Neuer PEUGEOT 308 und PEUGEOT 308 SW: Fahren aus Überzeugung
Seit mehreren Jahrzehnten ist PEUGEOT ein wichtiger Akteur auf dem europäischen Markt für Limousinen und Kombis im C-Segment und bietet Modelle, die für ihr unverwechselbares Design, ihren Fahrspaß und ihr dynamisches Fahrverhalten bekannt sind. Der PEUGEOT 308 ist Teil der Erfolgsgeschichte und zählt in zahlreichen Ländern zu den meistverkauften Modellen in seinem Segment.
Der neue PEUGEOT 308 hebt das Fahrvergnügen auf ein neues Niveau: mit einem attraktiven neuen Design, einzigartigen dynamischen Eigenschaften, einer Auswahl an Motorisierungen, die möglichst vielen Kundenwünschen gerecht werden - darunter ein noch effizienterer PEUGEOT E-308 - und ein neues Angebot an Services, die dafür sorgen, dass das besondere Fahrerlebnis noch mehr Spaß macht.
Der PEUGEOT 308 und 308 SW werden mit vier Motorisierungen angeboten:
- Elektro
- Plug-In Hybrid (Energieverbrauch PEUGEOT 308 Plug-In Hybrid (gewichtet): 12,8-13,0 kWh Strom/100 km plus 2,2 - 2,3 l Benzin/100 km; CO2-Emissionen 50-53 g/km; CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 5,4-5,5 l/100 km; CO2-Klasse: D.(1); Energieverbrauch PEUGEOT 308 SW Plug-In Hybrid (gewichtet): 12,8-13,0 kWh Strom/100 km plus 2,2 - 2,3 l Benzin/100 km; CO2-Emissionen 51-53 g/km; CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 5,4-5,6 l/100 km; CO2-Klasse: D.(1))
- 48V-HYBRID (Kraftstoffverbrauch PEUGEOT 308 HYBRID 4,8-5,0 l/100km; CO2-Emissionen 107-113 g/km; CO2-Klasse: C.(1); Kraftstoffverbrauch PEUGEOT 308 SW HYBRID 4,8-5,1 l/100km; CO2-Emissionen 109-115 g/km; CO2-Klasse: C.(1))
- Diesel (Kraftstoffverbrauch PEUGEOT 308 Diesel 4,9 l/100km; CO2-Emissionen 129 g/km; CO2-Klasse: D.(1); Kraftstoffverbrauch PEUGEOT 308 SW Diesel 5,0 l/100km; CO2-Emissionen 130 g/km; CO2-Klasse: D.(1))
Fünf Ausstattungsvarianten stehen zur Auswahl: STYLE, ALLURE, GT, GT EXCLUSIVE und BUSINESS*.
*ab Frühjahr 2026
Zum Zeitpunkt der Pressemeldung sind der neue PEUGEOT 308 und PEUGEOT 308 SW in der Diesel-Variante nur auf dem Niveau STYLE bestellbar. Ab Frühjahr 2026 bietet PEUGEOT die Diesel-Motorisierung auch auf den höheren Ausstattungsniveaus an.

Aktuelles Magazin
Ausgabe 6/2025

Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Der neue PEUGEOT 308 und 308 SW wurde in Frankreich entworfen und wird im Werk Mulhouse produziert. Er ist das Ergebnis französischer Spitzenqualität.
Der PEUGEOT 308 und 308 SW profitieren von bis zu 8 Jahren bzw. bis zu 160.000 km Besonderen Schutz (je nachdem, was nach Lieferdatum des Neufahrzeugs zuerst eintritt), gemäß den Bedingungen des Programms PEUGEOT CARE2.
Französisches Flair
Bei seiner Premiere hinterließ der PEUGEOT 308 und 308 SW mit seinem kühnen und eleganten Design einen bleibenden Eindruck. Er war auch das erste Fahrzeug der Modellpalette, das mit dem neuen PEUGEOT Logo ausgestattet wurde. Beim neuen PEUGEOT 308 und 308 SW (ab Niveau GT) ist das Logo (Emblem) jetzt beleuchtet.
Ein markanter Stil
- Eine Premiere bei PEUGEOT: ein beleuchtetes Frontdesign
Wirkungsvoll unterstreicht es die einzigartige Ausstrahlung des PEUGEOT 308 und 308 SW. Das erstmals beleuchtete PEUGEOT Logo (Emblem) ab GT steht im Mittelpunkt der überarbeiteten Frontpartie. Der Abstandssensor ist diskret hinter dem Logo angebracht, sodass er für den Betrachter nicht sichtbar ist, sorgt aber dennoch für ein hohes Maß an Sicherheit.
