Bis zu 430 Kilometer Reichweite: BYD präsentiert das kompakte Elektro-SUV ATTO 2 Comfort
BYD, einer der weltweit führenden Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugen, stellt den ATTO 2 Comfort vor. Das neue Topmodell des beliebten vollelektrischen SUVs verfügt über eine größere Batterie, höhere Reichweite und noch mehr praktische Funktionen und Technologien.
Fotogalerie
Seit seiner Markteinführung im ersten Quartal des laufenden Jahres hat sich der ATTO 2 als beliebtes Modell für europäische Kunden erwiesen, die ein kompaktes SUV mit den Qualitäten eines Familienautos suchen. Nun hebt der ATTO 2 Comfort diese Qualitäten auf ein neues Niveau: Er verfügt über eine um fast 120 Kilometer längere WLTP-Reichweite und kann per Gleichstrom-Schnellladung in nur 19 Minuten von 30 bis 80 Prozent geladen werden.
„Der ATTO 2 ist bereits ein großartiger Allrounder – kompakt genug für die Stadt, aber groß genug für den Familienalltag“, sagt Stella Li, Executive Vice President von BYD. „Der neue ATTO 2 Comfort baut auf diesem Komfort auf und vereint ihn mit einer Reichweite von weit über 400Kilometern sowie einem schnelleren Ladevorgang, wodurch auch längere Fahrten außerhalb der Stadtgrenzen unkompliziert möglich sind. Wir sind zuversichtlich, dass diese Kombination den ATTO 2 für unsere europäische Kunden noch attraktiver machen wird.“
20 Kilowattstunden mehr Batteriekapazität für 430 Kilometer Reichweite
Der ATTO 2 Comfort nutzt das Potenzial der e-Plattform 3.0, die das Herzstück aller Elektrofahrzeuge von BYD bildet. Das Fahrzeug verfügt über eine Blade-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 64,8 Kilowattstunden – fast 20 mehr als andere Elektroversionen des ATTO 2. Damit erreicht er eine beeindruckende WLTP-Reichweite von 430 und eine innerstädtische Reichweite von über 600 Kilometern.
Die größere Batterie erhöht das Leergewicht des ATTO 2 um rund 150 Kilogramm. Im Gegenzug sorgt ein leistungsstärkerer Motor mit 150 kW und 310 Newtonmetern Drehmoment dafür, dass der ATTO2 Comfort mit der Leistung der anderen Versionen mithalten kann. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,9 Sekunden.
Aktuelles Magazin
Kompendium 2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Der ATTO 2 Comfort macht mit einer erhöhten Gleichstrom-Ladeleistung von 155 kW gegenüber der bisherigen 65 kW auch einen Sprung in Sachen Ladegeschwindigkeit. Das bedeutet, dass der Comfort trotz seiner deutlich größeren Batteriekapazität von allen Versionen des ATTO 2 am schnellsten lädt. Die Batterie kann in nur 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden, während das Laden von 30 auf 80 Prozent sogar nur 19 Minuten in Anspruch nimmt. Damit eignet sich der ATTO 2 Comfort noch besser für lange Fahrten.
Das neue Modell verfügt außerdem serienmäßig über ein dreiphasiges 11-kW-Bord- Wechselstromladegerät, mit dem eine vollständige Aufladung von 0 auf 100 Prozent nur etwas mehr als sieben Stunden dauert.
Wie andere elektrische ATTO-2-Modelle verfügt auch der ATTO 2 Comfort über eine Cell-to- Body-Konstruktion (CTB), bei der die Batterie vollständig in das Fahrzeugchassis integriert ist und die obere Abdeckung des Akkus als Boden für den Fahrgastraum dient. Das im Segment der Kompakt-SUVs einzigartige CTB-Layout von BYD sorgt für eine verbesserte Raumausnutzung und eine außergewöhnliche Karosseriesteifigkeit. Um Platz für die größere Batterie zu schaffen, verfügt die Comfort-Version über eine Mehrlenker-Hinterachse anstelle des Verbundlenkerachse anderer ATTO 2-Modelle.
