Vorverkauf des neuen Caddy startet am 10 Juni: Auch im Interieur aufgefrischt
Erster Einblick ins Innere des neuen Caddy: Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) entwickelt seinen Klassiker weiter und startet den Vorverkauf am 10. Juni. Zunächst sind es die äußerlichen Änderungen, die sofort ins Auge fallen, etwa der neue Stoßfänger in zwei Varianten, neue Außenlackierungen oder ganz neue Leichtmetall-Felgen. Der Liebling von Handwerkern, Gewerbetreibenden, Familien und Menschen mit großartigen Hobbies erhält aber auch im Innenraum ein ordentliches Update.
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Optisch zieht im Innern des neuen Caddy das nun freistehende, größere Zentral-Display mit 12,9 Zoll Bildschirmdiagonale die Aufmerksamkeit auf sich. Individuell anpassbare Steuerungsfelder ermöglichen den Schnellzugriff auf beliebte Anwendungen.
Auch die erneuerten Sitzbezüge und die Dekorleisten, unterschiedlich je nach Ausstattungslinie, setzen sichtbare, neue Akzente. Daneben sind es Details, wie das ‚Digital Cockpit Pro‘, das nun ebenso Serienbestandteil aller Ausstattungslinien ist wie ein induktives Ladefach für Mobiltelefone mit 25 Watt Ladeleistung. Zudem verfügt die USB-C-Doppel-Schnittstelle vorne nun über bis zu 60 Watt Ladeleistung pro Buchse. Die Temperatureinstellung des Innenraums unterhalb des Zentral-Displays lässt sich ebenfalls wesentlich einfacher bedienen – dank nun beleuchteter Touchslider. Und ein serienmäßiger USB-C-Anschluss mit bis zu 45 Watt ersetzt die vorher optionale 12 V Steckdose auf dem Armaturenbrett. Das sind einige der Details, die Fahrern und Passagieren zu Gute kommen. An allen B-Säulen verfügen die Pkw- und Flexible-Modelle des Caddy jetzt zudem über Halteschlaufen als Einstiegshilfen, die darüber liegenden Aufhänger für Jacken sorgen für Ordnung auf der Rückbank.
Außen gibt es vier neue Metallic-Lacke in ‚Reed Green‘, ‚Sunsetred‘, ‚Grenadillschwarz‘ oder ‚Grau Braun‘, die Räder mit neuen 16 Zoll- bis 18 Zoll-Felgen und die neuen Frontschürzen (lackiert oder genarbt), welche die Caddy-Modelle updaten.
Mit ihren zahlreichen Varianten – darunter Cargo, Pkw, jeweils mit normalem oder langem Radstand (Maxi), in den Versionen ‚Trend‘ (neuer Name der Basis), ‚Life‘ und ‚Style‘, als Edition oder California sowie als Caddy Flexible oder mit Sonderumbauten zur Personenbeförderung wie etwa Taxis – ist diese Modellreihe wahlweise als Benziner, Diesel oder eHybrid zu bekommen. Letzterer liefert über 620 km Reichweite, davon bis zu 122 km rein elektrisch.
Egal, ob Heckklappe oder Flügeltüren, serienmäßige Zuziehhilfen für die großen Schiebetüren und Heckklappe beim Caddy Pkw, das flexible Sitzkonzept oder der große Laderaum, für fast jeden Anwendungsfall bietet der Caddy Lösungsvorschläge. Gepäckraum- und Laderaumvolumen sowie die Ausbaufähigkeiten des Hochdach-Kombis sind enorm. Außerdem kann der Caddy – je nach Modell – bis zu 1.500 kg mit der Anhängerkupplung zusätzlich ziehen.
Neben den Pkw- und Nutzfahrzeug-Varianten gibt es weiterhin auch den Microcamper Caddy California. Er kombiniert kompakte Abmessungen (4,5 m bzw. 4,85 m als Maxi) mit einer durchdachten Campingausstattung ab Werk. Komfortable Tellerfedern unter der Matratze und ein optionales Panoramaglasdach sorgen für besonderen Schlafkomfort mit Blick in den Sternenhimmel. Dank herausnehmbarem Bett und optionaler Miniküche im Heck vereint er hohe Flexibilität mit clever genutztem Raum – ganz im Stil der California-Familie.
Zwei Radstände, viele Zulade-, Transport und Beförderungs-Möglichkeiten (das variabelste Sitzkonzept am Markt, 5- bis 7-sitzig schon im kurzen Caddy, die im Caddy Flexible zur Trennwand hochklappbare zweite Sitzreihe, genug Anhängelast), viele Möglichkeiten für Freizeit und Alltagsaufgaben – damit kann der Familien-Van und Stadtlieferwagen von Volkswagen Nutzfahrzeuge punkten. Bis zu fünf Jahre Herstellergarantie, analog zu anderen VWN-Modellen, gibt es auch beim Caddy. Das verhindert ungeplante Werkstattkosten.
Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet zudem Geschäfts- und Flottenkunden ein vielseitiges Portfolio digitaler Lösungen, das zentral über den Login mit der ONE Business ID zugänglich ist. Mit der digitalen Flottenlösung Connect Pro behalten Flottenmanager Fahrzeugdaten, Warnhinweise und Servicebedarfe ihrer Caddy Cargo beispielsweise zentral im Blick. Alternativ bietet Fleet Interface eine Datenschnittstelle (API), die eine nahtlose Integration von Fahrzeugdaten in bestehende Systeme ermöglicht. Und über myVolkswagen Business können Geschäftskunden Konfigurationen von Fahrzeugen wie dem Caddy Cargo speichern, Nachfolgemodelle finden und den Bestellstatus verfolgen.
