Der Jeep® Avenger 4xe debütiert auf der Straße
Der Jeep® Avenger 4xe wird die Erwartungen im B-SUV-Segment neu definieren. Er bietet ein exklusives Design, erstklassige Fahrleistungen und verkörpert das reiche Erbe des Allradantriebs von Jeep. Jetzt, vor seiner offiziellen Markteinführung, steht der Avenger 4xe im Mittelpunkt der ersten europäischen Medienfahrt, die vor der herrlichen Kulisse von Florenz und den sanften Hügeln der Toskana stattfindet. Bei dieser Fahrt können Journalisten und Branchenexperten das auffällige Design, die innovative Technologie und die aufregende Leistung des Avenger 4xe kennenlernen.
Fotogalerie
„Mit über 160.000 Kundenbestellungen seit der Markteinführung hat sich der Jeep Avenger als Erfolg erwiesen, und mit der 4xe-Version vervollständigen wir das Jeep-Angebot im B-SUV-Segment, indem wir die innovative Hybridtechnologie mit der legendären Geländetauglichkeit des Jeeps kombinieren. Dieses Fahrzeug passt perfekt zum urbanen Leben, denn es bietet ein leises, nachhaltiges und sanftes Fahrverhalten für ein stressfreies Pendeln. Gleichzeitig bezwingt es furchtlos raues Gelände, von rauen Pfaden bis hin zu steilen Steigungen, und beweist, dass es für jedes Abenteuer bereit ist, egal wo“, kommentierte Fabio Catone, Head of the Jeep Brand in Enlarged Europe.
Design
Der neue Jeep Avenger 4xe zeichnet sich durch ein Design aus, das eine perfekte Balance zwischen Eleganz und Robustheit bietet. Das Äußere wurde verstärkt, um einen vollständigen Schutz in allen Fahrsituationen zu gewährleisten. Zu den wichtigsten Neuerungen gehören die neuen kratzfesten Stoßfänger vorne, das spezielle Design der Nebelscheinwerfer, die Dachreling für zusätzliche Lademöglichkeiten und die Ganzjahresreifen für Schlamm und Schnee (Vector 4Seasons GEN-3 von Goodyear).
Weitere auffällige Neuerungen sind der verbesserte Unterbodenschutz, der die Geländegängigkeit weiter verbessert, und der hintere Abschlepphaken, ein einzigartiges Element, das aus den spezifischen Bedürfnissen der Jeep-Gemeinschaft entstanden ist, nämlich anderen zu helfen oder es anderen leicht zu machen, Ihnen in anspruchsvollen Situationen zu helfen. Grüne Akzente verleihen dem Avenger 4xe einen exklusiven Touch, darunter die X-Signatur auf dem vorderen Stoßfänger, Jeep-Schriftzüge auf den Felgen, stilvolle Details an den Stoßfängern und der markante 4xe-Schriftzug auf der Heckklappe.
Im Innenraum des Avenger 4xe stehen Komfort und Zweckmäßigkeit im Vordergrund. Ein schwarzer Dachhimmel, ein spezieller Polsterbezug, ein doppelt strapazierfähiges, absolut wasserdichtes und durch eine leicht zu reinigende Anti-Flecken- und Anti-Schlamm-Lösung geschütztes Sitzmaterial sowie hochwertige Oberflächen wie das spezielle 4xe-Logo auf dem Armaturenbrett spiegeln Jeeps Engagement für hochwertige Handwerkskunst wider und sorgen für einen anspruchsvollen und dennoch abenteuertauglichen Innenraum.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 6/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Leistungsvermögen
Über die reine Leistung hinaus werden die Fähigkeiten des Avenger 4xe durch seine überragenden Offroad-Eigenschaften weiter verbessert. Mit seinen verbesserten Offroad-Winkeln, einer zusätzlichen Bodenfreiheit von 10 mm und einer Wattiefe von bis zu 400 mm ist er robuster und vielseitiger als das Modell mit Vorderradantrieb. Der Allradantrieb bietet überlegene Traktion in unterschiedlichem Terrain und stellt sicher, dass der Avenger 4xe für jedes Abenteuer bereit ist.
