Der Zeekr 7GT kommt auf die Straße: Elektrischer Grand Tourer mit souveräner Leistung und hochwertiger Verarbeitung
Der neue vollelektrische Zeekr 7GT bringt die für Zeekr charakteristische zukunftsweisende Technologie, innovative Handwerkskunst und souveräne Performance in ein neues Segment. In der speziell für Europa entwickelten ikonischen GT- Karosserieform bringt das Modell die europäische Seele des Premium- Elektromobilitätsunternehmens zum Ausdruck.
Fotogalerie
Der Zeekr 7GT wurde in Göteborg, Schweden, designt und entwickelt. Er ist das vierte europäische Modell von Zeekr innerhalb von nur drei Jahren. Die Marke hat in kurzer Zeit eine starke europäische Präsenz aufgebaut – getragen von Premium-Produkten, einem herausragenden Preis-Leistungs- Verhältnis und konsequenter Kundenorientierung. Zeekr ist inzwischen in 16 Märkten vertreten und expandiert rund alle zwei Monate in einem weiteren Land.
Seit seiner europäischen Premiere auf dem Brüsseler Autosalon im Januar 2026 verzeichnet der Zeekr 7GT großes Kundeninteresse. Mehr als 3.800 Kundenbestellungen liegen bereits vor.
Lothar Schupet, CEO Zeekr Europe, sagt:
„Zeekr ist eine Marke, die sich mit hohem Tempo entwickelt. Fünf Jahre nach unserem Start haben wir uns einen Platz im europäischen Premiumsegment erarbeitet, weil wir verstehen, was Kunden wollen – und genau das liefern. Wir verbinden die Skaleneffekte und Technologiekompetenz der Geely Holding Group mit europäischem Design, europäischer Entwicklung und tiefem Marktverständnis. Diese Kombination können nur wenige bieten.
Premium verändert sich. Kunden erwarten mehr Performance, mehr Technologie und mehr Handwerkskunst – ohne Kompromisse. Der Zeekr 7GT verkörpert genau das: das Erlebnis eines echten Fahrerautos, konsequent auf Fahrfreude ausgelegt, mit dynamischen Linien und außergewöhnlich feinen Details. Nicht nur ein großartiges Elektrofahrzeug, sondern ein großartiger GT.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 3/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
In fünf Jahren haben wir in Europa eine starke Dynamik aufgebaut – und wir beschleunigen weiter.“
Exterieur: Ein ikonischer GT
Charakteristisches Merkmal des Zeekr 7GT ist das unverwechselbare, flache GT-Profil: kurzer vorderer Überhang, niedrige Motorhaube, weit hinten positionierte Kabine, eine markante Dachlinie, die in einen Heckspoiler übergeht, sowie ein kraftvoll ansteigendes Heck.
Mit einem Radstand von exakt 2.900 mm und einer Fahrzeughöhe von nur 1.456 mm verfügt der 7GT schon im Stand über markante Präsenz und eine dynamische, muskulöse Statur.
An der Front optimiert die niedrige, muschelförmige Motorhaube die Luftführung. Ultra-schlanke Matrix-LED-Scheinwerfer betonen Breite und die präzise Linienführung. Die Zeekr Designphilosophie „Hidden Energy“ sorgt für sichtbare Technologie, ohne die Formgebung zu stören: Frontkameras und Sensoren sind optisch in die klaren Linien integriert, während ein zentral positionierter aktiver Lufteinlass nur dann öffnet, wenn er benötigt wird.
Besonders prägnant fällt die elegante GT-Silhouette im Profilaus. Die muskulöse Schulterlinie verleiht der Seitenansicht Spannung und führt den Blick entlang der skulptural geformten Karosserie. Funktionale seitliche Lufteinlässe unterstreichen den sportlichen Charakter des Fahrzeugs.
Die Dachlinie verläuft in einer fließenden Bewegung von der A-Säule bis zum Heckspoiler und endet in einem 21-Grad-„GT-Winkel“. Inspiriert von flügelartigen Formen aus Natur und Luftfahrt trägt diese Linienführung zum niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 cW bei. Rahmenlose Türen und flächenbündige Übergänge lassen Glas und Karosserie direkt aufeinandertreffen. Das Ergebnis ist ein präziser, hochwertiger und substanzstarker Eindruck.
Am Heck zeigt der 7GT eine kraftvolle, muskulöse Präsenz. Performance-orientierte Details wie der Entenbürzel-Spoiler und der integrierte Diffusor betonen seinen dynamischen Charakter. Der geteilte Dachspoiler unterstützt eine beruhigte Luftführung vom Dach ausgehend und reduziert Turbulenzen hinter dem Fahrzeug.
Die Schulterlinie geht nahtlos in eine markante, durchgehende LED-Heckleuchte über, die wie in die Karosserie „hineingeschnitten“ wirkt. Rückleuchten, Sensoren und Heckklappenbetätigung sind in einem einzigen Designelement integriert. So entsteht ein klares, wirkungsvolles Heckdesign, das Souveränität und sportlichen Anspruch ausbalanciert.
