Genesis präsentiert Strategie für das Hochleistungssegment und enthüllt den neuen GV60 Magma
Mit der Weltpremiere des GV60 Magma auf dem Circuit Paul Ricard schlägt Genesis ein neues Kapitel in seiner Markenentwicklung auf. Erstmals präsentiert der südkoreanische Premiumhersteller die „Luxury High Performance“ Strategie, die als Grundpfeiler für die kommenden zehn Jahre dient.
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„Luxury High Performance“ steht für die Verschmelzung von Design, Luxus und Hochleistung. Aufbauend auf einem Jahrzehnt weltweiten Wachstums definiert Genesis mit dieser Ausrichtung die nächste Evolutionsstufe der Marke.
„Genesis hat schneller als jede andere Luxusmarke ein Volumen von einer Million verkauften Fahrzeuge erreicht. Mit Magma beginnt für Genesis ein neues, bedeutendes Jahrzehnt. Wir entwickeln nicht nur Hochleistungsfahrzeuge – wir definieren den Begriff „Luxury High Performance“ neu und zeigen, was möglich ist, wenn koreanische Innovation auf globale Ambitionen trifft”, sagt José Muñoz, Präsident und CEO der Hyundai Motor Company und Genesis.
Die Vision von Genesis: Luxury High Performance
Im Fokus der „Luxury High Performance“ Vision stehen nicht reine PS-Werte, sondern ein Höchstmaß an Eleganz, Kraftentfaltung und intuitiver Kontrolle. Sie überträgt die Genesis-Designphilosophie Athletic Elegance in den Hochleistungsbereich und setzt auf ausgewogene Dynamik sowie eine perfekte Harmonie zwischen Fahrer und Fahrzeug.
„Magma offenbart eine neue Facette von Genesis. Durch seine High Performance Attribute erhebt sich die Marke zu echtem Luxus. Magma verdeutlicht, wie Emotion und Präzision harmonieren können – eine reifere, selbstbewusstere Ausdrucksform unserer DNA“, sagt Luc Donckerwolke, Präsident und Chief Creative Officer von Genesis.
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Der GV60 Magma ist das erste Serienfahrzeug, das diese neue Vision auf die Straße bringt und damit den Weg für alle kommenden Magma-Modelle ebnet.
GV60 Magma: Innovation trifft High Performance
Der GV60 Magma basiert auf dem bereits vorgestellten Konzeptfahrzeug und markiert den offiziellen Einstieg von Genesis in das High Performance Segment. Die zuvor in Studien wie dem GV80 Coupé Concept, dem X Gran Berlinetta Concept oder dem G80 Magma Special gezeigten Innovationsansätze finden nun erstmals ihren Weg in ein Serienmodell.
Genesis Magma Modelle folgen drei klaren Kernprinzipien:
- Design: dynamisch, kraftvoll und zugleich elegant
- Fahrgefühl: präzise Kontrolle über Leistung und Fahrverhalten
- Fahrerlebnis: intuitive Darstellung relevanter Informationen für maximale Konzentration
Die Genesis Magma Design Philosophie: Subtile, ungenutzte Kraft
Das Erscheinungsbild des GV60 Magma setzt auf souveräne Präsenz ohne optische Übertreibung. Die breitere Spur, die abgesenkte Dachlinie und neu entwickelte Stoßfänger mit markanter Dreiloch-Struktur optimieren Luftstrom und Kühlung und verleihen dem Modell ein unverwechselbares Gesicht.
Schwarzglänzende Elemente, dunkle Metallakzente und aerodynamische Canards prägen das exklusive, monochrome Erscheinungsbild. Breitere Kotflügel, 21-Zoll-Schmiederäder und 275-mm-Reifen betonen die stabile, kraftbetonte Silhouette. Am Heck erzeugt ein funktionaler Spoiler zusätzlichen Abtrieb, während ein neu gezeichneter Diffusor die Aerodynamik weiter verfeinert.
Im Innenraum treffen hochwertige Materialien wie das hochwertige Mikrofaser-Velours Chamude auf orangefarbene Akzente und präzise Kontrastnähte. Dunkle Metalloberflächen minimieren Reflexionen und schaffen ein ruhiges, luxuriöses Ambiente. Das Lenkrad trägt exklusive Magma-Details, darunter orange akzentuierte Tasten für Fahrmodi und Boost-Funktion.
