Vom Ländle in die Welt: Europcar setzt Wetterradarturm am Flughafen Stuttgart in Szene
Europcar baut seine Sichtbarkeit an den wichtigsten Flughäfen Deutschlands gezielt aus und positioniert sich stärker an internationalen Hubs. Mit rund 9,6 Millionen Passagieren im Jahr 2025 zählt der Flughafen Stuttgart zu den größten Drehscheiben in Süddeutschland. Genau an diesem strategischen Knotenpunkt setzt Europcar nun ein weithin sichtbares Zeichen: Innerhalb weniger Tage wurde der markante ehemalige Wetterradarturm vollständig in das ikonische Europcar-Grün verwandelt.
Fotogalerie
Die hinterleuchtete Werbefläche zeigt das elektrische Polestar 4 Coupé und den Claim „A New Star for Stuttgart. Aus dem Ländle in die Welt“. Damit unterstreicht das Unternehmen nicht nur seinen Premiumanspruch, sondern rückt zukunftsweisende Elektromobilität in den direkten Blickfang von Millionen Reisenden.
„Man sieht unsere Marke jetzt schon von Weitem: Unser grünes ‘Türmchen’ hier in Stuttgart ist ein echter Hingucker, der wortwörtlich in die Welt hinausstrahlt”, sagt Michael Knippel, Geschäftsführer von Europcar Deutschland. „Flughäfen sind für uns strategische Touchpoints. Hier erreichen wir internationale Zielgruppen genau dann, wenn aus Ankunft Weiterreise wird. Mit Polestar haben wir vor Ort den richtigen Partner an Bord, um diese neue Sichtbarkeit mit modernem Design und Elektromobilität aufzuladen. Das ist ein toller Boost für unsere Brand Awareness – und damit nicht genug: Auch an unseren anderen wichtigen Mobilitätsknotenpunkten werden wir mit Europcar deutlich sichtbarer.”
„Der Polestar 4 setzt mit seinem progressiven Design ein starkes visuelles Statement. Ein Standort wie der Flughafen Stuttgart mit seinem markanten Wetterradarturm bietet dafür die ideale Bühne – sichtbar, international und nah an einer mobilen Zielgruppe, die bei Europcar ein erstklassiges und nachhaltiges Fahrerlebnis sucht. Gemeinsam mit Europcar freuen wir uns, diese Innovationskraft im wahrsten Sinne des Wortes zum Leuchten zu bringen“, sagt Jan Grindemann, Regional Director Central Europe & Managing Director Germany.
Dahinter steht eine klare Strategie: Flughäfen werden zu sichtbaren Kontaktpunkten für eine Marke, die internationale Reichweite, Premiumanspruch und den Wandel zu modernen Mobilitätslösungen zusammenbringt. Aus diesem Grund investiert Europcar deutschlandweit in neue Markenauftritte: Am Hamburg Airport und am Flughafen Frankfurt wurden bereits exklusive Park- und Ausstellungsflächen eröffnet. Der Standort am Köln Bonn Airport wird derzeit umfassend modernisiert und auch am Flughafen München entsteht eine zusätzliche Ausstellungsfläche, die Europcar direkt am „Point of Travel“ erlebbar macht.
