Hyundai TUCSON: Aktualisierter Bestseller ab Ende Mai bestellbar

Zu Preisen ab 34.990 Euro ist ab Ende Mai der überarbeitete Hyundai TUCSON bestellbar. Das erfolgreiche Kompakt-SUV präsentiert sich drei Jahre nach dem Start der aktuellen Modellgeneration umfassend aktualisiert: mit einem dynamischeren Design, einem neu gestalteten Innenraum, der neuesten Software-Plattform, inklusive eines neuen Layouts für das Cockpit und die Navigation sowie mehr Komfort und Sicherheit.

Hyundai TUCSON: Aktualisierter Bestseller ab Ende Mai bestellbar

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Hyundai TUCSON: Aktualisierter Bestseller ab Ende Mai bestellbar

Der TUCSON ist das beliebteste Hyundai Modell in Europa – und Deutschland gehört zu seinen wichtigsten europäischen Märkten. Mit den umfangreichen Neuerungen und Modifikationen sorgt Hyundai dafür, dass der TUCSON seine hohe Anziehungskraft auch in Zukunft behält. Das gilt für die geschärfte Optik mit neuen Stoßfängern und größeren Tagfahrleuchten, vor allem aber auch für den nahezu komplett neu gestalteten Innenraum. Neben der neuen Armaturentafel und der eleganten, scheinbar schwebenden Mittelkonsole fallen hier besonders die beiden 12,3 Zoll großen Panoramadisplays im Curved Design ins Auge, die eine vernetzte, intuitive Bedienschnittstelle bilden. Als perfekte Ergänzung liefert das neue optionale Head-up-Display alle wichtigen Informationen ins natürliche Blickfeld des Fahrers.

Mit der Einführung der neuesten Generation des Hyundai Infotainmentsystems, ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), erhält das Facelift des TUCSON zahlreiche neue Funktionen. Dazu zählt die kabellose Integration des Smartphones via Android AutoTM und Apple Car PlayTM. Over-the-Air-Updates halten das Infotainment- und Navigationssystem auch nach der Auslieferung des Fahrzeugs an den Kunden auf dem aktuellen Stand.

Erweitert wurde zudem das Arsenal der Smart Sense Assistenzsysteme. Die neuen Matrix-LED-Scheinwerfer des intelligenten Frontbeleuchtungssystems (IFS) garantieren beste Straßenausleuchtung, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Der Seitenwindassistent erhöht die Fahrstabilität bei starkem Wind und höheren Geschwindigkeiten und unterstützt den Fahrer dabei, das Fahrzeug in der Fahrspur zu halten. Ein sensorbasierter Insassenalarm informiert den Fahrer, wenn beim Aussteigen Bewegungen im Innenraum wahrgenommen werden, und verhindert so, dass Kinder oder Haustiere versehentlich im Fahrzeug vergessen werden.

Um die Konfiguration des Fahrzeugs für den Kunden noch einfacher zu machen, hat Hyundai die Ausstattungsoptionen über alle Antriebsvarianten hinweg harmonisiert:

Den Einstieg bildet die Version Select (ab 34.990 Euro) (Hyundai TUCSON Select 1.6 T-GDI 118 kW (160 PS) Energieverbrauch kombiniert 7,1-6,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162-152 g/km. CO2-Klasse: F-E). An Bord sind hier bereits die digitale 12,3-Zoll-Instrumentenanzeige, das Infotainmentsystem mit Navigation, 12,3-Zoll-Touchscreen, Amazon Music Streaming, Digitalradio (DAB+), Bluelink-Connect inklusive Over-the-Air-Updates sowie kabellosem Apple CarPlay™ und Android Auto™, eine kabellose Ladefunktion für Smartphones, USB-C-Ladeanschlüsse, ein Smart-Key-System mit Start/Stopp-Knopf, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine Einparkhilfe vorne und hinten mitsamt Rückfahrkamera. Auch die neuen und bewährten Smart Sense Assistenzsysteme wie Seitenwindassistent, Spurfolgeassistent, intelligente Verkehrszeichenerkennung, Ausstiegswarner sowie Voll-LED-Scheinwerfer sind serienmäßig.

