Vollelektrisch durch die Stadt mit Silence S04: Neue Modellvarianten für Nissan Händler in Europa
ilence erweitert seine Produktpalette um neue Modellvarianten des Leichtfahrzeugs Silence S04. Damit reagiert das Unternehmen auf die wachsende Nachfrage nach komfortablen, kompakten Mobilitätslösungen für den Stadtverkehr.
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Die Modelle werden exklusiv über das europäische Händlernetz von Nissan vertrieben. Bereits 2024 wurden der Silence S04 in Frankreich, Deutschland und Italien eingeführt. Als weitere Märkte folgen Großbritannien, Irland, Norwegen, Belgien, Luxemburg, Dänemark, Polen, Griechenland und die Türkei im Laufe dieses Jahres, den Anfang machen die Niederlande bereits im laufenden Juni 2025.
Zu den Neulingen der Silence S04 Modellpalette gehören der:
- Silence S04 L6e „Unico“: das neue Einstiegsmodell, das in Deutschland 9.990 Euro (inkl. MwSt.) kostet.
- Silence S04 Cargo: ein speziell für den gewerblichen Einsatz im urbanen Raum entwickeltes Modell, das als L6e- und als L7e-Variante erhältlich sein wird.
- Modelljahrespflege für Silence S04 L6e mit der neuen Bezeichnung „Vivo“: ein optimiertes Premium-Modell.
- Modelljahrespflege für Silence S04 L7e mit der neuen Bezeichnung „Plus“: das Topmodell mit mehr Leistung und Reichweite.
Die erweiterte Modellpalette spiegelt die gemeinsame Mission von Silence und Nissan wider. Beide Unternehmen verfolgen einen integrativeren Ansatz für die Elektromobilität. Dieser sieht die Entwicklung von Fahrzeugen vor, die auf den Alltag und die Bedürfnisse der Menschen in Städten und Gemeinden und darüber hinaus zugeschnitten sind.
„Ob auf dem Weg zur Arbeit, für die täglichen Besorgungen oder für Kleinstunternehmen, mit dem erweiterten Produktportfolio bieten wir unseren Nissan Kundinnen und Kunden über unser Händlernetz noch mehr Auswahl, wenn es um ihre Mobilität geht“, erklärt Gareth Dunsmore, Managing Director bei Nissan eMicro Mobility in der Nissan AMIEO-Region (Afrika, Naher Osten, Indien, Europa und Ozeanien). „Jedes Modell vereint ein hochwertiges Design, Alltagstauglichkeit und kompakte Funktionalität und fügt sich mühelos in das Stadtleben ein. Die neuen Modellvarianten sind Teil unserer gemeinsamen Ambition mit Silence, Elektromobilität zugänglicher, anpassungsfähiger und relevanter zu machen.“
Mehr Komfort, Konnektivität und Leistung
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Ausgabe 3/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Das neue Einstiegsmodell Silence S04 L6e „Unico“ bietet eine Reichweite von bis zu einhundert Kilometern und verfügt serienmäßig über eine Rückfahrkamera. Mit einem Preis von 9.990 Euro (inkl. MwSt.) bildet es eine attraktive Alternative für erschwingliche urbane Mobilität.
Das Premiummodell Silence S04 L6e „Vivo“ kommt später diesen Sommer in den Handel bringt erweiterte Features mit.
Den Vortrieb übernimmt bei der Modellvariante Unico ein 4 kW/5,4 PS und beim Vivo ein 6 kW/8,1 PS starker Elektromotor. Aufgrund der L6e-Fahrzeugklasse ist die Höchstgeschwindigkeit auf 45 km/h begrenzt, wodurch die Fahrzeuge in Deutschland bereits ab 15 Jahren mit der Führerscheinklasse AM gefahren werden dürfen.
Das Topmodell Silence S04 L7e „Plus“ bietet mehr Leistung: Angetrieben von einem 14 kW/19 PS starken Elektromotor, sind bis zu 85 km/h in der Spitze möglich. Dadurch eignet sich diese Variante ideal für längere Fahrten und Strecken außerhalb von Innenstädten.
Unabhängig von Modellvariante und Fahrzeugklasse verfügen alle Silence S04 über:
- Eine sichere und vor äußeren Witterungseinflüssen geschützte Fahrerkabine mit integrierter Klimaanlage und Heizung. Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in diesem Segment ein Standard bei Silence, wodurch sich die Fahrzeuge ganzjährig komfortabel nutzen lassen.
