GWM HAVAL Jolion Pro: Modernes Kompakt-SUV mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis
Mit dem GWM HAVAL Jolion Pro erweitert Great Wall Motor seine international erfolgreiche SUV-Produktlinie HAVAL um ein weiteres Modell für den deutschen Markt. Nach dem HAVAL H6 setzt der Hersteller seine Modelloffensive konsequent fort und stärkt zugleich seine Strategie, unterschiedliche Antriebskonzepte anzubieten: Der Jolion Pro ergänzt mit seinem Turbo-Benzin-Aggregat das bestehende Portfolio um eine weitere Antriebsoption.
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Mit einer Länge von rund 4,47 Metern tritt der Jolion Pro im volumenstarken Kompakt-SUV-Segment an. Er richtet sich an Kunden, die ein modernes, dynamisches SUV mit hoher Alltagstauglichkeit, umfangreicher Ausstattung und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Erhältlich ist das Fahrzeug in den beiden Ausstattungslinien Premium und Luxury.
Motor / Antrieb
Angetrieben wird der GWM HAVAL Jolion Pro von einem 1,5-Liter-Turbobenziner mit 130 kW (177 PS) und einem maximalen Drehmoment von 270 NM. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7-DCT), dass die Leistung effizient an die Vorderräder weitergibt.
In 7,9 Sekunden beschleunigt der Jolion Pro aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 7,4 l/100 km, die CO₂-Emissionen liegen bei 167 g/km (WLTP).
Beim Fahrwerk setzen die GWM-Ingenieure auf eine McPherson-Vorderachse und eine Multi-Link-Hinterachse, ergänzt durch eine präzise abgestimmte elektrische Servolenkung. So verbindet er agile Performance mit hohem Fahrkomfort und souveräner Straßenlage – sowohl im urbanen Umfeld als auch auf längeren Strecken.
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Design
Mit seinem sportlich-markanten Auftritt präsentiert sich der HAVAL Jolion Pro als modernes C-SUV mit eigenständigem Charakter. Das aerodynamische Sport-Kit mit schwarzem Dachspoiler sowie dezent eingesetzten Anbauteilen an den Stoßfängern, kombiniert mit weiteren schwarz akzentuierten Elementen, verleiht dem Exterieur eine klare Linienführung. Ein durchgehendes LED-Rücklichtband und je nach Ausstattung 17- oder 18-Zoll-Leichtmetallräder unterstreichen die kraftvolle Präsenz.
Der Innenraum überzeugt mit einem großzügigen Raumgefühl für bis zu fünf Personen. Ein heller Dachhimmel in Beige trifft auf schwarze Sitzbezüge in hochwertiger Ledernachbildung und einem gelungen Material-Mix, der gemeinsam mit einer sorgfältigen Verarbeitung für ein modernes, angenehmes Ambiente sorgt. Die Instrumententafel ist mit einem digitalen 7-Zoll-Instrumentendisplay sowie einem zentral positionierten 10,25- bzw. 12,3-Zoll-Multimediasystem (je nach Ausstattung) ausgestattet.
Mit einer Länge von 4,47 Metern und einem Radstand von 2,70 Metern bietet der Jolion Pro zudem großzügige Raumverhältnisse für Gepäck. Der Kofferraum fasst 381 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf bis zu 952 Liter erweitern, wodurch sich das Fahrzeug vielseitig im Alltag einsetzen lässt.
Serienmäßig wird der Jolion Pro in der Außenfarbe Moonlight White Metallic in Kombination mit einem schwarzen Interieur angeboten. Optional sind gegen einen Aufpreis von jeweils 750 Euro (UVP) auch die Metallic-Lackierungen Starry Black, Light Ayers Grey und HD Blue verfügbar.
Assistenzsysteme / Sicherheit
Der GWM HAVAL Jolion Pro verfügt über ein umfassendes Paket moderner Assistenz- und Sicherheitssysteme, das den Fahrer in unterschiedlichsten Verkehrssituationen unterstützt.
Bereits in der Ausstattungslinie Premium zählen unter anderem eine Geschwindigkeitsregelung sowie eine Einparkhilfe hinten in Verbindung mit einer 360°-Umgebungskamera zum Serienumfang. Letztere ermöglicht eine umfassende Rundumsicht und erleichtert insbesondere im Stadtverkehr das Rangieren und Einparken.
In der Ausstattungslinie Luxury wird das Assistenzangebot weiter ausgebaut. Erweiterte Systeme unterstützen teilautomatisierte Fahrfunktionen und tragen spürbar zur Entlastung des Fahrers bei. So hält beispielsweise der Intelligente Fahrassistent (ICA) in Verbindung mit dem Stauassistenten (TJA) das Fahrzeug im dichten Verkehr sicher in Spur und Abstand, während der Kurvenassistent (ATC) die Fahrstabilität in Kurven unterstützt. Beim Abbiegen und in komplexen Verkehrssituationen greifen Systeme wie der Abbiegeassistent (AEB-JA) oder der Ausweichassistent (IE) unterstützend ein. Totwinkelwarner (BSD), Spurwechselassistent (LCA) und Ausstiegsassistent (DOW) erhöhen die Sicherheit im Fern- und Stadtverkehr, indem sie herannahende Fahrzeuge oder Radfahrer erkennen. Ergänzt wird das Paket durch den Querverkehrsassistenten hinten mit Notbremsfunktion (RCTA-B), den Heckkollisionswarner (RCW) sowie den Notlenkassistenten (ESF), die insbesondere beim Rangieren oder in kritischen Situationen zusätzliche Sicherheit bieten.
