Umfangreiches Update: EQS jetzt mit stehendem Stern und noch mehr Reichweite
Seit ihrem Start hat Mercedes‑Benz den EQS und seine Geschwister kontinuierlich weiterentwickelt. Unabhängig von Modellpflegen und schneller als je zuvor sind bei EQS, EQE, EQS SUV und EQE SUV Innovationen in die Serie eingeflossen. Mit etlichen Produktaufwertungen hat das Unternehmen so zügig wie noch nie auf Markt- und Kundenfeedback reagiert. Zum aktuellen Änderungsjahr 2024 erhält der EQS jetzt wiederum ein ausgesprochen umfangreiches Update-Paket. Das Elektro-Flaggschiff kommt mit bis zu 82 Kilometern mehr Reichweite, einer neuen Kühlerverkleidung mit Applikationen in Chrom und stehendem Mercedes Stern auf der Fronthaube sowie noch mehr Komfort im Fond.
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Schon bisher gehörte der EQS zu den Elektroautos mit der längsten Reichweite. Künftig können Kundinnen und Kunden noch mehr Kilometer ohne Ladestopp zurücklegen: Dank einer von 108,4 auf 118 kWh erhöhten Batteriekapazität steigt die maximale Reichweite beispielsweise beim EQS 450 4MATIC (Energieverbrauch kombiniert: 20,9 – 17,0 kWh/100 km | CO₂‑Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A) von 717 auf 799 Kilometer. Das bedeutet ein Reichweiten-Plus von mehr als 11 Prozent. Der EQS 450+ (Energieverbrauch kombiniert: 19,9 – 16,3 kWh/100 km | CO₂‑Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A) überschreitet mit einer Reichweite von 683-822 Kilometern sogar die 800-Kilometer-Marke.
Die Anhängelast hat Mercedes‑Benz für die EQS und EQE Limousinen mit 4MATIC von 750 auf 1.700 Kilogramm angehoben. Damit erreichen sie ein ähnliches Niveau wie die SUV-Derivate. Kundinnen und Kunden können jetzt beispielweise auch einen Pferdeanhänger ziehen.
Eine weitere technische Maßnahme: Aufgrund hoher Rekuperationsanteile im täglichen Betrieb kommen die Bremsscheiben seltener als bei Verbrennermodellen zum Einsatz. Also pflegt eine spezielle Funktion künftig die Bremsanlage, indem die Beläge von Zeit zu Zeit automatisch an die Scheiben angelegt werden.
Der neue EQS kann ab dem 25. April 2024 bestellt werden. Trotz aufgewerteter Serienausstattung bleiben die Grundpreise unverändert. Ebenfalls am 25. April 2024 startet der Verkauf der MANUFAKTUR Selection, einer besonders hochwertigen, mit Liebe zum Detail ausgestatteten Sonderedition der EQS Limousine (siehe letzte Seite).
Avantgardistische EQ‑Optik kombiniert mit ikonischem Mercedes Stern: die neue Kühlerverkleidung
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Erkennungsmerkmal der Mercedes‑EQ Fahrzeuge ist der tiefschwarze Kühlergrill (Black Panel), der sich nahtlos mit den Scheinwerfern verbindet. Dieses eigenständige Gesicht haben die Designerinnen und Designer beim EQS jetzt verfeinert: Das elektrische Flaggschiff ist bei der Electric Art Line serienmäßig mit einer neuen Kühlerverkleidung mit Applikationen in Chrom ausgestattet. Verchromte und flächenbündig eingearbeitete Lamellen ergeben einen edlen Kontrast zum tiefschwarzen Umfeld. Dieser Grill ist mit einem stehenden Stern auf der Fronthaube kombiniert und verbindet avantgardistische EQ-Optik mit dem ikonischen, statusbewussten Mercedes‑Benz Symbol.
Der Sinn für hochwertige Details findet sich auch im Innenraum wieder: Die Lüftungsdüsen an den B‑Säulen tragen nunmehr einen Rahmen aus galvanisiertem Chrom. Das Beilegekissen im Fond wertet eine Paspel aus Leder Nappa auf.
Kontinuierliche Verbesserungen beim Fondkomfort
EQS, die mit dem optionalen Fondkomfort-Paket Plus mit Executive Sitzen (3.867,50 Euro inklusive Mehrwertsteuer) ausgestattet sind, erhalten auf der rechten Seite im hinteren Abteil jetzt eine spezielle abgeschrägte Fußablage. Sie ist zwischen den Schienen des Vordersitzes platziert und erhöht den Komfort für die Fondpassagierin oder den -passagier merklich.
