Neue E-Scooter für Düsseldorf
Der schwedische E-Scooter-Anbieter Voi wird ab dem 4. April ein neues E-Scooter-Modell in Düsseldorf einsetzen. Die bisher in Düsseldorf aktive Flotte wird auf andere Betriebsstandorte umverteilt. Der Voiager 7, so der Name des Fahrzeugs der neuen Generation, wurde am 2. April offiziell der Öffentlichkeit präsentiert. Düsseldorf ist eine der ersten europäischen Städte, in denen das Fahrzeug nun zum Einsatz kommt.
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Zwei Bildschirme für mehr Echzeit-Informationen
Voi bietet in über 100 Städten in ganz Europa E-Scooter-Sharing-Modelle an. Sowohl die Infrastruktur als auch die Verkehrsregeln und lokalen Vorschriften zur Benutzung von E-Scootern variieren mitunter stark. Der Voiager 7 nimmt diese Herausforderung zum Anlass und bietet den Fahrern und Fahrerinnen mit seinem neuen Dual-Display Zugriff auf wichtige Echtzeitinformationen vor Ort. Auf dem Dashboard werden mithilfe von Text und einfachen Symbolen Regeln vermittelt und auf die wichtigsten Vorschriften hingewiesen. Zum Beispiel zeigt das Display während der Fahrt an, ob sich das Fahrzeug in einer Parkverbotszone befindet. Das Dashboard wird unter anderem auf die Slow-Speed-Zone in der Düsseldorfer Innenstadt hinweisen können, die derzeit in Planung ist. Darüber hinaus ermöglicht das doppelte Display eine mühelose Überwachung wichtiger Fahrzeugdaten wie Batteriestand, Fahrgeschwindigkeit und Blinkerstatus.
Von Düsseldorf bis nach Lüttich mit einer Ladung: Verbesserte Batterieleistung dank regenerativem Bremssystem
Der Voiager 7 verfügt dank einer größeren Batterie mit integriertem regenerativen Bremssystem über eine deutlich verbesserte Batterieleistung. Mit einer Reichweite von bis zu 110 km wären theoretisch Fahrten von Düsseldorf bis nach Lüttich möglich, ohne dass ein Batteriewechsel notwendig wäre. Der Voiager 7 setzt damit neue Maßstäbe in der Leistung von geteilter Mikromobilität.
“Die Kombination aus verlängerter Reichweite und regenerativem Bremssystem macht das Fahrerlebnis nicht nur besser, sondern hilft auch dabei, die Betriebseffizienz von Voi zu steigern”, meint Stephan Bölte, Deutschlandchef von Voi. “Dank einer höheren Reichweite und einem verringerten Energieverbrauch muss die Batterie weniger oft gewechselt werden. Das macht den neuen Voi-Scooter zur perfekten Wahl für umweltbewusste Pendlerinnen und Pendler”.
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Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Unter Extrembedingungen streng getestet
Da Sicherheit, Leistung und Zuverlässigkeit höchste Priorität haben, wurde der Voiager 7 gründlichen Tests unterzogen. Diese fanden sowohl in kontrollierten Laborumgebungen als auch unter simulierten rauen Realbedingungen über Strecken von mehr als 40.000 Kilometern statt. Der Voiager 7 erwies sich dabei als besonders robust und lässt eine durchschnittliche Lebensdauer von etwa acht Jahren erwarten.
Alle neuen Funktionen auf einem Blick:
- Dual-Display für Echtzeit-Informationen wie Batteriestand, Geschwindigkeit und Blinkerstatus
- Größere Batterie mit integriertem regenerativem Bremssystem, das eine Reichweite von bis zu 110 Kilometer mit einer einzelnen Aufladung ermöglicht
- Integrierte Blinker, die aus allen Blickwinkeln sichtbar sind. Neu ist sowohl die Anzeige des Blinkerstatus auf dem Armaturenbrett als auch das akustische Signal - für mehr Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden
- Größerer 12-Zoll-Vorderreifen, der speziell für eine bessere Stoßdämpfung entwickelt wurde
- Verbesserte Handyhalterung mit zwei Krallen, die das Gerät stabil und sicher hält
- Neuer, doppelter Ständer mit verbreiterten, verstärkten Füßen, der eine größere Bodenaufstandsfläche bietet und ein Abrutschen verhindert, so dass der Roller auch auf unebenem oder rutschigem Untergrund aufrecht steht
- Neues, intelligentes IoT-Modul, das eine schnellere Datenverarbeitung und bessere Ortungsgenauigkeit ermöglicht
- Verlängerte Lebenserwartung: Der Voiager 7 hat eine erwartete durchschnittliche Lebensdauer von acht Jahren
- Dank seines etwas höheren Gewichts (36 kg) ist der Voiager 7 deutlich robuster und damit stabiler als seine Vorgänger
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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