Der neue PEUGEOT 408: Fastback mit Wow-Effekt
Seit seiner Markteinführung setzt der PEUGEOT 408 ein starkes Designstatement. Seine Fastback-Silhouette steht für ein neues Karosseriekonzept, das Dynamik, Fahrspaß und hohen Alltagskomfort verbindet. Das markante Erscheinungsbild ist ein besonders ausdrucksstarker Beweis für die Designkompetenz von PEUGEOT.
Der neue PEUGEOT 408 positioniert sich stärker denn je an der Spitze des C-Segments. In diesem Segment bietet PEUGEOT eine besonders umfassende und vielfältige Produktpalette: vom Fließheckmodell PEUGEOT 308 über den Kombi PEUGEOT 308 SW bis hin zu den SUVs PEUGEOT 3008 und PEUGEOT 5008. Alle Modelle sind mit elektrischen und elektrifizierten Antrieben erhältlich.
Der neue PEUGEOT 408 bricht mit Konventionen. Seine avantgardistische und moderne Ausstrahlung findet weltweit Anerkennung und macht ihn weiterhin zu einem der internationalsten Modelle von PEUGEOT.
Mehr denn je ist er darauf ausgelegt, zu begeistern. Der einzigartige Charakter des Modells "made in Mulhouse" positioniert ihn selbstbewusst als Botschafter des französischen Charismas und der Kreativität von PEUGEOT.
Französisches Charisma mit einzigartiger Eleganz
Mit dem PEUGEOT 408 setzt die Löwenmarke ein mutiges Statement und beschreitet neue Wege. Diese Haltung wird mit der Vorstellung des neuen PEUGEOT 408 konsequent fortgeführt: Sein markantes Fastback-Design mit klaren Linien wird durch raffinierte Details an Front und Heck unterstrichen.

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Wow-Effekt
Der PEUGEOT 408 bietet exklusive Lichtsignaturen vorne und hinten. Besonders die Front interpretiert die Lichtsignatur von PEUGEOT auf innovative und spektakuläre Weise.
Die drei charakteristischen Krallen werden durch drei feine, schräge LED-Streifen symbolisiert. Diese dienen auch als Leuchtleiste und sind über die gesamte Breite des Fahrzeugs durch eine elegante LED-Linie verbunden, die über dem beleuchteten zentralen Emblem (bei GT und GT Exclusive) positioniert ist.
Der neue 408 ist das erste Modell von PEUGEOT, das am Heck über einen beleuchteten "PEUGEOT" Schriftzug verfügt. Dieser ist nahtlos in einen glänzenden Streifen integriert, der sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt. An Front und Heck verfügt der neue PEUGEOT 408 nun über die hochwertige Lichtsignatur mit drei schrägen LED-Krallen.
Das Designteam von PEUGEOT hat dafür gesorgt, dass nichts den markanten Ausdruck des neuen PEUGEOT 408 und die spektakuläre Optik seiner neuen Frontsignatur beeinträchtigt. Die Scheinwerfer wurden tiefer positioniert, getrennt von den LED-Krallen. Sie wirken dezent und bestehen aus zwei ultradünnen, übereinander angeordneten Modulen - eines für das Abblendlicht (oben), das andere für das Fernlicht (unten). Im ausgeschalteten Zustand sind sie dank ihrer Integration in einen glänzend schwarzen Rahmen beinahe unsichtbar.
Die Scheinwerfer sind in den Ausstattungsvarianten Allure und Allure Business mit der PEUGEOT Full-LED-Technologie und in den Ausstattungsvarianten GT und GT Exclusive mit der PEUGEOT Matrix-LED-Technologie ausgestattet.
Der Abstandssensor des neuen PEUGEOT 408 ist diskret hinter dem PEUGEOT Emblem versteckt, um den eleganten Ausdruck des Modells zu bewahren. Von außen nicht sichtbar, sorgt der Sensor für höchste Sicherheit.
Eine neu gestaltete Front für eine noch stärkere Präsenz
Der neue PEUGEOT 408 verfügt über einen neu gestalteten Kühlergrill und eine neue Stoßstange. Diese werden durch eine raffinierte 3D-Formgebung und den verstärkten Einsatz von Schwarz optisch aufgewertet, wobei glänzende und matte Oberflächen zu einem eleganten Effekt führen.