Dieses jüngste Detail ist eine weitere, aber längst nicht die einzige Annehmlichkeit des Fondkomfort-Paket Plus: So lässt sich der Beifahrersitz nach vorne klappen und die Lehne im Fond auf bis zu 38 Grad verstellen. Das sorgt für mehr Platz. Die Sonderausstattung umfasst darüber hinaus Sitzheizung Plus und Nacken- sowie Schulterheizung im Fond sowie eine pneumatische Verstellung der Sitztiefe. In die Rückseite der vorderen Sitze ist ein beleuchtetes Zierteil integriert.
Mercedes‑Benz hat den Fondkomfort beim EQS immer weiter gesteigert, so ist das Fondsitz-Paket seit einiger Zeit serienmäßig. Die Neigung der Lehne kann hier per Tastendruck von 27 bis 36 Grad verstellt werden. Die Layer-Optik der Sitzbezüge betont den Einzelsitzcharakter. Eine dicker gepolsterte Lehne und der von den Seitenwangen abgekoppelte Bezug sorgen für noch höheren Sitzkomfort.
Automatischer Spurwechsel auf Autobahnen mit zwei Fahrbahnen
Mit der Funktion „Automatischer Spurwechsel“ (Automatic Lane Change, ALC) bietet Mercedes‑Benz jetzt auch in Europa eine intelligente Weiterentwicklung der Fahrassistenzsysteme im Bereich des SAE‑Levels 2 an. Der Automatische Spurwechsel wird auf Autobahnen mit zwei baulich voneinander getrennten Richtungsfahrbahnen mit einer vorgegebenen Geschwindigkeitsbeschränkung von noch nicht mehr als 140 km/h unterstützt. Bei den EQS Modellen des Änderungsjahrs 2024 ist die Funktion ab Werk installiert.
Der Automatische Spurwechsel ist Bestandteil des Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC mit Aktivem Lenk-Assistenten. Fährt ein langsameres Fahrzeug voraus, kann das Auto im Geschwindigkeitsbereich von 80‑140 km/h den Spurwechsel selbst initiieren. Erkennen die Radare ausreichend Freiraum und werden Spurmarkierungen identifiziert, kann es das langsamere, vorausfahrende Fahrzeug vollkommen automatisch überholen. Voraussetzungen sind eine mindestens zweispurige Autobahn mit Geschwindigkeitsbegrenzung und die Ausstattung des Fahrzeugs mit MBUX Navigation. Das System benötigt zum Ausführen des automatischen Spurwechsels keinen weiteren Impuls durch die Fahrerin oder den Fahrer. Die Verantwortung für das Führen des Fahrzeugs liegt dabei weiterhin bei der Fahrerin beziehungsweise dem Fahrer.
Daher muss der Spurwechsel durchgehend überwacht werden. Mercedes‑Benz bietet den Automatischen Spurwechsel bereits für einige Baureihen in den USA und Kanada an.
Hochwertige Sonderedition: schwarzer Lack und weißes Leder Nappa
Mit der MANUFAKTUR Selection ist die EQS Limousine als Sonderedition mit besonders exquisiten Umfängen verfügbar. Lackiert ist diese exklusive Version in obsidianmetallic. Alternativ stehen auch die Exterieurfarben MANUFAKTUR opalithweiß sowie MANUFAKTUR nachtschwarz magno zur Wahl. Das serienmäßige Electric Art Exterieur umfasst AMG Styling und die neue Kühlerverkleidung mit Chrom-Applikationen und stehendem Stern auf der Haube. Montiert sind 53,3 Zentimeter (21 Zoll) große AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design.
An Bord sind ferner serienmäßig das Fondkomfort-Paket Plus mit Executive Sitzen, das Fondsitz-Paket Plus mit Sitzklimatisierung im Fond sowie das MANUFAKTUR Interieur-Paket, letzteres mit einer MANUFAKTUR Sonderpolsterung in Leder Exklusiv Nappa in tiefweiß/schwarz. Editionsspezifische Umfänge bieten das Beilegekissen mit Kontrastziernaht und silbergrauer Paspel sowie roségoldener Stickung, die Kopfstützenkissen mit gesticktem Mercedes Stern in Roségold sowie die Einstiegsleisten. Sie verfügen über eine schwarze PVD-Beschichtung, einen beleuchteten Mercedes‑Benz Schriftzug und Mercedes‑Benz Pattern. Die Fußmatten besitzen einen gestickten Mercedes Stern und eine Einfassung in tiefweiß mit roségoldener Stickung.
