Sportliche RS-Varianten runden das Angebot der neuen Škoda Enyaq-Familie nach oben hin ab
Škoda Auto präsentiert mit den RS-Varianten die Topversionen der neuen Enyaq-Familie. Der neue Škoda Enyaq RS und das neue Škoda Enyaq Coupé RS sind neben dem Škoda Elroq RS die Modelle des tschechischen Herstellers mit der schnellsten Ladeleistung und besten Beschleunigung. Ausgestattet mit zwei Motoren, 250 kW Systemleistung und Allradantrieb, beschleunigen sie in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Hochvoltbatterie ermöglicht Laderaten von bis zu 185 kW. Als neues Feature kommt bidirektionales DC-Laden hinzu.
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Johannes Neft, Škoda Auto Vorstand für Technische Entwicklung, sagt: „Mit dem Enyaq RS und Enyaq Coupé RS haben wir die Topmodelle der neuen Enyaq-Baureihe noch dynamischer gemacht, ohne dabei ihren Komfort und ihre Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen. Dies konnten wir vor allem durch die Progressivlenkung und insbesondere durch das überarbeitete Sportfahrwerk mit optimierten Dämpfereinstellungen erreichen. Das optionale Adaptive Fahrwerk DCC erweitert das Leistungsspektrum einmal mehr – von ausgesprochen sportlich bis zu besonders komfortabel, je nach individueller Präferenz. Abgesehen davon haben wir auch die Aerodynamik für einen niedrigeren Verbrauch und eine somit höhere maximale Reichweite weiter optimiert.“
Zwei Elektromotoren, 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und Laderaten mit bis zu 185 kW
Die beiden Elektromotoren – einer an der Vorder-, einer an der Hinterachse – erzielen eine gemeinsame Systemleistung von 250 kW (340 PS) und Allradantrieb. Sie ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und dynamische Fahrleistungen. So können sie in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten – damit sind die Enyaq RS-Varianten neben dem Elroq RS die Škoda Modelle mit der schnellsten Beschleunigung. Darüber hinaus unterstützen sie das Schnellladen mit bis zu 185 kW. An einer DC-Schnellladestation lädt die Hochvoltbatterie mit 84 kWh Brutto-Kapazität (79 kWh netto) in nur 26 Minuten von zehn auf 80 Prozent. Auch hier gilt: Neben dem Elroq RS zählen der Enyaq RS und das Enyaq RS Coupé zu den Škoda Serienmodellen mit der schnellsten Ladeleistung. Der Enyaq RS erreicht in dieser Konfiguration eine elektrische Reichweite von über 550 Kilometern im WLTP-Zyklus, der Enyaq Coupé RS kommt über 560 Kilometer weit. Beim AC-Laden mit 11 kW lädt die Batterie in achteinhalb Stunden von null auf 100 Prozent auf. Als neues Feature kommt bidirektionales Laden hinzu. Dadurch lässt sich die Batterie zuhause als Energiespeicher nutzen.
Erster öffentlicher Auftritt in Stockholm und Herning
Škoda Auto präsentiert den neuen Enyaq RS und das neue Enyaq Coupé RS im Rahmen eines großen internationalen Sport-Events: Beide treten während der IIHF EishockeyWeltmeisterschaft vom 9. bis 25. Mai in den Eishockey-Arenen in Schweden und Dänemark auf. Die Premiere für beide Modelle findet im Rahmen der Eröffnungsspiele statt. Dabei treffen im dänischen Herning die Mannschaften der Tschechischen Republik und der Schweiz aufeinander. In der schwedischen Hauptstadt Stockholm steht ein Duell zwischen Österreich und Finnland auf dem Programm. Škoda Auto unterstützt die IIHF EishockeyWeltmeisterschaft seit 1993 als offizieller Hauptsponsor.