Der Jeep Avenger 4xe ist so konstruiert, dass er dank seiner robusten Ausstattung und fortschrittlichen Technologie ein breites Spektrum an Terrains mit Leichtigkeit bezwingen kann. Der Avenger 4xe verfügt über optimierte Off-Road-Winkel, darunter Böschungswinkel vorne/hinten 22°/35°, Rampenwinkel 21° sowie eine Bodenfreiheit von 210 mm. Diese Eigenschaften und die erhöhte Wattiefe machen das Fahrzeug ideal für Abenteurer, die bereit sind, raue Gelände zu erkunden. Eine Schlüsselkomponente der Leistung des Avenger 4xe ist das 22,7:1-Getriebe an der Hinterachse, das ein außerordentliches Hinterraddrehmoment von 1.900 Nm liefert und selbst auf steilem, anspruchsvollem Gelände eine außergewöhnliche Traktion gewährleistet. Das Fahrzeug kann Steigungen von bis zu 40 % auf schwierigem Gelände wie Schotter bewältigen und Traktion bei Steigungen von bis zu 20 % aufrechterhalten, wenn die Vorderachse wenig oder gar keinen Grip hat.
Der Avenger 4xe ist mit einem intelligenten Allradantriebssystem ausgestattet, das sicherstellt, dass die 4x4-Fähigkeiten bei Bedarf sofort verfügbar sind. Je nach gewähltem Fahrmodus wird bei niedrigen Geschwindigkeiten (bis 30 km/h) die permanente Traktion an allen vier Rädern mit einer Drehmomentaufteilung von 50:50 aufrechterhalten. Bei mittleren Geschwindigkeiten (30 bis 90 km/h) schaltet sich der Hinterachsantrieb nur bei Bedarf zu, während bei hohen Geschwindigkeiten (über 90 km/h) der hintere E-Motor zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs von der Achse abgekoppelt wird.
Das Selec-Terrain-System ermöglicht es dem Fahrer, zwischen verschiedenen Modi zu wechseln, die auf die jeweiligen Fahrbedingungen zugeschnitten sind: Auto, das den Allradantrieb nur bei Bedarf aktiviert, die Leistung ausbalanciert und den elektrischen Antrieb bis zu einem Kilometer unter 30 km/h vollelektrisch ermöglicht; Snow, das die Traktion und Stabilität verbessert und die Sicherheit bei Winterfahrten gewährleistet; Sand & Mud, für unebenes Gelände, mit spezifischem Schaltschema und Traktionskontrolle, um die Bodenhaftung zu erhalten; Sport, das das volle Potenzial des 4xe-Systems ausschöpft, einschließlich einer E-Boost-Funktion für das Drehmoment der Hinterräder, um eine schnellere Beschleunigung zu erreichen.
Der Avenger 4xe verfügt außerdem über die exklusive Multilink-Hinterradaufhängung von Jeep, die sonst nur bei größeren Fahrzeugen zum Einsatz kommt. Dieses innovative System verbessert die Beweglichkeit der Hinterachse erheblich, was zu einem ruhigeren Fahrverhalten auf unebenen Straßen führt und einen überragenden Komfort in anspruchsvollem Gelände bietet.
Antrieb
Das Herzstück ist der innovative Antriebsstrang, der Hybrid-Effizienz und modernste AWD-Technologie nahtlos miteinander verbindet. Mit einem 48V-Hybridsystem, bestehend aus einem robusten 1,2-Liter-Turbomotor mit 100 kW (136 PS), der von zwei 21 kW starken Elektromotoren vorne und hinten unterstützt wird, bietet dieser fortschrittliche Antriebsstrang eine nahtlose Mischung aus Effizienz und Leistung und eine kombinierte Leistung von 107 kW (145 PS), die sowohl auf der Straße als auch im Gelände für ein Fahrerlebnis auf hohem Niveau sorgt. Diese Konfiguration bietet Allradantrieb und ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt, das es dem Fahrzeug ermöglicht, begrenzte Fahrmanöver bei niedrigen Geschwindigkeiten im Elektromodus zu fahren. Der Avenger 4xe verfügt über eine maximale Systemleistung von 107 kW (145 PS) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h - 10 km/h schneller als die e-Hybrid-Version. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in nur 9,5 Sekunden.
Ein perfektes und effektives System, auch für das abenteuerlichste Gelände, ermöglicht es, steile Steigungen zu überwinden - 40 % auf unbefestigtem Untergrund und 20 %, wenn die Vorderachse keinen Halt hat.