Das alles macht den Caddy zum funktionalen und verlässlichen Begleiter im beruflichen wie familiären Alltag. Zum Start des Vorverkaufs bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge zudem das Sondermodell Caddy ‚Generation‘ auf Basis der Life-Ausstattung mit einer attraktiven Paketierung an. Dazu gehören unter anderem mit Design-, Winter- und Assistenzpaket sowie Dachreling und Rückfahrkamera. Dieses Sondermodell lässt sich mit allen verfügbaren Motor-/ Getriebe-Varianten kombinieren.
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Innovative Technologien für Kompaktklasse-Modell
<p> - Variable Lenkunterstützung Flex Steer serienmäßig</p> <div> <p> - Adaptives Fahrlicht AFLS optional erhältlich</p> <p> Innovative Technologielösungen kommen in der zweiten Generation des Hyundai i30 zum Einsatz. Das Kompaktklasse-Modell, das am 23. März seinen offiziellen Verkaufsstart feiert, erhält die variable Lenkunterstützung Flex Steer serienmäßig. Über eine Lenkrad-Taste können drei Modi eingestellt werden, die Einfluss auf das Ansprechverhalten der Lenkung haben: Die Standard-Einstellung „Normal“ bietet mittleren Lenkaufwand. Der Modus „Comfort“ erleichtert das Lenken und macht damit Fahrten im Stadtverkehr oder das Parken des Fahrzeugs komfortabler. Möchte der Fahrer sportlich unterwegs sein, bietet sich der „Sport“-Modus an: Dann reagiert das Fahrzeug noch direkter auf Lenkbewegungen. Die Modi können während des Fahrens gewechselt werden. Erreicht das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 45 km/h wird automatisch vom „Comfort“- auf den „Normal“-Modus umgeschaltet.</p> <p> Ebenfalls Premiere feiert im neuen i30 das adaptive Fahrlicht AFLS (Adaptive Front Lighting System), das optional im Lichtpaket zusammen mit Xenon-Scheinwerfern erhältlich ist. Es passt die Ausleuchtung der Straße wechselnden Bedingungen an, leuchtet also weit, wenn es auf der Autobahn zügig vorangeht, und legt den Fokus auf den direkt vor dem Fahrzeug liegenden Bereich, wenn der Wagen auf engen kurvigen Wegen unterwegs ist. Was hinzukommt: Bei Kurvenfahrt leuchten die Scheinwerfer in die Kurve hinein, was vor allem nachts auf Landstraßen die Sicht des Fahrers ganz erheblich verbessert. </p> </div>
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Kleiner Sportsfreund
<p> <img alt="" src="/files/UserFiles/suzi.jpg" style="width: 250px; height: 167px; " /></p> <p> <strong>Suzuki Swift-Freunde, die nach Einführung des neuen Modells im Jahr 2010 zunächst eine sportive Ausführung vermisst haben, dürfen schon seit dem Jahreswechsel aufatmen: Der Swift Sport erfreut mit knackigen 136 PS und einem sauber gestuften Sechsgang-Getriebe. Flottenmanagement war bereits unterwegs mit dem quirligen Kleinwagen.</strong></p> <p> Der Swift verdient den Namen Kleinwagen noch – mit deutlich unter vier Längenmetern nämlich passt der Japaner perfekt in die City, ohne zu nerven mit Problemen bei der Parkplatzsuche. Im Gegenzug bietet er ordentliche Raumverhältnisse selbst für großgewachsene Fahrgäste. Wer den 136 PS starken "Sport" ordert, darf aber ruhig auch mal einen Abstecher auf die windungsreiche Landstraße wagen, denn dort macht das wendige Vehikel richtig Spaß. Okay, er ist nicht übermotorisiert und braucht ein bisschen Drehzahl, um in Fahrt zu kommen – aber darauf kann man sich einstellen. Wer möchte, beschleunigt den kleinen Fronttriebler mit den potent aussehenden 17-Zöllern auf knapp 200 km/h – nicht von schlechten Eltern. Ausgeprägte Sportsitze halten die menschliche Fracht bei hoher Querbeschleunigung in der Zange, sie sind hier Standard</p> <p> Der 1,6 Liter große Vierzylinder läuft kultiviert und vibrationsfrei, die Sechsgang-Box lässt sich leichtgängig schalten. Eine recht direkte Servolenkung hilft, den Asiaten schwungvoll ums Eck zu wuchten. Trotz straffer Abstimmung bereitet die Fuhre aber auch auf weiten Strecken Freude – dann am besten mit Tempomat, der zur Serienausstattung gehört. In Sachen Durst hält sich das mit Schaltsaugrohr ausgerüstete, dezent röhrende Triebwerk zurück und glänzt mit 6,4 Litern pro 100 km. Ab 15.537 Euro netto ist der drahtige Swift zu haben, dessen Tradition immerhin bis in die Achtzigerjahre zurückreicht und mit dem einstigen Swift GTI begründet wurde. Das aktuelle Topmodell der Linie kommt mit Klimaautomatik, der vollen Sicherheitsausrüstung inklusive ESP und sogar Bixenon-Scheinwerfern üppig ausgestattet daher.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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