Der neue Alfa Romeo Tonale: Noch mehr Sportlichkeit und Charakter
Alfa Romeo präsentiert den neuen Alfa Romeo Tonale. Das Kompakt-SUV wurde gezielt überarbeitet, um den sportlichen Charakter, die Fahrdynamik und das international vielfach preisgekrönte Design weiter zu schärfen. Rund dreieinhalb Jahre nach seiner Premiere schlägt der Alfa Romeo Tonale ein neues Kapitel in seiner Historie auf. Neben optischen und technologischen Neuerungen umfasst das Angebot jetzt zusätzliche Karosseriefarben und erweiterte Ausstattungsinhalte. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das die typische DNA von Alfa Romeo – Balance, Präzision und italienisches Design – in zeitgemäßer Form verkörpert.
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Design, das Emotionen weckt
Die Eleganz des neuen Alfa Romeo Tonale entsteht aus dem Zusammenspiel harmonischer Proportionen, eleganter Oberflächen und kraftvoller Linien. Das Design folgt der Funktionalität: Jedes Detail erfüllt einen Zweck und trägt zum Charakter des Premium-SUV bei. Dabei interpretiert das Design ikonische, weltbekannte Stilmerkmale neu. Besonders auffällig ist der neu gestaltete zentrale Bereich des Kühlergrills, der vom Supersportwagen Alfa Romeo Tipo 33 Stradale und dem Coupé Alfa Romeo Giulia GT aus den 1960er Jahren inspiriert ist.
Die Front des neuen Alfa Romeo Tonale zeigt das für die Marke typische „Trilobo“ in neu gestalteter Form, inklusive des schildförmigen Kühlergrills, im Italienischen Scudetto genannt. Das zentrale, senkrecht angeordneten Scudetto wird von horizontal angeordneten Lufteinlässen rechts und links flankiert. Dieses Design betont zum einen die Verwandtschaft mit dem Alfa Romeo Junior; gleichzeitig erinnern vier zusätzliche kleine senkrechte Öffnungen an die High-Performance-Limousinen Alfa Romeo Giulia GTA beziehungsweise GTAm und Alfa Romeo 156 GTA.
Der kürzere vordere Überhang, die breitere Spur (alternativ: größere Spurweite) vorne und hinten sowie die Leichtmetallfelgen mit großem Durchmesser betonen die ausgewogenen Proportionen des Alfa Romeo Tonale. Zur Verfügung stehen das 19-Zoll-Rad im klassischen Design Stile und 20-Zoll-Felgen im technischen Look Fori. Abgerundet wird das ästhetische Update durch die schwarz-weißen Alfa Romeo-Embleme an Front und Heck. In den Ausstattungsvarianten Veloce und Sport Speciale ist der Schriftzug Tonale in Schwarz ausgeführt.
Innenraum, der Modernität und Charakter ausstrahlt
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Der von hochwertigen Materialien und liebevollen Details geprägte Innenraum des neuen Alfa Romeo Tonale ist in neuen Farb- und Oberflächenkombinationen konfigurierbar. Verfügbar sind jetzt unter anderem Sitze mit Bezügen aus rotem Leder. Eine weitere Option ist die Kombination aus weißem Kunstleder und schwarzem Alcantara®. Bei dieser Konfiguration sind auch Teile der Armaturentafel, Türinnenseiten und Mittelkonsole mit schwarzem Alcantara® gepolstert. Kontrastnähte an der Armaturentafel, an den Türverkleidungen und an der Armlehne variieren je nach gewählten Sitzbezügen.
In Kombination mit Leder- oder Alcantara®-Bezügen sind die vorderen Sitze achtfach elektrisch verstellbar und verfügen über eine elektrisch betätigte Lendenwirbelstütze sowie Heiz- und Belüftungsfunktion. Auch das Lenkrad und die Düsen der Scheibenwaschanlage sind beheizbar und sorgen so zu jeder Jahreszeit für Komfort und Sicherheit. Beim neuen Alfa Romeo Tonale werden die Gänge des Automatikgetriebes mittels eines Drehschalters auf der neu gestalteten Mittelkonsole gewählt. Außerdem sind modellabhängig Schaltwippen aus Aluminium am Lenkrad verfügbar, die manuelle Gangwechsel ermöglichen.
