Allradantrieb, 510 Kilometer Reichweite und 220-kW-Laden: der neue BYD ATTO 3 EVO setzt Maßstäbe
BYD, Hersteller von Elektrofahrzeugen, präsentiert den ATTO 3 EVO und damit eine umfassende Modellaufwertung des bekannten Kompakt- SUV, mit dem die Marke vielen europäischen Kunden erstmals vorgestellt wurde. Das vollelektrische Familien-SUV verfügt nun über mehr Leistung, eine größere Batterie, eine höhere Reichweite und eine bessere Ladeleistung. Hinzu kommen eine vereinfachte Angebotsstruktur und verbesserte Spezifikationen, die ihn von seinen Konkurrenten abheben.
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Der BYD ATTO 3 ist seit seiner europäischen Markteinführung 2023 eine beliebte Wahl bei Kunden, die ein komfortables, hochwertiges und technologisch fortschrittliches SUV suchen, das sich durch seine Alltagstauglichkeit auszeichnet. Der neue ATTO 3 EVO baut auf diesem Grundsatz auf: Er bietet weiter verbesserte Flexibilität, noch mehr nützliche Technologien und Funktionen in Kombination mit größerer Reichweite und erstklassiger Leistung.
Die Preise für den ATTO 3 EVO beginnen bei 44.900 Euro für die Ausstattungslinie Design mit Heckantrieb und 50.990 Euro für die Allrad-Version Excellence. Leasing- und Finanzierungs- konditionen folgen in Kürze.
Lars Bialkowski, Country Manager von BYD Deutschland, äußert sich: „Der ATTO 3 EVO beweist, wie groß der Schritt ist, den wir als Marke in weniger als drei Jahren gehen können. Unsere Innovationen im Bereich der Elektrofahrzeuge und unsere neuesten Technologien stecken in diesem SUV, das sich bei Käufern in ganz Europa bereits großer Beliebtheit erfreut. Das Ergebnis ist ein weiteres herausragendes Angebot in dieser Klasse – leistungsstark, effizient und vollgepackt mit nützlichen Funktionen. Es ist kein Auto, es ist ein BYD!“
Die neueste e-Plattform 3.0 und Hinter- oder Allradantrieb
Der ATTO 3 EVO schöpft das Potenzial der neuesten Version der von BYD selbst entwickelten e-Plattform 3.0 voll aus. Dadurch bietet er sowohl gegenüber dem ursprünglichen ATTO 3 als auch im Vergleich zum breiten Markt der Familien-Elektrofahrzeuge deutliche technische Vorteile. Statt ausschließlich auf Frontantrieb zu setzen, ist das Modell künftig mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Parallel dazu wird die Vierlenker-Hinterradaufhängung durch ein Fünflenker-System ersetzt, wodurch der ATTO 3 EVO von einer verbesserten Fahrdynamik profitiert.
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Das einfachere und leicht verständliche Modellangebot umfasst zwei Versionen des BYD ATTO 3 EVO. Beide weisen eine größere Batterie mit einer Kapazität von 74,8 Kilowattstunden auf und ermöglichen Gleichstrom-Laden mit bis zu 220 kW Leistung. Durch die hochmoderne 800-Volt-Elektroarchitektur laden beide Varianten in nur 25 Minuten von zehn auf 80 Prozent.
Die Version Design mit Hinterradantrieb nutzt einen Elektromotor im Heck, der 230 kW (313 PS) und ein Drehmoment von 380 Newtonmetern zur Verfügung stellt. So beschleunigt das E-SUV in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und übertrifft damit die wichtigsten Mitstreiter in seiner Klasse. Gleichzeitig bietet der ATTO 3 EVO Design eine kombinierte WLTP-Reichweite von 510 Kilometern.
Das Modell Excellence nutzt einen zusätzlichen Elektromotor an der Front und verfügt über Allradantrieb. Die Gesamtleistung liegt bei 330 kW (449 PS), und das maximale Drehmoment steigt auf 560 Nm. So beschleunigt der ATTO 3 EVO Excellence in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h – ein einzigartiger Wert in der Klasse der vollelektrischen Familien-SUVs. Zudem überzeugt der ATTO 3 Excellence mit einer WLTP-Reichweite von 470 Kilometern.
Beide Versionen des ATTO 3 EVO übertreffen Konkurrenten auch durch eine höhere Anhängelast (1500 kg gebremst) und die Vehicle-to-Load-Technologie (V2L) von BYD, durch die externe Geräte mit bis zu 3 kW Strom versorgt werden können.
Die e-Platform 3.0 nutzt die von BYD entwickelte Blade-Batterie, die auf Lithium-Eisenphosphat- Chemie (LFP) basiert und höchste Haltbarkeit sowie Sicherheit bietet. Im ATTO 3 EVO wird die Blade-Batterie wie im SEALION 7 und SEAL mit der Cell-to-Body-Technologie verbaut, bei der die Zellen direkt in die Karosseriestruktur integriert werden. Dies bringt Vorteile in Bezug auf Festigkeit und Verwindungssteifigkeit sowie beim Packaging mit sich, da der Boden des Fahrgastraums auch die Oberseite der Batterie bildet.
Die Evolution des bewährten Designs sorgt für noch mehr Flexibilität
Der BYD ATTO 3 EVO hat die gleichen Außenmaße wie der Vorgänger ATTO 3 (4455 mm Länge, 1875 mm Breite, 1615 mm Höhe). Dank der Architektur der e-Plattform 3.0 ist er allerdings noch effizienter und bietet mehr Flexibilität im Alltag. Zu den dezenten Änderungen am bewährten SUV-Design gehören überarbeitete Stoßfänger vorn und hinten, neue 18-Zoll- Leichtmetallräder, ein klareres Seitenprofil mit schlankeren Seitenschwellern und ein sportlicherer Spoiler an der Hinterkante des Daches.