Die Blade-Batterie selbst wurde entwickelt, um erstklassige Sicherheit, Langlebigkeit und Leistung zu bieten. Außerdem ist die Technologie unglaublich platzsparend, da die Zellen direkt eingebaut werden, anstatt in mehreren Modulen angeordnet zu werden. Dadurch können mehr Zellen auf derselben Fläche untergebracht werden als bei einer herkömmlichen Batteriekonstruktion. Darüber hinaus verwendet die Blade-Batterie Lithium-Eisenphosphat (LFP) als Kathodenmaterial. LFP bietet im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien ein höheres Maß an Sicherheit und Langlebigkeit und ist zudem zu 100 Prozent kobaltfrei.
LFP-Batterien sind widerstandsfähiger gegenüber extremen Temperaturen und bei Temperaturschwankungen weniger empfindlich. Zudem halten sie mehr Lade- und Entladezyklen ohne nennenswerten Kapazitätsverlust stand, was sie besonders langlebig macht. Die Konstruktion der Blade-Batterie weist außerdem ein außergewöhnliches Sicherheitsniveau auf, da sie die Anforderungen des Nageltests übertrifft – einer strengen Methode zur Bewertung des thermischen Durchgehens von Batterien und zur Simulation der Folgen eines schweren Verkehrsunfalls.
Scharfes SUV-Design und kompakte, aber praktische Dimensionen
Der BYD ATTO 2 Comfort hat die gleichen kompakten Abmessungen wie die beiden anderen Ausstattungsvarianten der vollelektrischen Modellreihe, Active und Boost. Er ist 4.310 Millimeter lang, 1.830 Millimeter breit und 1.675 Millimeter hoch. Damit ist er 125 Millimeter kürzer und 45 Millimeter schmaler als der BYD ATTO 3. Der Radstand fällt mit 2.620 Millimetern relativ lang aus, was den Innenraum vergrößert und kurze Überhänge vorne und hinten gewährleistet, welche das SUV-Image unterstreichen.
Die Front des Fahrzeugs verfügt über nahtlos integrierte Voll-LED-Scheinwerfer und schmale Tagfahrleuchten, die dem ATTO 2 Comfort eine starke optische Präsenz verleihen. Die Frontstoßstange sorgt mit ausgeprägten Kanten für eine dynamische Optik und wird mit einer hellen Akzentleiste im unteren Bereich und effizienzsteigernden vertikalen Luftschleiern an den Außenkanten kombiniert.
Die Seiten des ATTO 2 weisen eine niedrigere Verkleidung auf, die durch Akzente unterbrochen wird, um die Höhe des Fahrzeugs zu betonen und gleichzeitig ein agiles Erscheinungsbild zu bewahren. Die „schwebende” Dachlinie wird durch ein markantes, in Wagenfarbe gehaltenes Element unterbrochen, das an der C-Säule auf das Glas trifft. Die Oberfläche weist betonte Kurven auf, welche dem Fahrzeug in Kombination mit dem dynamischen Design der Leichtmetallfelgen ein energetisches Erscheinungsbild verleihen.
Am Heck befindet sich ein markanter Dachspoiler oberhalb einer Lichtleiste in voller Breite. Sie verbindet die Rückleuchten in Form eines „chinesischen Knotens“, die wie die Zahl 8 und ein Möbiusband aussehen und endloses Glück symbolisieren. Eine konvexe Heckstoßstange und weitere helle Akzente an der unteren Verkleidung runden den sportlichen Auftritt ab.
Es gibt einige subtile Unterschiede zwischen dem ATTO 2 Comfort und den Versionen Active und Boost: Die seitlichen Lüftungsöffnungen an den Vordertüren wurden entfernt, und an der Heckklappe befinden sich andere Embleme, darunter ein zentrales BYD-Logo.
Geräumige Kabine und noch mehr praktische Technologie
Der ATTO 2 Comfort verfügt im Vergleich zu anderen Versionen über eine leicht überarbeitete Innenraumgestaltung. Die Kabine verbindet markantes Design und hochwertige Materialien mit Geräumigkeit und clever integrierter Technologie.