Damit formt sich Schritt für Schritt ein Netzwerk aus physischen Markenflächen, die über klassische Vermietstationen hinausgehen.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 2/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Wie sich der Wetterradarturm innerhalb weniger Tage verwandelt hat, zeigt das Zeitraffer-Video: Jetzt anschauen
Aktuelles Magazin
Ausgabe 2/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2027
Ähnliche Artikel
Vermischtes
Steigende Kraftstoffkosten: Webfleet zeigt Einsparpotenziale im Fuhrpark auf
<p>Hohe Kraftstoffpreise setzen Fuhrparkunternehmen weltweit unter Druck. Laut Webfleet, der weltweit bewährten Flottenmanagementlösung von Bridgestone, können Unternehmen diese Effekte durch die Optimierung des Kraftstoffverbrauchs verringern. „Unternehmen können die Kraftstoffpreise nicht beeinflussen, den Verbrauch aber sehr wohl“, sagt Jan-Maarten de Vries, President Fleet Management Solutions bei Bridgestone. „In Phasen von starken Preisschwankungen zeigt sich oft, wo die Fuhrparks noch ineffizient sind. Am erfolgreichsten sind derzeit jene Flotten, die genau wissen, wo bei ihnen Kraftstoff verschwendet wird, und die daraus gezielt Maßnahmen ableiten, mit denen sie ihre Leistung verbessern.“</p>
Vermischtes
Volatile Kraftstoffpreise: Warum Daten über Resilienz im Flottenbetrieb entscheiden
<p>Geopolitische Spannungen setzen Flottenbetriebe immer wieder unter Kostendruck. Zu Beginn des Ukraine-Kriegs 2022 führten die stark steigenden Strompreise in Europa dazu, dass der Betrieb von Elektrofahrzeugen in einzelnen Märkten zeitweise teurer war als Diesel oder Benzin. Vier Jahre später hat sich die Dynamik erneut verschoben. Die aktuelle Lage im Nahen Osten beeinflusst die Kraftstoffmärkte spürbar: Benzinpreise in Europa sind seit Jahresbeginn durchschnittlich um 17 Prozent gestiegen, während Dieselpreise sogar um 37 Prozent gestiegen sind – in einzelnen EU-Ländern sogar um einiges mehr. Für Flotten ergibt sich daraus eine zentrale Herausforderung: Kostensteigerungen sind nicht nur hoch, sondern vor allem volatil und schwer planbar.</p>
Vermischtes
Für Roadtrips mit wechselhaften Bedingungen: Nokian Tyres Powerproof 2
<p>Der Sommer in Europa bietet eine enorme Vielfalt für unvergessliche Roadtrips. Gleichzeitig fordert er Fahrerinnen und Fahrer mit wechselnden Bedingungen heraus: Hitze flirrt über dem Asphalt, kurze Schauer lassen Straßen überraschend rutschig werden, Tunnel und Höhenlagen bringen Temperaturwechsel. Ein Sommerreifen, der all das ausgleicht, macht Reisen spürbar sicherer und entspannter. Der Nokian Tyres Powerproof 2 ist genau für diese Vielfalt entwickelt und verbindet präzises Fahrgefühl mit verlässlicher Stabilität, wenn sich der europäische Sommer von seiner wechselhaften Seite zeigt.</p>
Vermischtes
Stromernd durch den Sommer: Volvo Electric Tour geht in die nächste Runde
<p>Volvo elektrisiert Deutschland: Im Rahmen der „Volvo Electric Tour“ gastiert die schwedische Premium-Automobilmarke in den kommenden Wochen in fünf deutschen Großstädten. Verschiedene vollelektrische Volvo Modelle stehen vor Ort für Testfahrten bereit – vom kleinen Volvo EX30 Cross Country bis zu den größeren Pendants wie der Premium-Limousine Volvo ES90. Start- und Zielpunkt der Probefahrten ist jeweils das 25hours Hotel. Los geht es am 9. Mai im Kölner „25hours The Circle“ (bis 17. Mai 2026).</p>
Vermischtes
Unterwegs für Berlin: Mercedes-Benz spendet Sprinter an die Berliner Stadtmission
<p>Mercedes‑Benz hat einen neuen Sprinter Tourer als Sachspende an die Berliner Stadtmission übergeben. Mercedes‑Benz unterstützt damit die unverzichtbare Arbeit für obdachlose Menschen in der Hauptstadt. Das Fahrzeug wird ganzjährig für die vielfältigen gemeinnützigen Einsätze der Stadtmission genutzt. Dazu gehört die Unterstützung obdachloser Menschen sowie Projekte in der Kinder- und Jugendhilfe. In den Wintermonaten wird das Fahrzeug als „Kältebus“ der Berliner Stadtmission eingesetzt, um obdachlose Menschen in Notunterkünfte zu bringen oder ihnen einen Ort zum Aufwärmen zu bieten.</p>
