen.
Reifengewohnheiten: 37 % der Deutschen nutzen Ganzjahresreifen
Im Vergleich zu den Nachbarländern gaben die deutschen Autofahrer an, dass ein Ganzjahresreifen für sie sehr gut funktioniert (37 %). Generell ist in Ländern mit Winterreifengesetzgebung das Bewusstsein der Autofahrer für Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen hoch. 68 % aller Befragten stimmten der Aussage zu: „Ich bin mir der Unterschiede zwischen einem Sommer-/Winterreifen und einem Ganzjahresreifen bewusst".
In Polen sind sich sogar 80 % der Befragten dieses Unterschieds bewusst. Demgegenüber sind sich nur 45 % der britischen und 46 % der spanischen Autofahrer sicher, dass sie den Unterschied zwischen saisonalen und Ganzjahresreifen kennen. Spanien und Großbritannien sind zwei Länder, in denen die Verwendung von wintertauglichen Reifen allerdings nicht vorgeschrieben ist.
Die Wahl des passenden Reifens für die eigenen Bedürfnisse
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 zeichnet sich durch einen breiten Einsatzbereich aus und bietet ganzjährig hervorragenden Grip auf nasser, trockener und verschneiter Fahrbahn. Er ist mit dem Schneeflockensymbol gekennzeichnet, welches sein Haftungspotenzial auf Schnee und seine Wintertauglichkeit bescheinigt. Der Reifen bietet den Fahrern daher das ganze Jahr über Sicherheit und Komfort. Kürzlich wurde er zum zweiten Mal in Folge zum Testsieger des Ganzjahresreifentests der Auto Bild gekürt und setzte sich gegen mehr als 30 andere Markenprodukte durch. Auch in der Kategorie „Umwelt und Nachhaltigkeit“ erlangte der Goodyear-Reifen Platz 1 und das Gütesiegel „Grüner Reifen“. [3]
André Weisz, Managing Director Consumer DACH, Goodyear Germany GmbH: „Die Umfrage zeigt, dass Autofahrer bei widrigen Bedingungen unterschiedliche Optionen wählen, wobei einige zwischen Winter- und Sommerreifen wechseln und sich andere für Ganzjahresreifen entscheiden. Die Ergebnisse bestätigen, dass es speziell auf dem deutschen Markt einen großen Bedarf an Ganzjahresprodukten gibt. Goodyear ist Pionier im Bereich All-Season-Reifen und Vorreiter darin, sein Angebot an die aktuellen Trends anzupassen und auf die Wünsche der Kunden einzugehen. Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ist für diese Zielgruppe die beste Wahl. Denn der mehrfache Testsieger bietet zu allen Jahreszeiten nicht nur hervorragenden Grip, sondern auch hohe Laufleistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch."
Für Autofahrer, die sich nicht sicher ist, welcher Reifen zu ihnen passt, bietet Goodyear unterreifentyp.goodyear.de ein einfaches Quiz bestehend aus sechs Fragen an. Es liefert eine maßgeschneiderte Empfehlung auf Basis der individuellen Fahrgewohnheiten.
__________
[1] Umfrage in Auftrag gegeben von Goodyear und in dessen Namen von 2Europe durchgeführt
[2] Laut ETRMA-Bericht über den europäischen Reifenmarkt 2022, https://www.etrma.org/
[3] Auto Bild Ausgabe 39-2022
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Peugeot Deutschland - Personelle Veränderungen im Bereich Businesskundengeschäft
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Neue Audi connect Dienste
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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