Das neue BMW 2er Gran Coupé
Mit dem neuen BMW 2er Gran Coupé wird elegante Sportlichkeit im Premium-Kompaktsegment noch intensiver erlebbar. Die zweite Modellgeneration des Viertürers kombiniert gesteigerte Präsenz und Dynamik im Exterieurdesign mit einem vollständig erneuerten Antriebsportfolio, umfangreich weiterentwickelter Fahrwerkstechnik sowie innovativen Systemen für teilautomatisiertes Fahren und Parken.
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Sein progressiver Charakter zeigt sich auch in einem serienmäßig lederfreien Interieur und einem modernen, von digitaler Technologie geprägten Premium-Ambiente. Die jüngste Generation des Bediensystems BMW iDrive mit QuickSelect basiert auf dem BMW Operating System 9 und ermöglicht die Nutzung innovativer digitaler Services wie Video-Streaming und In-Car-Gaming. Gefertigt wird das neue BMW 2er Gran Coupé im BMW Group Werk Leipzig, die Markteinführung beginnt im März 2025.
Sportliche Eleganz im typischen Stil der Marke BMW.
Das Exterieurdesign des neuen BMW 2er Gran Coupé wird von einer ausdrucksstarken Frontpartie, einer dynamisch gestreckten Silhouette und einem kraftvoll gestalteten Heck geprägt. Dadurch wird die für ein Gran Coupé der Marke BMW charakteristische sportliche Eleganz noch klarer zum Ausdruck gebracht.
Die breite, unterhalb der Scheinwerfer angeordnete BMW Niere, die im Inneren eine neuartige Struktur aus vertikal und diagonal verlaufenden Stäben aufweist, und der große untere Lufteinlass verhelfen dem neuen BMW 2er Gran Coupé zu einer flachen, zur Fahrbahn geneigten Anmutung.
Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer verfügen über vertikale Elemente für Tagfahrlicht und Fahrtrichtungsanzeiger. Adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Matrix-Fernlicht, Abbiegelicht und blauen Akzenten sind als Sonderausstattung erhältlich. Ab März 2025 wird auch die Option BMW Iconic Glow mit Konturbeleuchtung für die BMW Niere verfügbar sein.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 6/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Die Seitenansicht ist von der langen Motorhaube, kurzen Überhängen und einer sanft fließenden Dachlinie geprägt. Ein deutlicher Einzug im Übergang zum Heck betont die athletisch geformte Schulterpartie. Im hinteren Bereich der elegant gestreckten Seitenfenstergrafik lenkt eine dezent eingeprägte Ziffer 2 den Blick auf den charakteristischen Hofmeisterknick. Eine besonders großzügige, von wenigen Linien unterteilte Flächenstruktur, die flachen, mit einer markanten Einkerbung versehenen Leuchten und unsichtbar integrierte Abgasendrohre (Ausnahme: BMW M235 xDrive Gran Coupé) lassen das Heck modern und kraftvoll erscheinen. Weitere Akzente für kultivierte Dynamik setzen das M Sportpaket und das M Sportpaket Pro.
Das Programm der Außenfarben umfasst neben zwei Uni- und sieben Metallic-Farben auch vier BMW Individual Lackierungen und eine große Auswahl an BMW Individual Sonderlackierungen. Für das Dach wird eine Kontrastlackierung in hochglänzendem Schwarz angeboten.
Die Neuauflage des BMW 2er Gran Coupé ist in der Länge um 20 Millimeter auf 4 546 Millimeter gewachsen. Ihr Radstand beträgt 2 670 Millimeter. Die Fahrzeugbreite beläuft sich auf 1 800 Millimeter, die Höhe wächst um 25 Millimeter auf 1 445 Millimeter. Mit diesen Außenabmessungen bietet das auf einer modernen Frontantriebsarchitektur basierende BMW 2er Gran Coupé großzügige Platzverhältnisse für bis zu fünf Insassen und ihr Gepäck.
Lederfreies Interieur in hochwertigem Premium-Ambiente.
Das neugestaltete Interieur des BMW 2er Gran Coupé ist serienmäßig komplett lederfrei gehalten. Optional wird die Ausstattung Veganza/Alcantara angeboten, die mit manuell genähten Kontrastnähten für die Instrumententafel kombiniert wird. Auch die dynamisch hinterleuchteten Interieurleisten aus gefrästem Aluminium tragen zum sportiven und detailliert verfeinerten Premium-Ambiente bei. Das BMW Curved Display und der neugestaltete Gangwahlschalter unterstreichen den progressiven Charakter des Interieurs.