Ausgewählte Artikel
Home
Mazda CX-5 setzt neue Maßstäbe
<p> 4,6 Liter Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometern und CO2- Emissionen von 119 g/km – mit diesen Werten setzt der neue Mazda CX-5 Diesel europa- und weltweit Maßstäbe im Segment der Kompakt-SUV. Die jetzt vorliegenden offiziellen Daten aus der EG-Typgenehmigung bestätigen die exzellente Effizienz des CX-5 und der neu entwickelten SKYACTIV Technologien von Mazda. Die genannten Werte gelten für den neuen 2,2-Liter SKYACTIV-D Dieselmotor mit 110 kW/150 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb. Aber der neue CX-5 Diesel ist nicht nur extrem effizient, sondern erfüllt aufgrund seines Rekord-Verdichtungsverhältnisses von nur 14,0:1 in allen Leistungs-, Antriebs- und Getriebeversionen bereits die Euro 6-Abgasnorm – und dies ohne eine zusätzliche Abgasnachbehandlung mittels SCR-System oder NOx-Speicherkatalysator.</p> <p> Für die 110 kW/150 PS-Allradversion (AWD) mit Sechsgang-Schaltgetriebe wurde ein Gesamtverbrauch von 5,2 Litern/100 km bei CO2-Emissionen von 136 g/km ermittelt, mit der neuentwickelten SKYACTIV-Drive-Sechsstufen-Automatik und AWD steigt der Gesamtverbrauch des Diesels nur unwesentlich auf 5,5 Liter/100 km, was CO2-Emissionen von 144 g/km entspricht. Die stets in Verbindung mit Allradantrieb angebotene SKYACTIV-D Topmotorisierung mit 129 kW/175 PS erreicht im EU-Verbrauchszyklus die gleichen Gesamtverbrauchswerte wie die 110 kW/150 PS-Variante mit AWD, demnach 5,2 Liter/100 km (CO2-Emissionen 136 g/km) für die Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe und 5,5 Liter/100 km (CO2-Ausstoß 144 g/km) für die Ausführung mit SKYACTIV-Drive-Sechsstufen-Automatik.In allen Varianten verfügt das Kompakt-SUV über das weiterentwickelte Start-Stopp-System i-stop, das Mazda beim CX-5 erstmals mit einem Dieselmotor kombiniert. </p>
Home
Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
<p> </p> <blockquote type="cite"> <div link="#6B9F25" vlink="#B26B02"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;height:12px;"> <div> </div> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;"> <div> Hyundai Motor Deutschland sorgt für mehr Flexibilität im H-1 Travel. Dank einer Spezialvorrichtung, die nachträglich in das Fahrzeug integriert werden kann, wird die hintere Sitzbank des Kleinbusses künftig herausnehmbar. Damit reagiert Hyundai auf eine erhöhte Kundennachfrage in diesem Bereich. Der neue Bodenadapter wird ab dem 1. März für 1.990 Euro als Sonderausstattung für den H-1 Travel angeboten und ist ausschließlich in Deutschland erhältlich.</div> <div> </div> <div> Die neue Sitzbankadaption sorgt für mehr Nutzungsmöglichkeiten beim H-1 Travel und ist damit beispielsweise für Autovermietungen, Transportfirmen oder Familien interessant, weil sich das Ladevolumen des Fahrzeugs nach Bedarf erhöhen lässt. Beim Einbau des Systems wird eine Vorrichtung in den Boden eingelassen, die mit einem Stecksystem verbunden wird. Über drei zusätzlich mit einer Abdeckung gesicherte Schnellverschlüsse wird die Sitzreihe fixiert.</div> <div> </div> <div> Das Prinzip und die Teile, die für das Schnellwechselsystem verwendet werden, sind aus dem Flugzeugbau abgeleitet. Es genügt damit nicht nur einem ganz speziellen Sicherheitsanspruch, sondern verspricht auch eine hohe Strapazierfähigkeit und ein einfaches Handling. Von der Modellreihe H-1 Travel wurden 2011 weltweit 118.361 Einheiten verkauft. In Deutschland entfielen im vergangenen Jahr rund 1.348 Neuzulassungen auf den H-1 Travel.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div style="clear:both;"> </div> </div> </blockquote>
Home
Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
Home
DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
0 Kommentare
Zeichenbegrenzung: 0/2000