Die Unterkante der Stoßstange ist trapezförmig gestaltet und unterstreicht so die starke Präsenz und den Charakter des Fahrzeugs. Unterstützt wird dieser Effekt durch Farbakzente, die glänzend schwarze Elemente mit Teilen in Karosseriefarbe kombinieren und so einen fließenden Übergang zur Karosserie schaffen.
Noch mehr Flair
Der neue PEUGEOT 408 übernimmt das innovative Felgendesign, das für den PEUGEOT 408 eingeführt wurde. Für die Hybrid- und Plug-In-Hybridmodelle sind exklusive 19-Zoll-Adakite-Felgen (48,26 cm) erhältlich. Die vergrößerten, diamantgeschliffenen Oberflächen heben die Felgen von dem stark konturierten Profil des Fahrzeugs hervor.
Die neuen 19-Zoll-Felgen (48,26 cm) sind serienmäßig bei der Ausstattungsvariante GT in Verbindung mit Hybrid- und Plug-In-Hybrid-Motorisierung und optional für die Ausstattungsvarianten Allure und Allure Business mit Hybrid-Motorisierung erhältlich. Der PEUGEOT 408 Plug-In Hybrid in der Ausstattungsversion GT Exclusive verfügt über 20-Zoll-Monolithe-Felgen (50,8 cm). Allure und Allure Business sind serienmäßig mit glänzend schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen (43,18 cm) ausgestattet.
Eine auffällige neue Farbe, die die Formen des PEUGEOT 408 zur Geltung bringt
Der neue PEUGEOT 408 präsentiert sich erstmals in der exklusiven Karosseriefarbe Flare Green. Dieser kühne und zugleich raffinierte Farbton entfaltet je nach Lichteinfall spektakuläre Farbnuancen: In der Sonne wirkt er leuchtend gelb, im Schatten tiefgrün. Der besondere Farbeffekt betont die markante Karosserieform des PEUGEOT 408 mit ihren vielfältigen Oberflächenstrukturen und dynamischen Linien.
Raffinierte Eleganz in jedem Detail
Für GT Exclusive und optional für GT verfügt das digitale Kombiinstrument des PEUGEOT 408 über eine elegante neue 3D-Grafik für optimale Lesbarkeit und mehr Fahrspaß.
Neue, raffinierte Materialien für Sitze und Verkleidungen erhöhen den Wohlfühlfaktor im Innenraum. In Kombination mit dem warmen, fließenden Design des Armaturenbretts schaffen sie eine besonders einladende Atmosphäre.
Intuitive, anpassbare Bedienelemente mit i-Toggles
Als zentrale Elemente des PEUGEOT i-Cockpit® dienen die fünf i-Toggles. Die individuell anpassbaren Shortcuts lassen sich über den Touchscreen bedienen und ermöglichen einen schnellen Zugriff auf bevorzugte Klimaeinstellungen, häufig angefahrene Ziele, Telefonkontakte, bevorzugte Radiosender und vieles mehr.
Anpassbare Ambientebeleuchtung
Die acht Farben der Ambientebeleuchtung, die sich vom Armaturenbrett bis zu den Türverkleidungen erstreckt, schaffen eine sanfte, elegante Atmosphäre, die individuell auf den persönlichen Geschmack angepasst werden kann. Die Beleuchtung harmoniert mit den gepolsterten Türverkleidungen, die je nach Ausstattungsvariante mit Stoff, Alcantara® oder echtem geprägtem Aluminium verkleidet sind.
Instinktives Fahrvergnügen
Bei PEUGEOT, und somit auch beim neuen 408, steht das Fahrvergnügen im Zentrum. Seine einzigartige Architektur, seine katzenhafte Haltung, das PEUGEOT i-Cockpit® und die leistungsstarken Motoren sind darauf ausgelegt, ein angenehmes Fahrerlebnis zu bieten.
Erhöhte Sitzposition, dynamisches Handling
Der neue PEUGEOT 408 kombiniert eine erhöhte Sitzposition für optimale Sicht auf die Straße mit einem schlanken, sportlichen Profil. Seine Höhe von nur 1,48 m sorgt für eine bemerkenswerte dynamische Balance.