Neukonstruierte Sitze bieten einen hohen Langstreckenkomfort. Optional sind Sportsitze in der Ausführung Econeer sowie M Sportsitze erhältlich. Für alle Ausführungen sind eine Sitzheizung und elektrisch betriebene Einstellmöglichkeiten im Angebot. Auf Wunsch werden die Sportsitze außerdem mit einer Lordosenstütze und Massagefunktion und die M Sportsitze mit einer Lordosenstütze kombiniert. Alternativ zum serienmäßigen Sportlenkrad steht ein ebenfalls neugestaltetes M Lederlenkrad zur Auswahl. Es ist Bestandteil des M Sportpakets und verfügt über Schaltwippen für manuelle Gangwechsel. Zum optimierten Insassenschutz trägt nun serienmäßig ein Interaktionsairbag zwischen Fahrer und Beifahrer bei. Die Fondsitzlehne lässt sich serienmäßig im Verhältnis 40 : 20 : 40 umklappen, das Stauvolumen beträgt 430 Liter (BMW 220 Gran Coupé, BMW 220d Gran Coupé: 360 Liter).
Topmodell mit Rennsport-DNA und herausragender Performance.
An der Spitze der Modellpalette präsentiert sich das neue BMW M235 xDrive Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 8,2 – 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 185 – 170 g/km; Kraftstoffverbrauch gemäß Pkw-EnVKV: 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen gemäß Pkw-EnVKV: 185 g/km; CO2-Klasse gemäß Pkw-EnVKV: G) mit einer deutlich gesteigerten Performance-Charakteristik. Das BMW M Automobil wird von einem 221 kW/300 PS starken Vierzylinder-Motor angetrieben, verfügt serienmäßig über ein Adaptives M Fahrwerk samt Sportlenkung sowie intelligenten Allradantrieb und beschleunigt in 4,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Exklusiv für das BMW M235 xDrive Gran Coupé wird außerdem ein M Technik Paket für rennstrecken-orientierte Performance angeboten.
Neue Motorengeneration, 7-Gang Steptronic Getriebe serienmäßig.
Darüber hinaus umfasst das Antriebsportfolio zur Markteinführung weiterentwickelte Vierzylinder-Otto- und Dieselmotoren mit 125 kW/170 PS im neuen BMW 220 Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 5,8 – 5,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 131 – 119 g/km; Kraftstoffverbrauch gemäß Pkw-EnVKV: 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen gemäß Pkw-EnVKV: 131 g/km; CO2-Klasse gemäß Pkw-EnVKV: D) sowie mit 120 kW/163 PS im neuen BMW 220d Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 4,6 – 4,2 l/ 100 km; CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 121 – 110 g/km; Kraftstoffverbrauch gemäß Pkw-EnVKV: 4,6 l/100 km; CO2-Emissionen gemäß Pkw-EnVKV: 121 g/km; CO2-Klasse gemäß Pkw-EnVKV: D) und 110 kW/150 PS im neuen BMW 218d Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 5,0 – 4,6 l/ 100 km; CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 132 – 120 g/km; Kraftstoffverbrauch gemäß Pkw-EnVKV: 5,0 l/100 km; CO2-Emissionen gemäß Pkw-EnVKV: 132 g/km; CO2-Klasse gemäß Pkw-EnVKV: D). Alle Triebwerke bringen ihre Kraft serienmäßig über ein 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung auf die Straße. Die Antriebe des BMW 220 Gran Coupé und des BMW 220d Gran Coupé werden mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie elektrifiziert.
Verbesserte Karosseriesteifigkeit, weiterentwickeltes Fahrwerk.
Die erhöhte Steifigkeit von Karosseriestruktur und Fahrwerksanbindung verhelfen dem neuen BMW 2er Gran Coupé zu einer verbesserten Agilität, Lenkpräzision und Kurvendynamik. Die Weiterentwicklung des Fahrwerks umfasst unter anderem eine optimierte Kinematik und eine neue Stoßdämpfer-Technologie. Die erhöhte Nachlaufstrecke der Vorderräder sorgt für stabilen Geradeauslauf und optimierte Lenkungsrückmeldungen.
