XPENG bietet attraktive Leasing-Konditionen für alle Modelle

Die junge und innovative Automobilmarke XPENG, die 2014 in China gegründet wurde, bietet ab Mitte Oktober attraktive Leasing-Konditionen für alle ihre Fahrzeugmodelle in Deutschland an. In Zusammenarbeit mit der Santander Consumer Bank kommen XPENG Kunden in den Genuss flexibler Leasing- und Finanzierungsmöglichkeiten bei allen teilnehmenden Partnerhändlern.

XPENG bietet attraktive Leasing-Konditionen für alle Modelle

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XPENG bietet attraktive Leasing-Konditionen für alle Modelle

Mit dem Ziel, die Mobilität der Zukunft neu zu definieren, steht XPENG für hochwertige Fahrzeugtechnologien, modernes Design und innovative Lösungen. Die Elektromodelle, darunter die Sportlimousine P7, das SUV Coupé G6 und das große SUV G9, zeichnen sich durch kraftvolle Elektromotoren, intelligente Fahrerassistenzsysteme und eine vollumfängliche Serienausstattung aus.

Flexible Leasingangebote für Gewerbe- und Privatkunden

Durch die Leasingpartnerschaft zwischen XPENG und Santander Deutschland profitieren Gewerbe- und Privatkunden von flexiblen Leasingangeboten.

Im Gewerbeleasing ist der XPENG G6 in der Version Standard Range (XPENG G6 RWD Standard Range: Energieverbrauch kombiniert 17,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) für 399 Euro netto1 pro Monat erhältlich bei einer Vertragslaufzeit von 48 Monaten und 10.000 Kilometern Fahrleistung im Jahr – eine Anzahlung ist nicht erforderlich. Bei gleichen Rahmenbedingungen liegen die monatliche Rate für die Sportlimousine P7 als Long Range bei 459 Euro netto (P7 RWD Long Range: Energieverbrauch kombiniert 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) und für das Flaggschiff von XPENG, das große SUV G9 in der Version Standard Range, bei 529 Euro netto (G9 RWD Standard Range: Energieverbrauch kombiniert 19,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A).

XPENG bietet gewerblichen Kunden somit sehr attraktive und wettbewerbsfähige Konditionen. Auch Privatkunden können attraktive Leasingpakete wählen: Für den XPENG G6 in der Version Standard Range liegt die monatliche Rate bei 419 Euro brutto bei einer Vertragslaufzeit von 48 Monaten, 10.000 Kilometern Fahrleistung pro Jahr und einer Anzahlung von 3.112 Euro. Bei gleichen Rahmenbedingungen und einer Anzahlung von 3.625 Euro liegt die monatliche Rate für die Sportlimousine XPENG P7 als Long Range bei 489 Euro brutto; für den XPENG G9 in der Version Standard Range werden monatlich 569 Euro brutto und eine Anzahlung von 3.863 Euro fällig.

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Die Leasingkalkulationen bieten flexible Laufzeiten und Bausteine, die an die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden können. Die XPENG Vertragshändler erstellen gerne individuelle Angebote bis hin zu Full-Service-Leasing.

„Leasing bietet Kunden die Möglichkeit, immer das neueste Fahrzeugmodell zu fahren und dabei finanziell flexibel zu bleiben“, erklärt Markus Schrick, Geschäftsführer von XPENG Motors Germany. „Zusammen mit Santander haben wir maßgeschneiderte Leasingoptionen entwickelt, die unseren Kunden Zugang zu modernster Technologie und erstklassigem Fahrkomfort bieten – ohne den sofortigen Kauf eines Fahrzeugs.“

Sieben Jahre Neuwagengarantie und umfassender Service

Alle Leasingangebote von XPENG beinhalten eine siebenjährige Neuwagengarantie, die bis zu einer Laufleistung von 160.000 Kilometern gültig ist. Diese überdurchschnittlich lange Herstellergarantie deckt Reparaturen und den Austausch bei Material- oder Herstellungsfehlern ab. Zusätzlich genießen Leasingkunden eine achtjährige Garantie auf die Hochvoltbatterien und können sich auf den XPENG Mobilitätsservice verlassen.

Die detaillierten Leasingkonditionen und weitere Informationen sind auf der XPENG-Webseite unter www.xpeng.com/de verfügbar.

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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

Artikel

Neuzugang

<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>