Das Muster der erneuerten Ambientebeleuchtung ist von der Haut einer Schlange inspiriert, dem Wappentier von Alfa Romeo. Die neue Ambientebeleuchtung gehört zur Serienausstattung der Launch-Edition Alfa Romeo Tonale Sport Speciale. Sie verleiht dem Innenraum einen zusätzlichen Hauch von Modernität und Charakter.
Der neue Alfa Romeo Tonale vereint Fahrspaß, italienischen Stil und Alltagsdynamik. Dieser Charakter drückt sich auch in hochwertigen Funktionen und Ausstattungsmerkmalen aus, wie unter anderem das halbautomatische Einparken, die belüfteten Vordersitze, die kabellose Ladefunktion für Smartphones, die automatisch abblendenden Außenspiegel und die Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit automatischer Umluftfunktion (Air Quality System).
Erneuerte Farbpalette
Für die Designer von Alfa Romeo ist Farbe mehr als nur eine ästhetische Entscheidung; Farbe bedeutet eine emotionale Sprache und ein Markenzeichen, das für Leidenschaft, Innovation und den italienischen Stil steht. Neu hinzugekommen sind beim neuen Alfa Romeo Tonale die Metallic-Lackierungen Rosso Brera, Verde Monza und Ocra Amalfi. Jede dieser historisch inspirierten Farben soll das einzigartige Design des Fahrzeugs unterstreichen.
Darüber hinaus stehen die Karosseriefarben Nero Alfa, Bianco Alfa, Grigio Vesuvio, Verde Montreal und Blu Misano zur Wahl. Das optional erhältliche Dach in Schwarz unterstreicht die Dynamik des neuen Alfa Romeo Tonale zusätzlich. Die Bicolore-Variante kann auch mit Schiebedach kombiniert werden.
Fahrdynamik, die der DNA von Alfa Romeo entspricht
Jeder Alfa Romeo verwandelt Technologie in Fahrspaß. Auch beim neuen Alfa Romeo Tonale stehen Mechanik und Elektronik immer im Dienste des sportlichen Fahrverhaltens. Dieses beruht auf dem straff abgestimmten Fahrwerk mit Einzelradaufhängungen nach dem McPherson-Prinzip, der optimalen Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, je nach Ausführung der leistungsfähigen Bremsanlage von Rennsportspezialist Brembo® sowie der direktesten Lenkung in diesem Segment (Übersetzungsverhältnis von 13,6:1).
Je nach Ausführung ist der neue Alfa Romeo Tonale mit AlfaTM Dynamic Suspension mit frequenzselektiv arbeitenden Stoßdämpfern (FSD) oder dem aktiven elektronisch gesteuerten Fahrwerk AlfaTM Active Suspension ausgestattet. Beide stellen ein optimales Gleichgewicht zwischen Komfort und Handling sicher. Hinzu kommt das IBS (Brake-by-Wire-System), das die Bewegungen des Bremspedals nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch weiterleitet. Beim Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-In Q4 sorgt der elektrifizierte Allradantrieb für den optimalen Kompromiss aus Sicherheit und Dynamik.
Mit der Fahrdynamikregelung AlfaTM DNA lässt sich der Charakter des neuen Alfa Romeo Tonale dreistufig an die persönlichen Vorlieben und den individuellen Fahrstil anpassen. Ergebnis ist eine Kombination aus Agilität und Präzision, die jeden begeistert, der sich ans Lenkrad setzt. Je nach Modell an der Lenksäule befestigten Schaltwippen aus Aluminium runden das Fahrerlebnis ab.
Das Fahrwerk des neuen Alfa Romeo Tonale weist eine verbreiterte Spur auf. Dadurch wird die Seitenneigung der Karosserie in schnell durchfahrenen Kurven reduziert und das Schieben über die Vorderräder Richtung Straßenrand (Untersteuern) weiter verringert. Alle Antriebe erfüllen nun die neueste Emissionsnorm Euro 6 E-bis.
Der Alfa Romeo Tonale Ibrida, der auf Mild-Hybrid-Technologie setzt, stellt jetzt eine Systemleistung von 129 kW (175 PS) zur Verfügung – 15 PS mehr als das Vorgängermodell. Geblieben ist die Kombination eines 1,5-Turbo-Benziners mit einem 48-Volt-Elektromotor (P2). Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Antriebsleistung auf die Vorderräder.
