eTERRON 9 jetzt bei autorisierten MAXUS Händlern in Deutschland erhältlich
MAXUS freut sich bekannt zu geben, dass der mit Spannung erwartete vollelektrische Pick-up, der eTERRON 9, ab Mitte März bei autorisierten Händlern in Deutschland erhältlich ist. Nach der erfolgreichen Premiere auf der IAA Transportation 2024 hat der eTERRON 9 große Begeisterung für sein innovatives Design, seine fortschrittliche Technologie und seine nachhaltige Leistung ausgelöst.
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Die Transformation zur Elektromobilität erfasst immer weitere Fahrzeugsegmente, MAXUS bleibt dabei mit seinem neuesten Elektrofahrzeug weiterhin führend. Der zu Preisen ab 62.990 Euro netto (UPE exkl. 19% MwSt.) erhältliche eTERRON 9 ist der erste vollelektrische Pickup mit serienmäßigem Allradantrieb in Europa und wurde entwickelt, um der wachsenden Nachfrage nach leistungsstarken, effizienten und vielseitigen Elektrofahrzeugen gerecht zu werden, die fortschrittliche Funktionen mit der Praktikabilität und Zuverlässigkeit kombinieren, die MAXUS-Kunden erwarten.
Leistungsstarker elektrischer Antriebsstrang
Der eTERRON 9 verfügt über einen vollelektrischen Antriebsstrang, der ein nachhaltiges und zugleich dynamisches Fahrerlebnis ermöglicht. Er setzt auf zwei Elektromotoren: Die beiden Permanentmagnet-Synchronmotoren entwickeln 125 kW/170 PS an der Vorderachse und 200 kW/272 PS an der Hinterachse, was zu einer beeindruckenden Systemleistung von 325 kW/442 PS führt und eine außergewöhnliche Kraftverteilung für Abenteuer auf der Straße und im Gelände gewährleistet. Dieser beeindruckende Antriebsstrang beschleunigt den eTERRON 9 in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die für den elektrischen Antrieb erforderliche Energie wird von einer 102 kWh Hochvoltbatterie geliefert, die an entsprechenden Schnellladesäulen in etwa 40 Minuten von 20 auf 80 Prozent mit bis zu 115 kW aufgeladen werden kann. Die Reichweite des eTERRON 9 beträgt bis zu 430 Kilometer pro Batterieladung (WLTP kombiniert) bzw. 566 Kilometer (WLTP-Stadtzyklus).
Intelligente Fahrmodi und modernste Technologie
Der eTERRON 9 sorgt mit seinen verschiedenen Fahrmodi für ein nahtloses Fahrerlebnis, darunter Normal, Eco und Sport für Straßenfahrten sowie Anhängerbetrieb und Schnee für Geländefahrten. Ein benutzerdefinierter Modus ermöglicht es den Fahrern, die Einstellungen nach ihren Wünschen anzupassen. Der All-Terrain-Mode liefert Echtzeitdaten, einschließlich Neigungs-, Wank-, Kompass- und Höhenwinkel, während das „transparente Chassis“-Kameradisplay eine unvergleichliche Sicht auf Hindernisse unter dem Fahrzeug bietet und die Navigation im Gelände so einfach wie nie zuvor macht.
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Großzügige Ausstattung und Komfort auf Pkw-Niveau
Der eTERRON 9 bietet eine perfekte Kombination aus Funktionalität und Komfort. Im vernetzten Innenraum warten zwei nebeneinander liegenden 12,3“-HD-Displays, die für eine intuitive Steuerung von Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen sorgen.
Ab der Ausstattungslinie „Luxury“ profitieren Kunden von einer umfassenden Serienausstattung: LED-Scheinwerfer, elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel, Induktive Ladestation, Innenspiegel mit Kameradisplay, Klimaautomatik, beheizbares Lederlenkrad und eine Sitzheizung vorn und hinten gehören stets zur Ausstattung.
In der Ausstattungslinie „Premium“ sind ein elektrisches Panorama-Schiebedach, Ledersitze, 8-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Belüftung und Massagefunktion zusätzlich an Bord.
Für Outdoor-Aktivitäten und harte Arbeitseinsätze konzipiert
Das 5,50 Meter lange Modell bietet eine maximale Nutzlast von bis zu 575 Kilogramm. Unter der Haube befindet sich zudem ein 236 Liter großer „Frunk“, in dem Gepäck wettergeschützt transportiert werden kann. Wenn das noch nicht genug ist, kann er bis zu 3,5 Tonnen anhängen – ein Rekord für vollelektrische Pick-ups dieser Klasse. Praktisch für den Alltag sind auch die 20 Stauraumfächer, die clever im gesamten Fahrzeug verteilt sind.
Die Ladelänge von 1,56 m und die Ladebreite von 1,50 m bieten reichlich Platz für Fracht, während eine elektrische Steuerung an der Heckklappe die Ladekante für einen einfachen Zugang um 6 cm absenkt.
Der eTERRON 9 ist außerdem mit einer Vehicle-to-Load (V2L) -Funktion ausgestattet, die 220 V Strom über drei Steckdosen bietet. Ganz gleich, ob Sie vor Ort arbeiten, unterwegs sind oder im Gelände– mit dieser Funktion können Sie elektrische Geräte problemlos mit Strom versorgen.
Spitzen-Sicherheit
Der eTERRON 9 ist mit einem umfassenden Paket fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme ausgestattet, die für optimale Sicherheit aller Insassen sorgen. Er ist der erste vollelektrische Pickup mit der höchsten Euro NCAP-Bewertung (5 Sterne).
Zu der Sicherheitsausstattung gehört unter anderem ein 360°-Kamerasystem, ein automatisches Notbremssystem mit Frontkollisionswarner, einen Spurwechselassistent, einen Querverkehrswarner und einen Türöffnungswarner.
Die ersten Fahrzeuge sind nun bei autorisierten MAXUS-Händlern in ganz Deutschland eingetroffen, und die Auslieferungen werden in den kommenden Wochen beginnen.
Ein Blick in die Zukunft der Elektromobilität
„Der MAXUS eTERRON 9 stellt einen aufregenden Schritt nach vorn in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen dar und bietet eine nahtlose Kombination aus Nachhaltigkeit, Innovation und Praktikabilität. Seine Modularität und benutzerfreundlichen Funktionen erhöhen seine Attraktivität weiter und setzen einen neuen Standard für elektrische Pick-ups auf dem Markt“, erklärt Patrick Reimers, Country Director von Astara Germany und Geschäftsführer der Astara Mobility Deutschland GmbH.
Da immer mehr Verbraucher und Unternehmen nach umweltbewussten Transportlösungen suchen, hebt sich der eTERRON 9 als Game-Changer für den deutschen Markt hervor.
Der Maxus eTERRON 9 ist nicht nur ein elektrischer Pickup – er ist ein Statement. Er verkörpert Leistung, Nachhaltigkeit und Spitzentechnologie und beweist, dass man mit einem Elektrofahrzeug keine Kompromisse bei der Leistung eingehen muss.
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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