PEUGEOT Modelle sind bekannt für ihr hervorragendes Handling. Dieses wird im neuen PEUGEOT 408 zusätzlich erleichtert durch breite Spurweiten von 1,59 m vorne und 1,60 m hinten, die einen soliden Grip auf der Straße verleihen. Auch im Stadtverkehr macht er eine gute Figur: Mit einem Wendekreis von 11,20 m ist er wendig und leicht zu manövrieren.
PEUGEOT i-Cockpit®: Ein Schlüsselelement für Fahrspaß
Das PEUGEOT i-Cockpit®, Sinnbild für Fahrspaß, sorgt im neuen PEUGEOT 408 für eine außergewöhnliche Ergonomie, die ganz auf den Fahrenden ausgerichtet ist.
Das kompakte Lenkrad verstärkt das dynamische Fahrgefühl und die Agilität des neuen PEUGEOT 408. Es ist ergonomisch gestaltet, optional beheizbar und verfügt über Bedienelemente für das Multimediasystem (Radio, Telefon) sowie verschiedene Fahrerassistenzfunktionen.
Der neue PEUGEOT 408 integriert ein 10-Zoll-Digital-Kombiinstrument (25,4 cm), das sich in der Sichtlinie des Fahrenden befindet und eine hervorragende Lesbarkeit bietet. Es verfügt über anpassbare Grafiken und mehrere Anzeigemodi, darunter Navigation, Medien, Fahrhilfen und Energiefluss. Ergänzend dazu befindet sich der zentrale 10-Zoll-Touchscreen etwas tiefer und zum Fahrenden hingeneigt, sodass er leicht zu bedienen ist und gleichzeitig für die Beifahrerin oder den Beifahrer bequem erreichbar bleibt.
Elektrisch oder elektrifiziert: Eine breite Palette an Motorisierungen
Elektrische Begeisterung mit dem neuen PEUGEOT E-408
Der leistungsstarke Elektromotor des PEUGEOT E-408 liefert 157 kW (213 PS) und ein großzügiges Drehmoment von 343 Nm.
Neben der Leistung steht die Effizienz im Mittelpunkt. Die Aerodynamik wurde sowohl an der Karosserie als auch am Unterboden sorgfältig optimiert, was zu einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (CwA-Wert: 0,66) führt. Dies trägt zu einem geringen Stromverbrauch von nur 14,7 kWh/100 km bei (nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation). In Kombination mit einer Hochspannungs-NMC-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 58,2 kWh verfügt der neue PEUGEOT 408 über eine Reichweite von bis zu 456 km(1) (nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation).
Das Bordladegerät des PEUGEOT E-408 unterstützt bis zu 120 kW und ermöglicht eine Aufladung der Batterie von 20 Prozent auf 80 Prozent in nur etwa 30 Minuten.
In Deutschland ist die maximale Ladeleistung der Wallbox dreiphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 11 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten (dreiphasig) sind 11 kW und bei städtischen Ladepunkten bis zu 22 kW möglich.
Vielseitigkeit mit dem neuen PEUGEOT 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7
Der Antriebsstrang, der exklusiv für den neuen PEUGEOT 408 entwickelt wurde, kombiniert einen 132 kW (180 PS) starken Benzinmotor mit einem 92 kW starken Elektromotor und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC7.
Der neue PEUGEOT 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 ist dank seiner Reichweite von bis zu 85 km im rein elektrischen Modus (nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation) perfekt für den Alltag geeignet und bietet mit seinen kombinierten 177 kW (240 PS) auch Leistung und Vielseitigkeit für längere Fahrten. Die Lithium-Ionen-Batterie mit 14,6 kWh (nutzbare Kapazität) kann an einer 7,4-kW-Wallbox (32 A) und dem optionalen 7,4-kW-Einphasen-Bordladegerät in 2 Stunden und 5 Minuten vollständig aufgeladen werden.