Der Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-In Q4 steht mit 199 kW (270 PS) zur Verfügung. Serienmäßig ist der elektrifizierte Allradantrieb (e4WD): Der Verbrenner überträgt seine Kraft mittels eines Sechsgang-Automatikgetriebes auf die Vorderachse, der Elektromotor treibt die Hinterachse an. Bei beiden Hybrid-Antrieben sind die Übergänge zwischen reinem Verbrennerbetrieb und Unterstützung beziehungsweise Übernahme durch den Elektromotor kaum noch wahrnehmbar, was sich positiv auf den Komfort auswirkt.
Anfang 2026 wird der neue Alfa Romeo Tonale Diesel verfügbar sein, der unverändert 96 kW (130 PS) leistet. Der 1,6-Liter-Turbodiesel ist mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb kombiniert. Diese Konfiguration gewährleistet einen geringen Kraftstoffverbrauch und stellt besonders bei überwiegend Langstreckennutzung eine ideale Lösung dar.
Technologie, die im Dienste des Fahrspaßes steht
Der neue Alfa Romeo Tonale verfügt über eine umfassende Sicherheitsausstattung. Sie baut auf dem hohen Niveau des Vorgängermodells auf, das im Euro-NCAP-Crashtest die Bestnote von fünf Sternen erreichte. Die elektronischen Fahrerassistenzsysteme ermöglichen teilautonomes Fahren auf Stufe 2. Bestandteil der Serienausstattung beziehungsweise optional verfügbar sind unter anderem die intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Spurhalte-Assistent, der Stau-Assistent, der Totwinkel-Assistent, die hintere Querverkehrserkennung, der Aufmerksamkeitsassistent, die intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Verkehrszeichenerkennung sowie die automatische Notbremsfunktion mit Fußgänger- und Radfahrererkennung.
Der neue Alfa Romeo Tonale kann darüber hinaus mit einem hochauflösenden 360-Grad-Kamerasystem ausgestattet werden. Dieses generiert ein Bild von oben auf das Fahrzeug („Vogelperspektive“). Das System erkennt außerdem verfügbare Parklücken und führt auf Wunsch das Parkmanöver halbautomatisch durch.
Alfa Romeo nutzt Software und Elektronik vor allem, um das Fahrerlebnis zu verbessern. Auch der neue Alfa Romeo Tonale ist mit der neuesten Technologie in den Bereichen Infotainment und Konnektivität ausgestattet. Die Armaturentafel wird geprägt vom volldigitalen Zentralinstrument mit 12,3-Zoll-Display (Bildschirmdiagonale: 31,2 Zentimeter) hinter dem Lenkrad sowie dem 10,25-Zoll-Touchscreen (26,0 Zentimeter) des mittig angeordneten Infotainmentsystems Alfa Connect. Die individualisierbare Multitasking-Benutzeroberfläche ermöglicht eine intuitive Bedienung ähnlich wie bei einem Smartphone.
Das Infotainmentsystem gestattet die komfortable Einbindung von entsprechend ausgestatteten Smartphones mittels Android Auto™ und Apple CarPlay. Dank des Android-basierten Betriebssystems und der 4G-Konnektivität sind Over-the-Air-Updates (OTA) möglich. So sind Inhalte, Funktionen und Online-Dienste stets auf dem neuesten Stand. Außerdem können im Laufe der Zeit neue Funktionen zur ursprünglichen Konfiguration hinzugefügt werden.
Für optimalen Sound an Bord sorgt ein hochwertiges 470-Watt-Audiosystem von Harman Kardon® mit 14 Lautsprechern – inklusive Subwoofer. Den Komfort erhöhen ein Ablagefach zum induktiven Laden von Smartphones, die elektrisch betätigte Heckklappe, die Zwei-Zonen-Klimaanlage mit Luftqualitätssensor, beheizbare und belüftete Vordersitze sowie Innen- und Außenspiegel mit automatischer Abblendfunktion.