Ob im urbanen Umfeld oder auf längeren Distanzen – die Assistenzfunktionen sind darauf ausgelegt, Gefahrensituationen frühzeitig zu erfassen und den Fahrer situationsgerecht zu unterstützen. Das Zusammenspiel der Systeme erhöht die aktive Sicherheit und trägt zu einem souveränen, entspannten Fahrerlebnis im Alltag bei, das den HAVAL Jolion Pro als modernes Kompakt-SUV mit einem hohen Sicherheitsanspruch auszeichnet.
Aussattugslinien
Die beiden Ausstattungslinien Premium und Luxury folgen dem Anspruch der Produktlinie ein besonders attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis mit moderner Technik und umfangreicher Serienausstattung zu verbinden. Die Einstiegsversion startet bei 24.990 Euro (UVP), die Luxury-Variante ist ab 27.690 Euro (UVP) erhältlich.
Bereits in der Premium-Version bietet der Jolion Pro ein ausgewogenes Komfortniveau. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine 2-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze sowie ein sechsfach elektrisch einstellbarer Fahrersitz. Ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach schafft ein helles, großzügiges Raumgefühl, während das Smart-Key-System einen bequemen Zugang zum Fahrzeug ermöglicht. Glanzgedrehte 17-Zoll-Leichtmetallräder runden den markanten Auftritt ab.
Für eine moderne Bedien- und Informationsstruktur sorgen ein digitales 7-Zoll-Instrumentendisplay sowie ein zentral angeordnetes 10,25-Zoll-Multimediasystem mit intuitiver Menüführung. Wireless Apple CarPlay1 und Android AutoTM,2 sind serienmäßig integriert und ermöglichen eine nahtlose Einbindung des Smartphones.
Die Luxury-Variante erweitert dieses Angebot um zusätzliche Ausstattungsdetails, die das Komfort- und Technikniveau weiter anheben. Die Leichtmetallräder werden auf 18 und das Multimediasystem auf 12,3 Zoll vergrößert, Wireless Charging für mobile Endgeräte sowie zusätzliche Assistenzsysteme gehören hier ebenso zum Paket wie ein elektrisch verstellbarer Beifahrersitz, eine Sitzbelüftung für den Fahrer und eine Lenkradheizung. Die perforierten Sitzbezüge in hochwertiger Ledernachbildung prägen die moderne Innenraumgestaltung, während die mehrfarbige Ambientebeleuchtung mit Rhythmusfunktion für eine angenehme Atmosphäre und individuelle Lichtakzente sorgt.
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Toyota Motor Europe und LeasePlan kooperieren im Bereich Elektrofahrzeuge
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Höchststand an den Tanksäulen
<p> Die extrem hohen Spritpreise belasten weiterhin die Autofahrer. Laut ADAC schoss der Preis für einen Liter Diesel in Deutschland gegenüber der Vorwoche um 2 Cent auf durchschnittlich 1,507 Euro. Teuer bleibt’s auch für die Benziner: Ein Liter Super E10 kostet nach Angaben des Clubs im Bundesdurchschnitt 1,618 Euro – das sind 3,5 Cent mehr als vor Wochenfrist. Schuld an den hohen Kraftstoffpreisen sind nach wie vor insbesondere die hohen Rohölpreise und der schwache Euro.</p> <p> ADAC Präsident Peter Meyer forderte die Politik auf, alles zu unternehmen, damit für Millionen Menschen die Mobilität wieder bezahlbar wird. Dazu gehöre auch die Rücknahme der 2004 vorgenommenen Kürzung der Pendlerpauschale.</p> <p> Den Verbrauchern rät der ADAC, die Preise gut zu vergleichen und günstige Gelegenheiten zum Tanken zu nutzen. Detaillierte Informationen zur Preisentwicklung auf dem deutschen Kraftstoffmarkt sowie zu den Kraftstoffpreisen im europäischen Ausland findet man unter <a href="http://www.adac.de/tanken" target="_blank">www.adac.de/tanken</a>.</p> <p> Außerdem lohne sich ein spritsparendes Fahren. Dazu gehört etwa mit einer niedrigen Motordrehzahl zu fahren, den Reifendruck richtig einzustellen und das Auto von unnötigem Ballast zu befreien.</p> <p> </p> <p> <img alt="" src="/files/UserFiles/adac-neu.jpg" style="width: 250px; height: 185px; " /></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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