Geotab bringt Cold Chain auf den Markt

<p>Geotab, ein weltweit führender Anbieter von IoT- und vernetzten Transportlösungen, kündigte Mitte September seine neue Integration Cold Chain an, die lückenloses Kühltransport-Monitoring aus der Ferne ermöglicht. Je nach Marke und Modell, erlaubt es die Lösung, Daten verschiedener Kühlsysteme zu erfassen und an einem Ort, der MyGeotab-Plattform zu aggregieren. Cold Chain wird besonders für den deutschen Markt eine zentrale Rolle spielen, denn mit einem Anteil von <a href="https://www.berginsight.com/the-cold-chain-tracking-and-monitoring-market"><i>20 Prozent</i></a> hat Deutschland den größten Trailer-Flottenmarkt in ganz Europa und viele der transportierten Güter sind hochempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen.</p>

Geotab bringt Cold Chain auf den Markt

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Geotab bringt Cold Chain auf den Markt

Disponenten, die für den Transport temperatursensitiver Ware, wie Lebensmittel oder pharmazeutische Produkte, verantwortlich sind, mussten bisher meist mit mehreren Portalen arbeiten. Jeder Anbieter von Temperaturüberwachungssystemen, beziehungsweise jeder Trailer-Hersteller hat sein eigenes System und seine eigene Webplattform. Dank der neuen Integration von Geotab kann dieser zusätzliche Aufwand entfallen und Fuhrparkmanager sehen - je nach Marke und Modell - die Informationen zum Kühlstatus ihrer LKW und/oder Lieferwagen neben allen anderen relevanten Daten in nur einem zentralen Portal und in Echtzeit. Die Lösung kann zudem Fuhrparkbetreiber und Fahrer gleichermaßen über Vorkommnisse und Störungen informieren.

Geotabs Cold Chain Add-On richtet sich an verschiedene Fahrzeugkategorien, vom Sattelzug bis zum Kleintransporter. Bidirektionale Datenübertragung zwischen der Zentrale und den einzelnen Kühleinheiten erlaubt es außerdem, nicht nur Daten einzusehen, sondern, je nach Hersteller, während der Fahrt Anpassungen an den Sollwerten vorzunehmen. Um Cold Chain zu nutzen, sind an bestehenden Geotab-Systemen nur geringe Anpassungen notwendig: Der IOX-UREADER verfügt bereits über die Firmware zur Auswertung von Kühlfahrzeugdaten, welche extrahiert und an die iGestion-Plattform gesendet werden. Diese Plattform steht den Kunden jetzt über ein Add-In zur Verfügung, um die Kühltemperatur anzuzeigen, zu steuern und Fehlercodes zu erkennen.

Cold Chain wurde speziell vor dem Hintergrund der Zustellung auf der letzten Meile entwickelt, wo es um die Verteilung der Ware an die Endabnehmer geht. Akteure auf diesem Markt sind dafür verantwortlich, dass Kühlprodukte so schnell und effizient wie möglich sowie in einwandfreiem Zustand ihr Ziel erreichen. Im Zuge der COVID-19 Pandemie kam es zu einem erhöhten Aufkommen von Last-Mile-Lieferungen und es ist davon auszugehen, dass dieser Aufwärtstrend fortbesteht: Laut dem World Economic Forum werden 10 bis 20 Prozent des Corona-bedingten Wachstums im Transportsektor längerfristig anhalten.

„Die letzte Meile ist für die Logistikbranche zu einem wichtigen Thema geworden. Der Transport von verderblichen Waren war schon immer eine Herausforderung und viele Vorschriften müssen während des gesamten Produkttransports innerhalb der EU und somit auch in Deutschland eingehalten werden. Mit Cold Chain bietet Geotab nun eine umfassende Integration, die nicht nur dabei unterstützt entsprechende Verordnungen einzuhalten, sondern Flottenmanagern und Fahrern auch Zugang zu Echtzeitdaten bietet", sagt Klaus Böckers, Vice President Nordics, Central and Eastern Europe bei Geotab.

Die Einführung von Geotabs Cold Chain Add-On dient auch als strategische Ergänzung zur Geotab Truck Solution for Europe, die im vergangenen Jahr eingeführt wurde. Sie verbindet LKW-Flotten mit einer der fortschrittlichsten Telematikplattformen auf dem Markt und bietet Unternehmen Zugang zu einer offenen, vollständig anpassbaren und datengesteuerten Plattform, die den sich entwickelnden Anforderungen von LKW-Flottenmanagern in Europa gerecht wird. Mit der Einführung von Geotabs Cold Chain bietet die Truck Solution nun den zusätzlichen Vorteil einer Kühltransport-Management-Option.