„Mit dem neuen Tonale bekräftigt Alfa Romeo sein Engagement, italienische Exzellenz durch Innovation, Design und Fahrleidenschaft zu verkörpern. Diese Weiterentwicklung dreht sich nicht nur um Leistung – sie zielt darauf ab, eine tiefere Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrer zu schaffen, bei der Technologie die Leidenschaft verstärkt und jedes Detail unser Erbe widerspiegelt. Hinter jedem neuen Tonale steht eine Geschichte von Hingabe und Präzision, möglich gemacht durch die außergewöhnliche Teamarbeit unserer Zulieferer, Händler, Vertriebs- und Kundendienstnetzwerke sowie aller Alfa-Romeo-Mitarbeiter. Ihre Leidenschaft und ihr Engagement sind entscheidend dafür, dass dieser Start ein wahrer Erfolg wird.“ Santo Ficili, Alfa Romeo CEO
Modellpalette, die klar definiert ist
Alfa Romeo ergänzt das Angebot rund um das SUV-Modell Tonale um eine neue Einstiegsversion (als „Tonale“ ausgewiesen), eine neue mittlere Ausstattungsvariante „Ti“ sowie das Spitzenmodell der Einführungsedition „Sport Speciale“. Erhalten bleiben die Ausstattungsniveaus „Sprint“ und „Veloce“.
Bereits das Basismodell Tonale bietet eine Fülle von praktischen und stilvollen Ausstattungsmerkmalen. Die dreiteiligen Voll-LED-Scheinwerfer bilden eine einzigartige 3+3 Lichtsignatur. Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen weisen das Design Aero glänzend mit schwarzen Aero-Abdeckungen auf. Die Sitze mit schwarzen Bezügen aus Stoff und Kunstleder mit „Biscione“ (Schlange) zeigen das Alfa Romeo-Logo an den Kopfstützen. Spezielle Nähte an der Armaturentafel, den Türverkleidungen sowie an dem Lederlenkrad sorgen für Kontraste.
Zur technischen Ausstattung gehören die digitale Instrumentenanzeige im „Cannocchiale“-Design (Fernglas-Design) mit 12,3-Zoll-Farbbildschirm und das Infotainmentsystem Alfa™ Connect mit 10,25-Zoll-Display. Für Komfort sorgen das schlüssellose Zugangs- und Motorstartsystem, die Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Luftqualitätssensor, die im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbare Rücksitzbank mit mittlerer Armlehne und Ski-Durchreiche, der automatisch abblendende Innenspiegel und die elektrisch verstellbaren Außenspiegel. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung umfasst unter anderem den intelligenten Geschwindigkeitsassistenten mit Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent, Fernlichtassistent, Kollisionswarnsystem mit autonomer Notbremsfunktion sowie Parksensoren vorne und hinten und eine Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien.
Der neue Alfa Romeo Tonale Sprint fällt durch zusätzliche Stilelemente auf. Stoßfänger, Seitenschweller und Radkasten sind in glänzendem Schwarz ausgeführt mit Einsätzen in Mattschwarz. Dunkel getönte Heckscheibe und hintere Seitenscheiben sowie glänzende 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Classico Bi-Colore betonen den sportlichen Charakter. Im Innenraum stechen Einstiegsleisten und Pedale aus Aluminium zusammen mit der Ambientebeleuchtung hervor. Das Infotainmentsystem ist um die integrierte Navigationsfunktion erweitert. Navigationskarte und andere Hinweise werden auch in der 12,3 Zoll großen digitalen Instrumentenanzeige „Cannocchiale“ hinter dem Lenkrad dargestellt.
Der Alfa Romeo Tonale Ti stellt das elegante Herzstück der Tonale-Reihe dar. In diesem Ausstattungsniveau besticht das sportliche SUV durch glänzend schwarze Zierleisten am Fensterrahmen und spezielle Embleme auf den Kotflügeln. Der Innenraum bietet ein noch höheres Maß an Luxus und Eleganz. Die Sitze sind wahlweise mit rotem oder schwarzen Leder bezogen. Die vorderen Sitze sind achtfach elektrisch verstellbar und verfügen über eine elektrische Lendenwirbelstütze sowie Heiz- und Belüftungsfunktion. Ergänzt wird die Serienausstattung durch das beheizbare Lenkrad, Scheibenwaschdüsen mit Heizung sowie Schaltwippen hinter dem Lenkrad aus Aluminium.