Über dem Logo hebt eine Reihe leuchtender Linien den Kühlergrill elegant hervor und verlängert die Beleuchtung des PEUGEOT 308 in Richtung der neuen Scheinwerfer, wodurch die robuste Haltung des Fahrzeugs betont wird.
Die markante Silhouette des neuen PEUGEOT 308 wird durch die verstärkte Frontschürze vom Anfang der Kotflügel bis zum Ende der Frontpartie, die sich von den Scheinwerfern aus erstreckt, unterstrichen.
Die trapezförmige Gestaltung des unteren Teils der neuen Stoßstange verankert den neuen PEUGEOT 308 ebenfalls stark auf der Straße, ergänzt durch die Lufteinlässe an beiden Enden.
Design und Effizienz: Die Lufteinlässe an den Enden der neuen Stoßstange leiten den Luftstrom in Richtung der Radkästen, wodurch der neue PEUGEOT 308 und 308 SW zu den aerodynamischsten Modellen seines Segments zählt. Diese Optimierung trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und - bei Plug-In Hybrid- und Elektromotoren - zur Erhöhung der Reichweite bei.
Der neue Kühlergrill ist in Wagenfarbe lackiert und nahtlos in die Karosserie integriert, ganz im Stil der aktuellen PEUGEOT Modelle. Beim neuen PEUGEOT 308 sind die Kühlergrillelemente in der Mitte weiter auseinander angeordnet, um den Luftstrom zu optimieren, und werden zu den Seiten hin dichter, was die optische Präsenz verstärkt. In der Ausstattungsvariante GT ist er serienmäßig mit einer beleuchteten Frontpartie ausgestattet, die seinen unverwechselbaren Charakter zusätzlich unterstreicht.
- Ein prägnanter Ausdruck
Der neue PEUGEOT 308 verfügt über eine einzigartige Lichtsignatur mit drei schlanken LED-"Krallen" im Bereich der Scheinwerfer, die die Ausdruckskraft des Fahrzeugs untermauern. Diese charakteristische Signatur, die auch als Tagfahrlicht und Blinker fungiert (mit sequenziellen Blinkern bei den Ausstattungsvarianten GT und GT EXCLUSIVE), verkörpert die Markenidentität ideal.
Abblendlicht und Fernlicht sind in zwei übereinanderliegenden horizontalen Abschnitten (Abblendlicht oben, Fernlicht unten) tiefer positioniert. Dank besonders kompakter Module sind sie dezent in die Stoßstange integriert und fast unsichtbar, wenn das Fahrzeug steht.
Die Scheinwerfer verfügen über die neue PEUGEOT Full-LED-Technologie in den Ausstattungsvarianten STYLE und ALLURE und der PEUGEOT Matrix-LED-Technologie in den Ausstattungsvarianten GT und GT EXCLUSIVE.
Der PEUGEOT 308 verfügt in allen Ausstattungsvarianten über drei abgeschrägte LED-Leuchten mit drei Krallen am Heck, die seitlich auf dem eleganten schwarz lackierten Band über dem PEUGEOT Logo angeordnet sind.
- Der neue PEUGEOT 308 und 308 SW - Sportlichkeit und Eleganz
Sie verfügen über dieselbe Handschrift, weisen jedoch unterschiedliche Stile auf: Der neue PEUGEOT 308 bietet mit seinen stilvoll ausgewogenen Proportionen eines der sportlichsten Designs im C-Segment. Der neue PEUGEOT 308 SW, ein weiteres Modell der Baureihe, zeichnet sich durch sein schlankes Profil und sein raffiniertes Heck aus und vereint Eleganz mit Funktionalität.
Ein einzigartiger Charakter
- Neues Felgendesign
Der neue PEUGEOT 308 und 308 SW ist auf Ausstattungsniveau STYLE mit 16 Zoll (40,64 cm) Felgen in Orbital Schwarzundin den Ausstattungsvarianten ALLURE, GT und GT EXCLUSIVE mit neuen Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff ausgestattet.
Die zweifarbigen Leichtmetallfelgen "Bangkok" in 17 Zoll (43,18 cm) sind in der Ausstattungsvariante ALLURE, sowie "Helsinki" in 18 Zoll (45,72 cm) sind in der Ausstattungsvariante GT und GT EXCLUSIVE erhältlich.