Hoch in die Karosserie ragende Radhäuser lassen das Fahrzeug optisch flacher wirken und werden von 19- oder 20-Zoll-Leichtmetallrädern ausgefüllt. Markante orangefarbene Bremssättel und große, belüftete Bremsscheiben an der Vorderachse verstärken die sportliche Optik der Topausstattung Privilege.
Interieur: Fahrerfokus, Handwerkskunst und Komfort
Der hochwertige Innenraum des 7GT ist konsequent um den Fahrer herum gestaltet. Dem Anspruch eines echten Fahrerautos folgend, sitzt der Fahrer tief im Fahrzeug und wird von einer hohen Mittelkonsole umschlossen. Vor ihm befindet sich ein vom Rennsport inspiriertes Dreispeichenlenkrad mit individuell konfigurierbaren physischen Tasten. Dahinter fällt der Blick auf ein 13-Zoll-Digitalinstrument.
Die Mittelkonsole bietet weitere individuell belegbare physische Bedienelemente, die ergonomisch leicht erreichbar sind. Angelehnt an Klaviertasten und mit einer Oberfläche in gefräster Metalloptik versehen, vermitteln sie durch ihre gedämpfte Betätigung einen hochwertigen, präzisen Eindruck.
Im gesamten Interieur maximiert das intelligente Packaging den nutzbaren Raum und schafft klassenführende Platzverhältnisse für alle Mitreisenden. Gleichzeitig zeigt sich die Handwerkskunst in jedem Detail.
Speziell entwickelte, 12-fach elektrisch verstellbare Vordersitze bieten druckabsorbierende Seitenpolster und eine um 55 mm ausziehbare Sitzfläche. Damit verbinden sie perfekte Seitenführung mit hohem Langstreckenkomfort. Massage-, Heiz- und Belüftungsfunktionen für beide Vordersitze sind serienmäßig.
Unterhalb des 15-Zoll-OLED-Zentraldisplays befinden sich zwei kabellose 50-Watt-Ladepads für Smartphones. Ergänzt werden sie durch USB-C-Anschlüsse mit 60 Watt und 27 Watt.
Im Fond bieten loungeartige, beheizbare und elektrisch einstellbare Sitze eine Neigung der Rückenlehnen um 20 Grad sowie einen Klassenbestwert von 953 mm Beinfreiheit. So finden auch Passagiere mit einer Körpergröße von 1,90 m bequem Platz. Das Interieur folgt einem GT-typischen 2+2-Konzept. Die Mittelarmlehne im Fond integriert zwei weitere 27-Watt-USB-C-Anschlüsse.
Das Raumgefühl wird durch natürliches Licht aus dem 1,73 m2 großen Panorama-Glasdach zusätzlich verstärkt. Das speziell behandelte Glas filtert 99 Prozent der UV-Strahlung und macht eine physische Sonnenblende überflüssig – zugunsten maximaler Kopffreiheit.
Akustikglas in allen Seitenfenstern schaffen in Kombination mit doppelten Türdichtungen einen geräuscharmen, ruhigen Innenraum auf allen Sitzplätzen.
Die von Zeekr entwickelten Sound Audiosysteme sorgen für ein immersives 360-Grad- Klangerlebnis. So ist der Zeekr 7GT wahlweise mit dem 10-Lautsprecher-System Zeekr Sound oder dem 23-Lautsprecher-System Zeekr Sound Pro erhältlich. Letzteres bietet bis zu 2.160 Watt Leistung und integrierte Lautsprecher in der Fahrer-Kopfstütze. So können Navigationshinweise oder Telefonate gezielt an den Fahrer ausgegeben werden, ohne die Passagiere zu stören.
Alle Zeekr Sound Systeme sind integraler Bestandteil der Fahrzeugarchitektur des 7GT und gezielt auf Klarheit, Balance und Immersion abgestimmt.
Vielseitigkeit: GT mit spürbarem Alltagsnutzen
Hinter der breiten, elektrisch öffnenden Heckklappe befindet sich ein durchdacht konzipierter Gepäckraum mit bis zu 456 Litern Volumen. Durch das Umklappen der Rücksitze per One-Touch- Funktion entstehen bis zu 1.390 Liter Stauraum mit tiefer Ladefläche für maximale Vielseitigkeit.
Unter dem ebenen Ladeboden befindet sich ein verborgenes Zusatzfach für Wertgegenstände sowie Stauraum für die Gepäckraumabdeckung. Eine integrierte Durchreiche bietet zusätzliche Flexibilität für längere Gegenstände wie Ski oder Snowboards, ohne dass die Rücksitze umgeklappt werden müssen.
Unter der Fronthaube bietet ein separater Frunk mit bis zu 65 Litern Volumen Platz für Ladekabel oder kleinere Gepäckstücke.