Die Zierteile sind in Holz Linde linestructure anthrazit offenporig ausgeführt, eine exklusive „MANUFAKTUR Selection“-Editionsplakette sitzt auf der Mittelkonsole. Beim Innenhimmel wurde Mikrofaser MICROCUT schwarz ausgewählt. Kombinierbar ist das MANUFAKTUR Selection Modell mit allen Motorisierungen. Der Aufpreis für die Sonderedition beträgt 16.600,50 Euro (inkl. Mehrwertsteuer).
Wussten Sie schon, dass …
… der MBUX Hyperscreen beim EQS inzwischen serienmäßig ist? Dort gehen drei Displays nahezu nahtlos ineinander über und ergeben so ein über 141 Zentimeter breites Bildschirmband.
… die mittlerweile serienmäßige Wärmepumpe den Klimakomfort und die Effizienz erhöht? Die Abwärme des elektrischen Antriebs (Inverter und E‑Motor) sowie der Hochvolt-Batterie kann für die Heizung des Innenraums genutzt werden. Das senkt den Bedarf an Batteriestrom für die Heizung enorm und erhöht die Reichweite.
… die sogenannte Disconnect Unit (DCU) bei den 4MATIC Modellen je nach Fahrsituation und abgeforderter Leistung automatisch die E-Maschine an der Vorderachse entkoppelt? Bei geringer Last schaltet die DCU in den 4x2-Fahrmodus. Dann stehen der Elektromotor und das Getriebe an der Vorderachse still. Das erhöht die Reichweite.
… beim EQS das Rekuperations-Level angehoben wurde? Die stärkere Verzögerung (bis zu 3 m/s2) bedeutet mehr zurückgewonnene Energie und damit unter dem Strich eine längere Reichweite. Mercedes‑Benz hat zwischenzeitlich zudem die Bremsanlage optimiert: Sie bietet ein besseres Pedalgefühl durch einen geänderten Bremskraftzylinder.
… viele Updates beim EQS mit Hilfe der Over-the-Air-Technologie (OTA) erfolgt sind? Dazu gehören beispielsweise DolbyÒ Atmos, die YouTube Web-App und ein digitaler Reiseführer.
… der Wartungsservice in Deutschland inzwischen grundsätzlich Serienausstattung bei allen EVA 2-Modellen (EQS, EQE, EQS SUV, EQE SUV) ist? Dazu gehören alle erforderlichen Wartungsarbeiten bis zu sechs Jahre bzw. 90.000 km (je nachdem, was zuerst erreicht wird). Auf allen anderen europäischen Märkten setzt Mercedes‑Benz das im zweiten Quartal 2024 um.
… sich der EQS mit dem KEYLESS-GO Komfort-Paket mit Vorrüstung für den Digitalen Fahrzeugschlüssel (Serienausstattung) einfach starten und verriegeln lässt, wenn Fahrerin oder Fahrer ein kompatibles Endgerät mit sich führen? Darüber hinaus ist Key-Sharing möglich: Familienmitglieder oder Bekannte können auf digitalem Weg zur Nutzung des Fahrzeugs eingeladen werden.
… die Fahrerinnen und Fahrer eines EQS und EQS SUV ein Jahr lang an den IONITY Ladestationen kostenlos Strom beziehen können? Das gilt ab Aktivierung von IONITY Unlimited über Mercedes me Charge. Insgesamt bündelt Mercedes me Charge weltweit mehr als 1,5 Millionen Ladepunkte von über 1.300 Ladeanbietern und ist damit aktuell weltweit eines der größten öffentlichen Ladenetzwerke.
… auch die anderen Modelle der vollelektrischen Architektur der Luxus- und Oberklasse (EVA 2: EQE, EQS, EQS SUV, EQE SUV) von vielen der in dieser Presseinformation vorgestellten Verbesserungen profitieren werden? Verkaufsstart ist hier ebenfalls der 25. April 2024.
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<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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