In der Elektro-Variante sind bereits ab Niveau STYLE die zweifarbigen Leichtmetallfelgen "Seattle" 18 Zoll (45,72 cm) serienmäßig.
- Ausdrucksstarke neue Farben
Der neue PEUGEOT 308 ist in der neuen Farbe Lagoa Blau erhältlich, die ebenso elegant wie selbstbewusst wirkt. Der PEUGEOT 308 SW ist serienmäßig in der Farbe Ingaro Blau erhältlich, die bereits bei anderen PEUGEOT Modellen verwendet wird.
Raffiniertes Interieur
- Ein klares und einladendes Interieur
Die Dynamik des Exterieurs spiegelt sich im Interieur wider: Die Linien sind klar, einfach und integrieren das Kombiinstrument, den zentralen 10-Zoll-Touchscreen (25,4 cm) und die wichtigsten Bedienelemente nahtlos.
Die besondere Architektur des Armaturenbretts ist so konzipiert, dass den vorderen Passagieren ein größtmögliches Platzangebot geboten wird. Hochwertige Materialien wie echtes Aluminium und Alcantara® tragen zum Komfort bei.
- Elegante neue Anzeigen für das Kombiinstrument
Der PEUGEOT 308 ist mit einem digitalen Kombiinstrument mit neuen 3D-Grafiken ausgestattet (optional für GT und serienmäßig für GT EXCLUSIVE), das durch seine Eleganz und optimale Lesbarkeit zum Fahrvergnügen beiträgt.
- Fünf i-Toggles für eine intuitivere Bedienung
Die fünf i-Toggles befinden sich in einer eleganten schwarzen Leiste unter dem zentralen Touchscreen. Individuell konfigurierbar, ermöglichen sie Voreinstellungen für bestimmte Funktionen wie Klimaanlage, Telefonkontakt, Radiosender, Navigation nach Hause usw.
- Anpassbare Ambientebeleuchtung
Beim neuen PEUGEOT 308 wurde auf viele Details geachtet, einschließlich der Ambientebeleuchtung, bei der acht Farben zur Auswahl stehen (ab GT). Die Ambientebeleuchtung erstreckt sich vom Armaturenbrett bis zu den Türverkleidungen.
- Neuer PEUGEOT 308 SW: so praktisch wie elegant
Der neue PEUGEOT 308 SW bietet eine hohe Alltagstauglichkeit dank seiner in drei Teile (40/20/40) teilbaren Sitzbank in Reihe zwei, deren Klappmechanismus vom Kofferraum aus bedient werden kann.
Beim neuen PEUGEOT 308 SW HYBRID in den Ausstattungsvarianten ALLURE, GT und GT EXCLUSIVE lässt sich der Laderaum dank des in zwei Ebenen verstellbaren Laderaumbodens optimal nutzen und bietet ein Volumen von 598 bis 1.487 Litern (HYBRID & DIESEL), beim Plug-In Hybrid 467 - 1.402 Liter (umgelegte Rücksitze, ohne Schiebedach), beim Elektro 548 - 1.483 Liter (umgelegte Rücksitze). Darüber hinaus erleichtert eine elektrische Heckklappe den Zugang zum Laderaum.
Der PEUGEOT 308 bietet 412 - 1.323 Liter (umgelegte Rücksitze) als HYBRID und Diesel, der Plug-In Hybrid 314 - 1.271 Liter (umgelegte Rücksitze) und der Elektro 361 - 1.258 Liter (umgelegte Rücksitze).
Fahreigenschaften für mehr Vergnügen
Mehr denn je führen die neuen PEUGEOT 308 die Linie der PEUGEOT Modelle im C-Segment fort und bieten außergewöhnlichen Fahrspaß.
Dem Fahrspaß verschrieben
- Dynamisches Fahrverhalten, das Maßstäbe setzt
Der neue PEUGEOT 308 knüpft an die renommierte Kompetenz von PEUGEOT im Bereich Fahrverhalten an und zeichnet sich durch Agilität, Dynamik und Stabilität aus. Das Fahrgefühl wird durch die niedrige Sitzposition und die hochwertige Vibrationsdämpfung der Federung optimiert.
- PEUGEOT i-Cockpit® mit einzigartiger Ergonomie für mehr Fahrspaß
Wesentlicher Bestandteil des Fahrkomforts im neuen PEUGEOT 308 ist das PEUGEOT i-Cockpit®. Ausgestattet mit einem Head-up-Display und einem kompakten Lenkrad, bietet es hervorragende Ergonomie. Alles ist intuitiv vor den Augen und Händen des Fahrenden positioniert, einschließlich der Bedienelemente im mittleren Bereich des Armaturenbretts, das leicht zum Fahrenden hin ausgerichtet ist.