Der Alfa Romeo Tonale Veloce kommt betont sportlich daher. Markant sind die dunklen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Stile, spezielle Embleme auf den Kotflügeln, Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, die Bremsanlage von Brembo® mit rot lackierten Festsätteln sowie das schwarze Tonale-Logo am Heck. Die Fahrdynamik profitiert vom aktiven Fahrwerk AlfaTM Active Suspension mit elektronischer Stoßdämpferregelung. Die Plug-in-Hybrid-Variante weist zusätzlich eine doppelflutige Abgasanlage mit verchromten Endrohren auf.
Sondermodell „Sport Speciale“ zum Markstart
Zur Markteinführung ist der neue Alfa Romeo Tonale außerdem in einer besonderen Launch-Edition erhältlich. Sie trägt den Namen Sport Speciale, der eine Hommage an legendäre Sportwagen aus der Historie der Marke darstellt
Der Alfa Romeo Tonale Sport Speciale repräsentiert die exklusivste Variante des neuen Modells mit einer Topausstattung sowie spezifischen Designdetails an der Karosserie und im Innenraum. Herausragende Merkmale des Exterieurs sind die silbernen Akzente an den Seitenschwellern und dem hinteren Stoßfänger, die glänzend schwarz lackierten Bremssättel von Brembo® mit weißem Schriftzug Alfa Romeo.
Im Innenraum bietet die Launch-Edition exklusive Sitzbezüge, die schwarzes Alcantara® mit weißem Kunstleder kombinieren. Die mit Alcantara® bezogene Armaturentafel, kontrastierende weiße Nähte und die Ambientebeleuchtung mit spezifischen Grafiken auf der Armaturentafel. Der Alfa Romeo Tonale Sport Speciale lässt sich darüber hinaus in allen Farben der Modellpalette einschließlich des schwarzen Daches konfigurieren.
Der Alfa Romeo Sport Speciale ist serienmäßig top ausgestattet. Unter anderem enthalten sind das Technologie-Paket Totwinkel-Assistent mit hinterer Querbewegungserkennung, Stau-Assistent, 360° Kamera, Teilautonomer Einparkassistent längs und quer, Parksensoren seitlich, elektrisch betätigte Heckklappe mit Easy-Loading-Funktion, ein Ablagefach für Smartphone mit induktivem Laden, Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, das aktive Fahrwerk AlfaTM Active Suspension mit elektronischer Stoßdämpferregelung, die Hi-Fi-Anlage von Harman Kardon® und glänzende 20-Zoll-Leichtmetallfelgen Fori Bi-Colore .
Der Markstart des neuen Alfa Romeo Tonale ist für November 2025 geplant. Die Bestellungen werden in wenigen Wochen geöffnet. Dann folgt ebenso die Kommunikation zu Preisen.
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Stefan Wieber neuer Leiter Flottenverkauf und Remarketing
<p> <img alt="" src="/files/UserFiles/fotoswieber.jpg" style="width: 250px; height: 381px; " /></p> <p> Stefan Wieber (48) übernimmt ab 1. April die Leitung des Bereichs Flottenverkauf und Remarketing der Ford-Werke GmbH. Der Geschäftsbereich ist für die Fahrzeugverkäufe der Ford-Werke GmbH an Großkunden, Fahrzeugvermieter, Behörden, Mitarbeiter sowie die Vermarktung von Gebrauchtfahrzeugen und das Flotten- und Gebrauchtwagenmarketing zuständig.</p> <p> Der diplomierte Ökonom ist seit 1992 im Unternehmen und startete seine Karriere als Graduate Trainee Marketing und Vertrieb bei Ford Deutschland. Danach war Wieber mit am Aufbau des Händlernetzes und der Händlerbetreuung in Ostdeutschland beteiligt. Ab 1995 arbeitete er im Bereich globales Produktmarketing an der Entwicklung großer Fahrzeuge, bevor er 1998 die Leitung der Marketingplanung für Ford in Deutschland übernommen hat. Weitere berufliche Stationen waren die Leitung des Kundenbeziehungsmanagements sowie die Marketing Koordination von Ford Deutschland und Großbritannien (1999 bis 2007). Zwischen 2007 und 2011 bekleidete Wieber die Position des Direktor Pricing und Revenue Management bei Ford Europa. Zuletzt war er für die Ford-Werke GmbH als Leiter Kommunikation, Messen und Events zuständig. Dort hat er die Markenkommunikation, die Online Marketingaktivitäten, das Handelsmarketing sowie die Messeauftritte von Ford verantwortet.