Das Design im vorderen Bereich knüpft an die Außenausstattung an, wobei das Armaturenbrett auf einfachen, klaren Linien basiert. Gepolsterte Oberflächen finden sich in allen wichtigen Bereichen und verleihen dem B-Segmenter ein hochwertiges Ambiente. Währenddessen verstärken integrierte Griffe in den vorderen und hinteren Türen sowie in der unteren Mittelkonsole das SUV-Image weiter und vermitteln Beständigkeit.
Der ATTO 2 Comfort verfügt über sechsfach elektrisch verstellbare Vordersitze – eine in dieser Klasse ungewöhnliche Ausstattung – sowie über eine Sitz- und eine Lenkradheizung.
Die Mittelkonsole enthält zwei Getränkehalter und eine integrierte Armlehne, die sich öffnen lässt und einen von mehreren Stauräumen freigibt. In der Nähe des Armaturenbretts befindet sich ein Bedienfeld mit physischen Tasten für Fahrzeugfunktionen wie die Scheibenheizung, die Lautstärke der Audioanlage und die Fahrmodi. Diese Modi heißen Eco, Normal, Sport und Snow und konzentrieren sich jeweils auf Effizienz, Alltagsfahrverhalten, Gasannahme und Sicherheit bei geringer Bodenhaftung.
Das Ambiente im Innenraum wird durch ein Panorama-Glasdach aufgewertet, das allen Insassen viel Tageslicht bietet. Die e-Plattform 3.0 von BYD verfügt über einen komplett ebenen Boden, sodass der Fond mit seiner großzügigen Bein- und Kopffreiheit auch praktisch für Familien ist. Der ATTO 2 Comfort macht die Rückbank mit einer zusätzlichen dritten Kopfstütze noch komfortabler für drei Passagiere.
Der ATTO 2 Comfort verfügt über ein digitales 8,8-Zoll-Armaturenbrett sowie einen 12,8-Zoll- Infotainment-Touchscreen. Seine Software unterstützt Apps wie Spotify, YouTube, Zoom und Amazon Music und kann auch Over-the-Air-Upgrades (OTA) empfangen. Über mehrere USB- Anschlüsse können Nutzer ihre digitalen Geräte aufladen – zwei Typ-C-Anschlüsse vorne (60 W und 18 W) und zwei hinten (18 W) sowie eine kabellose 50-Watt-Ladefläche für Smartphones in der Mittelkonsole.
Wie andere BYD-Modelle verfügt auch der ATTO2 Comfort über ein ausgefeiltes Sprachsteuerungssystem. Mit dem Befehl „Hi BYD“ können Benutzer viele wichtige Funktionen aktivieren, beispielsweise die Heizung und Lüftung steuern oder sogar die elektrischen Fenster öffnen und schließen. Die Software-Kompetenz von BYD umfasst auch Multi-Touch-Funktionen, welche die Bedienbarkeit des Infotainment-Bildschirms verbessern. Selbst bei Verwendung von Android Auto oder Apple CarPlay lässt sich die Innentemperatur durch Wischen mit drei Fingern nach oben und unten einstellen, während durch Wischen von einer Seite zur anderen die Lüftergeschwindigkeit geregelt werden kann.
Zu den subtilen Änderungen am Erscheinungsbild des ATTO 2 im Vergleich zu den bestehenden vollelektrischen Versionen gehören der Wechsel von einem zentralen Gangwahlhebel zu einem an der Lenksäule montierten, ein Brillenhalter für den Fahrer, eine zusätzliche Kopfstütze für den dritten Fondpassagier und ein neues Design der Vordersitze mit verstellbaren Kopfstützen.
Jenseits des Fahrgastraums verfügt der ATTO 2 Comfort über einen noch größeren Kofferraum als die anderen Versionen. Sein Fassungsvermögen beträgt 450 Liter, genug für mehrere Koffer oder einen Wocheneinkauf für die ganze Familie. Es kann auf 1.370 Liter erweitert werden, wenn die geteilte Rückbank umgeklappt wird, wodurch ein ebener Boden entsteht. So wird außerdem das Verstauen sperriger Gegenstände erleichtert.