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Das neue Jahresspecial Elektromobilität.

Beleuchtet alle Aspekte der batteriebetriebenen Mobilität im Unternehmen

Optional lässt sich der Hyundai TUCSON Select mit einem Design-Paket aufwerten. Mit diesem Paket zieren das Fahrzeug dann ein Hyundai Logo in dunkler Optik, Kühlergrill und LED-Tagfahrlicht sowie LED-Rückleuchten.

In der nächsthöheren Ausstattung Trend (ab 40.510 Euro) (Hyundai TUCSON Trend 1,6 T-GDI 48V-Hybrid DCT 118 kW (160 PS) Energieverbrauch kombiniert 6,5-6,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 148-140 g/km. CO2-Klasse: E) enthalten sind unter anderem eine Ambientebeleuchtung, eine elektrische Heckklappe, ein beheizbares Lenkrad, Stoff-/Ledersitze, der Autobahnassistent 1.5, 18‘‘-Leichmetallfelgen sowie der Umfang des Design-Pakets. Optional sind ein KRELL Soundsystem und die neu eingeführten Matrix-LED-Scheinwerfer erhältlich.

Zusätzlich zum Niveau Trend bietet die Ausstattung Prime (ab 44.890 Euro)(Hyundai TUCSON Prime 1,6 T-GDI 48V-Hybrid DCT 118 kW (160 PS) Energieverbrauch kombiniert 6,5-6,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 148-140 g/km. CO2-Klasse: E) unter anderem 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, Ledersitze mit elektrischer Sitzverstellung und Belüftung für die vorderen Sitze, eine Memory-Funktion für Fahrersitz und Außenspiegel, eine Sitzheizung für die äußeren Sitze der zweiten Reihe, ein für das Modell erstmals neu eingeführtes Head-up-Display, einen sensorbasierten Insassenalarm, ein KRELL Soundsystem und Matrix-LED-Scheinwerfer.

Weiter aufwerten lässt die Prime Ausstattung mit einem adaptiven Fahrwerk, einer Dachlackierung in Schwarz und einem Panorama-Glasschiebedach. Ebenfalls erhältlich ist ein Assistenz-Paket, das eine Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion, eine Einparkhilfe seitlich, eine Monitoranzeige für den Totwinkelwarner, eine 360°-Kamera sowie den Parkassistenten mit Fernbedienung 1.0 (nur für Hybrid) umfasst.

Die Ausstattung N Line (ab 44.890 Euro) (Hyundai TUCSON N Line 1,6 T-GDI 48V-Hybrid,DCT 118 kW (160 PS) Energieverbrauch kombiniert 6,5-6,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 148-140 g/km. CO2-Klasse: E) basiert ebenfalls auf dem Niveau Trend und bietet zusätzlich unter anderem N-Line-spezifische 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, Head-up-Display, sensorbasierter Insassenalarm, KRELL Soundsystem und Matrix-LED-Scheinwerfer. Hinzu kommen besonders sportliche Akzente innen und außen: N Line Sport-Komfort-Sitze mit roten Ziernähten, ein N Line Sportlenkrad, Pedale in Aluminiumoptik, Radläufe und Seitenschutzleisten in Wagenfarbe lackiert, Außenspiegel in Schwarz, Dachhimmel in Schwarz sowie Innenraumapplikationen in Rot.

Zusätzlich zu den bereits für Prime verfügbaren Extras wird für den TUCSON N Line außerdem ein Sitz-Paket angeboten. Es enthält eine elektrische Sitzverstellung für die Vorderreihe, eine Belüftung für Fahrer- und Beifahrersitz, eine Memory-Funktion für Fahrersitz und Außenspiegel sowie beheizbare äußere Sitze in der zweiten Sitzreihe.

