CUPRA präsentiert „CUSTOM CUPRA by ABT“ für den CUPRA Formentor und den CUPRA Leon
CUPRA erweitert sein Angebot an Individualisierungsoptionen um „CUSTOM CUPRA by ABT“. Entwickelt mit dem Performance-Know-how von ABT Sportsline und der unverwechselbaren Designsprache von CUPRA, entsteht ein umfassendes Design- und Aerodynamik-Kit, das ausgewählten Modellen der CUPRA Modellpalette einen noch markanteren, sportlicheren und unkonventionelleren Charakter verleiht.
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Mit der neuen Individualisierung wird jedes Fahrzeug zu einem noch eigenständigeren Statement – geschaffen für die leidenschaftlichsten Mitglieder des CUPRA Tribes, die den ultimativen Ausdruck des CUPRA Designs suchen. Erhältlich ist die Option für den CUPRA Leon, den CUPRA Leon Sportstourer und den CUPRA Formentor. Es steht für die Trims VZ und beim CUPRA Formentor auch für den VZ51 zur Verfügung. Damit werden die charakteristischen Designelemente der leistungsstärksten Modelle für eine noch breitere Kundengruppe zugänglich.
„‚CUSTOM CUPRA by ABT‘ schlägt ein neues Kapitel in der Zusammenarbeit von CUPRA und ABT auf und bringt den Charakter unserer extremsten Modelle zu allen Kundinnen und Kunden – unabhängig davon, für welchen Antrieb sie sich entscheiden“, sagt Sven Schuwirth, Vorstand für Vertrieb, Marketing und Aftersales bei CUPRA. „Es geht darum, den Fahrerinnen und Fahrern die Freiheit zu geben, ihren CUPRA ganz nach ihren Vorstellungen zu gestalten. Hinter jeder einzelnen Komponente steht dabei die akribische Handwerkskunst der CUPRA Racing Factory.“
„CUSTOM CUPRA by ABT“ wurde in der CUPRA Racing Factory konzipiert und in Manufakturarbeit gefertigt – an dem Ort, an dem auch einige der ikonischsten Rennsportprojekte von CUPRA entstehen. Es ist die erste werkseitige Individualisierung dieser Art, die nach den strengen Qualitätsstandards von CUPRA und mit vollständiger Homologation entwickelt wurde, um höchste Präzision und Passgenauigkeit sicherzustellen.
Vorgestellt wurde die Sonderedition im Rahmen der fünften Ausgabe der CUPRA Performance Days, die vom 10. bis 13. Juni 2026 auf dem legendären Red Bull Ring im österreichischen Spielberg stattfinden. Das Event bietet ein professionelles und kontrolliertes Umfeld, um Performance, Technologie und Fahrdynamik von CUPRA intensiv zu erleben. Rund 320 Teilnehmende kamen dabei zusammen – darunter Medienvertretende aus Spanien, Italien, Großbritannien, Österreich, Deutschland, der Schweiz und der Tschechischen Republik sowie Handelspartner und Kund*innen.
Fast 40 CUPRA Fahrzeuge standen im Mittelpunkt der Veranstaltung – mit besonderem Fokus auf High-Performance- und Elektromodelle. Zu sehen waren unter anderem der neue CUPRA Formentor VZ5 und der vollelektrische CUPRA Raval.
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CUPRA Leon: Rennsport-Silhouette für die Straße
„CUSTOM CUPRA by ABT“ verleiht dem CUPRA Leon und dem CUPRA Leon Sportstourer einen noch markanteren Performance-Look. Die Gestaltung greift die Racing-DNA des im Wettbewerb erprobten CUPRA Leon VZ TCR auf und überträgt sie auf die Serienmodelle.
Die optische Transformation beginnt an der Front mit einem prägnanten Splitter. Geformte Seitenschweller schärfen zusätzlich das Profil und führen den Blick zum ausdrucksstarken Heck. Dort setzen Dachspoiler, Winglets, C-Flaps und ein neu gestalteter unterer Diffusor mit seitlichen Zierelementen weitere sportliche Akzente. Hochwertige 19-Zoll-CUSTOM-Leichtmetallräder unterstreichen den von der Rennstrecke inspirierten Auftritt. Bei ausgewählten Motorisierungen werden sie mit breiteren Hochleistungsreifen kombiniert. Ein exklusives ABT Logo im Heckspoiler sowie CUPRA Logos in Dark Chrome betonen den besonderen Charakter der Sonderedition.