Umfangreiche Serienausstattung mit Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen
Der ATTO 2 Comfort erweitert die bereits großzügige Serienausstattung der bestehenden elektrischen ATTO 2. Er verfügt über 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Metallic-Lackierung, LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Scheibenwischer mit Regensensor und getönte Scheiben hinten. Der Innenraum verfügt über leistungsstärkere USB- Anschlüsse und eine kabellose Ladefläche sowie eine zusätzliche ISOFIX-Befestigung am Beifahrersitz, die denen an den äußeren Rücksitzen entspricht.
Vehicle-to-Load (V2L) ist ebenfalls serienmäßig und ermöglicht die Stromversorgung externer Geräte mit bis zu 3,3 kW. Diese in dem Segment seltene Funktion bedeutet, dass der Fahrer alles vom Laptop bis zum tragbaren Kühlschrank oder Grill anschließen kann, um unterwegs zu arbeiten oder Spaß zu haben.
Auch die Sicherheitsausstattung wurde mit einem zentralen Frontairbag verbessert, der zusammen mit den Frontairbags für Fahrer, Beifahrer, vorderen Seitenairbags und Kopfairbags ein umfassendes Angebot an Schutzfunktionen bildet. Zu den Fahrerassistenzsystemen gehören ein Fahrerüberwachungssystem (DMS), eine adaptive und intelligente Geschwindigkeitsregelung (ACC/ICC), eine intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige und -steuerung, ein Spurhalteassistent, ein Spurwechselassistent (LCA), eine Totwinkelerkennung (BSD), eine Türöffnungswarnung (DOW), eine Verkehrszeichenerkennung (TSR), automatische Notbremsung (AEB), Traktionskontrolle, Bergabfahrkontrolle, Front- und Heckkollisionswarnung (FCW/RCW) sowie Querverkehrswarnung hinten (RCTA) mit Querverkehrsbremse hinten (RTCB).
Jetzt erhältlich, inklusive umfassender Garantie
Der BYD ATTO 2 Comfort kann ab sofort zu Preisen ab 41.990 Euro bestellt werden. Das neue Modell wird mit dem üblichen umfangreichen Garantiepaket für Elektrofahrzeuge von BYD ausgeliefert – einer sechsjährigen Herstellergarantie für das Fahrzeug und einer achtjährigen Garantie auf den Antrieb und die Batterie.
Aktuelles Magazin
Kompendium 2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2027
Ähnliche Artikel
Automobil
Aufwertung für Multivan & California: Bestellstart für die neuen Evolutionsstufen
<p>Sie sind seit Jahrzehnten Kult: der Multivan und das Reisemobil California. Nun startet Volkswagen Nutzfahrzeuge den Vorverkauf der neuen Evolutionsstufe. Erkennungsmerkmale: eine weiterentwickelte Frontpartie, neue Farben und Felgen und eine komplett neue Cockpit-Landschaft. Darüber hinaus punkten beide Bullis mit der neuesten Entwicklungsstufe des Assistenzsystems „Travel Assist“, die nun erstmals auch eine automatische Ampelerkennung bietet. Ebenfalls in den „Travel Assist“ integriert: das Notfallsystem „Emergency Assist“. Multivan und California werden zudem als neu konzipiertes Sondermodell „Generation“ mit besonders attraktiver Ausstattung und exklusiver Farbgebung auf den Markt kommen.</p>
Automobil
Kleinwagen neu gedacht: Der BYD DOLPHIN G DM‑i mit Super‑Hybrid-Technologie
<p>BYD, einer der weltweit führenden Hersteller elektrifizierter Fahrzeuge, präsentiert mit dem DOLPHIN G DM-i einen revolutionären Neuzugang im europäischen B‑Segment – dem klassischen Kleinwagensegment. Angetrieben vom bahnbrechenden Super-Hybrid mit DM‑Technologie von BYD verbindet der DOLPHIN G DM-i kompakte Abmessungen mit der Alltagstauglichkeit eines Familienfahrzeugs sowie einer rein elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern – und nimmt damit eine einzigartige Position im Kleinwagensegment ein.</p>
