Neues Peugeot i-Cockpit : Verstärker der Sinnesempfindungen

<p> Peugeot enth&uuml;llt das neue Peugeot i-Cockpit&reg;, seine Zukunftsvision des Fahrerplatzes im Auto. Mit seiner intuitiven Handhabung gibt das funktionale Modell einen Ausblick auf die Innenraumgestaltung k&uuml;nftiger Fahrzeuge. Innovative Ergonomie, erh&ouml;hte digitale Anzeigen, kapazitiver Touchscreen - noch nie wurden die Technologien so gekonnt zur Geltung gebracht. Die Zukunftsstudie st&uuml;tzt sich auf die Erfahrung von 2,2 Millionen Nutzern der ersten Generation des Peugeot i-Cockpit&reg;, das bereits in den Modellen Peugeot 208, 2008 und 308 zum Einsatz kommt. Das neue Peugeot i-Cockpit&reg; intensiviert das Fahrvergn&uuml;gen. Der Fahrer tritt mit seinen Passagieren in eine neue emotionale Dimension ein, das die Sinne belebt.</p>

Neues Peugeot i-Cockpit : Verstärker der Sinnesempfindungen

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Neues Peugeot i-Cockpit : Verstärker der Sinnesempfindungen

Peugeot i-Cockpit® : innovative Architektur des Platzes am Lenkrad

Einen Peugeot zu fahren war immer eine besondere Erfahrung. Das Know-how der Marke in den Bereichen Fahrwerk und Straßenlage ist unbestritten. Vor einigen Jahren hat sich Peugeot im Hinblick auf optimales Fahrvergnügen grundlegende Gedanken über den Platz des Fahrers gemacht.  

Das Ergebnis dieser Überlegung ist ein innovatives Konzept der Innenraumgestaltung: Peugeot i-Cockpit®. Es besteht aus diesen wichtigen Ausstattungselementen:
  • Das kompakte Lenkrad steigert die Wendigkeit und vervielfacht das Fahrgefühl. Das Fahren wird geradezu spielerisch. Die Arme des Fahrers sind weniger angewinkelt, bei Lenkmanövern ist der Bewegungsbedarf kleiner und die Lenkbewegungen schneller und agiler. Gleichzeitig ist die Fahrposition entspannter.
  • Die hoch platzierten Hauptinstrumente (Head-up Display) zeigt alle wesentlichen  Informationen im Blickfeld des Fahrers, der deswegen den Blick nicht mehr von der Straße abwenden muss und sich auf das Fahren konzentrieren kann. Das kleine Lenkrad trägt zu einer ergonomischeren Sitzposition bei. Weniger Ermüdung und höherer Fahrkomfort sind die positiven Folgen.
  • Ein großer Touchscreen umfasst sämtliche intuitiv bedienbare Komfortfunktionen (Radio, Klimaanlage…) und ermöglicht die natürliche Steuerung aller Fahrzeugausstattungen.
Das Ergebnis ist ein erstaunlich puristisches, modernes und technologisches Armaturenbrett. Es ist weitgehend von Bedienknöpfen befreit, der Innenraum wartet mit edlen Materialen und hochwertiger Verarbeitung auf. Das macht das Peugeot i-Cockpit® so einzigartig. Es fördert das Fahrvergnügen, das Handling und die Aufmerksamkeit des Fahrers. Der Innenraum eines Peugeot ist sofort erkennbar und noch begehrenswerter.

Ein eindeutiger kommerzieller Erfolg

Die starke Markensignatur prägt seit vier Jahren die Bestseller-Modelle der Marke, die gleich alle drei in diesem Jahr in ihren jeweiligen Segmenten Podiumsplätze belegen:

  • 208, im vergangenen Jahr erneuert ;
  • 2008, dessen neue Variante gerade auf dem Genfer Automobilsalon enthüllt wurde ;
  • 308, der Bestseller der Marke

Seit dem Jahr 2012 haben mehr als 2,2 Millionen Kunden das einmalige Peugeot i-Cockpit® erlebt. Alle Kundenbefragungen in Europa und in China beweisen es: Fahren an Bord eines Peugeot i-Cockpit® ist eine hochwertige und belebende Erfahrung. Dieses Konzept ist ein wesentlicher Bestandteil aller jüngsten Entwicklungen der Löwenmarke.

High Tech:  Peugeot i-Cockpit® der neuen Generation

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Die weiteren Forschungen der Marke führten zur Entwicklung einer neuen Peugeot i-Cockpit® Generation. Sie bietet jeden erdenklichen technologischen Fortschritt in Bezug auf Komfort und Sicherheit und belebt zugleich alle Sinne der Fahrzeuginsassen.