Die Front des GV60 Magma Modells überzeugt durch einen selbstbewussten Auftritt, der im Vergleich zum GV60 mit breiteren Proportionen und einer dynamisch abgesenkten Dachlinie erreicht wird. Die Stoßfänger wurde mit einer neuen Dreiloch-Struktur gestaltet, die nicht nur den Luftstrom und die Kühlleistung verbessert, sondern auch als unverwechselbares Erkennungsmerkmal des Magma-Modells dient.
Hochglänzende schwarze Zierleisten, dunkle Metallakzente und stromlinienförmige Canards unterstreichen die Hochleistungsästhetik mit einem Fokus auf einer eleganten, monochromen Farbpalette.
Das Seitenprofil des Fahrzeugs betont seine niedrigen und breiten Proportionen durch eine um 20 mm verringerte Gesamthöhe und die Integration breiter Kotflügel, exklusiver 21-Zoll-Schmiederäder und 275-mm-Reifen. Die Seitenschweller sind mit Dreiloch-Details versehen, die das Frontdesign widerspiegeln und in die Entlüftungslinie integriert sind, um den Luftstrom zu optimieren. Glänzend schwarze Oberflächen an den Fensterrahmen und Außenleisten unterstreichen die stromlinienförmige Ästhetik zusätzlich, während der Einsatz von Chrom minimiert wurde, um einen eleganten und modernen Look zu erzielen.
Der funktionale Heckspoiler dient nicht nur als optisches Element, sondern erzeugt Abtrieb. Die neu gestaltete Heckstoßstange kombiniert die Karosseriefarbe mit schwarzen Akzenten, während der Diffusor zur Verbesserung der Aerodynamik entwickelt wurde.
Der Innenraum kombiniert hochwertige Materialien für eine sportliche Atmosphäre. Die Sitze, Türverkleidungen und Mittelkonsole sind mit Chamude, einem hochwertigen, wildlederähnlichen Material, verziert. Die unverwechselbare Farbgebung des Magma Modells kommt durch orangefarbene und graue Nähte, Steppdetails und Sicherheitsgurte zur Geltung. Knöpfe, Schalter und Embleme sind in schwarzem Hochglanz oder dunklem Metall gehalten, wodurch Reflexionen minimiert werden und ein ruhiges, elegantes Innenraumambiente entsteht.
Das Lenkrad ist mit exklusiven Magma-Elementen verziert, darunter ein markantes Design des Lenkradkranzes, ein schwarzes Emblem und orangefarbene Akzente auf den Fahrmodus- und Boost-Tasten.
Leistung ohne Kompromisse
Der GV60 Magma zählt zu den leistungsstärksten Modellen innerhalb der Hyundai Motor Group. Die beiden Elektromotoren liefern 448 kW (609 PS) und 740 Nm – im Boost-Modus für 15 Sekunden sogar 478 kW (650 PS) und 790 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 264 km/h. Der maximale Leistungsbereich des Heckmotors wurde erweitert, um eine stabile Kraftentfaltung zu gewährleisten. Der GV60 Magma erreicht mit der Launch-Control-Funktion in nur 10,9 Sekunden aus dem Stand 200 km/h. Das Fahrzeug bietet nicht nur eine schnelle Anfangsbeschleunigung, sondern auch eine konstante Leistungsabgabe bei höheren Geschwindigkeiten.
Die Launch Control liefert ein optimales Anfahrdrehmoment aus dem Stand und ermöglicht so eine schnelle und reaktionsschnelle Beschleunigung beim Start. Der GV60 Magma bietet außerdem drei Fahrmodi: Sprint, GT und MY. Im MY-Modus können Fahrer die Einstellungen für das elektronische Sperrdifferenzial (e-LSD), die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) und andere Leistungsparameter individuell anpassen.
Die Dämpfung wurde durch Neukalibrierung des Rollzentrums und Verfeinerung der Geometrie optimiert. Es verfügt außerdem über ein elektronisches Dämpfersystem (ECS) und ein End-of-Travel-Regelsystem (EoT), die für eine ideale Balance zwischen Kurvenstabilität und Fahrkomfort sorgen. Hydro-G-Buchsen in der Vorderradaufhängung und zweilagige Buchsen im hinteren Querträger minimieren Vibrationen und Stöße wirksam.
