Standby-Energieverlust bei E-Autos: Diagnose-App Carly identifiziert Problem für Batterieentladung – „Vampire Drain” bei Tesla-Modellen besonders hoch
Der Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen wird maßgeblich durch die Fahrweise beeinflusst. Jedoch können diverse Einstellungen und potenzielle Fehler im Standby-Modus dazu führen, dass das Fahrzeug unnötigerweise Energie verliert.
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Vor allem Tesla-Fahrer:innen fluchen über die passive Batterieentleerung, die sie auch als „Vampire Drain“ (dt. etwa „Aussagen durch einen Vampir”) bezeichnen. Dieser kann bei Tesla-Modellen bis zu 10 % hoch sein. Carly ermöglicht durch ihre App erstmals, unentdeckte Fehler, die zum Batterieverlust führen, aufzudecken und bietet anschließend Reparaturvorschläge an.
Aktive Batterieentleerung im passiven Standmodus
Im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen weisen Tesla-Modelle den höchsten Akkuverlust auf. Dies resultiert aus verschiedenen Ursachen, darunter der aktive Wächter-Modus, der eine kontinuierliche Überwachung durch Kameras erfordert und dadurch vergleichsweise mehr Energie verbraucht. Zusätzlich belasten Defekte an Türgriffen, die Vorklimatisierung für geplante Abfahrten und der Hunde-Modus die Batterie und erfordern häufiges Aufladen, wodurch Strom aus der Hochvolt-Batterie entnommen wird. Die regelmäßige Abfrage des Fahrzeugstatus über die Tesla-App oder Drittanbieter-Apps trägt ebenfalls zum Energieverlust bei. Auch niedrige Temperaturen verstärken eine schnellere Batterieentladung.
Einfache Lösung für Tesla-Fahrer:innen
Die Car-Tech-Firma hat in ihrer Auto-Diagnose-App seit Oktober die neue Funktion „Vampire Drain Check“ integriert, die speziell für Tesla-Modelle entwickelt wurde. Dabei analysiert ein OBD-Adapter, der mit dem Fahrzeug verbunden wird, innerhalb von 24 Stunden die elektronischen Vorgänge im Tesla und identifiziert den Grund für den Energieverlust. Die Ergebnisse werden an die dazugehörige App ausgespielt. Hier finden Fahrer:innen Hinweise und Tipps, um den Energieverlust zu stoppen und eigenständig zu beheben.
Avid Avini, Mitgründer und CEO von Carly, kommentiert:
„Wenn ein E-Auto im Ruhemodus ist, gibt es keinen validen technischen Grund, dass extrem viel Strom im Ruhezustand verbraucht wird. Wir haben eine Lösung entwickelt, die über verschiedene Indikatoren feststellen kann, ob und aus welchen Gründen das Fahrzeug Strom im Ruhemodus verbraucht. Der Carly Vampire Drain Check ist nicht nur die erste technische Lösung gegen diese Batterieentleerung in Tesla-Fahrzeugen, sondern ist auch kompatibel mit jedem Carly OBD-Adapter in Verbindung mit der App für iOS und Android. Durch diese Lösung erhalten Fahrer:innen die Kontrolle über ihren Elektrowagen zurück. Dies kostet sie im Jahr nur 64,98 Euro. Zum Vergleich: Eine unnötige Entladung von 15 kw kostet Fahrer:innen 8 Euro – bei 50 Ladungen kommen so schnell 400 Euro im Jahr zusammen.“
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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