Der Radstand bleibt mit 2720Millimetern unverändert, aber dank der optimierten Raumausnutzung der neuen Plattform wächst das Kofferraumvolumen um 50 auf 490 Liter Stauraum. Durch Umklappen der geteilten Rücksitzbank wächst er auf bis zu 1360 Liter. Der ATTO 3 EVO verfügt außerdem über einen neuen Frunk unter der Fronthaube mit praktischen 101 Litern zusätzlichem Stauraum – ideal für Einkäufe oder die Aufbewahrung von Ladekabeln.
Im Innenraum erwartet die vorderen Passagiere ein noch luftigeres Raumgefühl, da der Gangwahlhebel von seiner zentralen Position an die Lenksäule verlegt wurde. Darüber hinaus erhielt das 8,8-Zoll-Digital-Armaturenbrett eine Neugestaltung, und hochwertige Materialien ziehen sich durch das gesamte Interieur. Außerdem finden sich nun weitere Technologien in der Ausstattungsliste, die normalerweise eine Klasse höher zu finden sind – dazu gehören ein Head- up-Display und beheizbare Rücksitze.
Herausragende Technologien und keine Kompromisse bei der Sicherheit
Der BYD ATTO 3 ist seit seiner Einführung für seine fortschrittlichen Technologien bekannt – und nun baut der ATTO 3 EVO auf diesem Ruf mit einer Ausstattung auf, die in der Klasse der elektrischen Familien-SUVs unübertroffen ist.
Ein zentrales Ausstattungsmerkmal ist das neue BYD-Infotainment-System mit einem 15,6-Zoll-Touchscreen, das zu den größten Systemen seiner Klasse gehört. Es bietet integrierte Google-Funktionen wie Google Maps, den Google Play Store für fahrzeugspezifisch optimierte Anwendungen sowie den Google Assistant. Der KI-gestützte Sprachassistent verfügt über ein cloudbasiertes Large Language Model (LLM), das komplexe Befehle in natürlicher Sprache ermöglicht.
Die Technologien von BYD sind kundenorientiert und auf jeder Fahrt präsent: beispielsweise NFC-Zugang über ein Smartphone oder Wearable, leistungsstarkes kabelloses Laden von Smartphones, dezente Ambientebeleuchtung im Innenraum und Vehicle-to-Load (V2L). Mit dieser Funktion können eine Reihe externer Geräte – von Lichterketten oder Kaffeemaschinen bis hin zu Luftkompressoren oder tragbaren Grills – unterwegs mit Strom versorgt oder aufgeladen werden. V2L eignet sich perfekt für einen aktiven Lebensstil, obwohl viele Kunden die Funktion sogar als Stromquelle für Aktivitäten direkt vor ihrer Haustür nutzen.
Zusätzlich zur verbesserten Unfallsicherheit der Cell-to-Body-Bauweise verfügt der ATTO 3 EVO über eine umfassende Ausstattung an Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen. Dazu gehören sieben Airbags (Fahrer- und Beifahrerairbag, Front-Mittelairbag, Front-Seitenairbags und Kopfairbags), adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und intelligente Geschwindigkeitsregelung (ICC), Querverkehrswarnung vorn und hinten, Totwinkelerkennung, Spurhalteassistent, Kollisionswarnung vorn und hinten, Verkehrszeichenerkennung und intelligente Geschwindigkeitsbegrenzung.
Ein umfangreiche Ausstattungsliste voller Innovationen
Das Ausstattungsangebot des ATTO 3 EVO ist einfach und leicht verständlich, wobei sich die beiden Modelle hauptsächlich in Bezug auf Leistung, Dynamik und Allradantrieb unterscheiden. Beide Versionen – Design und Excellence – verfügen über eine großzügige Serienausstattung, die sich vom Klassenstandard abhebt.
Der Design mit Hinterradantrieb verfügt über ein 8,8-Zoll-Digital-Armaturenbrett, ein 15,6-Zoll- Touchscreen-Infotainmentsystem, vier USB-C-Anschlüsse (2x 60 W, 2x 18 W), kabelloses Smartphone-Laden mit integrierter Kühlung, Parksensoren vorn und hinten mit 360-Grad- Surround-View-Kamera, Vehicle-to-Load, eine effiziente Wärmepumpe, 18-Zoll- Leichtmetallfelgen, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze sowie eine Ambientebeleuchtung im Innenraum.
Neben Allradantrieb und höherer Leistung bietet die Excellence-Ausführung zusätzlich ein Head-up-Display, beheizbare Rücksitze und ein Panorama-Schiebedach mit elektrischer Sonnenblende – ein in dieser Klasse unübertroffenes Ausstattungsangebot.
Beide Versionen des ATTO 3 EVO sind in sechs Lack- und zwei Innenraumfarben erhältlich.
Erste Auslieferungen im Frühjahr – inklusive umfassender Garantie
Der BYD ATTO 3 EVO kann ab sofort bestellt werden; die ersten Auslieferungen werden für das Frühjahr erwartet. Er wird mit dem üblichen umfangreichen Garantiepaket von BYD angeboten – einer sechsjährigen Herstellergarantie für das Fahrzeug und einer achtjährigen oder 250.000 Kilometer umfassenden Garantie auf die Batterie mit einem garantierten Zustand (SOH) von mindestens 70 Prozent.
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<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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