Modellangebot und Preise für den Hyundai TUCSON im Überblick

Benziner

1.6 T-GDI 160 PS 6-MT 2WD (Energieverbrauch kombiniert 7,1-6,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162-152 g/km. CO2-Klasse: F-E)

Select: 34.990 Euro

Trend: -

Prime: -

N Line: -

1.6 T-GDI 48V-Hybrid 160 PS 7-DCT 2WD (Energieverbrauch kombiniert 6,5-6,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 148-140 g/km. CO2-Klasse: E)

Select: 37.500 Euro

Trend: 40.510 Euro

Prime: 44.890 Euro

N Line: 44.890 Euro

1.6 T-GDI 48V-Hybrid 160 PS 7-DCT 4WD (Energieverbrauch kombiniert 7,1-6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162-153 g/km. CO2-Klasse: F-E)

Select: -

Trend: 42.610 Euro

Prime: 46.990 Euro

N Line: 46.990 Euro

Diesel

 1.6 CRDi 48V-Hybrid 136 PS 7-DCT 2WD (Energieverbrauch kombiniert 5,6-5,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 147-134 g/km. CO2-Klasse: E-D)

Select: 38.850 Euro

Trend: 41.860 Euro

Prime: 46.240 Euro

N Line: -

1.6 CRDi 48V-Hybrid 136 PS 7-DCT 4WD (Energieverbrauch kombiniert 5,9-5,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 155-144 g/km. CO2-Klasse: E)

Select: -

Trend: 43.960 Euro

Prime: 48.340 Euro

N Line: -

Hybrid (HEV)

1.6 T-GDI Hybrid 215 PS 6-AT 2WD (Energieverbrauch kombiniert 6,1-5,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 137-126 g/km. CO2-Klasse: E-D)

Select: 40.240 Euro

Trend: 43.250 Euro

Prime: 47.500 Euro

N Line: 47.500 Euro

1.6 T-GDI Hybrid 215 PS 6-AT 4WD (Energieverbrauch kombiniert 6,7-6,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 151-143 g/km. CO2-Klasse: E)

Select: -

Trend: 45.350 Euro

Prime: 49.600 Euro

N Line: 49.600 Euro

Informationen zum TUCSON Plug-in-Hybrid folgen in den kommenden Wochen.

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Mehr Auswahl für den Primastar

<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP f&uuml;r Kombi und Avantour serienm&auml;&szlig;ig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot f&uuml;r den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verf&uuml;gen ab sofort serienm&auml;&szlig;ig &uuml;ber ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind au&szlig;erdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erh&auml;ltlich.</p> <p id="uid_5"> Dar&uuml;ber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung &bdquo;Premium&quot; mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausger&uuml;stet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung &bdquo;Comfort&quot; ist das Paket optional erh&auml;ltlich. Auf Wunsch f&uuml;r den Kombi &bdquo;Premium&quot; verf&uuml;gbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschlie&szlig;lich in der Linie &bdquo;Premium&quot; erh&auml;ltlichen Avantour geh&ouml;ren jetzt zus&auml;tzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enth&auml;lt das optionale &bdquo;Cool &amp; Sound&quot;-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung &bdquo;Comfort&quot; sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erh&auml;ltlich. Serienm&auml;&szlig;ig ist der Kastenwagen in der Linie &bdquo;Comfort&quot; ab sofort au&szlig;erdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausger&uuml;stet. Die Ausstattungslinie &bdquo;Premium&quot; wird f&uuml;r den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise f&uuml;r die Primastar-Baureihe beginnen unver&auml;ndert bei 21.330 Euro (netto) f&uuml;r den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausf&uuml;hrung mit der Ausstattung &bdquo;Pro&quot;. Preis&auml;nderungen sind ausschlie&szlig;lich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begr&uuml;ndet. F&uuml;r den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verf&uuml;gung.&nbsp;</p>

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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden

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DIGges Ding

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