Cockpit: Intelligente Technologie, intuitiv bedienbar
Der Zeekr 7GT ist mit intelligenter, zukunftsweisender Technologie ausgestattet. Klare, einfache Benutzeroberflächen basieren auf einer hochmodernen Architektur. Im Zentrum steht ein Qualcomm Snapdragon 8295 Chip mit 4 GB Arbeitsspeicher und 32 GB Speicher, der bis zu 30 TB Rechenleistung ermöglicht.
Das 13-Zoll-Digitalinstrument hinter dem Lenkrad kann individuell konfiguriert werden. Es zeigt unter anderem Reichweite, Ladezustand, Energiefluss, eine Navigations-Minikarte sowie klassische Informationen wie Geschwindigkeit und Leistungsabgabe.
Das Sichtfeld des Fahrers wird durch ein 35,5 Zoll großes, vollfarbiges Augmented-Reality-Head- up-Display erweitert. Die breiten, gestochen scharfen Grafiken priorisieren relevante Informationen – von Geschwindigkeit und Fahrerassistenzhinweisen bis hin zu klarer Navigationsführung.
Alle Fahrzeugfunktionen sind über den 15-Zoll-OLED-Zentralbildschirm zugänglich. Das Zeekr Entertainment System, eine neue Generation der In-Car-Media-Plattform, wurde gemeinsam mit den digitalen Entertainment-Spezialisten von 3SS entwickelt und basiert auf Android Automotive OS. Nahtlos integriert in das Fahrzeugdisplay, bietet es Fahrer und Passagieren Zugriff auf Premium-Videostreaming, Live-TV und Nachrichten von mehr als 15 globalen Content-Anbietern –.
Die Plattform wurde speziell für den Einsatz im Fahrzeug entwickelt. Sie kombiniert schnelle, intuitive Bedienung mit personalisierten Content-Empfehlungen und kontextbezogenen Erlebnissen. So entsteht eine hochwertige Entertainment-Umgebung – beim Laden, Warten oder während Pausen auf längeren Reisen.
Sorgfältig aufeinander abgestimmte Interaktionen ermöglichen den Zugriff auf Klima, Sitzheizung, Fahrmodi, Licht und Assistenzsysteme in ein bis zwei Schritten. Ansichten und Shortcuts lassen sich individuell anpassen. Um Ablenkung zu minimieren, wird der Touchscreen durch intuitive physische Bedienelemente ergänzt, darunter ein konfigurierbarer „Magic Button“ am Lenkrad und auf der Mittelkonsole.
Unter allen Bedingungen machen Zeekr Assisted Drive und die intelligente Zeekr Navigation das Fahren sicherer und einfacher.
Das preisgekrönte Navigationssystem, ausgezeichnet als „Navigation App of the Year“ bei den AutoTech Breakthrough Awards 2025, wurde in nur sechs Monaten und unter direkter Einbindung von Kundenfeedback entwickelt2. Es zeigt Kartenmaterial in detailreichen 3D-Grafiken und bietet Echtzeitverkehr, Satellitenansicht, Wetterinformationen, Geschwindigkeitslimits und eine umfassende Datenbank von Ladestationen.
Die Navigation wird im Head-up-Display, im digitalen Fahrerdisplay und auf dem zentralen Touchscreen dargestellt.
Mit dem 7GT führt Zeekr das umfassende Zeekr Assisted Drive System ein. Es wurde auf mehr als 200.000 Kilometern in 15 europäischen Ländern entwickelt und getestet und erhöht Sicherheit, Vertrauen und Gelassenheit im Alltag.
Das System umfasst Level-2-Fahrassistenzfunktionen, darunter Intelligent Adaptive Cruise Control mit Anhängerunterstützung, Spurzentrierung, automatischen Spurwechselassistenten und Ampelerkennung.
Die Funktionen basieren auf einer Kombination aus sieben Kameras, drei Radaren und zwölf Ultraschallsensoren. Alle Systeme wurden speziell auf europäische Straßen und Verkehrsbedingungen abgestimmt. Dadurch kann der 7GT kommende Streckenmerkmale wie Kurven, Kreisverkehre, Steigungen und Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung vorausschauend berücksichtigen.
Dieselbe Hardware ermöglicht Zeekr Surround Reality View und erweitert die Wahrnehmung des Fahrers zusätzlich. Die Darstellung im Head-up-Display und im zentralen Kombiinstrument hebt andere Fahrzeuge, Fußgänger, Fahrräder und sogar Fahrbahnmarkierungen hervor – für mehr Sicherheit in unterschiedlichsten Situationen.