</p> <p> Stefan Wieber ist verheiratet und hat zwei Kinder. Die Regelung seiner Nachfolge wird zu einem späteren Zeitpunkt kommuniziert.</p> <p> Stefan Wieber übernimmt von Klaus Sawallisch (59), der sich über 42 Jahre für das Unternehmen verdient gemacht hat. Sawallisch wird Ende April in die passive Phase der Altersteilzeit eintreten. Insgesamt war er 19 Jahre im Fahrzeugverkauf sowie 21 Jahre im Teileverkauf und Service für das Unternehmen tätig. Darunter waren verschiedene europäische Stabsfunktionen in Großbritannien und den USA.</p> <p> Seine erste Managementposition übernahm Klaus Sawallisch 1990 als Leiter Teileverkauf im Distrikt Frankfurt. Ab 1996 hat Sawallisch fünf Jahre die Leitung des Außendienstes der Ford Service Organisation inne gehabt. Von 2001 bis 2004 hat er die Position des Leiters Remarketing Operations im Fahrzeugverkauf der Ford-Werke GmbH bekleidet. Im Anschluss daran hat er bis 2010 den Bereich Flotten- und Behördenverkauf der deutschen Ford Organisation geleitet. Zuletzt war Klaus Sawallisch auf der Position des Leiters Flottenverkauf und Remarketing für die Ford-Werke GmbH tätig.</p>
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Toyota Motor Europe und LeasePlan kooperieren im Bereich Elektrofahrzeuge
<p> <img alt="" src="/files/UserFiles/leaseplan.jpg" style="width: 250px; height: 187px; " /></p> <p> Prius Plug-In Hybrid wird vor Markteinführung von LeasePlan-Kunden getestet</p> <h3> Das Wichtigste in Kürze</h3> <ul> <li> Mehr umweltschonende Autos im Fuhrpark</li> <li> Bestwertung bei ökologischen Einsparpotenzial</li> <li> Kostenoptimierung durch Hybrid</li> </ul> <div> <p> Rund sechs Monate, nachdem LeasePlan und Toyota Motor Europe ihre Partnerschaft im Bereich der Förderung der Elektromobilität bekannt gaben, gibt es erste Ergebnisse der Zusammenarbeit. Im Rahmen der Kooperation bot LeasePlan Deutschland nun ihren interessierten Kunden an, die innovative Antriebstechnologie des Plug-In-Hybridfahrzeugs im mehrtägigen Praxistest unter Alltagsbedingungen näher kennen zu lernen. Drei Monate tourte das an jeder Haushaltssteckdose aufladbare Hybridfahrzeug durch die fünf Niederlassungen von LeasePlan und konnte so im gesamten Bundesgebiet getestet werden. "Gerade im Hinblick auf das zunehmende Engagement von Unternehmen im Bereich Umweltschutz werden alternative Antriebe immer interessanter. Mit den Testfahrten wollten wir es unseren Flottenkunden ermöglichen, sich ein eigenes Urteil über Elektrofahrzeuge zu bilden und ihnen so die Gelegenheit bieten, die individuellen Einsatzmöglichkeiten in ihrem Fuhrpark zu überprüfen", so Gunter Glück, Geschäftsleitung Vertrieb und Kundenbetreuung der LeasePlan Deutschland GmbH.