Umfangreiche Auswahl an Motorisierungen
- Der neue PEUGEOT E-308: 100 Prozent elektrisches Fahrgefühl, mehr Reichweite
Um seine Kundschaft beim Übergang zur Elektromobilität zu unterstützen, bietet PEUGEOT den neuen PEUGEOT E-308 mit einem besonders leistungsstarken Antrieb mit erhöhter Reichweite an. PEUGEOT macht den PEUGEOT E-308 damit noch attraktiver, nachdem er bereits beim ADAC Ecotest 2024 als effizientestes Auto auf dem Markt (hinter dem PEUGEOT E-208) ausgezeichnet wurde.
Der 115 kW (156 PS) starke Elektromotor erreicht ein Drehmoment von 270 Nm und ermöglicht eine dynamische Beschleunigung. Er ist mit einer 58,3 kWh (55,4 kWh nutzbar) starken Batterie gekoppelt, die mit 378 Volt betrieben wird.
Regeneratives Bremsen sorgt für ein sanfteres Fahrerlebnis. Mit den Schaltwippen hinter dem kompakten Lenkrad kann der Fahrende das regenerative Bremsen ganz einfach in drei Stufen aktivieren: Die linke Schaltwippe erhöht die Regeneration, die rechte verringert sie. Die drei Regenerationsstufen sind:
- Niedrig (-0,8 m/s²) für ein Fahrgefühl ähnlich wie bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor
- Moderat (-1,3 m/s²) für eine stärkere Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals
- Verstärkt (-1,8 m/s²) für maximale Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals und damit maximale Regeneration.
Bei den letzten beiden Stufen leuchten automatisch die Bremslichter auf.
Der neue PEUGEOT E-308 bietet eine Reichweite von 450 km1 nach WLTP (EAER) kombiniert und positioniert sich damit in dieser Hinsicht an der Spitze seines Segments. Dies stellt eine Erweiterung von bis zu 34 km gegenüber den Vorgängermodellen dar.
Ein dreiphasiger On-Board-Charger mit einer Leistung von 11 kW gehört zur Serienausstattung. Die Ladebuchse ist mit allen Lademodi kompatibel. An einer öffentlichen Schnellladestation mit 100 kW Leistung kann der Akku in ca. 32 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.
- Plug-In Hybrid: Vielseitigkeit und Leistung
Der neue PEUGEOT 308 Plug-In Hybrid 195 kombiniert einen 92 kW (125 PS) starken Elektromotor mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Verbrennungsmotor mit Turboaufladung mit 110 kW (150 PS) und erreicht damit eine Gesamtleistung von 143 kW (195 PS). Das 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe sorgt für schnelle und sanfte Gangwechsel.
Der Plug-In Hybridmotor der zweiten Generation verfügt über eine 17,2 kWh Batterie, die eine zusätzliche Reichweite von 20 km ermöglicht, sodass eine rein elektrische Reichweite von 81 - 82 km1 nach WLTP (EAER) kombiniert erzielt wird und 94 - 96 km1 nach WLTP innerstädtisch (EAER City).
Die voraussichtliche Ladezeit von 0 auf 100 Prozent beträgt ca. 2 Stunden und 5 Minuten an einer öffentlichen Ladestation (22 kW) und ca. 4 Stunden und 20 Minuten mit dem Green'Up-Ladekabel (3,7 kW).
In Deutschland ist die maximale Ladeleistung der Wallbox dreiphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 11 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten (dreiphasig) sind 11 kW und bei städtischen Ladepunkten bis zu 22 kW möglich.
- Dynamik und Einfachheit des Hybridantriebs
Für diejenigen, die einen ersten Schritt in Richtung Elektrifizierung gehen möchten, bietet der neue PEUGEOT 308 einen 145 PS (107 kW) starken Hybridantrieb in Kombination mit dem elektrifizierten 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
Dank einer Batterie, die sich während der Fahrt automatisch auflädt, sorgt diese Technologie für zusätzliches Drehmoment und besonders dynamische Beschleunigung bei einem moderaten Kraftstoffverbrauch1. Im Stadtverkehr kann der PEUGEOT 308 HYBRID und PEUGEOT 308 SW HYBRID bis zu 50 Prozent der Zeit im 100 Prozent emissionsfreien Elektromodus betrieben werden.