Am Ziel unterstützt Zeekr Assisted Drive den Fahrer mit Automatic Parking Assist. Der vollautomatische Assistent scannt verfügbare Parkplätze und parkt diagonal, quer oder parallel ein. Nach Auswahl des gewünschten Parkplatzes auf dem Zentraldisplay übernimmt das System Lenkung, Beschleunigung und Bremsen. Eine Fingertip-Parking-Funktion unterstützt den Fahrer zudem beim Parken in Bereichen ohne markierte Parkbuchten oder Linien.
Noch einfacher wird das Parken mit dem optionalen Remote Parking Assist in der Zeekr iOS App. Damit kann der Fahrer das Fahrzeug bis zu einer Entfernung von maximal sechs Metern von außen mit dem Smartphone manövrieren.
Zeekr Connected: Konnektivität, die mitdenkt
Alle Zeekr Modelle sind als softwaredefinierte Fahrzeuge konzipiert, die sich kontinuierlich weiterentwickeln. Jedes Zeekr Fahrzeug umfasst ab der ersten Aktivierung vier Jahre Zeekr Connected Standard Konnektivität. Dazu gehören nahtlose digitale Dienste für den Alltag wie die Zeekr App, Apple CarPlay, Android Auto und Online-Satellitennavigation.
Mit dem optionalen Zeekr Connected Premium Paket erhalten Besitzer ein erweitertes Connected- Erlebnis, darunter mehr als 15 Streaming- und Live-TV-Anbieter sowie 7 GB integriertes mobiles Datenvolumen pro Monat. In Kombination mit Zeekr Entertainment werden Ladestopps zu wertvoller Entertainment-Zeit. Regelmäßige Over-the-Air-Updates liefern während der gesamten Besitzdauer neue Funktionen, Softwareverbesserungen und Optimierungen und halten das Zeekr Erlebnis modern und aktuell.
Performance: Elektrisierende Leistung für jede Fahrt
Der Zeekr 7GT basiert auf der flexiblen, modularen 800-Volt Sustainable Experience Architecture, kurz SEA, und ist mit unterschiedlichen Batterieleistungen und Zellchemien erhältlich. Er bietet mit bis zu 646 PS und 710 Nm Drehmoment exzellente Performance auf jeder Fahrt.
Quelle der maximalen Leistung ist die 100-kWh-Nickel-Mangan-Cobalt-Batterie, die zwei elektrische Antriebseinheiten mit 165 kW an der Vorderachse und 310 kW an der Hinterachse versorgt.
Damit beschleunigt der 7GT in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bietet souveräne Überholleistung und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.
Dieselbe Batteriespezifikation ermöglicht eine Reichweite von bis zu 655 km nach WLTP. Damit bietet der 7GT sowohl die Performance als auch die Autonomie, die von einem echten GT erwartet werden.
Die intern entwickelte Golden Battery Technologie der zweiten Generation von Zeekr feierte mit dem Zeekr 7X ihr Europadebüt. Die 75-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie kombiniert im Zeekr 7GT Kosteneffizienz, Langlebigkeit und Robustheit. Diese ist mit einem 310-kW-Motor gekoppelt, der 421 PS und 440 Nm Drehmoment liefert. Die Reichweite beträgt 519 km nach WLTP.
Der 7GT unterstützt ultraschnelles Gleichstromladen. Unter optimalen Bedingungen sind mit der LFP-Batterie bis zu 450 kW Ladeleistung möglich, mit der NMC-Batterie bis zu 420 kW. Beim Laden zu Hause oder am Zielort kann der 7GT bis zu 22 kW Wechselstrom aufnehmen und von 10 Prozent ausgehend in weniger als fünf Stunden vollständig geladen werden.
Fahrdynamik: Ein echtes Fahrerauto
Die Performance haben die Zeekr Ingenieure mit einer anspruchsvollen Fahrdynamik kombiniert. Die Abstimmung erfolgte für europäische Straßen und ermöglicht es, jede Kurve bewusst zu genießen.
Die elektrische Servolenkung vermittelt die Agilität eines kleineren Fahrzeugs. Der Wendekreis beträgt nur 11,6 Meter. Abseits der Mittellage ist die Lenkkraft präzise kalibriert: direkt und reaktionsfreudig in Kurven, entspannt und stabil auf der Autobahn.
Auf Basis der 50:50-Gewichtsverteilung nutzt der 7GT ein Fahrwerkslayout, das üblicherweise in höherklassigen europäischen Performance-Fahrzeugen zu finden ist. Es verbindet hohen Fahrkomfort mit ausgeprägter Dynamik.
Eine Doppelquerlenker-Vorderachse in Short-Long-Arm-Konfiguration und eine Fünflenker- Hinterachse ermöglichen komfortable Vertikalbewegungen für Langstreckenkomfort und zugleich hohe laterale Kontrolle. So werden Karosseriebewegungen reduziert und die Traktion erhöht – exakt in jenem Bereich, den europäische Fahrer erwarten.
