Modelljahres-Neuheiten beim Taycan: mehr Emotionen, mehr Rundstrecken-Performance, verbessertes Anzeige- und Bedienerlebnis
Zum neuen Modelljahr intensiviert Porsche das Fahrerlebnis aller Taycan-Modelle: Das neue E-Shift-System mit virtuellen Gangwechseln und der noch emotionalere Electric Sport Sound sorgen für eine intensive Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Für das Topmodell Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket steht ein Manthey Kit mit tiefgreifenden Modifikationen bereit, auf Wunsch erstmals auch direkt ab Werk. Eine neue Infotainment-Generation mit modernem Bedienkonzept, erweiterter Smartphone-Integration und Sprachsteuerung mit künstlicher Intelligenz (KI) ergänzt das Update.
„Zum Modelljahreswechsel stärken wir den Taycan mit umfassenden Neuerungen in allen relevanten Dimensionen: So bieten die jüngsten Modelle mehr Emotionalität im Fahrerlebnis, mehr Performance auf der Rundstrecke sowie eine intuitivere und personalisierbare Bedienung“, sagt Kevin Giek, Leiter der Modellreihe.
Mit der neuen Option E-Shift erweitert Porsche das emotionale Fahrerlebnis aller Taycan-Modelle. Virtuelle Gangwechsel mit spürbaren Schaltrucken, ein neu interpretierter Porsche Electric Sport Sound und ein virtueller Drehzahlmesser garantieren ein multisensorisches Fahrgefühl. Über Paddles am GT-Sportlenkrad kann zwischen acht virtuellen Gängen gewechselt werden.
Porsche bietet seit Längerem für zahlreiche GT-Modelle Manthey Kits für die Rundstrecke an. Nun wird das Angebot erstmals auch auf einen Elektro-Sportwagen ausgeweitet. Das neue Manthey Kit mit umfangreichen Aerodynamik-, Fahrwerks- und Antriebsoptimierungen steigert die Performance des Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach Paket nochmals deutlich. Auf der Nordschleife des Nürburgrings erzielte Lars Kern damit unlängst eine neue Bestzeit für Elektrofahrzeuge der Oberklasse von 6:55,533 Minuten. Das Manthey Kit ist entweder als Nachrüst-Satz oder auch direkt ab Werk erhältlich. Weitere Informationen gibt es hier.
Auch in puncto Effizienz erreicht der Taycan eine neue Bestmarke: Für die heckgetriebenen Modelle stehen nun besonders rollwiderstandsarme Sommerreifen zur Verfügung. In Kombination mit der Performance-Batterie Plus ermöglichen sie erstmals bis zu 700 Kilometer WLTP-Reichweite. Damit wird der Taycan langstreckentauglicher denn je.
Abgerundet wird der Modelljahreswechsel durch die Einführung der neuen Infotainment-Generation. Das Bedien- und Anzeigeerlebnis Porsche Digital Interaction bietet ein modernes, reduziertes Design, ein 3D-Fahrzeugmodell in der tatsächlichen Farbe des Kundenfahrzeugs, frei konfigurierbare Widgets sowie eine verbesserte Sprachsteuerung mit KI-gestütztem Voice Pilot. Die Integration von Apple CarPlay® und Android Auto wurde erweitert, und die Navigation setzt mit präziser Online-Routenberechnung, 3D-Gebäudedarstellung und optimiertem Charging Planner neue Maßstäbe. Die Möglichkeit von Over-the-Air-Updates (OTA) für das Infotainmentsystem und eine Smartphone-Ablage mit Magnetring-Halterung und bis zu 25 Watt Ladeleistung runden das digitale Update ab.
Fahrspaß für alle Sinne: neue E-Shift-Option
Mit der neuen E-Shift Option wird das Fahrerlebnis in allen Taycan auf Wunsch noch emotionaler, intensiver und multisensorisch erlebbar. Es spricht über das Fühlen, Hören und Sehen gleich mehrere menschliche Sinne an: Virtuelle Schaltvorgänge, kombiniert mit einem neu interpretierten Porsche Electric Sport Sound, vermitteln ein authentisches, dynamisches Schaltgefühl – ganz so, als würde man die Leistung eines Verbrenner Porsche Gang für Gang abrufen.