- Effizienter Diesel: Dynamik für alle Anforderungen
Mit dem Ziel, passgenaue Lösungen für alle Kundinnen und Kunden und Einsatzzwecke anzubieten, bietet PEUGEOT den neuen PEUGEOT 308 STYLE mit einem 1,5 Liter BlueHDi Dieselmotor (Vierzylinder) mit 96 kW (130 PS) an, der sich durch seine Effizienz bewährt hat. Ab Frühjahr 2026 bietet PEUGEOT die Diesel-Motorisierung auch auf den höheren Ausstattungsniveaus an. Mit seinem EAT8-Automatikgetriebe eignet er sich besonders für anspruchsvolle Langstreckenfahrten.
Fahrvergnügen für alle Passagiere
- Sitze zum Wohlfühlen
Der neue PEUGEOT 308 verfügt über elegante, sportlich inspirierte Vordersitze. Die AGR-zertifizierten Sitze (Aktion Gesunder Rücken e.V.) - ein Gütesiegel, das von einem unabhängigen Verband von Medizinern und Gesundheitsexperten für ihre ergonomischen Eigenschaften und vielfältigen Einstellmöglichkeiten vergeben wird - sind serienmäßig für GT (i.V.m. Elektro) und GT EXCLISIVE und optional für die Ausstattungsvariante ALLURE.
Die Heizfunktion für die Vordersitze gehört ebenfalls zur Serienausstattung der Ausstattungslinien GT EXCLUSIVE und GT (i.V.m. Elektro) und ist optional bei ALLURE erhältlich. DieMassagefunktion ist ab GT (i.V.m. Elektro) erhältlich.
- Eine besonders umfangreiche Komfortausstattung
Der neue PEUGEOT 308 setzt in seinem Segment Maßstäbe in Sachen Komfort.
Serienmäßig für GT EXCLUSIVE ist der PEUGEOT 308 mit dem AQS (Air Quality System) ausgestattet, das die Qualität der in den Fahrgastraum eintretenden Luft ständig überwacht und in der Lage ist, automatisch eine Luftrückführung zu aktivieren. Ergänzt wird dies durch das Luftqualitätssystem "Clean Cabin", ein Luftaufbereitungssystem, das umweltschädliche Gase und Partikel herausfiltert.
Für optimalen Komfort ermöglicht die Smartphone-App MyPEUGEOT® die Fernprogrammierung der Klimaanlage bzw. Heizung des Fahrzeugs, sodass der Innenraum bereits bei Fahrtantritt die ideale Temperatur hat. Das Panorama-Ausstell-/Schiebedach ist optional verfügbar.
Optional ist das FOCAL® Premium Hi-Fi-System erhältlich, das in mehrjähriger Zusammenarbeit mit der französischen Audiomarke FOCAL® entwickelt wurde. Es besteht aus zehn Lautsprechern mit exklusiven patentierten Technologien, die mit einem 12-Wege-Verstärker mit 690 Watt verbunden sind.
Der neue PEUGEOT 308 ist serienmäßig mit umfassender Konnektivität ausgestattet, darunter eine kabellose Smartphone Mirroring-Funktion für Apple CarPlay und Android Auto sowie bis zu vier USB-C-Anschlüsse (zwei in den Vordersitzen, zwei in den Rücksitzen).
Ein Alltagsbegleiter, entwickelt für Langlebigkeit
Der neue PEUGEOT 308 ist der Ausdruck der Erfahrung von PEUGEOT im C-Segment.
Exzellenz "Made in France"
- Einzigartige Kombination von Materialien
Der PEUGEOT 308 verfügt (Allure und GT) verfügt über exklusive Sitzbezüge, die sich durch besondere Eleganz und hohe Qualität auszeichnen. Für noch mehr Komfort sind die Sitze in der Variante GT EXCLUSIVE mit Alcantara® ausgestattet.
Eines der Markenzeichen des neuen PEUGEOT 308 ist die Aluminiumverkleidung (für die Ausstattungsvariante GT EXCLUSIVE erhältlich). Diese erstreckt sich über die gesamte Länge des Armaturenbretts, setzt sich an den Türen fort und findet sich auch in der Mittelkonsole wieder.
- Verfeinerung bis in Detail
Die Radzierblenden an beiden Enden des unteren Teils der hinteren Stoßstange sind mit einer eleganten schwarzen Lackierung versehen. Die Chromverzierungen des PEUGEOT 308 entfallen. Er wird ebenfalls die PEUGEOT Schriftzüge enthalten, die Schlichtheit und Raffinesse vereinen.