Die aktive Luftfederung mit kontinuierlicher Dämpferregelung wurde auf europäischen Straßen abgestimmt. Sie passt die Fahrzeughöhe kontinuierlich an Geschwindigkeit, Straßenbedingungen und ausgewählte Fahrmodi an, um Effizienz, Komfort und Alltagstauglichkeit zu optimieren.
Zusätzlich senkt die aktive Luftfederung das Fahrzeug bei höherer Geschwindigkeit automatisch um 20 mm ab, um Effizienz und Kontrolle auf Autobahnen zu verbessern.
Vier voreingestellte Fahrmodi schärfen das Fahrerlebnis weiter. Sie wurden von Zeekr Fahrexperten so abgestimmt, dass sie herausragende Performance und intuitive One-Touch-Bedienung bieten. Je nach Modell steuern sie alle relevanten Aspekte der Fahrdynamik – von Lenkung und Dämpfung bis hin zu Luftfederungshöhe und Leistungsentfaltung.
Der Comfort-Modus ist die Standardeinstellung und wurde sorgfältig darauf abgestimmt, kultiviert, entspannt und ideal im Alltag zu wirken.
Der Sport-Modus ist spürbar dynamischer. Er strafft die Karosserieabstimmung, steigert die Fahrerbindung und bietet dennoch Komfort und Stabilität. Zudem senkt er die aktive Luftfederung umbiszu20mmab.
Weitere vordefinierte Modi sind Eco für effizienzorientierte Fahrten und Snow für winterliche Bedingungen. Bevorzugte Einstellungen lassen sich personalisieren und im Individual-Modus speichern.
Gustaf Gunér, Head of Brand Design bei Zeekr Design, sagt:
„Jedes Element des Zeekr 7GT ist sorgfältig gestaltet. Dieses Fahrzeug strahlt sportlichen Stil aus – mit einer eleganten Silhouette und außergewöhnlich feinen Details, wohin man auch blickt. Der 7GT ist ein Chamäleon des Erlebens. Jedes Detail wurde aus purer, ungezügelter Leidenschaft für die Fahrfreude geformt.“
Modellpalette: Premium-Ausstattung mit starkem Gegenwert
Der neue Zeekr 7GT startet in Europa mit einem klar strukturierten Modellangebot aus drei Varianten. Sie bietet eine einfache Wahl zwischen unterschiedlichen Antriebs- und Ausstattungskonzepten. Alle Modelle teilen dasselbe Design, dieselbe zukunftsweisende Technologie, innovative Handwerkskunst und technische Exzellenz.
Das Basis-Modell verfügt über Hinterradantrieb, eine 75-kWh-LFP-Batterie und einen Motor mit 310 kW / 421 PS sowie eine Reichweite von 519 km nach WLTP.
Der Long Range RWD nutzt denselben Antrieb, bietet jedoch eine größere 100-kWh-NMC-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 655 km nach WLTP.
Das Topmodell Privilege AWD ist die Variante mit der höchsten Performance-Auslegung. Es kombiniert die 100-kWh-Batterie mit zwei Elektromotoren, 165 kW vorn und 310 kW hinten, und liefert insgesamt 475 kW / 646 PS sowie 710 Nm Drehmoment.
Dieses Modell verfügt außerdem über aktive Luftfederung und ist außen an größeren Bremsen mit orangefarben lackierten Bremssätteln und belüfteten Bremsscheiben, exklusiven 20-Zoll-GT- Rädern und einem kontrastierenden schwarzen Dach erkennbar. Es verkörpert die Philosophie des Zeekr 7GT aus Performance, Technologie und Handwerkskunst in ihrer vollständigen Form.
In Deutschland startet der Zeekr 7GT als Business Edition RWD bei 47.990 Euro. Zum Marktstart bietet Zeekr bis zum 30. Juni 2026 für die Long Range Launch Edition RWD und die Privilege Launch Edition AWD einen befristeten Einführungsvorteil von bis zu 2.500 Euro. Der Zeekr 7GT ist ab sofort in Deutschland konfigurierbar (Zeekr 7GT Modellwebseite).
Europa: Fünf Jahre Fortschritt und ein klares Bekenntnis
In diesem Jahr feiert Zeekr fünf Jahre seit dem globalen Markenstart und drei Jahre in Europa. Zeekr begeht dieses Jubiläum mit einem Jahr voller Aktivitäten, darunter exklusive Produkteinführungen in ganz Europa.
Seit dem Start hat Zeekr weltweit elf vollelektrische Premium-Modelle in mehr als 40 Märkten eingeführt und mehr als 800.000 Kunden weltweit gewonnen. Bis Ende 2026 will die Marke rund 90 Prozent der europäischen Märkte abdecken.
Alle Zeekr Modelle werden im Global Design Center in Göteborg, Schweden, gestaltet, basieren auf der Sustainable Experience Architecture (SEA) von Zeekr und werden durch Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in Schweden, Deutschland und Großbritannien an europäische Anforderungen angepasst.