Alternativ zum Automatik-Modus können Fahrer über die Paddles des GT-Sportlenkrads zwischen insgesamt acht virtuellen Gängen wechseln. Die Gangwechsel werden dabei realitätsnah simuliert: Spürbare Schaltrucke, ein gangspezifisches Schleppmoment – vergleichbar mit dem umgangssprachlich als Motorbremse bezeichneten Verhalten eines Verbrenners – sowie ein virtueller Drehzahlbegrenzer sorgen für eine authentische Rückmeldung. Parallel passt sich der Innen- und Außensound des Porsche Electric Sport Sound last- und drehzahlabhängig der jeweiligen Fahrsituation an. Ergänzt wird das System durch einen virtuellen Drehzahlmesser sowie eine Ganganzeige mit Schaltempfehlung im Kombiinstrument.
Die Option „E-Shift inklusive GT-Sportlenkrad mit Paddles“ ist für alle Taycan Motorisierungen und Karosserievarianten erhältlich. Der Taycan Turbo GT hat das System serienmäßig an Bord. Getriebeapplikation und Soundcharakteristik sind modellspezifisch ausgelegt, sodass jedes Derivat eine eigene akustische und fahrdynamische Ausprägung erhält. Aktiviert wird E-Shift über einen zusätzlichen Mode-Schalter am GT-Sportlenkrad.
Bis zu 700 Kilometer WLTP-Reichweite: Dank neuer Sommerreifen-Option
Mit im Detail weiter verbesserter Effizienz startet der Taycan ins neue Modelljahr: Für die heckgetriebenen Einstiegsmodelle (Sportlimousine und Sport Turismo) sind besonders rollwiderstandsarme Sommerreifen erhältlich. Sie verbessern den Aktionsradius um bis zu 20 Kilometer und ermöglichen in Kombination mit der Performance-Batterie Plus erstmals bis zu 700 Kilometer WLTP-Reichweite. Die 20-Zoll-Reifen sind für die Langstrecke und die Stadt optimiert. Die Option „Sommerreifen Reichweite Plus“ ist in Europa sowie den EU-Anwenderstaaten erhältlich.
Mehr Intuition, mehr Personalisierung: neue Porsche Digital Interaction
Mit modernem Look-and-Feel, einer emotionalen Willkommens-Animation und der farblichen Personalisierbarkeit durch die Themes-App hat Porsche bei Macan Electric und Cayenne Electric neue Wege beim Bedien- und Anzeigeerlebnis beschritten. Jetzt ist dieser Generationensprung auch im Taycan zu erleben. Das neue Porsche Communication Management (PCM) bietet eine bis zu fünfmal höhere Rechenleistung als bisher. Dies sorgt für schnellere Reaktionszeiten, flüssige Menüabläufe und eine insgesamt spürbar verbesserte System-Performance.
Beim neuen Bedien- und Anzeigeerlebnis Porsche Digital Interaction (Porsche DI) verschmelzen Ästhetik und Funktionalität miteinander. Klare grafische Strukturen, reduzierte Icons und dynamische Animationen sorgen für eine moderne, aufgeräumte Optik. Die Fahrzeug-App im PCM bündelt alle wichtigen Fahrzeugfunktionen an einer Stelle und ermöglicht eine besonders intuitive Bedienung. Im Zentrum steht ein hochwertiges 3D-Modell eines Taycan mit der tatsächlichen Exterieurfarbe des Kundenfahrzeugs. Über dieses Fahrzeugsymbol kann der Fahrer alle zentralen Fahrzeugfunktionen direkt bedienen. Das 3D-Modell lässt sich frei drehen. Sämtliche Ansichten werden dabei fließend visualisiert.