- Hoher Anteil an recyceltem Material
Im neuen PEUGEOT 308 und 308 SW sind über 30 Prozent recycelte und erneuerbare Materialien verarbeitet. Mehr als 30 verwendete Polymerkomponenten, wie das Armaturenbrett aus Hanffasern und die aus recycelten Kunststoffen hergestellten Stoßfänger und Ablagefächer, unterstreichen das umweltbewusste Engagement.
Alle Fahrzeuge von PEUGEOT erfüllen strenge Zulassungskriterien mit einer Recyclingfähigkeit von 85 Prozent nach Masse und einer Verwertbarkeit von 96 Prozent.
Im PEUGEOT 308 werden 31 Prozent recycelte Materialien (405 kg) verarbeitet, wobei 34 Prozent des Stahls und 58 Prozent des Aluminiums recycelt sind, sowie 40 kg recycelte Polymere und Biomaterialien.
Der PEUGEOT 308 SW enthält ebenfalls 31 Prozent recycelte Materialien (423 kg), wobei 33 Prozent des Stahls und 58 Prozent des Aluminiums recycelt sind, sowie 40 kg recycelte Polymere und Biomaterialien.
- Das Know-how "Made in France"
Das neue Design des PEUGEOT 308 wurde von den Designteams von PEUGEOT in Vélizy in der Region Paris entworfen. Alle neuen PEUGEOT 308 werden im historischen Werk in Mulhouse im Osten Frankreichs gefertigt.
Ein umfassendes Serviceangebot für mehr Sorglosigkeit
- Stets auf dem neuesten Stand dank Updates "Over the air"
Die Software des neuen PEUGEOT 308 empfängt Updates per Fernaktualisierung, sodass die Nutzerinnen und Nutzer von den Weiterentwicklungen profitieren, ohne einen Partner aufsuchen zu müssen.
- Die neueste Generation der PEUGEOT Informationssysteme und vernetzten Dienste
Der neue PEUGEOT 308 ist in den Ausstattungsvarianten STYLE und ALLURE serienmäßig mit dem Infotainment-System PEUGEOT i-Connect® ausgestattet, das dank einer drahtlosen Mirroring-Funktion (Apple CarPlay/Android Auto) vollständige Konnektivität bietet. Darüber hinaus profitieren Kundinnen und Kunden mit PEUGEOT Connect One(3) unter anderem von folgenden Services:
- e-Coaching: Tipps zur Optimierung des Fahrverhaltens im rein elektrischen Modus werden auf dem zentralen Bildschirm des Fahrzeugs angezeigt
- e-Remote Control mit Hilfe der MyPEUGEOT® App: Ladestand und Reichweite des Fahrzeugs stets im Blick. Auch Benachrichtigungen über das Fahrzeug und mögliche Rückrufe sind über die MyPEUGEOT® App per Smartphone einsehbar.
- die e-Routes App von Free2Move Charge, sie zeigt verfügbare Stationen in der Nähe an und hilft bei der Reiseplanung
Für die Ausstattungsversionen GT und GT EXCLUSIVE ist das PEUGEOT i-Connect® Advanced System serienmäßig verfügbar, das das technologische Erlebnis um die leistungsstarke TomTom® Connected Navigation erweitert. Außerdem ist das Paket PEUGEOT Connect Plus4 erhältlich. Darin enthalten sind unter anderem:
- ChatGPT in Verbindung mit dem PEUGEOT Sprachassistenten
- Trip Planner (Reiseplaner) ist über die MyPEUGEOT® App mit TomTom® Connected Navigation verfügbar.
- Ortung des Fahrzeugs
- MyPEUGEOT®App, um immer in Verbindung zu bleiben
Mit der MyPEUGEOT® Smartphone-App können Nutzende jederzeit mit ihrem Fahrzeug in Verbindung bleiben und auf zahlreiche Fernfunktionen zugreifen:
- Virtuelles Wartungsbuch: Benachrichtigungen zu durchgeführten Wartungsarbeiten erhalten, Termine direkt mit dem PEUGEOT Partner vereinbaren und das Wartungsbuch des Fahrzeugs in der App einsehen.
- Ortung des Fahrzeugs, beispielsweise wenn es in einer weit entfernten Straße geparkt ist.
- Fernsteuerung der Türverriegelung und Aktivierung der Beleuchtung oder Hupe, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Eine thermische Vorkonditionierung kann gestartet oder geplant und die Batterieladung aus der Ferne überprüft, geplant, gestartet oder verschoben werden.
*Verfügbar mit dem Paket PEUGEOT Connect Plus.
