Frische Pakete für Audi A1, A4 und A5
<p>Mit attraktiven Ausstattungspaketen für den Audi A1 und markanten Optikpaketen für den Audi A4 und A5 startet Audi ab sofort in den Verkauf – die neuen Audi Q7 und Q8 Editionsmodelle folgen ab Sommer. Zusätzlich zur Ausstattungslinie „S line competition“ spendierte Audi dem A1 Sportback 40 TFSI<sup>1</sup> eine Leistungssteigerung von 147 auf 152 kW (207 PS).</p>
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Der Audi A1 Sportback beweist seit dem Marktstart 2010 seine Qualitäten nicht nur im urbanen Umfeld, sondern auch auf längeren Strecken. Der jüngste Sieg im Rahmen der Leserwahl zur Auto Trophy 2020 der Fachzeitschrift „Auto Zeitung“ in der Kategorie City-Cars unterstreicht den hohen Stellenwert des kompaktesten Audi-Modells. Zum neuen Modelljahr 2022 ist das stärkste Modell, der Audi A1 Sportback 40 TFSI1 mit 152 kW (207 PS) und 320 Nm Drehmoment bestellbar – im Zuge der Anpassung an geltende Abgasnormen eine Steigerung um fünf kW.
Zusätzlich zur Leistungssteigerung bietet Audi für das sportlichste Kompaktmodell das Ausstattungspaket „S line competition“ und das Paket Farbnähte in Rot, die den sportlichen Charakter von Exterieur und Inneraum mit dezenten aber unübersehbaren Merkmalen hervorhebt. Neben dem Audi A1 Sportback 40 TFSI1 ist jetzt auch für den 35 TFSI2 und den 30 TFSI3 das Ausstattungspaket „S line competition“ bestellbar.
Zum Paket zählen unter anderem platingraue Außenspiegel und für die Farbvariante Ascariblau auch platingrau folierte Audiringe. Neben dem Dach in der Kontrastfarbe Mythosschwarz und Seitenschwellern in der gleichen Farbe, dem Singleframe in Schwarz matt samt Rahmen in Schwarz hochglanz sind die vier Ringe vorne und hinten sowie die Leistungskennzeichnung am Heck ebenfalls in Schwarz ausgeführt. In Kombination mit den abgedunkelten LED Scheinwerfern und LED Heckleuchten harmonieren sie perfekt mit der Metallicfarbe Ascariblau, die exklusiv in Verbindung mit dem Ausstattungspaket „S line competition“ erhältlich ist.
Das Frontspoiler-Blade in Platingrau matt, das Außenspiegelgehäuse in Platingrau und die folierten Ringe in Platingrau oberhalb des Seitenschwellers in Verbindung mit der Metalliclackierung Ascariblau stechen ebenfalls heraus. Der S line Heckspoiler in Mythosschwarz und die Diffusor-Spange in Platingrau runden die exklusive Farbkomposition der neuen Ausstattungslinie „S line competition“ ab. Freuen dürfen sich die A1-Fans außerdem auf die optionalen 18-Zoll großen Räder, die einen weiteren sportlichen Akzent setzen.
Zusätzlich bietet die Audi Sport GmbH für alle A1-Modelle in Verbindung mit dem S line Interieur ab sofort das Ausstattungspaket Farbnähte in Rot an. Dessen rote Akzente im Innenraum betonen den sportlichen Charakter des kompakten A1 zusätzlich. Für ihren Sportsitz vorne haben Kund_innen die Wahl aus den Kombinationen Stoff und Kunstleder mono.pur sowie Alcantara und Kunstleder mono.pur. Beide Varianten sind mit expressroten Nähten verziert. Darüber hinaus sind Fußmatten, Handbremsgriff, die Schalt-/Wählhebelmanschette sowie das Lenkrad mit roten Ziernähten versehen. Optional lassen sich außerdem eine mit roten Nähten verzierte Komfortmittelarmlehne und Türarmauflage bestellen. Ein schwarzer Dachhimmel rundet das sportliche Interieur ab.
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Ausgabe 6/2025
Sonderausgabe Elektro
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Der Audi A1 Sportback S line competition ist auf dem deutschen Markt ab dem 20. Mai 2021 bestellbar. Die Auslieferung beginnt im August 2021. In Deutschland kostet der A1 Sportback S line competition ab 27.470 Euro.
Dunkler Look lässt Audi A4 und Audi A5 noch sportlicher wirken
Zum neuen Modelljahr starten ab Mai beim Audi A4 und A5 mit „S line competition“ und „S line competition plus“ zwei neue Optikpakte, die attraktive Zutaten für den sportlichen Auftritt beider Modelle bereit halten.