Connected Services
Der neue Avenger 4xe verfügt über ein umfassendes Portfolio an Connected Services, die das Fahrerlebnis und die Sicherheit verbessern.
Mit der Jeep-App können die Kunden den Fahrzeugstatus und den Standort überwachen. Wartungsinformationen halten Besitzer über die Bedürfnisse ihres Jeep Avenger auf dem Laufenden, egal wo sie sich befinden.
An Bord bietet je nach Ausstattung das fortschrittliche Infotainment-System Connected Navigation, das Echtzeit-Updates zu Wetter, Verkehr und Gefahren liefert. Over-the-Air-Updates sorgen dafür, dass die Karten immer auf dem neuesten Stand sind, was die Fahrten reibungsloser und stressfreier macht.
Jeep hat außerdem „ChatGPT“ eingeführt. Er ist mehr als nur ein Sprachassistent, denn er personalisiert die Reise, bietet Empfehlungen für Outdoor-Aktivitäten und erzählt die Geschichte der Marke Jeep, um die kulturellen Erfahrungen der Fahrer während ihrer Erkundungen zu verbessern.
Der Zugang zu diesen Funktionen ist ganz einfach: die Aktivierung dieser Funktionalitäten geschieht über die Connect One- und Connect Plus-Pakete und über die Nutzung der Jeep-App.
Ausstattungsvarianten
Der Avenger 4xe wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Upland, die exklusive North Face Edition und Overland.
Mit seinen markanten grünen Akzenten, schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit Mud & Snow-Bereifung, Voll-LED-Reflektorscheinwerfern und Offroad-Schutzblechen bietet die Upland-Ausstattung eine raffinierte Ästhetik, die ihn von anderen SUVs abhebt.
Der Innenraum umfasst auch einen schwarzen Dachhimmel und ein silberfarbenes Armaturenbrett mit einem speziellen 4xe-Logo, das dem robusten Design einen Hauch von Raffinesse verleiht. Das Kunstleder in Verbindung mit der Klimaautomatik sorgt dafür, dass jede Fahrt komfortabel und auf die Bedürfnisse der Insassen zugeschnitten ist. Waschbare und strapazierfähige Sitze gehören bei der Upland-Ausstattung ebenfalls zur Standardausstattung.
Über den Komfort hinaus ist der Avenger 4xe Upland mit einer beeindruckenden Reihe von fortschrittlichen Technologien und Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet, die das Fahrerlebnis noch weiter verbessern. Der 10,25-Zoll-Radio-Bildschirm und das dazu passende 10,25-Zoll-Digital-Kombiinstrument bieten eine nahtlose Integration von Infotainment und Fahrdaten und sorgen für ein modernes, vernetztes Fahrerlebnis. Der adaptive Tempomat verbessert das Fahren auf Autobahnen, indem er die Geschwindigkeit automatisch anpasst, um einen sicheren Abstand zu anderen Fahrzeugen einzuhalten.
Auf kurvenreichen oder bergigen Straßen sorgen Funktionen wie die Bergabfahrhilfe für zusätzliches Vertrauen, indem sie für sanfte und kontrollierte Abfahrten an steilen Hängen sorgen.
Die 180°-Rückfahrkamera bietet eine „Drohnenperspektive“, die das Einparken und Manövrieren im Stadtverkehr einfacher und sicherer macht. Was die Konnektivität betrifft, so ermöglichen die Telematikbox und die Connected Services dem Fahrer, über ein Smartphone informiert zu bleiben und die Kontrolle über die Fahrzeugfunktionen zu behalten, was den Fahralltag noch komfortabler macht.
Die durchdachte Integration eines automatisch abblendenden Spiegels minimiert die Blendung durch andere Fahrzeuge bei Nacht, während das automatische Fernlicht die Helligkeit je nach Straßenbedingungen und Gegenverkehr anpasst. Darüber hinaus bietet der schlüssellose Start eine einfache Bedienung für Fahrer, die viel unterwegs sind.
