Hyundai Motor Group will bis 2030 zu den Top 3 der Elektrofahrzeughersteller gehören
<p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">Die Hyundai Motor Group will durch den Gesamtabsatz ihrer Mobilitätsmarken Kia, Hyundai Motor und Genesis bis 2030 einer der drei weltweit führenden Elektrofahrzeughersteller werden. Das gab der Konzern bei der Feier anlässlich des Baubeginns eines Kia-Werks für batteriebetriebene Spezialfahrzeuge (PBVs, Purpose-built Vehicles) in Korea bekannt. </span><br> </p>
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Um dieses Ziel zu erreichen, werden Kia, Hyundai und der Zulieferer Hyundai MOBIS bis 2030 insgesamt 24 Billionen Koreanische Won (KRW), umgerechnet rund 18 Milliarden US-Dollar, in die koreanische Elektrofahrzeugindustrie investieren. Bis 2030 soll die jährliche EV-Produktion des Konzerns in Korea auf 1,51 Millionen Einheiten und weltweit auf 3,64 Millionen Einheiten steigen.
Mit den hohen Investitionen zielt die Gruppe darauf ab, das koreanische Elektrofahrzeug-Ökosystem auszubauen und Koreas Rolle als Innovationstreiber in der künftigen globalen Automobilindustrie zu stärken. Es wird auch erwartet, dass dadurch der Erfolgskreislauf von einheimischer Elektrofahrzeugproduktion, Forschung und Entwicklung, Infrastruktur und verwandten Branchen gefördert wird.Kia wird mit dem neuen PBV-Werk seine inländischen Produktionskapazitäten für Elektrofahrzeuge erhöhen. Darüber hinaus wird die Marke ihre Fertigungslinien in den bestehenden Werken ausbauen, um die EV-Produktionskapazitäten weiter zu steigern.Die Hyundai Motor Group wird zudem stark in Forschung und Entwicklung investieren, etwa um eine Plattform für die nächste EV-Generation zu kreieren, die Produktpaletten zu erweitern, Kernelemente und zukunftsweisende Technologien zu entwickeln und Forschungseinrichtungen aufzubauen. Der Konzern wird auch die Technologieentwicklung mit seinen Partnern fördern.Verbessert werden soll dadurch die integrierte Vermarktbarkeit von Hard- und Software. Das betrifft die Diversifizierung der auf speziellen Plattformen basierenden Produktpaletten, die Optimierung der für die EV-Leistungsfähigkeit entscheidenden elektrischen Systeme wie Batterien und Motoren sowie die Entwicklung von Technologien, die Elektrofahrzeugen eine größere Reichweite ermöglichen.Durch verschiedene Aktivitäten will der Konzern die Entwicklung von Plattformen der nächsten Generation beschleunigen und Elektrofahrzeuge leistungsfähiger machen. So soll auf der Grundlage des integrierten modularen Architektursystems (Integrated Modular Architecture, IMA) schrittweise für jede Fahrzeugklasse eine spezielle Plattform entwickelt werden. Die neue Elektroplattform „eM“, die 2025 eingeführt werden soll, ist ausschließlich für den Pkw-Einsatz bestimmt. Plattformen auf IMA-Basis ermöglichen die Standardisierung von Batterien und Motoren. Dadurch kann die Produktentwicklung schneller und effizienter gestaltet werden.Darüber hinaus soll das Ladenetz in Korea kontinuierlich erweitert und eine Schnellladeinfrastruktur aufgebaut werden, um EV-Kunden größtmöglichen Ladekomfort bieten zu können. Im April 2021 hat der Konzern mit E-pit eine Marke für das Hochgeschwindigkeitsladen eingeführt und im Jahr darauf die E-pit-Ladeserviceplattform E-CSP (E-pit Charging Service Platform).Im Jahr 2030 wird die Hyundai Motor Group insgesamt 31 Elektromodelle von Kia, Hyundai und der Luxusmarke Genesis im Programm haben. Kia wird in diesem Jahr sein neues Flaggschiff EV9* auf den Markt bringen, den ersten dreireihigen Elektro-SUV der Marke, und Hyundai im Jahr 2024 den Ioniq 7.Kooperationsprogramm soll Wettbewerbsfähigkeit von Autoteilen stärkenIm vergangenen Jahr hat die Hyundai Motor Group ein neues nachhaltiges Partnerschaftsprogramm angekündigt, das die Wettbewerbsfähigkeit der koreanischen Automobilindustrie in der künftigen Mobilitätsära stärken soll. Der Konzern hat außerdem ein mit 5,2 Billionen KRW ausgestattetes Programm gestartet, mit dem Zulieferer bei ihren Maßnahmen zur Optimierung der Profitabilität, Liquidität und Wettbewerbsfähigkeit unterstützt werden. Durch die stark ausgeweitete Unterstützung der Zulieferer will die Hyundai Motor Group als treibende Kraft den Übergang zur Elektrifizierung in der Autoteileindustrie beschleunigen und zum qualitativen Wachstum der koreanischen Autoindustrie beitragen.Der Konzern wird sich an den Kostenbelastungen seiner Lieferanten durch die Schwankungen bei Rohstoffen beteiligen und diese Änderungen in den Preisen für die gelieferten Waren widerspiegeln. Im vergangenen Jahr hat die Gruppe für gestiegene Rohstoffkosten an mehr als 300 Hauptlieferanten insgesamt rund 3,4 Billionen KRW gezahlt.Um die Liquidität der Lieferanten zu verbessern, richtet die Hyundai Motor Group einen Fonds ein, mit dem Zulieferer von Verbrennungsmotorteilen unterstützt werden können. Wenn diese ihr Geschäft zum Beispiel durch die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeugteile diversifizieren möchten, ermöglicht ihnen der Fonds, Geschäftsmittel zu vergleichsweise niedrigen Zinssätzen aufzunehmen.Zulieferern, die neue Geschäftsstrategien entwickeln und neue Wachstumsmotoren für ihr Geschäft entdecken wollen, bietet der Konzern externe Managementberatung an. Außerdem unterstützt er Führungskräfte und Mitarbeitende von Partnerunternehmen durch spezielle Schulungen dabei, die für die künftige Mobilität erforderlichen Fähigkeiten zu entwickeln.Durch diese strategischen Investitionen will der Konzern den Wettbewerbsvorteil der koreanischen Elektrofahrzeugindustrie ausbauen, um einzigartige Produkte und Dienstleistungen bereitstellen zu können, die den Paradigmenwechsel in der globalen Mobilitätsindustrie vorantreiben werden.
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
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