Komfortabel unterwegs mit dem PEUGEOT 408 HYBRID 145 e-DSC6
Der PEUGEOT 408 HYBRID kombiniert einen 145 PS (107 kW) starken Benzinmotor mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Elektrifizierung. Die Batterie lädt sich während der Fahrt automatisch auf und sorgt für zusätzliches Drehmoment für eine dynamische Beschleunigung bei gleichzeitig effizientem Kraftstoffverbrauch (5,0 l/100 km nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation). Im Stadtverkehr kann der PEUGEOT 408 HYBRID 145 e-DSC6 bis zu 50 Prozent der Fahrzeit im 100 Prozent elektrischen, emissionsfreien Modus betrieben werden.
Lounge-Komfort für Passagiere
Der neue PEUGEOT 408 verfügt über besonders bequeme Vordersitze, die mit dem AGR-Gütesiegel (Aktion Gesunder Rücken e.V.) ausgezeichnet wurden, das von einem unabhängigen deutschen Verband von Ergonomie- und Rückengesundheitsexperten vergeben wird. Diese Zertifizierung würdigt sowohl das ergonomische Design als auch die umfangreichen Verstellmöglichkeiten der Vordersitze.
Zu den Highlights zählen:
- 10-fach elektrische Verstellung mit zwei Speichereinstellungen für den Fahrenden
- 6-fach-Verstellung für den Beifahrenden
- 8-Punkt-Luftmassagesystem mit 8 verschiedenen Programmen
- Beheizbare Sitzpolster je nach Ausstattungsvariante
Das Sitzdesign hebt die Hochwertigkeit der verwendeten Materialien hervor, darunter neue Stoffe, optional Alcantara® (serienmäßig für GT Exclusive) und optional Nappaleder für GT Exclusive. Die Ausstattungsvarianten GT und GT Exclusive verfügen über charakteristische Adamite-Nähte, die auch das Armaturenbrett und die Türverkleidungen zieren, wobei der GT Exclusive zusätzlich mit weichen Konsolenpolstern ausgestattet ist.
Das Design der Rücksitze und der Neigungswinkel der Polster sorgen für optimalen Komfort, sodass die Passagiere den großzügigen Platz in vollen Zügen genießen können. Zur Serienausstattung gehören eine Mittelarmlehne und eine Skiklappe.
Klassenbester Innenraum
Dank seines langen Radstands von 2,79 m bietet der neue PEUGEOT 408 außergewöhnlich viel Platz für die Fondpassagiere - mit 183 mm Kniefreiheit ist er das geräumigste Modell von PEUGEOT für Fahrgäste, die hinten sitzen. Der Fußraum unter den Vordersitzen ist so gestaltet, dass maximale Bewegungsfreiheit ermöglicht wird.
Der Kofferraum ist ebenfalls geräumig und bietet ein Volumen von bis zu 536 Litern. Bei umgeklappter 60/40 geteilter Rücksitzbank vergrößert sich das Ladevolumen auf 1.611 Liter. Außerdem können Gegenstände mit einer Länge von bis zu 1,89 m transportiert werden.
Premium-Ausstattung für erstklassigen Komfort
Der neue PEUGEOT 408 positioniert sich fest im oberen Bereich des C-Segments und bietet eine Fülle von Ausstattungsmerkmalen, die den Fahrkomfort erhöhen.
Um ein gesundes Raumklima zu gewährleisten, verfügt der PEUGEOT 408 über AQS (Air Quality System) und Clean Cabin. Beide sind serienmäßig für GT Exclusive und optional für GT erhältlich. Das AQS-System überwacht kontinuierlich die eintretende Luft und ist in der Lage, automatisch eine Luftrückführung zu aktivieren. Clean Cabin bietet zusätzlich ein Luftaufbereitungssystem, das Schadstoffe und Partikel filtert und die Luftqualität auf dem zentralen Touchscreen anzeigt.
Die Klimaregelung trägt ebenfalls zum Komfort der Passagiere bei, mit hoch angebrachten vorderen Luftauslässen und zwei hinteren Luftauslässen, die sich an der Rückseite der Mittelkonsole befinden.
Der thermische und akustische Komfort wird durch fortschrittliche Verglasungstechnologie weiter verbessert. Die Front- und Heckscheiben sind überdurchschnittlich dick (3,85 mm) und die vorderen Seitenscheiben sind laminiert (3,96 mm bei GT und GT Exclusive), um die Schalldämmung zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen. Ein optionales Glas-Schiebedach lässt zusätzlich Licht in den Innenraum.