Der Jeep Avenger 4xe The North Face Edition, der aus der Zusammenarbeit zweier legendärer Marken hervorgegangen ist, steht an der Spitze der Jeep Avenger Reihe. Das Fahrzeug wird in einer limitierten Auflage von 4.806 Stück produziert, eine symbolische Zahl, die die Höhe des Mont Blanc, des höchsten Berges in Europa, widerspiegelt. Das Design des Avenger 4xe spiegelt die dramatischen Formen und Merkmale dieses ikonischen Gipfels wider und ist eine Hommage an die Kraft und Eleganz der Berglandschaft. Diese Liebe zum Detail erstreckt sich nicht nur auf das Fahrzeug selbst. Jeep und The North Face haben auch ein spezielles Willkommenspaket für die Käufer zusammengestellt - The North Face Explore Pack - das ein Zelt, einen Seesack und eine Wasserflasche enthält, die alle mit den Logos der beiden Marken versehen sind. Die charakteristische Farbe Summit Gold, eine Anspielung auf den legendären Farbton von The North Face, ist ein unverwechselbares und wiedererkennbares Merkmal der Zusammenarbeit.
Das Summit Gold spielt auch im Außendesign des Fahrzeugs eine herausragende Rolle und ergänzt die von der Natur inspirierte Farbpalette von Storm, Volcano und Snow. Diese neutralen, mimetischen Farbtöne, die so gestaltet wurden, dass sie sich nahtlos in die natürliche Umgebung einfügen, werden durch Akzente wie schwarze 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit goldenen Details, den für Jeep charakteristischen Kühlergrill mit sieben Schlitzen, der topografische Linien und glänzende schwarze Ringe aufweist, und einen Summit Gold-Schutzblecheinsatz ergänzt. Der antireflektierende Aufkleber auf der Motorhaube, eine weitere funktionale und ästhetische Ergänzung, trägt die Farbe Summit Gold und das The North Face-Logo und verbindet die Identitäten der beiden Marken in einer kraftvollen Hommage an ihr gemeinsames Ethos der Entdeckung.
Auch der Innenraum ist eine Hommage an die Natur. Die Silhouette des Mont Blanc und die Aufschrift „One of 4806“, die stolz unter dem Avenger-Logo prangt, unterstreichen die Verbindung der limitierten Auflage mit der Höhe des Gipfels. Die speziell angefertigten Fußmatten sind mit 3D-Gebirgszügen gestaltet und bieten den Passagieren einen buchstäblichen Halt in der Natur.
Die Sitze, ein echtes Markenzeichen dieser Zusammenarbeit, sind aus langlebigen, waschbaren Materialien gefertigt und mit einer Summit-Gold-Kontur veredelt. Außerdem verfügen sie über ein exklusives Designdetail, das an die berühmten Pufferjacken von The North Face erinnert: die elastischen Bänder an den Rückenlehnen der Sitze, die an die Rucksäcke von The North Face erinnern. Die Rückenlehnen der Sitze sind mit dem Logo der Marke versehen, eine unverkennbare Anspielung auf die Outdoor-Ausrüstung, die zum Markenzeichen von The North Face geworden ist, da dies die einzige Position ist, die man sieht, wenn ein Sportler klettert.
Der Avenger 4xe The North Face Edition verfügt über eine Reihe fortschrittlicher Ausstattungsmerkmale wie eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung, ein Navigationssystem, eine beheizbare Windschutzscheibe für Abenteuer bei kaltem Wetter und beheizbare Vordersitze für den Komfort bei Winterexpeditionen. Die funktionale Ausstattung des Fahrzeugs unterstreicht seine modernen Fähigkeiten: Der passive Einstieg und die freihändig bedienbare elektrische Heckklappe erleichtern das Beladen mit Ausrüstung und den Aufbruch zum nächsten Abenteuer.
Der Media Drive markiert den offiziellen Startschuss für die Bestellung der Overland-Ausstattung, die zwischen der Upland- und der North Face Edition angesiedelt ist und Premium-Features wie Voll-LED-Projektorscheinwerfer, Sichtschutzglas, Velours-Fußmatten, rotes Licht, mehrfarbiges Ambientelicht und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie 360°-Parksensoren, Level-2-Assistenzsysteme, ein kabelloses Ladegerät und einen Toter-Winkel-Wächter bietet.
Der Startpreis für den Avenger 4xe Overland beträgt 35.600 €, die Auslieferung beginnt im Mai 2025.
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Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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