Automobil
Erfolgs-SUV in dritter Generation: Neuer Audi Q7 kombiniert Vielseitigkeit und Performance
<p>Mit dem neuen Q7 knüpft Audi an eine überaus erfolgreiche Geschichte im SUV-Segment an. Die dritte Generation des Erfolgsmodells erweist sich als vielseitiger Begleiter – sowohl im durchgetakteten Geschäftsalltag als auch bei entspannten Wochenendausflügen oder langen Reisen. Bei Raumgefühl, Fahrdynamik, Komfort und Technologie ist der Q7 richtungsweisend. Gleiches gilt für das unverwechselbare Exterieurdesign mit kraftvoller Silhouette und ausdrucksstarker digitaler Lichttechnologie. Als wahlweise fünf-, sechs- oder siebensitzige Konfiguration bietet der Q7 maximale Variabilität und Alltagstauglichkeit. </p>
Automobil
Erweiterte Modellpalette: Neue elektrische Mercedes‑Benz GLC Modelle bestellbar
<p>Mit der Erweiterung der elektrischen GLC Modellpalette ist das Modell nun in zwei zusätzlichen Varianten bestellbar und bietet damit noch mehr Auswahl beim Einstieg in die Elektromobilität. In Deutschland beginnen die Preise für den GLC 250 elektrisch ab 54.400 Euro ohne MwSt. / 64.736 Euro inkl. MwSt.. Der GLC 300 4MATIC elektrisch ist ab 57.400 Euro ohne MwSt. / 68.306 Euro inkl. MwSt. bestellbar. Beide Varianten sind zudem mit attraktiven Leasingkonditionen verfügbar – beispielsweise ab 520 Euro monatlich für den GLC 250 elektrisch und ab 545 Euro monatlich für den GLC 300 4MATIC elektrisch. </p>
Automobil
Toyota präsentiert neue Generation des Hilux mit breiter Antriebsvielfalt und erstmals vollelektrischer Variante
<p>Toyota hebt den Hilux auf ein neues Niveau: Mit der neunten Generation des legendären Pick-ups präsentiert der Automobilhersteller ein umfassend weiterentwickeltes Modell, das technologisch und konzeptionell neue Maßstäbe setzt. Der neue Hilux kombiniert die bekannten Kernwerte Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit mit einer erweiterten Antriebsvielfalt und einem deutlich gesteigerten Komfort- und Digitalisierungsniveau.</p>
Ausgewählte Artikel
Home
Jaguar XKR Special Edition
<p> <img alt="" src="/files/UserFiles/jaguar.jpg" style="width: 250px; height: 158px; " /></p> <p> <strong>Zum Genfer Autosalon präsentiert sich der Jaguar XKR in einer noch edleren Variante. Der XKR Special Edition bietet neben einer umfangreichen Ausstattung ein Interieur mit besonderen Materialien und besonderer Farbgebung. Mit einer Leistung von 375 kW (510 PS) ist dies der XKR als Coupé und Cabriolet zu Preisen ab 122.020,- Euro ab sofort bei den Jaguar Vertragspartnern in Deutschland erhältlich.</strong></p> <p> </p> <p> <strong>Auf einen Blick</strong></p> <ul> <li> <p> Jaguar XKR Special Edition mit umfangreicher Ausstattung</p> </li> </ul> <ul> <li> <p> Zu Preisen von 122.020 Euro für das Coupé und 129.120 Euro für das Cabriolet ab sofort bestellbar</p> </li> </ul> <ul> <li> <p> Neue20" Leichtmetallfelgen im Design "Venom"</p> </li> </ul> <ul> <li> <p> Mit detaillierter Handwerkskunst aufgewerteter Innenraum: Soft-Grain-Leder mit feinporiger Scraffito-Maserung für die Vordersitze, das Instrumentenbrett, die Türinnenseiten und die hinteren Seitenverkleidungen, Poltrona Frau® Leder für den Dachhimmel</p> </li> </ul> <ul> <li> <p> Erstmals für das komplette Interieur erhältlicher Farbton Truffle mit Micro-Kedern und Kontrastnähten in Ivory</p> </li> </ul> <ul> <li> <p> Elektrische 