Hi-Fi Premium Sound von FOCAL®
Das FOCAL® Premium Hi-Fi-System des PEUGEOT 408 ist das Ergebnis einer über dreijährigen Zusammenarbeit mit dem High-End-Audiospezialisten, einem langjährigen Partner von PEUGEOT. Das System wird durch die digitale Klangverarbeitung ARKAMYS ergänzt und umfasst 10 patentierte Hightech-Lautsprecher sowie TNF-Aluminium-Kalottenhochtöner, vier 165-mm-Polyglass-Tieftöner/Mitteltöner mit TMD-Aufhängung (Tuned Mass Damper), einen Polyglass-Center-Kanal und einen Power Flower(TM)-Subwoofer mit Dreifachspule. Alle werden von einem neuen 12-Kanal-Verstärker der Klasse D mit 690 W Leistung angetrieben.
Fahrsicherheit erhöhen
Um die Sicherheit des Fahrenden zu erhöhen, ist der neue PEUGEOT 408 serienmäßig mit einer Fahrerüberwachungskamera ausgestattet. Dieses System nutzt eine Kamera an der A-Säule auf der Fahrerseite, um die Aufmerksamkeit des Fahrenden zu überprüfen. Wenn das System einen auffälligen Zustand, wie z. B. Müdigkeit feststellt, wird ein optischer und akustischer Alarm ausgelöst.
Umweltbewusstes Design, garantierte Sorgenfreiheit
Bewährte Qualität
- Neue Stoffe und hochwertige Materialien: Die Sitze und Verkleidungen des neuen PEUGEOT 408 sind mit hochwertigen neuen Stoffen ausgestattet. In den höheren Ausstattungsvarianten kommen Materialien wie echtes Aluminium (serienmäßig für GT Exclusive und optional für GT), Alcantara® (optional für GT, serienmäßig für GT Exclusive) und Nappaleder (optional für GT Exclusive) zum Einsatz.
- Liebe zum Detail: Auf jedes Detail bedacht, bekräftigt PEUGEOT die Spitzenposition des neuen PEUGEOT 408 - von den eleganten Ziernähten der Sitze bis hin zu den neuen PEUGEOT Monogrammen auf den Einstiegsleisten und den subtilen, aber raffinierten GT-Emblemen auf dem Lenkrad.
- Robuster Schutz im SUV-Stil: Seitliche Karosserieschutzleisten und Kotflügelverkleidung gehen in eine robuste schwarze Heckstoßstange über und schützen die Karosserie wirksam vor alltäglichen Stoßbelastungen.
- Made in France: Der neue PEUGEOT 408 wird im Werk Mulhouse gebaut und unterstreicht damit das Engagement von PEUGEOT für französische Fertigungsexzellenz. Auch der elektrische Motor des PEUGEOT E-408 stammt aus Frankreich und wird in Trémery vom Joint Venture Stellantis-Nidec hergestellt, das Getriebe wird von Stellantis in Valenciennes gefertigt.
Mehr Sorglosigkeit dank des Service-Ökosystems von PEUGEOT
Mit Over-the-Air-Updates erhält der neue PEUGEOT 408 Software-Updates per Fernaktualisierung, sodass Nutzerinnen und Nutzer von den neuesten Entwicklungen profitieren können, ohne einen Händler aufsuchen zu müssen.
Infotainment und vernetzte Dienste der neuesten Generation
Die Ausstattungsvariante Allure ist serienmäßig mit PEUGEOT i-Connect® ausgestattet, das drahtloses Apple CarPlay(TM) und Android Auto(TM) sowie umfassende Konnektivität mit dem PEUGEOT CONNECT ONE-Paket bietet. Darin enthalten sind Sicherheits- und Komfortfunktionen, darunter Fahrzeugstatusbenachrichtigungen, Serviceerinnerungen und Fernfunktionen über die MyPEUGEOT® App. Kundinnen und Kunden können darüber hinaus das CONNECT PLUS-Paket nutzen, das einen Trip Planner (Reiseplaner) und erweiterte Fernbefehle umfasst.