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Ausgabe 3/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Martin Jahn, Škoda Auto Vorstand für Vertrieb und Marketing, sagt: „Die IIHF EishockeyWeltmeisterschaft in Schweden und Dänemark schafft die perfekte Kulisse für den neuen Škoda Enyaq RS und das neue Škoda Enyaq Coupé RS. Die Weltpremiere der sportlichen RSVarianten komplettiert die neue Enyaq-Familie – ihre Präsentation an Spielorten des Turniers knüpft eine perfekte Verbindung zum Engagement von Škoda für das längste Hauptsponsoring einer WM in der Sportgeschichte. Darüber hinaus ist Eishockey in unserem Heimatland, der Tschechischen Republik, Nationalsport. Wir sind gespannt, den Fans erstmals unsere elektrischen Topmodelle zu zeigen und freuen uns darauf, gemeinsam aufregende Partien, packende Action und eine außergewöhnliche Atmosphäre zu erleben.“
Schwarz lackierte Exterieurdetails, spezielles Sportfahrwerk und zwei externe Sounds
Der neue Enyaq RS und das neue Enyaq Coupé RS besitzen eine umfangreiche Serienausstattung. Neben hochmodernen Matrix-LED-Hauptscheinwerfern und LEDHeckleuchten mit dynamischen Blinkern umfasst sie auch einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz mit Memory- und Massagefunktion sowie Lendenwirbelstütze. Darüber hinaus bietet Škoda exklusive Leichtmetallfelgen mit bis zu 21 Zoll an. Die Progressivlenkung unterstützt die dynamischen Eigenschaften der Elektromodelle und ermöglicht eine perfekte Fahrzeugkontrolle. Für ein agileres Set-Up senkt das Sportfahrwerk die Vorderachse um 15 Millimeter und die Hinterachse um zehn Millimeter ab. Sportreifen zählen zur Serienausstattung. Das Adaptive Fahrwerk DCC steht optional zur Wahl. Die Dämpfer lassen sich gegenüber einer früheren Variante über ein größeres Spektrum einstellen und bieten im Individual-Modus bis zu 15 einstellbare Parameter. Zugleich hat Škoda die Fahrprofilauswahl Driving Mode Select speziell für den Allradantrieb um einen Traktions-Modus erweitert. Passend zur höheren Leistung verbaut der Autohersteller in der RS-Variante leistungsfähigere Bremsen mit Zweikolbensätteln vorn. Den verschiedenen Fahrprofilen hat Škoda zwei externe Sounds zugeordnet. Im Individual-Modus sind sie auch einzeln unter dem Punkt Fahrprofil im Infotainmentmenü auswählbar.
Glänzend schwarzes Tech-Deck-Face: Markenzeichen der Designsprache Modern Solid
Der Škoda Enyaq RS und das neue Enyaq Coupé RS setzen die neue Škoda Designsprache Modern Solid um. Zu den auffälligsten Elementen zählen das neue, glänzend schwarze TechDeck-Face, das wichtige Sensoren und Radarsysteme integriert, sowie das Lichtband in Form vertikaler ,Wimpern‘. Dieses Lichtband gehört ebenso zur Serienausstattung wie die MatrixLED-Hauptscheinwerfer. Ihr Vier-Augen-Gesicht zählt zu den Markenzeichen der Škoda SUV-Modelle. Als Teil der serienmäßigen Coming/Leaving-Home Funktion kreieren die Matrix-LED-Hauptscheinwerfer und das Lichtband eine Animation an der Fahrzeugfront. Eine zweite Animationsvariante, die auch die serienmäßigen LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern integriert, steht optional zur Wahl.
Geschärftes Design mit typischen RS-Akzenten in Schwarz
Die typischen RS-Details zahlen auf den dynamischen Auftritt des Enyaq RS und Enyaq Coupé RS ein. Sie zieren zum Beispiel die seitlichen Fensterleisten, Dachreling, Motorhaube sowie den Markenschriftzug an der Heckklappe und die Außenspiegelkappen in glänzendem Schwarz. Zu den markanten Kennzeichnen der RS-Modelle gehören auch die Front- und Heckschürze inklusive des charakteristischen Reflektorstreifens, der über die ganze Rückseite verläuft, und das RS-Emblem an den Frontflügeln. Auch die Leichtmetallfelgen mit Aero-Verkleidungen bleiben exklusiv den RS-Varianten vorbehalten. Das 20-Zoll-Design Draconis in Schwarz-Metallic mit mattschwarzen Einsätzen zählt zur Serienausstattung. Optional bietet Škoda die neuen 21-Zoll-Räder im Design Vision in Anthrazit-Metallic an. Zusätzlich zu den Lackierungen der neuen Enyaq-Familie stehen die RS-Varianten auch exklusiv in Mamba-Grün bereit. Dunkel getönte Heck- und hintere Seitenscheiben (Sunset) erzeugen einen eleganten Look und steigern den Komfort. Die Akustikverglasung der vorderen Seitenfenster erhöht den Geräuschkomfort im Fahrzeug. Auch die Aerodynamik hat Škoda weiter optimiert: Der Luftwiderstandsbeiwert des Enyaq RS beträgt 0,251, der des Enyaq Coupé RS nur 0,239.
