Relaunch der Homepage: mein-dienstrad.de präsentiert sich ab sofort in neuem Look
<p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(48,60,73);">Als einer der führenden Anbieter im Bereich des Dienstrad-Leasings kennt </span>mein-dienstrad.de<span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(48,60,73);"> alle neuen Entwicklungen auf dem Markt genau und passt sich den Bedürfnissen der Kunden kontinuierlich an. Um diesem Anspruch weiterhin gerecht zu werden, wurde nun auch die Webpräsenz sorgfältig technisch, inhaltlich und optisch überarbeitet. Entstanden ist eine informative, intuitiv bedienbare Webseite im modernen, cleanen Design, die auch in puncto Sicherheit hohen Standards entspricht.</span></p>
Fotogalerie
"Unsere neue Homepage ist nicht nur ein weiterer Meilenstein in unserer Entwicklung. Mit der Webseite schaffen wir auch die Basis für viele neue Projekte, die wir geplant haben", erklärt Marcel Nothnagel, Geschäftsführer von mein-dienstrad.de. "Unsere Kunden können sich auf eine noch einfachere Bedienung, noch gezieltere Informationen und viele weitere Features freuen."
Neue Webseite entspricht modernsten Anforderungen
"Keep it smart & simple" - dieses einfache Prinzip liegt der neuen Webseite zugrunde. Bereits das cleane Design mit dezenten, aber modernen Farben verbessert die Übersicht und Navigation auf der Webseite. Dynamische Inhalte sowie Videocontent lockern den Look auf und leiten das Auge. Die Menüleiste wurde um einige, weitere Punkte ergänzt, sodass relevante Inhalte noch schneller gefunden werden können.
Mit einem Klick gelangen die Nutzer zum Beispiel zum Leasing-Rechner, der schnell und einfach über die finanziellen Vorteile des Dienstrad-Leasings informiert. Neu hinzugekommen ist der Menüpunkt zum Thema "Kommunen". Diese öffnen sich immer mehr für das Dienstrad-Leasing und mein-dienstrad.de stellt unter dem eigenen Reiter zahlreiche Informationen zu genau diesem Thema bereit. Zwar sind öffentliche Ausschreibungen weiterhin eine große Herausforderung, da hier häufig andere Anforderungen gestellt werden als in der freien Wirtschaft. Die bereits bestehende, gute Zusammenarbeit mit einem Bundesland zeigt aber, wie gut das Oldenburger Unternehmen darin ist, auch individuelle Wünsche umzusetzen. Mit der neuen Webseite rückt dieser Bereich nun stärker in den Fokus, denn natürlich ist mein-dienstrad.de auch in Zukunft an Kooperationen mit Städten und Kommunen interessiert.
Persönlich und nah auch online
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Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
mein-dienstrad.de legt großen Wert auf die persönliche Beziehung zu den Kunden. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen weltweit agierenden Konzern oder ein mittelständisches Unternehmen handelt. Ein Key-Account-Manager bleibt dauerhaft der persönliche Ansprechpartner.
Nahbar und persönlich zeigt sich der Anbieter für Dienstrad-Leasing auch auf der eigenen Homepage. Die "Über uns"-Seite wurde komplett überarbeitet und verleiht dem Unternehmen dank der vielen Fotos nun ein sehr persönliches Gesicht.
"Unseren Kunden fällt das neue Design der Webseite natürlich als Erstes auf. Aber selbstverständlich wurde nicht nur der Look aufgefrischt. Auch in puncto Sicherheit entspricht unsere Webseite hohen Standards", ergänzt Nothnagel. Nach dem Go-Live der neuen Webseite geht wenige Tage später das neue Support-Center online. Dieses richtet sich an bereits teilnehmende Kunden und alle am Dienstrad-Leasing Interessierten. Es bietet rund um die Uhr einen schnellen und umfassenden Service, indem es übergeordnete als auch spezielle Fragen beantwortet. Alle, die noch nicht dienstradeln, erhalten auf der FAQ-Seite grundlegende Informationen. Bereits bestehende Kunden von mein-dienstrad.de gelangen über einen speziellen Filter zu ihrem konkreten Anliegen. Bei Bedarf kann von hieraus die Hotline kontaktiert oder eine Anfrage an die entsprechende Fachabteilung gestellt werden. So wird gewährleistet, dass kein Anliegen offenbleibt und jede Frage schnell und unkompliziert beantwortet werden kann.
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Peugeot Deutschland - Personelle Veränderungen im Bereich Businesskundengeschäft
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Neue Audi connect Dienste
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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