Der Zeekr 0014, Zeekr X5 und Zeekr 7X6 verfügen jeweils über eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP. Zudem wurde das In-Car-Navigationssystem bei den AutoTech Breakthrough Awards 2025 als „Navigation App of the Year“ ausgezeichnet.
Garantie: Bis zu zehn Jahre Sicherheit
Als Ausdruck der hohen Qualitätsstandards von Zeekr sind alle Zeekr Modelle mit einer Garantie von bis zu zehn Jahren oder 200.000 km abgesichert. Die reguläre Garantie umfasst fünf Jahre oder 100.000 km und kann um weitere fünf Jahre verlängert werden, wenn die planmäßigen Wartungen innerhalb des Zeekr Servicenetzwerks durchgeführt werden.
Die Hochvoltbatterie ist zusätzlich durch eine separate Garantie über acht Jahre oder 200.000 km geschützt, je nachdem, was zuerst eintritt.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 3/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2027
Ähnliche Artikel
Automobil
Der neue Megane E-Tech elektrisch: Mehr Charakter, Dynamik und Reichweite
<p>Ein echter Vorreiter: Bei seiner Markteinführung 2022 war der Renault Megane E-Tech elektrisch das erste Modell einer neuen Generation von Elektrofahrzeugen – und er verkörperte die Strategie der Marke, durch Design, Technologie und ein fortschrittliches elektrisches Fahrerlebnis mehr Wert für die Kundinnen und Kunden zu schaffen. Damit hat sich der Megane E-Tech elektrisch als eines der führenden Modelle seines Segments etabliert. Mit seinen Qualitäten und auch mit seinen hohen Restwerten sorgt er nicht nur für eine hohe Kundenzufriedenheit, sondern spricht auch jüngere Käuferinnen und Käufer an und gewinnt Neukundinnen und -kunden für die Marke.</p>
Automobil
Sonderserie Fiat 500 Hybrid Dolcevita: Sommerliche Hommage an zeitlosen italienischen Stil
<p>Der neue Fiat 500 Hybrid Dolcevita ist eine besonders raffinierte Interpretation des ikonischen Modells. Ausschließlich als Cabriolet mit elektrisch betätigtem Stoffverdeck erhältlich, ist die Limited Edition inspiriert vom zeitlosen Charme des italienischen <i>dolce vita</i> (wörtlich: süßes Leben). Der Fiat 500 Hybrid Dolcevita versprüht den unverwechselbaren Charme des Sommers an der italienischen Küste und der ungezwungenen Eleganz der 1960er Jahre.</p>
Automobil
Nächster Schritt zur Weltpremiere: Präsentation von Innenraumkonzept und ECA-Plattform des kommenden smart #2
<p>smart hat das smart Concept#2 bei einer exklusiven Veranstaltung in Rom erstmals in Europa vorgestellt. Dabeigewährte smart neue Einblicke in die Philosophie und den Entstehungsprozess desInnenraumdesigns sowie technische Details zur Electric Compact Architecture (ECA)Plattform des kommenden smart #2. Die engen Gassen Roms bildeten die perfekteKulisse, da sie genau das städtische Umfeld widerspiegeln, für das ein smart-Zweisitzer konzipiert ist. Das smart Concept #2 präsentiert sich als ein Fahrzeug, dashier ebenso zu Hause ist wie der smart fortwo – denn noch immer sind mehr als zweiMillionen smart Fahrzeuge früherer Generationen in europäischen Städten unddarüber hinaus im Einsatz.</p>
Automobil
Maserati Modellpflege mit klarer Zukunftsorientierung: Neuer GranTurismo, neues GranCabrio und neuer Grecale
<p>Der neue Grecale, der neue GranTurismo und das neue GranCabrio geben ihr Debüt – drei Modelle von außergewöhnlicher Ausstrahlung. Die neue Modellpalette ist ganz auf die Erwartungen der Kunden zugeschnitten: Design, Eleganz, Leistung, Handwerkskunst und ein auf den Menschen ausgerichteter Technologieansatz vereinen sich zu einer harmonischen Einheit.</p>
Automobil
Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE vereint die Fahreigenschaften einer Limousine mit der Variabilität eines MPV
<p>Mit dem neuen elektrischen VLE schafft Mercedes-Benz ein ganz eigenes Segment. Als erste Grand Limousine vereint er meisterhaft das Beste aus zwei Welten: die Vielseitigkeit und Geräumigkeit eines MPV mit der Agilität und dem Fahrkomfort einer Mercedes-Benz Limousine. Darüber hinaus bleibt der VLE dank des wegweisenden Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) durch Over-the-Air-Updates stets auf dem neuesten Stand und ist technisch für fortschrittliche Fahrassistenzsysteme der SAE-Stufe 2 gerüstet. </p>