Zwei Design Selections für das Interieur: RS Lounge und RS Suite
Für das ebenso sportliche wie funktionale Interieur bietet Škoda zwei spezielle Design Selections an: RS Lounge und RS Suite. Die serienmäßige Design Selection RS Lounge setzt auf schwarze Sitzbezüge, eine Polsterung aus Mikrofaser und Kunstleder sowie Kontrastnähte in Lime-Grün. Die optionale Design Selection RS Suite verwendet eine Mischung aus Leder und Kunstleder sowie graue Kontrastnähte. Den vorderen Türverkleidungen und dem Armaturenbrett verleiht Škoda ein Dekor im Carbondesign. Das beheizbare Dreispeichen-Sportlenkrad besitzt einen Bezug aus perforiertem Leder. Hier tauchen bei RS Lounge erneut die Kontrastnähte in Lime-Grün auf – bei RS Suite in Grau – und das RS-Emblem ziert das Lenkrad. Beheizbare Sportsitze vorne mit integrierten Kopfstützen sowie eine Pedalerie in Edelstahloptik unterstreichen den dynamischen Auftritt des Interieurs zusätzlich. Der elektrisch einstellbare Fahrersitz verfügt serienmäßig über eine Massage- und auch eine Memory-Funktion sowie eine Lendenwirbelsäulenstütze. Als Teil des optionalen Pakets Maxx lässt sich der Beifahrersitz elektrisch einstellen und mit Massage- und Memoryfunktion ausstatten. Die 3-Zonen-Klimaanlage und mechanische Sonnenrollos für die hinteren Seitenfenster sind Serie. Wie bei anderen Enyaq-Modellen baut Škoda die Wärmepumpe serienmäßig ein.
13-Zoll-Infotainmentdisplay und Augmented Reality Head-up-Display serienmäßig
Der neue Enyaq RS und das neue Enyaq Coupé RS verfügen serienmäßig über ein 5,0 Zoll großes Digital Cockpit und ein Infotainmentdisplay mit 13 Zoll Diagonale. Das Augmented Reality Head-up-Display gehört zum serienmäßigen Paket Advanced, das zudem die 360° Umgebungskamera (Area View) und das CANTON Soundsystem mit zwölf Lautsprechern und einer Gesamtleistung von 635 W umfasst. Alle Displays zeichnen sich durch RSspezifische Grafiken aus. Über den Button ,Heizungen‘ im Klima-Menü des Intotainmentsystems kann der Fahrer verschiedene Heizungsfunktionen auf einmal aktivieren oder deaktivieren.
Škoda Markenzeichen: zahlreiche Simply Clever-Details
Der neue Enyaq RS und das neue Enyaq Coupé RS punkten serienmäßig mit vielen markentypischen Simply Clever-Merkmalen. Dazu zählen etwa vier USB-CSchnellladeanschlüsse mit bis zu 45 Watt. Die Phonebox lädt Smartphones kabellos mit bis zu 15 Watt auf und kühlt sie dabei. Ebenfalls zur Serie gehört die elektrische Komfortöffnung für den Kofferraum. Der dort auf der rechten Seite abgebildete QR-Code führt nach dem Einscannen via Smartphone oder Tablet zu einer Seite mit Anleitungen und Videos rund um die Funktionen und die Ausstattung des Kofferraums. Das serienmäßige KESSY verfügt über die Funktion Open-On-Approach: Es entriegelt Türen und Heckklappe, sobald der Fahrzeugnutzer mitsamt Schlüssel sich dem Wagen weniger als 1,5 Meter nähert. Umgekehrt verriegelt das Walk-Away Locking die Enyaq RS-Modelle automatisch, wenn sich der Nutzer mit dem Schlüssel mehr als 2,5 Meter vom Auto entfernt. Das Navigationssystem liefert online und in Echtzeit Warnhinweise bei Unfällen, Pannen und rutschiger Fahrbahn in der unmittelbaren Umgebung. Die Vorbereitung für eine Anhängerzugvorrichtung inklusive Gespannstabilisierung ist Serie. Wie bei den anderen Enyaq-Modellen bietet Škoda optional eine schwenkbare Variante an. Die Anhängelast beträgt bis zu 1.400 Kilogramm (bei 8 % Steigung).