16x16-Wege Sitzverstellung für beheizbare Performance-Sitze, 525 Watt starkes Klangsystem von Bowers & Wilkins, individuelle Türeinstiegsleisten und polierte Edelstahlpedalerie</p> </li> </ul> <ul> <li> <p> Außenfarbe in der Premium-Farbe Ultimate Black</p> </li> </ul> <p> </p> <p> <strong>Einmalige Handwerkskunst im Jaguar XKR Special Edition</strong></p> <p> Jeder Jaguar XKR stellt für sich ein einmaliges Kunstwerk aus fortschrittlicher Technik und sportlichem Luxus dar. Nun steigert der in liebevoller Handarbeit veredelte Innenraum der XKR Special Edition den Luxuscharakter der Sportwagen-Baureihe noch weiter.</p> <p> Eigens für das Interieur der in Coupé- und Cabriolet-Form erhältlichen XKR Special Edition führt Jaguar ein haptisch besonders angenehmes Soft-Grain-Leder mit Scraffito-Maserung an. Es kommt an den Vordersitzen, am Instrumentenbrett sowie an den Innenseiten der Türen und den hinteren Seitenverkleidungen zum Einsatz. Das beheizbare Lenkrad ist mit üppigem Leder bezogen und wird mit ungefähr 15 Meter Faden vernäht, wobei das Leder auf der Innenseite des Lenkrads von Hand zusammengenäht ist. In Kombination mit einem Dachhimmel in Poltrona Frau® Leder, einem 525 Watt starken Premium Klangsystem von Bowers & Wilkins, 16-fach elektrisch verstell- sowie beheizbaren Performance-Sitzen für Fahrer und Beifahrer und Jaguar Smart Key System mit Keyless Entry offeriert die XKR Special Edition ein Höchstmaß an Komfort.</p> <p> Als Krönung hat das von Ian Callum geleitete Jaguar Design-Team die neue Farbkombination für den 2+2-sitzigen Innenraum konzipiert: Truffle mit Mikro-Kedern und Kontrastnähten in Ivory und Teppich in Truffle. Türeinstiegsleisten mit „Special Edition”-Schriftzug und polierte Pedale aus rostfreiem Edelstahl zählen ebenfalls zu den kleinen, aber feinen Zutaten.</p> <p> Die 20 Zoll großen Felgen im Design Venom sind diamantgedreht mit dunkelgrauem Finish und passen perfekt zur Außenfarbe in Ultimate Black.</p> <p> J<strong>aguar </strong><strong>XKR: Ein starkes Stück High-tech</strong></p> <p> Als Coupé und als Cabriolet mit elektrisch versenkbarem Soft-Top profitiert die XKR Special Edition von der fortschrittlichen Konstruktion der Jaguar XK/XKR-Baureihe. Ein Schlüsselelement ist die Monocoque-Konstruktion aus Aluminium, für deren Verbindungsstellen Jaguar sowohl Nieten als auch Epoxidharzkleber verwendet. Diese Hightech-Lösung macht die Karosserie des XK und XKR wesentlich leichter und steifer als das Stahlchassis des Vorgängermodells.</p> <p> Zusammen mit der stufenlos variablenDämpfereinstellung „Adaptive Dynamics” und dem 5,0-Liter V8 Kompressor-Motor mit einer Leistung von 375 kW (510 PS) besticht der Jaguar durch sein sportliches Handling und einer souverän-lässigen Kraftentfaltung.</p> <p> Weitere Informationen und Fotos zu Jaguar und Land Rover erhalten Sie unter <u><a href="http://media.jaguar.de/">http://media.jaguar.de</a></u></p>
Home
Innovative Technologien für Kompaktklasse-Modell