- Ein umfassendes und optimiertes Erlebnis mit dem Elektrofahrzeug
Um seinen Kunden absolute Sicherheit zu bieten, stellt PEUGEOT für den neuen PEUGEOT E-308 einen Trip Planner (Routenplaner) zur Verfügung. Er ist in das vernetzte Navigationssystem und in PEUGEOT Connect Plus integriert und plant Routen optimal, um die Reichweite des Fahrzeugs zu maximieren und das Aufladen zu erleichtern. Um die ideale Route zu berechnen, berücksichtigt das System die zurückzulegende Strecke, den Ladezustand der Batterie bei der Abfahrt, den gewünschten Ladezustand der Batterie bei der Ankunft und die verfügbaren Ladestationen auf dem Weg zum Zielort und integriert dabei den voraussichtlichen Energieverbrauch (basierend auf Kriterien wie Geschwindigkeit, Verkehr, Straßentyp und Höhenlage).
Die Einführung der Funktion "80 % Ladevorbehalt", die bei Wechselstrom (AC) verfügbar ist, ermöglicht die Anpassung des Ladezustands an den täglichen Gebrauch.
Das Laden an öffentlichen Stationen wird durch die neue Funktion "Plug & Charge" erleichtert (ab Frühjahr 2026): Die Station erkennt das Fahrzeug automatisch, sobald das Ladekabel angeschlossen wird, sodass keine Karte, keine spezielle App und nicht einmal eine Bankkarte für die Bezahlung erforderlich sind. Die Kosten für den verbrauchten Strom werden direkt vom Konto des Inhabers abgebucht. Der Kunde hat über den zentralen Bildschirm des neuen PEUGEOT 308 oder die Free2move Charge App Zugriff auf alle seine Transaktionen. Diese neue "Plug & Charge"-Funktion ist bereits an über 10.000 Ladestationen in Europa verfügbar - hauptsächlich an wichtigen Verkehrsachsen - und soll in den kommenden Jahren weiter ausgebaut werden.
Der PEUGEOT E-308 und E-308 SW sind jetzt mit der Vorrichtung für die V2L- (Vehicle to Load) Funktion ausgestattet, mit der die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs externe elektrische Geräte mit Strom versorgen kann. Zum Beispiel zum Aufladen eines Elektrofahrrads oder für eine mobile Beleuchtung. Das System kann bis zu 3,5 kW und 16 A liefern. Der Adapter für die Stromversorgung externer Geräte ist als Zubehör bei PEUGEOT Partner erhältlich.
- Außergewöhnlicher Schutz
Wie die gesamte Palette der 100 Prozent elektrischen PEUGEOT Pkw profitiert auch der neue PEUGEOT E-308 und E-308 SW vom Programm PEUGEOT CARE(2), das den Elektromotor, die Batterie und die verbaute Ladetechnik, den Antriebsstrang und die wichtigsten elektrischen und mechanischen Komponenten abdeckt und diese bis zu 8 Jahre bzw. bis zu 160.000 km (je nachdem, was nach Lieferdatum des Neufahrzeugs zuerst eintritt), gemäß den Bedingungen des Programms schützt(2). Dazu zählen:
- bis zu 8 Jahre bzw. bis zu 160.000 km Besonderer Schutz (je nachdem, was nach Lieferdatum des Neufahrzeugs zuerst eintritt), gemäß den Bedingungen des Programms PEUGEOT CARE(2),
- bis zu 8 Jahre bzw. 160.000 km Besonderer Schutz der Batterie (je nachdem, was nach Lieferdatum des Neufahrzeugs zuerst eintritt), gemäß den Bedingungen des Programms PEUGEOT CARE(2),
- Free2Move Charge Pass, der Zugang zu nahezu 1 Millionen Ladestationen in ganz Europa bietet.

