Als erster Autohersteller: BYD übernimmt die volle Haftung für intelligentes Parken und assistiertes Fahren
BYD treibt die Entwicklung intelligenter Fahrtechnologien weiter voran und führt in China eine vollständige Schadensabdeckung für die Funktion Urban Navigate on Autopilot (NOA) seines Fahrerassistenzsystems God’s Eye ein. Vorgestellt wurde diese Branchenneuheit im Rahmen der Präsentation der neuen Intelligence-Strategie von BYD. Bei dieser Gelegenheit zeigte der weltweit führende Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugen außerdem den Chip XUANJI A3. Dieser ist Chinas erster automobiler Hochleistungsprozessor (Driving SoC), der 4-Nanometer-Technologie nutzt.
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Volle Schadensdeckung im Notfall: Mit diesem neuen Angebot baut BYD das eigene Engagement im Bereich der Fahrfunktionen – wie intelligentes Parken – konsequent aus und wird zum weltweit ersten Automobilhersteller, der eine derart umfassende Doppelabsicherung für seine fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) bietet. Im Einklang mit der Strategie Intelligent Driving for All kündigte BYD zudem an, dass künftig die gesamte Modellpalette optional mit der fortschrittlichen God’s-Eye-LiDAR-Technologie ausgestattet werden kann.
Das Handeln von BYD prägt eine klare Vision für das Zeitalter des intelligenten Fahrens. Im Zentrum stehen drei ambitionierte Ziele: die Verwirklichung von null Verkehrsunfällen, die ADAS- Weiterentwicklung hin zu einem Super Driver sowie der Ausbau von Künstlicher Intelligenz zu einem Super Personal Assistant. Um diese Vision Wirklichkeit werden zu lassen, investiert das Unternehmen weiterhin über 100 Milliarden chinesische Yuan (ca. 12,68 Mrd. Euro) in Forschung und Entwicklung im Bereich intelligenter Fahrassistenz. Der Fokus liegt dabei konsequent auf innovativen Sicherheitstechnologien für den Alltag von Familien.
Die vollständige Schadensabdeckung von BYD setzt neue Standards für Vertrauen
Die einjährige Garantie zur vollständigen Schadensabdeckung gilt für Neukunden wie Bestandskunden, die auf God’s Eye5.0 im chinesischen Markt upgraden. Laut den Bedingungen übernimmt BYD sämtliche finanziellen Schäden direkt, sofern ein rechtlich relevanter Unfall während der regelkonformen Nutzung der urbanen NOA-Funktion eintritt.
Das Vertrauen in diese branchenführende Zusage gründet auf drei zentralen Säulen. Erstens die beeindruckende Skalierung: Mit über 3,15Millionen Fahrzeugen mit intelligenter Fahrassistenz verfügt BYD über die größte Flotte unter den chinesischen Automobilherstellern.
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Diese breite Basis ermöglicht es dem Unternehmen, umfangreiche reale Fahrdaten zu sammeln und seine Systeme kontinuierlich zu verbessern. Zweitens die leistungsstarke Datenbasis des Systems God’s Eye, das täglich mehr als 200 Millionen Kilometer an Fahrdaten verarbeitet und dadurch eine schnelle, lernbasierte Optimierung der Algorithmen unterstützt. Drittens ein hochspezialisiertes Forschungs- und Entwicklungsteam mit rund 5000 Ingenieuren, welche die technologische Weiterentwicklung des Unternehmens konsequent vorantreiben. Dieses Expertenteam ist das größte seiner Art in der chinesischen Automobilindustrie.
Durch KI gestärkt: Die integrierte Fahrzeugintelligenz von BYD geht den nächsten Schritt
Das System God’s Eye erhält vier bedeutende Upgrades. Dazu gehören die neue XUANJI- Architektur 2.0, eine branchenweit erstmalige Satelliten-Sensorarchitektur, ein weiterentwickeltes physisches KI-Großmodell sowie ein selbstlernendes Data Flywheel. Dabei handelt es sich um eine sich selbst verstärkende Feedback-Schleife, bei der Interaktionen von Nutzern relevante Daten erzeugen. Sie basiert auf umfangreichen realen Fahrszenarien und verbessert das KI-Modell.
Im Innenraum präsentiert BYD zudem das DiLink AI Intelligent Cockpit, ausgestattet mit einem hochentwickelten intelligenten Agenten. Dieser hochrealistische digitale Assistent übernimmt proaktiv Aufgaben, bringt ausgeprägte Analysefähigkeiten mit und schafft so ein nahtloses, kontextübergreifendes Fahrerlebnis, das sich kontinuierlich weiterentwickelt.