Ausgewählte Artikel
Home
Stefan Wieber neuer Leiter Flottenverkauf und Remarketing
<p> <img alt="" src="/files/UserFiles/fotoswieber.jpg" style="width: 250px; height: 381px; " /></p> <p> Stefan Wieber (48) übernimmt ab 1. April die Leitung des Bereichs Flottenverkauf und Remarketing der Ford-Werke GmbH. Der Geschäftsbereich ist für die Fahrzeugverkäufe der Ford-Werke GmbH an Großkunden, Fahrzeugvermieter, Behörden, Mitarbeiter sowie die Vermarktung von Gebrauchtfahrzeugen und das Flotten- und Gebrauchtwagenmarketing zuständig.</p> <p> Der diplomierte Ökonom ist seit 1992 im Unternehmen und startete seine Karriere als Graduate Trainee Marketing und Vertrieb bei Ford Deutschland. Danach war Wieber mit am Aufbau des Händlernetzes und der Händlerbetreuung in Ostdeutschland beteiligt. Ab 1995 arbeitete er im Bereich globales Produktmarketing an der Entwicklung großer Fahrzeuge, bevor er 1998 die Leitung der Marketingplanung für Ford in Deutschland übernommen hat. Weitere berufliche Stationen waren die Leitung des Kundenbeziehungsmanagements sowie die Marketing Koordination von Ford Deutschland und Großbritannien (1999 bis 2007). Zwischen 2007 und 2011 bekleidete Wieber die Position des Direktor Pricing und Revenue Management bei Ford Europa. Zuletzt war er für die Ford-Werke GmbH als Leiter Kommunikation, Messen und Events zuständig. Dort hat er die Markenkommunikation, die Online Marketingaktivitäten, das Handelsmarketing sowie die Messeauftritte von Ford verantwortet.</p> <p> Stefan Wieber ist verheiratet und hat zwei Kinder. Die Regelung seiner Nachfolge wird zu einem späteren Zeitpunkt kommuniziert.</p> <p> Stefan Wieber übernimmt von Klaus Sawallisch (59), der sich über 42 Jahre für das Unternehmen verdient gemacht hat. Sawallisch wird Ende April in die passive Phase der Altersteilzeit eintreten. Insgesamt war er 19 Jahre im Fahrzeugverkauf sowie 21 Jahre im Teileverkauf und Service für das Unternehmen tätig. Darunter waren verschiedene europäische Stabsfunktionen in Großbritannien und den USA.</p> <p> Seine erste Managementposition übernahm Klaus Sawallisch 1990 als Leiter Teileverkauf im Distrikt Frankfurt. Ab 1996 hat Sawallisch fünf Jahre die Leitung des Außendienstes der Ford Service Organisation inne gehabt. Von 2001 bis 2004 hat er die Position des Leiters Remarketing Operations im Fahrzeugverkauf der Ford-Werke GmbH bekleidet. Im Anschluss daran hat er bis 2010 den Bereich Flotten- und Behördenverkauf der deutschen Ford Organisation geleitet. Zuletzt war Klaus Sawallisch auf der Position des Leiters Flottenverkauf und Remarketing für die Ford-Werke GmbH tätig.</p>
Home
Toyota Motor Europe und LeasePlan kooperieren im Bereich Elektrofahrzeuge
<p> <img alt="" src="/files/UserFiles/leaseplan.jpg" style="width: 250px; height: 187px; " /></p> <p> Prius Plug-In Hybrid wird vor Markteinführung von LeasePlan-Kunden getestet</p> <h3> Das Wichtigste in Kürze</h3> <ul> <li> Mehr umweltschonende Autos im Fuhrpark</li> <li> Bestwertung bei ökologischen Einsparpotenzial</li> <li> Kostenoptimierung durch Hybrid</li> </ul> <div> <p> Rund sechs Monate, nachdem LeasePlan und Toyota Motor Europe ihre Partnerschaft im Bereich der Förderung der Elektromobilität bekannt gaben, gibt es erste Ergebnisse der Zusammenarbeit. Im Rahmen der Kooperation bot LeasePlan Deutschland nun ihren interessierten Kunden an, die innovative Antriebstechnologie des Plug-In-Hybridfahrzeugs im mehrtägigen Praxistest unter Alltagsbedingungen näher kennen zu lernen. Drei Monate tourte das an jeder Haushaltssteckdose aufladbare Hybridfahrzeug durch die fünf Niederlassungen von LeasePlan und konnte so im gesamten Bundesgebiet getestet werden. "Gerade im Hinblick auf das zunehmende Engagement von Unternehmen im Bereich Umweltschutz werden alternative Antriebe immer interessanter. Mit den Testfahrten wollten wir es unseren Flottenkunden ermöglichen, sich ein eigenes Urteil über Elektrofahrzeuge zu bilden und ihnen so die Gelegenheit bieten, die individuellen Einsatzmöglichkeiten in ihrem Fuhrpark zu überprüfen", so Gunter Glück, Geschäftsleitung Vertrieb und Kundenbetreuung der LeasePlan Deutschland GmbH.