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Ford: Sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011
<p> - Knapp 49.000 Fahrzeuge in Deutschland abgesetzt, Marktanteil deutlich gesteigert </p> <p> - Der Ford Focus war im vergangenen Jahr wieder das wichtigstes Ford-Modell </p> <p> - Optimismus für 2012 aufgrund Produktfeuerwerk und neuer Organisation </p> <p> </p> <p> Ford blickt in Deutschland auf ein sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011 zurück. Im vergangenen Jahr konnte Ford seine Zulassungen um 22 Prozent steigern und wuchs damit deutlich stärker als der Gesamtmarkt (17 Prozent). Insgesamt setzte Ford knapp 49.000 Fahrzeuge an Gewerbekunden ab. Der Marktanteil von Ford in diesem Segment betrug im vergangenen Jahr 6,8 Prozent (2010: 6,5 Prozent). Klaus Sawallisch, Leiter Flotten- und Behördenverkauf sowie Re-Marketing der Ford-Werke GmbH: „Wir blieben auch im vergangenen Jahr auf der Erfolgsspur und sind daher sehr zufrieden“. </p> <p> Das wichtigste Modell für Gewerbekunden war der Ford Focus, von dem im vergangenen Jahr 11.300 Einheiten abgesetzt werden konnten, gefolgt vom Ford Mondeo mit 8.400 Einheiten (plus 36 Prozent gegenüber 2010) und dem Ford S-MAX mit 7.100 Einheiten (plus 54 Prozent). Den stärksten Zuwachs erzielte Ford beim Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX, der in 2011 um fast das Vierfache gegenüber dem Vorjahr auf nun 4.400 Einheiten zulegen konnte und damit das Segment der „Kleinen Vans“ deutlich anführt. </p> <p> Ford geht mit Optimismus auch in das Flottenjahr 2012. Wolfgang Kopplin, Direktor Verkauf Ford-Werke GmbH: „In einem insgesamt stabilen Flottenmarkt rechnen wir für uns mit einem weiteren Zuwachs von etwa vier bis fünf Prozent. Dazu zünden wir dieses Jahr ein neuerliches Produktfeuerwerk und wir werden die neu geschaffene Organisation zur Eroberung der kleinen und mittleren Flotten erstmals voll umfänglich nutzen können“. Ford Deutschland hat im vergangenen Jahr eine neue Organisation mit professionellen Gewerbe-Beratern etabliert und implementiert aktuell das bundesweite Konzept von speziell auf Gewerbekunden ausgerichtete Händlerbetriebe. Diese Ford-Partner halten maßgeschneiderte Angebote und Serviceleistungen speziell für Flottenkunden bereit. </p> <p> Auf der Produktseite geht es insbesondere um den neuen 1,0-Liter-Dreizylinder-Ford EcoBoost- Benzindirekteinspritzermotor aus Kölner Produktion. Dieses neue Triebwerk steht ab Frühjahr im Ford Focus und ab Mitte des Jahres auch im Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX zur Verfügung. Ein anderes Highlight ist die völlig neue Ford B-MAX-Baureihe, mit der sich Ford sehr gute Verkaufschancen auch bei Gewerbekunden ausrechnet. Der Ford B-MAX, die Markteinführung ist für die zweite Jahreshälfte 2012 geplant, wartet unter anderem mit dem Verzicht auf eine B-Säule und einem daraus resultierenden innovativen Schiebetür-Konzept auf. </p> <p> Darüber hinaus steht beim Ford B-MAX auch der neue Ford EcoBoost-Motor mit 1,0 Liter Hubraum als besonders interessante Variante bereits ab Markteinführung zur Verfügung. Klaus Sawallisch: „Die Kombination aus attraktivem Anschaffungspreis und sehr günstigem Verbrauch bei hohem Fahrspaß wirkt sich positiv auf die operativen Kosten der Flottenbetreiber aus. Wir glauben daher, dass wir im Flottenmarkt künftig deutlich mehr Ford EcoBoost-Benziner sehen werden“. </p> <p> Hinzu kommen Fahrzeuge wie der neue Ford Focus ECOnetic mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 3,4 Liter/100 Kilometer, die Markteinführung ist für Mitte 2012 geplant, oder auch die nächste Generation des Ford Ranger, die seit Ende 2011 bestellbar ist. Dieser Pick-Up hat im Oktober 2011 bereits ein Stück Automobilgeschichte geschrieben: Mit fünf Sternen wurde der neuen Modellgeneration beim anspruchsvollen Euro NCAP-Crashtest die höchstmögliche Bewertung verliehen - weltweit wurde zuvor kein anderer Pick-Up mit den maximal möglichen fünf Euro NCAP-Sternen ausgezeichnet. Der neue Ford Ranger erzielte eine Gesamtnote von 89 Prozent für sein umfassendes Sicherheitskonzept. Dies ist nicht nur die weltweit beste Bewertung in der Kategorie Pick-Ups, sondern auch eines der besten Ergebnisse, die je ein Fahrzeug beim Euro NCAP-Crashtest erreicht hat. Mit 81 Prozent erhielt der neue Ford Ranger darüber hinaus die beste Note für Fußgängerschutz, die jemals von den Testern der unabhängigen Euro NCAP-Organisation an ein Auto vergeben wurde. </p> <p> </p>
Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

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