Intelligente Sicherheits- und Assistenzsysteme, cleveres Parken via Smartphone
Der Škoda Enyaq RS und das Škoda Enyaq Coupé RS besitzen zahlreiche intelligente Sicherheits- und Assistenzsysteme sowie Konnektivitäts-Funktionen. Der serienmäßige Travel Assist kombiniert in der neuesten Version den Adaptiven Spurhalteassistent mit dem Vorausschauenden und Adaptiven Abstandsassistent, dem Stauassistent, dem Notfallassistent und dem Side Assist. Das System nutzt Schwarmdaten von vernetzten Fahrzeugen aus dem Volkswagen Konzern und präsentiert sich damit nochmals leistungsstärker. Zusätzlich zu Diensten der Plug & Charge-Option für das nahtlose Autorisieren an kompatiblen Ladestationen unterstützt die modifizierte MyŠkoda App neue Funktionen des Intelligenten Parkassistenten, den Škoda optional anbietet. Die Funktion Fernbedientes Parken kann den Wagen automatisch in Parklücken parallel oder quer zur Straße einparken. Hierfür muss sich der Fahrer mit dem Autoschlüssel nah genug am Fahrzeug aufhalten, um die Bluetooth-Verbindung aufrechtzuerhalten. Nachdem das gewünschte Parkmanöver ausgewählt wurde, lenkt, fährt und bremst der Enyaq RS autonom. Über die MyŠkoda App lässt sich auch die Funktion Fernbedientes Trainiertes Parken steuern: Sobald das Fahrzeug eine von bis zu fünf gespeicherten Parkpositionen erkannt hat, kann es automatisch in die gewünschte Lücke einparken, während der Fahrer den Einparkvorgang von außerhalb per Smartphone verfolgt.
Die RS-Tradition bereichert die Ära der Elektromobilität
Der neue Enyaq RS und das Enyaq Coupé RS setzen die 25-jährige Tradition besonders sportlicher Škoda RS-Modelle fort. Diese begann im Jahr 2000 mit dem Octavia RS der ersten Generation. Seitdem verfügte jede Modellgeneration des Octavia über eine RSVersion. 2003 erweiterte sich das RS-Portfolio um den Fabia RS, dessen Nachfolger auch in einer Kombiversion zur Wahl stand. Im Jahr 2018 debütierte der Kodiaq RS als erstes Performance-Modell von Škoda im SUV-Segment. 2022 stellte das Enyaq Coupé RS das erste batterieelektrische Škoda RS-Modell dar, gefolgt vom Enyaq RS. Beide verfügen über Allradantrieb und zwei Elektromotoren. Die Systemleistung betrug zunächst 220 kW (299 PS) und steigerte sich 2023 auf 250 kW (340 PS) (Škoda Enyaq RS/Enyaq Coupé RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 – 20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A). Enyaq Coupé RS und Enyaq RS stellen damit die leistungsstärksten Serienmodelle in der Geschichte von Škoda dar. Bis 2025 verbuchte die Enyaq RS-Modellfamilie mehr als 21.000 Verkäufe und erhielt mehrere Auszeichnungen, darunter ,Elektrisches Flottenfahrzeug des Jahres 2023‘, ,Beliebtestes Auto der Schweiz 2023‘ und ,Goldenes Lenkrad 2022‘.
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