Mit dem selbst entwickelten 4-nm-Chip ist BYD bereit für hochautomatisiertes Fahren
Darüber hinaus stellt BYD den XUANJIA3 vor – Chinas ersten selbst entwickelten 4-nm-Automotive-Driving-SoC. Der Chip unterstützt nativ autonomes Fahren auf Level 3 und Level 4, und mit einer Drei-Chip-Konfiguration liefert er eine Rechenleistung pro Fahrzeug von mehr als 2100 Teraoperationen pro Sekunde (TOPS). Der XUANJI A3 – mit fortschrittlichem 4-Nanometer-Fertigungsprozess und einem um 20 Prozent geringeren Energieverbrauch pro TOPS im Vergleich zu ähnlichen Produkten – ist bereits in Serienproduktion. In Kombination mit den proprietären Algorithmen von BYD verdoppelt sich die Auslastung der Rechenleistung, wodurch neue Maßstäbe bei Sicherheit und Leistungsfähigkeit gesetzt werden.
Von der Blade-Batterie zum intelligenten Fahren: BYD setzt auf Sicherheit und Vertrauen
Während der Elektrifizierungsphase der Industrie war die Blade-Batterie die Antwort von BYD auf die Sicherheitsbedenken der Nutzer. Heute, im Zeitalter des intelligenten Fahrens, folgt das Unternehmen demselben Grundprinzip. Die Strategie von BYD besteht darin, die Leistungsgrenzen von Fahrerassistenzsystemen mit God’sEye weiter auszubauen, das Vertrauen der Nutzer durch das Angebot einer umfassenden Schadensabdeckung zu stärken und die Zukunft der Mobilität mit selbst entwickelten Technologien wie dem XUANJI-A3-Chip zu gestalten.
Mit diesem Ansatz unterstreicht BYD den eigenen Anspruch, durch technologische Innovation ein besseres und sichereres Fahrerlebnis für alle zu schaffen.
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Kleiner Sportsfreund
<p> <img alt="" src="/files/UserFiles/suzi.jpg" style="width: 250px; height: 167px; " /></p> <p> <strong>Suzuki Swift-Freunde, die nach Einführung des neuen Modells im Jahr 2010 zunächst eine sportive Ausführung vermisst haben, dürfen schon seit dem Jahreswechsel aufatmen: Der Swift Sport erfreut mit knackigen 136 PS und einem sauber gestuften Sechsgang-Getriebe. Flottenmanagement war bereits unterwegs mit dem quirligen Kleinwagen.</strong></p> <p> Der Swift verdient den Namen Kleinwagen noch – mit deutlich unter vier Längenmetern nämlich passt der Japaner perfekt in die City, ohne zu nerven mit Problemen bei der Parkplatzsuche. Im Gegenzug bietet er ordentliche Raumverhältnisse selbst für großgewachsene Fahrgäste. Wer den 136 PS starken "Sport" ordert, darf aber ruhig auch mal einen Abstecher auf die windungsreiche Landstraße wagen, denn dort macht das wendige Vehikel richtig Spaß. Okay, er ist nicht übermotorisiert und braucht ein bisschen Drehzahl, um in Fahrt zu kommen – aber darauf kann man sich einstellen. Wer möchte, beschleunigt den kleinen Fronttriebler mit den potent aussehenden 17-Zöllern auf knapp 200 km/h – nicht von schlechten Eltern. Ausgeprägte Sportsitze halten die menschliche Fracht bei hoher Querbeschleunigung in der Zange, sie sind hier Standard</p> <p> Der 1,6 Liter große Vierzylinder läuft kultiviert und vibrationsfrei, die Sechsgang-Box lässt sich leichtgängig schalten. Eine recht direkte Servolenkung hilft, den Asiaten schwungvoll ums Eck zu wuchten. Trotz straffer Abstimmung bereitet die Fuhre aber auch auf weiten Strecken Freude – dann am besten mit Tempomat, der zur Serienausstattung gehört. In Sachen Durst hält sich das mit Schaltsaugrohr ausgerüstete, dezent röhrende Triebwerk zurück und glänzt mit 6,4 Litern pro 100 km. Ab 15.537 Euro netto ist der drahtige Swift zu haben, dessen Tradition immerhin bis in die Achtzigerjahre zurückreicht und mit dem einstigen Swift GTI begründet wurde. Das aktuelle Topmodell der Linie kommt mit Klimaautomatik, der vollen Sicherheitsausrüstung inklusive ESP und sogar Bixenon-Scheinwerfern üppig ausgestattet daher.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
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