Die Ausstattungsvarianten Business, GT und GT Exclusive verfügen über PEUGEOT i-Connect® Advanced mit TomTom® Connected Navigation, der künstlichen Intelligenz ChatGPT, Ortung des Fahrzeugs und mehr.
Mit der MyPEUGEOT® App in Verbindung bleiben
Die MyPEUGEOT® Smartphone-App hält Nutzerinnen und Nutzer permanent mit ihrem Fahrzeug in Verbindung und ermöglicht:
- Wartungshinweise, Servicetermine und Verlaufsverfolgung
- Fahrzeugortungsdienste
- Fernverriegelung, Fernbedienung der Beleuchtung oder Hupe
- Thermische Vorkonditionierung für Komfort und Batterieoptimierung
- Intelligentes Lademanagement, um Zeit und Energie zu sparen
Ein rundum optimiertes elektrisches Erlebnis
Um größtmögliche Sicherheit zu gewährleisten, bietet PEUGEOT für den neuen PEUGEOT E-408 einen Routenplaner. Er ist in das vernetzte Navigationssystem integriert und Teil des Pakets PEUGEOT CONNECT PLUS. In Zusammenarbeit mit der Batterievorbereitung plant das System Routen, die die Reichweite maximieren und das Laden vereinfachen. Dabei berechnet der Routenplaner die optimale Strecke anhand der Entfernung, des Ladezustands bei der Abfahrt und des gewünschten Stands bei der Ankunft, der verfügbaren Ladestationen am Zielort und des voraussichtlichen Energieverbrauchs - basierend auf Geschwindigkeit, Verkehr, Straßentyp, Höhenlage usw.
Die neue Funktion "80 Prozent Ladevorbehalt", die für das Laden mit Wechselstrom verfügbar ist, ermöglicht die Anpassung des Ladezustands an den täglichen Gebrauch.
Der neue PEUGEOT E-408 verfügt über eine neue Batterievorwärmfunktion. Damit kann die Batterie insbesondere bei kaltem Wetter auf eine optimale Temperatur zum Aufladen gebracht werden. Über einen Befehl auf dem zentralen Touchscreen kann die Vorwärmfunktion gestartet werden. Bei der Ausstattungslinie GT aktiviert das Navigationssystem diese Funktion automatisch, wenn man sich der vom Routenplaner vorgeschlagenen Ladestation nähert.
Das öffentliche Laden wird durch die neue "Plug & Charge"-Funktion vereinfacht (verfügbar ab Sommer 2026 als Teil des CONNECT ONE Pakets): Die Ladestation erkennt das Fahrzeug automatisch, sobald das Kabel angeschlossen wird, sodass keine Karte, keine spezielle App und nicht einmal eine Bankkarte für die Bezahlung erforderlich sind. Die Stromkosten werden direkt vom Konto des Inhabers abgebucht. Kundinnen und Kunden haben über den zentralen Bildschirm oder die Free2Move Charge App Zugriff auf alle Transaktionen. Diese Funktion ist bereits an über 15.000 Ladestationen in ganz Europa verfügbar, hauptsächlich an wichtigen Verkehrsachsen, und soll in den kommenden Jahren weiter ausgebaut werden.
Der neue PEUGEOT E-408 ist mit der V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) ausgestattet, mit der Nutzerinnen und Nutzer externe elektrische Geräte über die Hochspannungsbatterie des Fahrzeugs mit Strom versorgen können - zum Beispiel zum Laden eines E-Bikes oder zum Betreiben einer Taschenlampe. Das System liefert bis zu 3,5 kW und 16 A. Der dafür vorgesehene Adapter ist über den Zubehörkatalog und bei PEUGEOT Händlern erhältlich.
Ein besonderer Schutz
Wie alle Elektrofahrzeuge von PEUGEOT - sowohl Pkw als auch Nutzfahrzeuge - profitiert auch der neue PEUGEOT 408 vom Programm PEUGEOT CARE, das den Elektromotor, die Batterie und die verbaute Ladetechnik, den Antriebsstrang und die wichtigsten elektrischen und mechanischen Komponenten abdeckt und diese bis zu 8 Jahre bzw. bis zu 160.000 km (je nachdem, was nach Lieferdatum des Neufahrzeugs zuerst eintritt), gemäß den Bedingungen des Programms schützt.