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„Wir freuen uns, mit Cold Chain an den Erfolg unserer Truck Solution anzuknüpfen, da die neue Integration die bestehende Lösung ergänzt. Die Truck Solution von Geotab ermöglicht Unternehmen den Zugang zu einer offenen, flexiblen und datengesteuerten Plattform. Mit der Einführung von Cold Chain bietet die Truck Solution nun auch einen Mehrwert für Kühltransporte. Sowohl im Pharma- als auch im Food-Bereich ist die transportierte Menge gekühlter Ware in den letzten Monaten gestiegen. Mit der neuen, in die Geotab-Plattform integrierten Temperaturkontrolle helfen wir Flottenmanagern, diese Herausforderungen zu bewältigen und die Compliance mit allen relevanten Regularien und Standards zu erfüllen“, sagt Klaus Böckers, Vice President Nordics, Central and Eastern Europe von Geotab.

Temperaturkontrolle und Kühlfahrzeug-Monitoring sind ab sofort für Kunden über das Geotab Cold Chain Add-In auf dem Geotab Marketplace verfügbar.

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DIGges Ding

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Neuzugang

<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>

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Auf Maß für Gewerbekunden

<ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong><img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/mazda6.jpg" style="width: 250px; height: 145px;" /></strong></span></span></li> </ul> <ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Serienm&auml;&szlig;iges Navigationssystem ab Werk nun auch f&uuml;r Basis-Modelle verf&uuml;gbar&nbsp;</strong> </span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>G&uuml;nstige Einstiegspreise und niedrige Unterhaltskosten </strong></span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Jeweils drei verbrauchsarme Motorvarianten zur Wahl</strong></span></span></li> </ul> <p> <br /> Mazda erweitert seine Produktpalette und bietet ab August &bdquo;Business-Line&ldquo;-Modelle f&uuml;r den Mazda6 Kombi und den Mazda5 an. Die neue Modellvariante richtet sich speziell an Flottenmanager mittlerer und gr&ouml;&szlig;erer Fuhrparks, die nach g&uuml;nstigen Fahrzeugen mit solider Grundausstattung und verbrauchsarmen Motoren suchen, aber dabei auf n&uuml;tzliche Ausstattungsdetails nicht verzichten wollen.<br /> <br /> So geh&ouml;rt beispielsweise das Mazda SD-Navigationssystem mit TomTom&reg;-Technologie, integrierter Bluetooth&reg;-Freisprecheinrichtung und einem 5,8-Zoll gro&szlig;en Touchscreen-Display zum Serienumfang. Da es ab Werk eingebaut wird, ist es rabattierf&auml;hig, steigert zugleich den Restwert und beinhaltet daher neben einem attraktiven Preis-Leistungs-Verh&auml;ltnis zus&auml;tzlich auch steuerliche Vorteile. Ein weiterer Aspekt f&uuml;r Dienstwagen-Nutzer ist der serienm&auml;&szlig;ige Festeinbau, welcher in der Car Policy vieler Unternehmen verankert ist.<br /> <br /> Die &bdquo;Business-Line&ldquo;-Modelle basieren auf dem Niveau &bdquo;Center-Line&ldquo;, wodurch je nach Modell wichtige Ausstattungsdetails wie Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Lenkradbedienung f&uuml;r das Audio-System, die Gep&auml;ckraumabdeckung sowie eine einstellbare Lendenwirbelst&uuml;tze am Fahrersitz bereits zum Standard geh&ouml;ren &mdash; und somit die Grundbed&uuml;rfnisse eines jeden Vielfahrers bereits abdecken.<br /> <br /> Jeweils drei Motorvarianten stehen den Gewerbekunden zur Wahl. Im Fall des Mittelklassemodells Mazda6 Kombi kann zwischen einem 2,0-Liter-Benziner mit 114 kW/155 PS (6,9 Liter Verbrauch) sowie zwei Selbstz&uuml;ndern gew&auml;hlt werden, die 95 kW/129 PS (5,2 Liter Verbrauch) beziehungsweise 120 kW/163 PS (5,4 Liter Verbrauch) leisten und alle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind.<br /> <br /> Beim Kompakt-Van Mazda5, ebenfalls mit Sechsgang-Getriebe ausgestattet, stehen zwei Benziner zur Verf&uuml;gung, ein 1,8-Liter-Aggregat mit 85 kW/115 PS sowie ein 2,0-Liter Triebwerk, das 110 kW/150 PS leistet und auch aufgrund des Start-Stopp-Systems i-stop lediglich 6,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Daneben ist ein besonders wirtschaftlicher 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 85 kW/115 PS und einem Verbrauch von nur 5,2 Litern auf 100 Kilometer verf&uuml;gbar.<br /> <br /> Sowohl der Mazda6 als auch der Mazda5 wurden von der Zeitschrift &bdquo;Flottenmanagement&ldquo; im Rahmen eines Kostenvergleichs mit Platz eins und zwei von 16 Wettbewerbern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten ausgezeichnet.<br /> <br /> Die Preise f&uuml;r die neue &bdquo;Business-Line&ldquo; starten beim Mazda6 Kombi bei 23.353 Euro (exkl. MwSt.), beim Mazda5 mit dem Einstiegsbenziner bei 20.563 Euro (exkl. MwSt.).</p>