Optionen für den CUPRA Leon und CUPRA Leon Sportstourer
Dachspoiler, hintere C-Flaps, hintere Winglets, Hecksplitter, Seitenschweller, Frontsplitter, CUPRA Logo in Dark Chrome, spezifischer Heckdiffusor sowie 19-Zoll-CUSTOM-Leichtmetallfelgen in Sport Black Matt.
CUPRA Formentor: Der Crossover-SUV neu interpretiert
„CUSTOM CUPRA by ABT“ für den CUPRA Formentor greift den rebellischen Spirit des CUPRA Formentor VZ5 auf und überträgt dessen unverwechselbaren Performance-Look auf die gesamte Modellpalette.
Die optische Transformation beginnt an der Front mit einem markanten Splitter und geformten Rahmen für die vorderen Air Curtains, die den kraftvollen Auftritt des Crossover-SUV unterstreichen. Seitliche Türleisten lassen das Fahrzeug optisch tiefer wirken und verstärken die dynamische Haltung. Am Heck setzen Dachspoiler und C-Flaps zusätzliche Akzente. 19-Zoll-CUSTOM-Leichtmetallräder sowie der exklusive ABT Schriftzug runden den vom Motorsport inspirierten Auftritt ab. CUPRA Logos in Dark Chrome betonen die hochwertige und exklusive Anmutung der Individualisierung.
Optionen für den CUPRA Formentor – alle Modelle außer VZ5
Dachspoiler, hintere C-Flaps, Rahmen für die vorderen Air Curtains, Heckspoiler, Seitentürleisten, Frontsplitter, CUPRA Logos in Dark Chrome sowie 19-Zoll-CUSTOM-Leichtmetallräder in Sport Black Matt.
Optionen für den CUPRA Formentor VZ5 (2.5 TSI 287 kW/390 PS 4DRIVE)
Dachspoiler, hintere C-Flaps, vordere Air-Curtain-Elemente, Seitentürleisten, CUPRA Logos in Dark Chrome sowie 20-Zoll-VZ5-Exclusive-Leichtmetallfelgen in Glossy Black. Heckspoiler und Frontspoiler sind beim CUPRA Formentor VZ5 nicht enthalten.
Manufakturfertigung bei CUPRA Racing
Jedes „CUSTOM CUPRA by ABT“-Kit wird in der CUPRA Racing Factory von Hand montiert. Dieser Prozess unterstreicht den hohen Qualitätsanspruch, die Liebe zum Detail und den Performance-Charakter der Sonderedition. Gleichzeitig gewährleistet er vollständige Homologation und eine nahtlose Passform in Werksqualität.
Verfügbarkeit
„CUSTOM CUPRA by ABT“ wird voraussichtlich ab dem vierten Quartal 2026 für den CUPRA Leon, den CUPRA Leon Sportstourer und den CUPRA Formentor erhältlich sein. Kund*innen können die Option im Rahmen ihrer Fahrzeugbestellung konfigurieren.
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Toyota Motor Europe und LeasePlan kooperieren im Bereich Elektrofahrzeuge
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Höchststand an den Tanksäulen
<p> Die extrem hohen Spritpreise belasten weiterhin die Autofahrer. Laut ADAC schoss der Preis für einen Liter Diesel in Deutschland gegenüber der Vorwoche um 2 Cent auf durchschnittlich 1,507 Euro. Teuer bleibt’s auch für die Benziner: Ein Liter Super E10 kostet nach Angaben des Clubs im Bundesdurchschnitt 1,618 Euro – das sind 3,5 Cent mehr als vor Wochenfrist. Schuld an den hohen Kraftstoffpreisen sind nach wie vor insbesondere die hohen Rohölpreise und der schwache Euro.</p> <p> ADAC Präsident Peter Meyer forderte die Politik auf, alles zu unternehmen, damit für Millionen Menschen die Mobilität wieder bezahlbar wird. Dazu gehöre auch die Rücknahme der 2004 vorgenommenen Kürzung der Pendlerpauschale.</p> <p> Den Verbrauchern rät der ADAC, die Preise gut zu vergleichen und günstige Gelegenheiten zum Tanken zu nutzen. Detaillierte Informationen zur Preisentwicklung auf dem deutschen Kraftstoffmarkt sowie zu den Kraftstoffpreisen im europäischen Ausland findet man unter <a href="http://www.adac.de/tanken" target="_blank">www.adac.de/tanken</a>.</p> <p> Außerdem lohne sich ein spritsparendes Fahren. Dazu gehört etwa mit einer niedrigen Motordrehzahl zu fahren, den Reifendruck richtig einzustellen und das Auto von unnötigem Ballast zu befreien.</p> <p> </p> <p> <img alt="" src="/files/UserFiles/adac-neu.jpg" style="width: 250px; height: 185px; " /></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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