Zur Serienausstattung gehören außerdem die aktornahe Radschlupfbegrenzung, ein integriertes Bremssystem und 17 Zoll große Leichtmetallräder (BMW M235 xDrive Gran Coupé: 18 Zoll). Das M Sportpaket beinhaltet das Adaptive M Fahrwerk einschließlich Fahrzeugtieferlegung, eine Sportlenkung und 18 Zoll-Leichtmetallräder. Außerdem sind optional bis zu 19 Zoll große Leichtmetallräder sowie eine M Sportbremsanlage erhältlich.
Fortschrittliche Systeme für teilautomatisiertes Fahren und Parken.
Die für das neue BMW 2er Gran Coupé serienmäßig beziehungsweise optional verfügbaren Fahrerassistenzsysteme setzen hinsichtlich Funktionsumfang und Zuverlässigkeit Maßstäbe im Wettbewerbsumfeld. Die Serienausstattung beinhaltet den Driving Assistant einschließlich Frontkollisionswarnung, Spurverlassenswarnung, Ausstiegswarnung und Verkehrszeichenerkennung sowie den Parking Assistant samt Rückfahrassistent.
Highlights im optionalen Angebot sind der Lenk- und Spurführungsassistent sowie der automatische Speed Limit Assist und die Streckenverlaufsregelung bei Nutzung der Aktiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion. Für die Modelle BMW 220 Gran Coupé und BMW 220d Gran Coupé ist auch der Parking Assistant Professional verfügbar. Er ermöglicht die Steuerung von Ein- und Ausparkvorgängen außerhalb des Fahrzeugs per Smartphone über die My BMW App.
Umfangreiche Serienausstattung und hochwertige Optionen.
Auch das BMW Live Cockpit Plus einschließlich des cloudbasierten Navigationssystems BMW Maps gehört zur deutlich erweiterten Serienausstattung des neuen BMW 2er Gran Coupé. Neue optionale Ausstattungspakete ermöglichen eine gezielte Individualisierung. So beinhaltet das Innovationspaket das BMW Live Cockpit Professional einschließlich BMW Head-Up Display und Augmented View auf dem Control Display sowie den Parking Assistant Plus.
Bestandteile des Premium-Pakets sind die Option Telefonie mit Wireless Charging, der Komfortzugang, die Logo-Projektion aus den Außenspiegeln, der automatisch abblendende Innenspiegel und die Adaptiven LED-Scheinwerfer. Außerdem umfasst das Programm der Sonderausstattungen eine 2-Zonen-Klimaautomatik, ein Panorama-Glasdach und das HiFi-Lautsprechersystem harman/kardon.
BMW iDrive mit QuickSelect und BMW Digital Premium.
Für eine intuitive und komfortable Bedienung von Fahrzeugfunktionen steht im neuen BMW 2er Gran Coupé das BMW iDrive auf der Basis des BMW Operating System 9 zur Verfügung. Der Schnellzugriff QuickSelect ermöglicht das direkte Aufrufen aller wichtigen Fahrzeugfunktionen ohne Wechsel in ein Untermenü. Damit ist das Cockpit des neuen BMW 2er Gran Coupé konsequent auf eine multimodale Bedienung mittels Touch-Funktion, Sprachsteuerung und Multifunktionstasten am Lenkrad ausgelegt.
Mit den BMW ConnectedDrive Upgrades können Kunden ausgewählte Fahrzeugfunktionen für eine jeweils spezifische Laufzeit hinzubuchen. Auch das neue Angebot BMW Digital Premium ist für das neue BMW 2er Gran Coupé im BMW ConnectedDrive Store verfügbar. Es bietet im Rahmen eines Abonnements länderspezifische Entertainment-Angebote beispielsweise aus den Bereichen Musik- und Video-Streaming, News oder Gaming, zusätzliche My Modes sowie erweiterte Navigationsfunktionen wie die Satellite View Ansicht oder 3D-Darstellungen von Gebäuden und in Verbindung mit dem BMW Head-Up Display auch die neue Funktion Curve-Ahead View.
Über Remote Software Upgrades lassen sich kostenlose Qualitätsverbesserungen oder zusätzliche Funktionen „over-the-air“ ins Fahrzeug integrieren. Serienmäßig steht im neuen BMW 2er Gran Coupé eine Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto zur Verfügung. Über die BMW ID und die My BMW App lässt sich das Nutzererlebnis personalisieren. Mit dem optionalen BMW Digital Key Plus übernehmen geeignete Smartphones und Smartwatches die Funktion des Fahrzeugschlüssels.
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Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2026
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Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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