Zum Optikpaket „S line competition“ für den Audi A4 zählt das S line Exterieurpaket sowie zusätzlich ein Schwarzpaket. Darin sind das matt lackierte Kühlerschutzgitter, das Blade, die Steinschlagschutzleiste, der S4-Spoiler sowie die Audi-Ringe im Singeleframe in schwarz ausgeführt. 19 Zoll große Gussräder runden das Paket für noch dynamischere Optik ab. Wer sich beim Audi A4 für das Paket „S line competition plus“ entscheidet, erhält darüber hinaus LED-Scheinwerfer, ein Ambiente-Lichtpaket, schwarze Außenspiegel, und eine beleuchtete Einstiegsleiste mit Aluminiumeinlegern vorn. Bei allen Motorisierungen ab 150 kW kommen rot lackierte Bremssättel hinzu.
Auch im neuen Modelljahr können Kund_innen in beiden Paketvarianten die Audi A4 Limousine mit einem Dach in Brillantschwarz ordern. Das Farbspektrum der Außenlackierung geht von Terragrau, Quantumgrau, Daytonagrau, Tangorot, Gletscherweiß, Navarrablau, Turboblau bis Mythosschwarz. Zudem ist auch ein Unilack mit der Farbe Ibisweiß in Kombination mit brillantschwarzen Außenspiegeln eine Option.
Wie beim Audi A4 haben Kund_innen auch beim Audi A5 die Wahl zwischen den Editionspaketen „S line competition“ und „S line competition plus“. Bei der „S line competition“ für den Audi A5 basiert das Außendesign mit 20 Zoll Felge ebenfalls auf dem S line Exterieur, ergänzt um auffällige schwarze Elemente wie beispielsweise dem Spoiler oder dem Kühlerschutzgitter. Bei Paket „S line competition plus“ für den Audi A5 betonen unter anderem Matrix LED-Scheinwerfer, schwarze Außenspiegel, rot lackierte Bremssättel ab einer Motorisierung von 150 kW und das Ambiente Lichtpaket das dynamische Erscheinungsbild. Für die Außenfarbe stehen Distriktgrün, Quantumgrau, Daytonagrau, Tangorot, Gletscherweiß, Navarrablau, Turboblau und Mythosschwarz zur Wahl. Auch das Audi A5 Coupé lässt sich mit einem Dach in Brillantschwarz bestellen.
Der Audi A4 und der Audi A5 mit „S line competition“ und „S line competition plus“ sind auf dem deutschen Markt ab dem 20. Mai bestellbar. Die Auslieferung beginnt im Juli 2021. In Deutschland ist der Audi A4 S line competition ab 38.250 Euro erhätlich und der Audi A4 S line competition plus ab 45.400 Euro. Den Audi A5 S line competition gibt es ab 43.200 Euro und den Audi A5 competition plus ab 49.600 Euro.
Topmodelle der Q-Familie mit sportiver Optik
Im SUV-Segment geht Audi im Modelljahr 2022 mit den Editionsmodellen Audi Q7 und Q8 competition plus in die Offensive. Optionale Ausstattungs-Highlights sowohl außen wie innen lassen die größten Vertreter der Q-Familie optisch noch reizvoller wirken. Zur Akzentuierung und weiteren Individualisierung des S line Exterieurpakets mit seiner dynamischen Optik trägt sowohl für den Audi Q7 als auch den Q8 das Optikpaket schwarz plus in besonderer Weise bei. Dabei betonen der schwarze Singleframe samt Lamellen und Rahmen sowie die schwarzen Audi Ringe und Spange vor allem die Frontpartie beider Editionsmodelle.
Das Stylepaket Carbon, für das Serienmodell Audi Q7 bereits optional, mit Außenspiegelgehäuse und Türeinleger in Carbon unterstreichen den sportiven Charakter der Editionsmodelle. Beim Audi Q8 ist zudem die Singleframe-Maske in Schwarz hochglanz ausgeführt. Beide Fahrzeuge stehen auf 21 Zoll großen Aluminiumrädern. Wahlweise sind beim Audi Q7 22 Zoll Räder und beim Q8 sogar 23 Zoll große Räder bestellbar. Während beim Audi Q7 schwarze Zierelemente zur neuen Linie „S line competition plus“ zählen, betont am Heck des Audi Q8 die Stoßleiste im Carbon-Look den sportlichen Charakter des SUV. Beide Editionsmodelle sind mit rot lackierten Bremssätteln ausgestattet und begrüßen ihre Passagiere mit einer LED-Projektion des S-Logos.
Dunkle Töne, gezielte Farbakzente, wie etwa rote Dekornähte, die auf Wunsch Sitze und Lederlenkrad veredeln, und die aus den S-Modellen bekannte Carbon-Dekoreinlagen bestimmen das Interieur der neuen Audi Q7 und Q8 Editionsmodelle. Ergänzt wird dies im Stylepaket Carbon durch einen Carboneinsatz für den Shifter.
Der Audi Q7 competition plus ist ab 78.170 Euro und der Audi Q8 competition plus ab 84.500 Euro erhältlich. Bestellbar sind beide Modelle ab Juni. Die Auslieferung beginnt im Spätsommer.
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Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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