</p> <p> Im Nachgang zum Praxistest wurden Kunden zu ihren Erfahrungen befragt. Die Ergebnisse sind lediglich eine Momentaufnahme einzelner Fuhrparkleiter, dennoch geben die Antworten erste Einblicke in die Einsatzmöglichkeit von Elektrofahrzeugen in Fuhrparks. Im Großen und Ganzen halten Fuhrparkleiter die effiziente Hybrid-Technologie für flottentauglich. So können sich die Befragten durchaus vorstellen, dass Hybridfahrzeuge in der Zukunft vereinzelt im Fuhrpark eingesetzt werden - und zwar in allen Fahrzeugklassen. Der Hauptgrund für die Anschaffung eines Hybridfahrzeugs ist nach wie vor die Schonung der Ressourcen. "Wir interessieren uns für ein Hybridfahrzeug, da wir als Unternehmen im Bereich Umweltschutz mit gutem Beispiel voran gehen möchten. Deshalb haben wir gerne über LeasePlan den Toyota Prius Plug-In getestet. Ich halte das Fahrzeug für Fahrten in Ballungsgebieten für geeignet", so Birgit Wolf, Zentraleinkauf der Schubertgruppe. Gerade für sein ökologisches Einsparpotenzial erhielt der Toyota Prius Plug-In die beste Bewertung. Denn nachdem die Batterie entladen ist, fährt der effiziente Antrieb noch mit einer Tankfüllung bis zu 1.000 Kilometern im Hybridbetrieb. So konnte das Fahrzeug auch im Bereich Wirtschaftlichkeit punkten. Das Kostenoptimierungspotenzial wurde von den Befragten als "besser" im Vergleich zu den herkömmlich angetriebenen Fahrzeugen eingestuft. Damit hat das Fahrzeug unter den Befragten nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch die Nase vorn. <br /> Rückmeldungen gab es auch zum individuellen Fahrerlebnis. Eine Batterieladung reicht für 25 Kilometer lokal emissionsfreie Fahrt. Positiv überrascht waren die Testfahrer von den geringen Fahrgeräuschen und dem Bremsverhalten des Toyota Prius Plug-In Hybrid. Deshalb fühlten sie sich gerade im Stadtverkehr gut motorisiert. Verbesserungspotenzial sahen die Testfahrer bei der Geräuschentwicklung während der starken Beschleunigung. In diesem Moment arbeitet der Benzinmotor mit hoher Drehzahl im Bereich des besten Wirkungsgrades. In punkto Praktikabilität stand das Hybridfahrzeug den konventionell angetriebenen Fahrzeugen in nichts nach.</p> <p> LeasePlan trägt dem zunehmenden Interesse der Fuhrparkverantwortlichen an Elektromobilität Rechnung und erarbeitet umfassende Leasingkonzepte speziell für Elektrofahrzeuge. Die ersten Elektrofahrzeuge haben bereits vor einiger Zeit Einzug in die Kundenflotten von LeasePlan gehalten.</p> <div> </div> </div>
Home
Höchststand an den Tanksäulen
<p> Die extrem hohen Spritpreise belasten weiterhin die Autofahrer. Laut ADAC schoss der Preis für einen Liter Diesel in Deutschland gegenüber der Vorwoche um 2 Cent auf durchschnittlich 1,507 Euro. Teuer bleibt’s auch für die Benziner: Ein Liter Super E10 kostet nach Angaben des Clubs im Bundesdurchschnitt 1,618 Euro – das sind 3,5 Cent mehr als vor Wochenfrist. Schuld an den hohen Kraftstoffpreisen sind nach wie vor insbesondere die hohen Rohölpreise und der schwache Euro.</p> <p> ADAC Präsident Peter Meyer forderte die Politik auf, alles zu unternehmen, damit für Millionen Menschen die Mobilität wieder bezahlbar wird. Dazu gehöre auch die Rücknahme der 2004 vorgenommenen Kürzung der Pendlerpauschale.</p> <p> Den Verbrauchern rät der ADAC, die Preise gut zu vergleichen und günstige Gelegenheiten zum Tanken zu nutzen. Detaillierte Informationen zur Preisentwicklung auf dem deutschen Kraftstoffmarkt sowie zu den Kraftstoffpreisen im europäischen Ausland findet man unter <a href="http://www.adac.de/tanken" target="_blank">www.adac.de/tanken</a>.</p> <p> Außerdem lohne sich ein spritsparendes Fahren. Dazu gehört etwa mit einer niedrigen Motordrehzahl zu fahren, den Reifendruck richtig einzustellen und das Auto von unnötigem Ballast zu befreien.</p> <p> </p> <p> <img alt="" src="/files/UserFiles/adac-neu.jpg" style="width: 250px; height: 185px; " /></p>
Home
Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
Home
DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
0 Kommentare
Zeichenbegrenzung: 0/2000