Die Ingenieure und Designer von Peugeot haben den vorderen Bereich des Fahrzeuginnenraums als bildhauerische Einheit entworfen. Das gelungene und  funktionale neue i-Cockpit® ist vor allem ein i-Cockpit®: sämtliche Merkmale sind in dem bewusst so ausgeführten  High Tech-Design vorhanden.

  • Das noch kompaktere, neu gezeichnete Lenkrad ist oben und unten abgeflacht. Somit bietet es besseren Griff und erweitert das Sichtfeld sowie die Beinfreiheit des Fahrers.
  • Das hoch platzierte Hauptinstrument (Head-up Display) verfügt über eine 12,3 Zoll hochauflösende Digitalanzeige mit futuristischem Design. Das vollumfänglich einstellbare und personalisierbare Kombiinstrument umfasst sämtliche Informationen, die der Fahrer benötigt und direkt in seinem Blickfeld haben möchte.  Jede Konfiguration ist eine echte Augenweide mit gelungenen Animationen und perfekten Übergängen.
  • Der auf der Mittelkonsole angebrachte große 8-Zoll-Touchscreen mit kapazitiver Technologie bietet schnelle Reaktionsfähigkeit und intuitive Bedienbarkeit.

Die Mittelkonsole in aufwändigem Design rundet das Gesamtkonzept ab. Die elegant ausgeführten und verchromten Kippschalter (Toggles  Switches) sind optisch ansprechend und  fühlen sich zugleich weich und metallisch an. Das hochwertige Gefühl setzt sich mit dem modernen und ergonomischen Getriebe fort, das durch kleine Impulse gesteuert wird.

Der Innenraum besticht durch Qualität und modernes Design. Sämtliche Elemente beleben die Sinne.  Zum extrem gelungenen  Auftritt gehören Elemente in satiniertem Chrom, umhüllende Sitze, schön gezeichnete Türtafeln, die ausgezeichnete Auswahl an Materialen wie melierter Stoff und präzise Spaltmaße. Der Innenraum lädt zur Reise ein, Fahren wird zum traumhaften Erlebnis. 

Selbstverständlich beinhaltet das neue Konzept die besten verfügbaren Technologien: 

  • Vernetzte 3D-Navigation mit Sprachsteuerung. Sie bietet mit Tom Tom Traffic von der Verkehrsbelastung abhängige Alternativrouten in Echtzeit. Die Navigation und die Richtungsangaben können zudem in das Kombiinstrument eingespielt werden.
  • Sicheres Telefonieren dank Freisprechereinrichtung mit Sprachsteuerung, automatische Verwaltung der SMS (Lesen, Senden).
  • Informationen über das umfassende Angebot an Fahrhilfen.Konnektivität dank der Funktion  Mirror Screen und den Technologien Apple CarPlayTM, Mirrorlink® und Android Auto
Doch das ist noch nicht alles. Weil Emotion zu den wichtigsten Werten von Peugeot gehören, geht das neue  i-Cockpit® in der sinnlichen Erfahrung noch weiter. Durch einfaches Drücken einer Taste werden gleichzeitig beinahe alle Sinne belebt:
  • Die Augen durch die wählbare Intensität der Beleuchtung und ein Ambiente, das keine Wünsche offen lässt
  • Das Gehör mit den Parametern zur Einstellung des Klangs, der Töne, der Musik
  • Haut und Muskulatur durch Sitze mit Mehrpunkt-Massage-Funktion
  • Die Nase durch Parfumspender

Zwei Einstellungen werden den Insassen von vornherein angeboten: Boost für belebende Fahrten und Relax für gemütliches Fahren. Beide vollkommen personalisierbare Modi intensivieren das Vergnügen des Fahrers und seiner Passagiere, damit das Leben an Bord zu einem einzigartigen und unvergesslichen Erlebnis wird.

Das neue Peugeot i-Cockpit® setzt auf allen Gebieten neue Maßstäbe. Der Auftritt ist noch hochwertiger, das Konzept ist noch technologischer, es ist noch besser vernetzt, die Bedienung ist noch intuitiver. Zudem weckt das Peugeot i-Cockpit® noch mehr Emotionen und bietet mehr Personalisierungsmöglichkeiten als je zuvor. Es verkörpert den Fahrerplatz der Zukunft und veranschaulicht den Innenraum der Peugeot von morgen. 

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

Artikel

Neuzugang

<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>