Der Besondere Schutz wird nach einer regelmäßigen Wartung des Fahrzeuges durch einen teilnehmenden, autorisierten PEUGEOT Partner bis zur nächsten regelmäßigen Wartung aktiviert bzw. erneuert, die im Garantie- und Serviceheft des Fahrzeuges angegeben ist. Er ist gültig bis zur nächsten regelmäßigen Wartung für bis zu 8 Jahre alte Fahrzeuge mit einer Laufleistung von max. 160.000 km je nachdem, was zuerst eintritt, gemäß den Bedingungen des Besonderen Schutzes von PEUGEOT CARE.

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Zum Absehen von der Verhängung des Regelfahrverbotes
<p> Berufliche und wirtschaftliche Schwierigkeiten als Folge eines angeordneten Fahrverbotes rechtfertigen nicht das Absehen von der Verhängung eines Regelfahrverbotes, sondern nur Härten ganz außergewöhnlicher Art wie z.B. der drohende Verlust des Arbeitsplatzes oder einer sonstigen wirtschaftlichen Existenzgrundlage. Die Entscheidung über das Absehen vom Regelfahrverbot ist dabei eingehend zu begründen und mit ausreichenden Tatsachen zu belegen; eine unkritische Übernahme der Einlassung des Betroffenen ist insoweit nicht ausreichend. Ob gravierende berufliche Nachteile ausnahmsweise ein Absehen vom Fahrverbot rechtfertigen können, bedarf dabei der positiven Feststellung und Darlegung der entsprechenden Tatsachen in den Urteilsgründen. Grundsätzlich hat jeder Betroffene berufliche und wirtschaftliche Schwierigkeiten als Folge des Fahrverbots durch Maßnahmen wie z.B. die teilweise Inanspruchnahme von Urlaub, die Benutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxen, die Heranziehung eines Angestellten als Fahrer, die Beschäftigung eines Aushilfsfahrers oder durch eine Kombination dieser Maßnahmen auszugleichen. Für hierdurch auftretende finanzielle Belastungen muss notfalls ein Kredit aufgenommen werden. Belastungen durch einen solchen Kredit, der in kleineren und für den Betroffenen tragbaren Raten abgetragen werden kann und der sich - jedenfalls bei einem einmonatigen Fahrverbot im Hinblick auf dessen verhältnismäßig kurze Dauer - in überschaubaren Grenzen bewegt, sind grundsätzlich hinzunehmen. Insbesondere eine Kombination von Maßnahmen der vorgenannten Art ist, wenn der Betroffene über ein geregeltes Einkommen verfügt, als zumutbar anzusehen.</p> <p> Dass dem Betroffenen insbesondere bei einer Kombination möglicher Ausgleichsmaßnahmen ein Ausgleich der Härten nicht möglich oder zumutbar wäre, geht aus dem Urteil in keiner Weise hervor. Als Ausgleichsmaßnahmen kommen namentlich die Inanspruchnahme von Urlaub für einen Teil der Fahrverbotsdauer - da dem Betroffenen hier eine Abgabefrist von vier Monaten nach § 25 Abs. 2a Satz 1 StVG zu gewähren sein dürfte, kann er dies nach den Feststellungen des Amtsgerichts in Absprache mit seinem Arbeitgeber organisieren - sowie für die Restdauer des Fahrverbotes z.B. der Einsatz eines Familienangehörigen als Fahrer oder gegebenenfalls auch die Beschäftigung eines Aushilfsfahrers in Betracht. Dass dies dem Betroffenen angesichts seiner finanziellen Verhältnisse nicht möglich sein soll - die Generalstaatsanwaltschaft weist zutreffend darauf hin, dass der Betroffene sich eine nicht ganz preiswerte Flugreise leisten kann -, ist nicht ersichtlich. Nötigenfalls muss er sich die hierfür erforderlichen Mittel durch eine Kreditaufnahme beschaffen.</p> <p> <em>OLG Hamm, Beschluss vom 28.12.2011, Az. III-3 RBs 337/11, 3 RBs 337/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <u><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php"><strong>http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</strong></a></u></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

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