Darüber hinaus wurde das Bremssystem mit Monoblock-Bremssätteln vorne und groß dimensionierten Bremsscheiben, die für die 21-Zoll-Räder optimiert sind, sowie mit Hinterradbremsen mit hochreibungsfähigen Materialien der Klasse GG aufgerüstet, wodurch die Gesamtbremsleistung verbessert wurde.
Trotz seiner Leistungsfähigkeit bietet der GV60 Magma den Komfort, den man von einem luxuriösen Hochleistungsfahrzeug erwartet – unter anderem durch Active Noise Control-Road, schalldämmendes Glas und verstärkte Türdichtungen.
Der Magma Modus: Maximale Intensität
Der GV60 Magma ist mit einer speziellen digitalen Schnittstelle, einem Sounddesign und einem Feedback-System ausgestattet, die speziell dafür entwickelt wurden, das Fahrerlebnis noch intensiver zu gestalten.
Durch Aktivieren des Magma-Modus wird das Kombiinstrument in ein 3-Kreis-Layout umgewandelt, das wichtige Fahrdaten wie Motor- und Batterietemperatur, Geschwindigkeit und G-Kräfte anzeigt. Darüber hinaus bietet das Head-up-Display eine vereinfachte Ansicht wichtiger Informationen wie Geschwindigkeit, regenerative Bremsstufen und verbleibende Boost-Zeit.
Das Infotainment-System unterstützt auch eine Reihe von Magma-exklusiven High Performance Funktionen wie das Virtual Gear Shift System (VGS), den Drift-Modus und die High-Performance Battery Control (HPBC).
Die VGS-Funktion passt die Motorleistung, das Drehmoment und die regenerative Bremsleistung an, um das Schaltgefühl und die Fahrdynamik eines Hochleistungsfahrzeugs mit Verbrennungsmotor nachzuahmen. Gleichzeitig wird der Klang eines hochdrehenden Motors reproduziert, um ein immersives und emotional ansprechendes Fahrerlebnis zu bieten.
Wenn VGS und HPBC aktiviert sind, zeigt das Kombiinstrument leistungsorientierte Messwerte an – darunter einen Leistungstimer und Pedaleingangswerte – und liefert wichtige Fahrdaten in einem übersichtlichen und intuitiven Format.
Der Drift-Modus kombiniert die Kraftverteilung und das e-LSD, um das Fahren über die Hinterachse zu unterstützen, während HPBC die Batterietemperatur für maximale Leistung beim Rennen oder Drag-Fahren optimiert.
Das Magma-Programm: Eine langfristig angelegte Vision
Im französischen Le Castellet präsentiert Genesis eine beeindruckende Bandbreite an Konzeptstudien und Prototypen aus dem Magma-Programm, darunter das GV80 Coupé Concept, der G80 Magma Special, das G80 EV Magma Concept, das GV60 Magma Concept, das X Gran Berlinetta Concept, das X Gran Racer Concept, das G90 Wingback Concept sowie das GMR-001 Hypercar. Diese Vielfalt macht deutlich, dass Magma weit mehr ist als eine Designlinie: Es ist ein langfristig angelegtes Entwicklungsprogramm, das kreative Freiheit, technologische Experimentierfreude und visionäre Performance-Ideen miteinander verbindet.
Bereits 2024 bewies das GV60 Magma Concept beim Goodwood Festival of Speed sein Potenzial, als es im Sunday Shootout einen Klassensieg erzielte und die Tradition des Festivals um ein neues, elektrisierendes Kapitel bereicherte. Dieser Erfolg war ein früher Vorgeschmack auf das, was die Magma-Baureihe leisten kann – und zugleich ein Symbol für den Anspruch von Genesis, Performance neu zu interpretieren.
Mit der Markteinführung des GV60 Magma ab 2026 in Europa und Nordamerika beginnt für Genesis eine neue Ära. Magma bringt die Vision von Luxury High Performance auf die Straßen der Welt und verkörpert den nächsten konsequenten Schritt der Marke: elektrifizierte Hochleistung mit Charakter, Eleganz und unverkennbarer Genesis-DNA.
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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