Neue Finanzierungsmöglichkeiten von EnBW-Tochter ChargeHere beschleunigen den Ausbau der Ladeinfrastruktur
Die EnBW-Tochter ChargeHere, Full-Service-Anbieter für Ladeinfrastruktur, erweitert ihr Service-Angebot und begegnet damit der derzeitigen Zurückhaltung der Privatwirtschaft für Investitionen in Ladeinfrastruktur.
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Neben einer einmaligen Investition bietet das Unternehmen nun auch attraktive Finanzierungsmodelle an. Unternehmen können somit Ladeinfrastruktur inklusive Installation in monatlichen Teilzahlungen erwerben, ohne eine höhere Anfangsinvestition zu tätigen. Der große Vorteil für die Kunden nennt sich "Pay as you earn": Die Investition kann somit schon von Beginn an aus den Einnahmen, die durch den Verkauf des Ladestroms generiert werden, finanziert werden.
Finanzierung über Leasing als wichtiger Hebel zum verstärkten Ausbau des Ladenetzes
Eine im Dezember 2023 veröffentlichte Studie von Siemens Financial Services zur "Finanzierung der Dekarbonisierung" zeigt, dass ein attraktives Finanzierungsmodell, das Kosten und Einnahmen in Einklang bringt, ein wichtiger Schlüssel zu mehr Investitionsfreude beim Thema Ladeinfrastruktur darstellen kann. Mit seiner neuen Finanzierungslösung ermöglicht ChargeHere Unternehmen, schneller und risikoärmer in Ladeinfrastruktur zu investieren und trägt so maßgeblich zur Beschleunigung des Ausbaus und zur Förderung der Elektromobilität bei.
Investieren ohne Risiko: So funktioniert das Leasing-Modell von ChargeHere
Anstatt die gesamten Kosten im Rahmen einer Einmal-Investition zu tragen, ermöglicht das Leasingmodell eine flexible Zahlung in günstigen, monatlichen Teilzahlungen. Da parallel auch Einnahmen aus dem verkauften Ladestrom erzeugt werden, ist ein positiver Kapitalfluss bereits von Beginn an möglich. Nach Ende der Leasing-Laufzeit kann die Ladeinfrastruktur über attraktive Kaufoptionen vom Unternehmen übernommen werden. Hervorzuheben ist, dass das Angebot von ChargeHere nicht nur die Hardware, sondern auch den gesamten Installationsprozess umfasst. Mit dieser attraktiven Finanzierungsart ermöglicht ChargeHere Unternehmen einen schnellen und liquiditätsschonenden Einstieg in die Elektromobilität.
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Flexibilität und finanzielle Sicherheit: Die Vorteile der Finanzierung
Das Leasingmodell kann sich bereits von Anfang an als profitabel erweisen: Mit einer 100-prozentigen Fremdfinanzierung schonen Unternehmen ihre finanziellen Mittel und können ab dem ersten Monat Gewinne erzielen, wenn die Einnahmen aus dem Stromverkauf die Leasingrate übersteigen. Zudem bieten die monatlichen Raten steuerliche Vorteile, da sie vollständig absetzbar sind.
ChargeHere Managing Director Dr. Sylvie Römer: "Ladeinfrastruktur muss besonders aus privatwirtschaftlicher Perspektive attraktiver gemacht werden. Viele Unternehmen zögern derzeit, größere Investitionen zu tätigen. Wir bei ChargeHere haben es uns zur Aufgabe gemacht, allen Unternehmen den Ausbau von Ladeinfrastruktur zu ermöglichen und dabei auf die finanziellen Möglichkeiten Rücksicht zu nehmen. Wir sind stolz darauf, mit unserem Leasing-Angebot nun einen weiteren, wichtigen Schritt in Richtung einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur zu gehen."
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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