<p> - Variable Lenkunterstützung Flex Steer serienmäßig</p> <div> <p> - Adaptives Fahrlicht AFLS optional erhältlich</p> <p> Innovative Technologielösungen kommen in der zweiten Generation des Hyundai i30 zum Einsatz. Das Kompaktklasse-Modell, das am 23. März seinen offiziellen Verkaufsstart feiert, erhält die variable Lenkunterstützung Flex Steer serienmäßig. Über eine Lenkrad-Taste können drei Modi eingestellt werden, die Einfluss auf das Ansprechverhalten der Lenkung haben: Die Standard-Einstellung „Normal“ bietet mittleren Lenkaufwand. Der Modus „Comfort“ erleichtert das Lenken und macht damit Fahrten im Stadtverkehr oder das Parken des Fahrzeugs komfortabler. Möchte der Fahrer sportlich unterwegs sein, bietet sich der „Sport“-Modus an: Dann reagiert das Fahrzeug noch direkter auf Lenkbewegungen. Die Modi können während des Fahrens gewechselt werden. Erreicht das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 45 km/h wird automatisch vom „Comfort“- auf den „Normal“-Modus umgeschaltet.</p> <p> Ebenfalls Premiere feiert im neuen i30 das adaptive Fahrlicht AFLS (Adaptive Front Lighting System), das optional im Lichtpaket zusammen mit Xenon-Scheinwerfern erhältlich ist. Es passt die Ausleuchtung der Straße wechselnden Bedingungen an, leuchtet also weit, wenn es auf der Autobahn zügig vorangeht, und legt den Fokus auf den direkt vor dem Fahrzeug liegenden Bereich, wenn der Wagen auf engen kurvigen Wegen unterwegs ist. Was hinzukommt: Bei Kurvenfahrt leuchten die Scheinwerfer in die Kurve hinein, was vor allem nachts auf Landstraßen die Sicht des Fahrers ganz erheblich verbessert. </p> </div>
Home
Kleiner Sportsfreund
<p> <img alt="" src="/files/UserFiles/suzi.jpg" style="width: 250px; height: 167px; " /></p> <p> <strong>Suzuki Swift-Freunde, die nach Einführung des neuen Modells im Jahr 2010 zunächst eine sportive Ausführung vermisst haben, dürfen schon seit dem Jahreswechsel aufatmen: Der Swift Sport erfreut mit knackigen 136 PS und einem sauber gestuften Sechsgang-Getriebe. Flottenmanagement war bereits unterwegs mit dem quirligen Kleinwagen.</strong></p> <p> Der Swift verdient den Namen Kleinwagen noch – mit deutlich unter vier Längenmetern nämlich passt der Japaner perfekt in die City, ohne zu nerven mit Problemen bei der Parkplatzsuche. Im Gegenzug bietet er ordentliche Raumverhältnisse selbst für großgewachsene Fahrgäste. Wer den 136 PS starken "Sport" ordert, darf aber ruhig auch mal einen Abstecher auf die windungsreiche Landstraße wagen, denn dort macht das wendige Vehikel richtig Spaß. Okay, er ist nicht übermotorisiert und braucht ein bisschen Drehzahl, um in Fahrt zu kommen – aber darauf kann man sich einstellen. Wer möchte, beschleunigt den kleinen Fronttriebler mit den potent aussehenden 17-Zöllern auf knapp 200 km/h – nicht von schlechten Eltern. Ausgeprägte Sportsitze halten die menschliche Fracht bei hoher Querbeschleunigung in der Zange, sie sind hier Standard</p> <p> Der 1,6 Liter große Vierzylinder läuft kultiviert und vibrationsfrei, die Sechsgang-Box lässt sich leichtgängig schalten. Eine recht direkte Servolenkung hilft, den Asiaten schwungvoll ums Eck zu wuchten. Trotz straffer Abstimmung bereitet die Fuhre aber auch auf weiten Strecken Freude – dann am besten mit Tempomat, der zur Serienausstattung gehört. In Sachen Durst hält sich das mit Schaltsaugrohr ausgerüstete, dezent röhrende Triebwerk zurück und glänzt mit 6,4 Litern pro 100 km. Ab 15.537 Euro netto ist der drahtige Swift zu haben, dessen Tradition immerhin bis in die Achtzigerjahre zurückreicht und mit dem einstigen Swift GTI begründet wurde. Das aktuelle Topmodell der Linie kommt mit Klimaautomatik, der vollen Sicherheitsausrüstung inklusive ESP und sogar Bixenon-Scheinwerfern üppig ausgestattet daher.</p>
Home
Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
Home
DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
0 Kommentare
Zeichenbegrenzung: 0/2000