</p> <p> Im Nachgang zum Praxistest wurden Kunden zu ihren Erfahrungen befragt. Die Ergebnisse sind lediglich eine Momentaufnahme einzelner Fuhrparkleiter, dennoch geben die Antworten erste Einblicke in die Einsatzmöglichkeit von Elektrofahrzeugen in Fuhrparks. Im Großen und Ganzen halten Fuhrparkleiter die effiziente Hybrid-Technologie für flottentauglich. So können sich die Befragten durchaus vorstellen, dass Hybridfahrzeuge in der Zukunft vereinzelt im Fuhrpark eingesetzt werden - und zwar in allen Fahrzeugklassen. Der Hauptgrund für die Anschaffung eines Hybridfahrzeugs ist nach wie vor die Schonung der Ressourcen. "Wir interessieren uns für ein Hybridfahrzeug, da wir als Unternehmen im Bereich Umweltschutz mit gutem Beispiel voran gehen möchten. Deshalb haben wir gerne über LeasePlan den Toyota Prius Plug-In getestet. Ich halte das Fahrzeug für Fahrten in Ballungsgebieten für geeignet", so Birgit Wolf, Zentraleinkauf der Schubertgruppe. Gerade für sein ökologisches Einsparpotenzial erhielt der Toyota Prius Plug-In die beste Bewertung. Denn nachdem die Batterie entladen ist, fährt der effiziente Antrieb noch mit einer Tankfüllung bis zu 1.000 Kilometern im Hybridbetrieb. So konnte das Fahrzeug auch im Bereich Wirtschaftlichkeit punkten. Das Kostenoptimierungspotenzial wurde von den Befragten als "besser" im Vergleich zu den herkömmlich angetriebenen Fahrzeugen eingestuft. Damit hat das Fahrzeug unter den Befragten nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch die Nase vorn. <br /> Rückmeldungen gab es auch zum individuellen Fahrerlebnis. Eine Batterieladung reicht für 25 Kilometer lokal emissionsfreie Fahrt. Positiv überrascht waren die Testfahrer von den geringen Fahrgeräuschen und dem Bremsverhalten des Toyota Prius Plug-In Hybrid. Deshalb fühlten sie sich gerade im Stadtverkehr gut motorisiert. Verbesserungspotenzial sahen die Testfahrer bei der Geräuschentwicklung während der starken Beschleunigung. In diesem Moment arbeitet der Benzinmotor mit hoher Drehzahl im Bereich des besten Wirkungsgrades. In punkto Praktikabilität stand das Hybridfahrzeug den konventionell angetriebenen Fahrzeugen in nichts nach.</p> <p> LeasePlan trägt dem zunehmenden Interesse der Fuhrparkverantwortlichen an Elektromobilität Rechnung und erarbeitet umfassende Leasingkonzepte speziell für Elektrofahrzeuge. Die ersten Elektrofahrzeuge haben bereits vor einiger Zeit Einzug in die Kundenflotten von LeasePlan gehalten.</p> <div> </div> </div>
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Höchststand an den Tanksäulen
<p> Die extrem hohen Spritpreise belasten weiterhin die Autofahrer. Laut ADAC schoss der Preis für einen Liter Diesel in Deutschland gegenüber der Vorwoche um 2 Cent auf durchschnittlich 1,507 Euro. Teuer bleibt’s auch für die Benziner: Ein Liter Super E10 kostet nach Angaben des Clubs im Bundesdurchschnitt 1,618 Euro – das sind 3,5 Cent mehr als vor Wochenfrist. Schuld an den hohen Kraftstoffpreisen sind nach wie vor insbesondere die hohen Rohölpreise und der schwache Euro.</p> <p> ADAC Präsident Peter Meyer forderte die Politik auf, alles zu unternehmen, damit für Millionen Menschen die Mobilität wieder bezahlbar wird. Dazu gehöre auch die Rücknahme der 2004 vorgenommenen Kürzung der Pendlerpauschale.</p> <p> Den Verbrauchern rät der ADAC, die Preise gut zu vergleichen und günstige Gelegenheiten zum Tanken zu nutzen. Detaillierte Informationen zur Preisentwicklung auf dem deutschen Kraftstoffmarkt sowie zu den Kraftstoffpreisen im europäischen Ausland findet man unter <a href="http://www.adac.de/tanken" target="_blank">www.adac.de/tanken</a>.</p> <p> Außerdem lohne sich ein spritsparendes Fahren. Dazu gehört etwa mit einer niedrigen Motordrehzahl zu fahren, den Reifendruck richtig einzustellen und das Auto von unnötigem Ballast zu befreien.</p> <p> </p> <p> <img alt="" src="/files/UserFiles/adac-neu.jpg" style="width: 250px; height: 185px; " /></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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