- Herausnehmbare, austauschbare Batterien. Die wie ein Koffer-Trolley rollbaren Batterien können entnommen und an normalen Haushaltssteckdose aufgeladen werden, sodass weder Ladeinfrastruktur noch teure Ladesäulen auf der Straße erforderlich sind.
- Kompakte Abmessungen und agiles Handling, womit sie ideal für den urbanen Raum sind.
- Zugang zur „mySilence“-App: Die sowohl für iOS als auch für Android-Smartphones verfügbare App sichert vollständige Transparenz und Kontrolle über das S04. Das Smartphone ermöglicht
- einen schlüssellosen Zugang und Start des Fahrzeugs, außerdem lässt sich der Schlüssel digital teilen,
- Standortverfolgung, Bewegungsalarme und Routenplanung,
- Fernzugriff auf Batteriestand, verbleibende Reichweite und CO₂-Bilanz.
Cargo-Modell für Lieferungen auf der letzten Meile
Der Silence S04 Cargo wurde speziell für Unternehmen entwickelt, die vorwiegend in der Stadt unterwegs sind. Die als L6e- und L7e-Modellvariante erhältlichen Kleinsttransporter bieten ein Ladevolumen von über 414 Litern und sind damit ideal für Lieferungen auf der letzten Meile, für Dienstleistungen und Mischbetriebe sowie andere leichte gewerbliche Zwecke im urbanen Raum.
Batteriewechselstationen in Frankreich
Ab Sommer testen Acciona und Nissan zudem Batteriewechselstationen in Frankreich: Bei ausgewählten Nissan Händlern, an Tankstellen und öffentlichen Parkplätzen können Silence Nutzerinnen und Nutzer den leeren Akku in weniger als dreißig Sekunden gegen eine vollgeladene Batterie tauschen. Start ist im Juli 2025 zunächst in Paris.
Das sogenannte „Battery as a Service“-Modell (BaaS) reduziert die Anschaffungskosten erheblich und macht die Wartung der Akkus überflüssig. Mit der Einführung von Batteriewechselstationen und flexiblen Batterieabonnements tragen Nissan und Silence dazu bei, die Hemmschwelle für den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu senken – insbesondere bei Fahrerinnen und Fahrern in Städten, die möglicherweise keine Lademöglichkeit zu Hause haben. Gleichzeitig wird Elektromobilität einem noch breiteren Kundenkreis zugänglich gemacht. Derzeit verfügt Silence über 160 Batteriewechselstationen in strategisch günstigen Lagen rund um Großstädte. Bis zum Jahresende soll die Zahl auf mehr als 200 Stationen allein in Spanien steigen.
Silence S04 im Abo
Kundinnen und Kunden können sich bisher nur in Frankreich auch für die Silence S04 im Batterie-Abo entscheiden und so bis zu 2.000 Euro für die Modelle mit zwei Batterien sparen. Beim Batterieabonnement wird der Silence S04 ohne die Batterie erworben, wodurch sich die Gesamtkosten des Fahrzeugs verringern. Um die Akzeptanz dieser gemeinsamen modularen Mobilitätsinitiative von Nissan und Acciona zu fördern, ist das erste Jahr des Abonnements kostenlos.
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Mehr Auswahl für den Primastar
<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP für Kombi und Avantour serienmäßig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot für den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verfügen ab sofort serienmäßig über ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind außerdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erhältlich.</p> <p id="uid_5"> Darüber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung „Premium" mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausgerüstet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung „Comfort" ist das Paket optional erhältlich. Auf Wunsch für den Kombi „Premium" verfügbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschließlich in der Linie „Premium" erhältlichen Avantour gehören jetzt zusätzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enthält das optionale „Cool & Sound"-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung „Comfort" sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erhältlich. Serienmäßig ist der Kastenwagen in der Linie „Comfort" ab sofort außerdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausgerüstet. Die Ausstattungslinie „Premium" wird für den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise für die Primastar-Baureihe beginnen unverändert bei 21.330 Euro (netto) für den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausführung mit der Ausstattung „Pro". Preisänderungen sind ausschließlich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begründet. Für den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verfügung. </p>
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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