Parkraum neu gedacht: PBW zeigt auf Fachkonferenz zukunftsfähige und nachhaltige Strategien für Mobilitätsinfrastruktur
Die Parkraumgesellschaft Baden-Württemberg mbH (PBW) gestaltet aktiv den Wandel urbaner Mobilität. Auf der Fachkonferenz „Bau und Betrieb von Parkhäusern und Tiefgaragen“, ausgerichtet von Management Forum Starnberg am 23. und 24. April 2026 in Mannheim, präsentiert sie ihre Ansätze für eine nachhaltige und digitale Parkraumentwicklung. Die Veranstaltung des Management Forum richtet sich an rund 150 Entscheider aus Bau, Immobilien, Facility Management und Mobilitätsinfrastruktur.
Fotogalerie
Die PBW-Vorträge im Überblick
Im Mittelpunkt des Beitrags der PBW steht die Transformation klassischer Parkflächen zu intelligenten Mobilitätsknotenpunkten. In ihrem Vortrag „Parken im Wandel: Transformation und Digitalstrategie einer Landesgesellschaft“ zeigt Geschäftsführerin Anja Müller auf, wie eine landeseigene Parkraumgesellschaft aktiv zur nachhaltigen Mobilitätsentwicklung beitragen kann. Dabei geht es unter anderem um die Entwicklung eigener Immobilien, den Fortbestand und die Weiterentwicklung des klassischen Parkgeschäfts sowie um moderne Abfertigungs- und Zahlverfahren, digitale Produkte und neue Mobilitätsansätze – einschließlich Fahrradparken als integralen Bestandteil.
Im anschließenden Praxisvortrag „Strategie trifft Praxis“ geben Jens Hartlieb, Bereichsleiter Technik und Bau, und Lucas Wugk, Bereichsleiter Elektromobilität und Nachhaltigkeit, Einblicke in die konkrete Umsetzung. Themen sind unter anderem die Bau- und Innovationsstrategie der PBW, die Vielfalt der Bestandsobjekte sowie die konsequente Digitalisierung der Abfertigung. Darüber hinaus beleuchten sie die E-Mobilitätsstrategie in Baden-Württemberg und die spezifischen Herausforderungen beim Ausbau der Ladeinfrastruktur.
Innovation erlebbar: Live-Demonstrationen vor Ort
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der praktischen Demonstration innovativer Lösungen: In drei Live-Demos zeigt die PBW, wie digitale und nachhaltige Technologien bereits heute im Parkraumbetrieb eingesetzt werden. Dazu gehören eine ticketlose Abfertigungsanlage auf Basis von Kennzeichenerkennung, ein live durchgeführter Beschichtungsprozess eines Stellplatzes sowie die Steuerung von AC-Ladepunkten inklusive Visualisierung über ein EV-Dashboard und dynamisches Pricing.
Parkraum als Schlüssel für die Mobilität von morgen
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Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Die PBW versteht Parkraumbewirtschaftung als klaren Auftrag des Landes Baden-Württemberg, verfolgt verkehrspolitische Ziele und stellt die gleichberechtigte Berücksichtigung aller Verkehrsträger sicher. Mit ihrem Auftritt unterstreicht sie ihren Anspruch, Parkraum ganzheitlich weiterzuentwickeln – von der klassischen Infrastruktur hin zu Smart Mobility Hubs, die verschiedene Mobilitätsformen verknüpfen, effizient gesteuert werden und einen konkreten Beitrag zum Klimaschutz leisten.
Ein besonderer Fokus liegt auf der Elektromobilität: Die PBW treibt den Ausbau intelligenter Ladeinfrastrukturen voran und adressiert gleichzeitig die Herausforderungen beim E-Laden im Bestand. Ergänzend ermöglicht die Integration von Photovoltaik-Anlagen eine klimafreundliche Energiegewinnung direkt vor Ort. Parkflächen werden so nicht nur zu Mobilitäts-, sondern auch zu Energieinfrastrukturen, die zur lokalen Energiewende beitragen und Anreize für emissionsfreie Mobilität schaffen.
Digitale Technologien spielen dabei eine zentrale Rolle. Mit digitalen Buchungssystemen und Echtzeit-Verfügbarkeitsanzeigen reduziert die PBW gezielt Suchverkehr, vermeidet unnötige Fahrten und senkt CO₂-Emissionen. Gleichzeitig werden bestehende Stellplätze durch ressourcenschonende Sanierungen aufgewertet, um eine langfristig tragfähige Infrastruktur sicherzustellen. So verbindet die PBW moderne Technologie mit nachhaltigen Lösungen und steigert die Effizienz im Betrieb.
Die Fachkonferenz bietet eine Plattform für den Austausch über aktuelle Herausforderungen und Lösungen im Spannungsfeld von Bestand und neuen Anforderungen an Parkhäuser und Tiefgaragen.
Weitere Informationen finden Sie auf pbw.de sowie auf LinkedIn.
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Der Branchentreff" 2027
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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