Neue Elemente der Porsche Digital Interaction sind die Widgets, also kleine interaktive Anwendungen. Wie auf dem Smartphone bieten diese Bedienelemente schnellen Zugriff auf verschiedene Funktionen. Über diese Widgets lassen sich die bevorzugten Inhalte direkt auf dem Display darstellen – zum Beispiel Navigation, Medien und Telefon. Die Widgets sind visuell hochwertig gestaltet und interaktiv bedienbar. Bestimmte Apps können entweder im Splitscreen- oder im Fullscreen-Modus auf der maximalen Display-Fläche dargestellt werden.
Die Themes-App ermöglicht eine umfassende Personalisierung der digitalen Umgebung. So stehen mehrere Farbwelten zur Auswahl, die die Lichtstimmung und die Farbgebung der Displayinhalte beeinflussen. Die Themes harmonieren mit den Exterieurfarben und lassen sich mit der Ambientebeleuchtung kombinieren.
Mit dem App Center erweitert Porsche das digitale Ökosystem um eigene und Drittanbieter-Apps. Kunden können Apps individuell auswählen, direkt im PCM herunterladen und aktualisieren. Das Angebot umfasst unterschiedliche Kategorien – etwa Audio- und Videostreaming, Navigation oder Parking & Charging – und wächst je nach Markt dynamisch weiter.
Die erweiterte Sprachsteuerung erlaubt die Bedienung von Navigation, Fahrzeugfunktionen, Medien und ausgewählten Apps. Ergänzt wird sie durch den KI-unterstützten Voice Pilot mit natürlicher Konversation, Google™-gestützter POI-Suche und der Möglichkeit, Folgefragen ohne erneutes „Hey Porsche“ zu stellen. Zudem steht ein sprachbasiertes Bordbuch mit Tipps und How-to-Anleitungen bereit. Im Taycan lässt sich sogar die elektrische Ladeklappe per Sprachbefehl öffnen.
Updates für das Infotainmentsystem können im Taycan nun vollständig „over the air“ (OTA) heruntergeladen und, nach Bestätigung durch den Kunden, im Hintergrund installiert werden. Smartphones lassen sich in der Ablage kabellos rund 1,5-mal schneller als bisher laden. Die Ladeleistung beträgt nun bis zu 25 Watt.
Der Taycan des Modelljahres 2027 ist ab sofort in allen Porsche Zentren bestellbar.

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Toyota Motor Europe und LeasePlan kooperieren im Bereich Elektrofahrzeuge
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Höchststand an den Tanksäulen
<p> Die extrem hohen Spritpreise belasten weiterhin die Autofahrer. Laut ADAC schoss der Preis für einen Liter Diesel in Deutschland gegenüber der Vorwoche um 2 Cent auf durchschnittlich 1,507 Euro. Teuer bleibt’s auch für die Benziner: Ein Liter Super E10 kostet nach Angaben des Clubs im Bundesdurchschnitt 1,618 Euro – das sind 3,5 Cent mehr als vor Wochenfrist. Schuld an den hohen Kraftstoffpreisen sind nach wie vor insbesondere die hohen Rohölpreise und der schwache Euro.</p> <p> ADAC Präsident Peter Meyer forderte die Politik auf, alles zu unternehmen, damit für Millionen Menschen die Mobilität wieder bezahlbar wird. Dazu gehöre auch die Rücknahme der 2004 vorgenommenen Kürzung der Pendlerpauschale.</p> <p> Den Verbrauchern rät der ADAC, die Preise gut zu vergleichen und günstige Gelegenheiten zum Tanken zu nutzen. Detaillierte Informationen zur Preisentwicklung auf dem deutschen Kraftstoffmarkt sowie zu den Kraftstoffpreisen im europäischen Ausland findet man unter <a href="http://www.adac.de/tanken" target="_blank">www.adac.de/tanken</a>.</p> <p> Außerdem lohne sich ein spritsparendes Fahren. Dazu gehört etwa mit einer niedrigen Motordrehzahl zu fahren, den Reifendruck richtig einzustellen und das Auto von unnötigem Ballast zu befreien.</p> <p> </p> <p> <img alt="" src="/files/UserFiles/adac-neu.jpg" style="width: 250px; height: 185px; " /></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

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