Der neue MINI Cooper mit Ottomotor: Der neue MINI Cooper C und der neue MINI Cooper S
Die fünfte Generation des MINI Cooper steht für Einfachheit in ihrer charismatischsten Form. Markentypische Proportionen erinnern an die Historie von MINI und geben dem neuen Modell zusammen mit dem markanten Frontgrill sein charakteristisches Gesicht. Der Innenraum überzeugt mit minimalistischem Design, digitalen Innovationen und einem immersiven Nutzererlebnis.
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Innerhalb der neuen Modellfamilie bezeichnet MINI die Leistungsstufen seiner Benzinmotoren für den MINI Cooper mit der Kennzeichnung C und als leistungsgesteigertes Modell mit der Kennzeichnung S. Damit ergänzen zwei effiziente Ottomotoren mit wahlweise drei oder vier Zylindern das attraktive Antriebsportfolio des neuen MINI 3-Türers. Die neue Generation der Ikone von MINI bringt das markentypische Gokart-Feeling auf die Straße. Das reduzierte Design des MINI Cooper vereint traditionelle Markenwerte mit beeindruckender Klarheit.
„Bei MINI heißt ‚Power of Choice‘, dass wir neben vollelektrischen MINI Modellen auch solche wie den neuen MINI Cooper mit Ottomotor anbieten. Das Auto ist ideal für all jene Menschen, die einen klassischen MINI 3-Türer fahren möchten, und traditionelle Performance und den charakteristischen Sound eines Verbrennungsmotors schätzen“, sagt Stefanie Wurst, Leiterin von MINI.
Im Interieur liegt der Fokus auf MINI typischem, minimalistischem Design und besonderen Materialien. Technische Innovationen wie das MINI Operating System 9, die neuen MINI Experience Modes und ein breites Angebot digitaler Funktionen schaffen ein immersives Nutzererlebnis.
Zwei leistungsstarke Antriebsvarianten.
Mit 150 kW/204 PS kommt der Vierzylinder-Motor des MINI Cooper S (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 150 – 138 g/km gemäß WLTP) auf ein maximales Drehmoment von 300 Nm und sprintet in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der 115 kW/156 PS starke Dreizylinder-Motor des MINI Cooper C (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 5,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 146 – 133 g/km gemäß WLTP) erreicht ein Drehmoment von 230 Nm und beschleunigt das Fahrzeug in 7,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Der MINI Cooper ist mit einem auf agiles Handling abgestimmten Federungs- und Dämpfungssystem ausgestattet. Für ein hohes Maß an Fahrspaß, Sicherheit und Komfort sorgt die präzise MINI typische Lenkung in Kombination mit kraftvollen Bremsen und einem tiefen Fahrzeugschwerpunkt.
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Ausgabe 6/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Das Exterieur: Kultstatus inklusive.
Mit puristischem Design und kompakter Silhouette verkörpert der MINI Cooper die Grundidee der Marke: maximaler Fahrspaß mit minimalem ökologischem Fußabdruck. Die klaren Flächen der Karosserie sind vom zeitgemäßen Minimalismus des neuen Designs geprägt. Kurze Überhänge und eine kurze Motorhaube stehen in Kontrast zum langen Radstand und verleihen dem Fahrzeug die MINI typischen Proportionen. In der Seitenansicht wirkt der MINI Cooper durch den auf 625 mm um 16 mm vergrößerten Reifendurchmesser optisch präsenter. Die Türöffner sind für die Modelle mit Ottomotor als klassische Türgriffe gestaltet.
In der Vorderansicht definiert der neue oktogonale Frontgrill mit seiner filigranen Kontur das charakteristische Gesicht des MINI Cooper noch stärker. Auf der horizontalen Strebe zwischen den Lufteinlässen ist der bislang kleinste Radarsensor der BMW Group platziert. Insgesamt unterstützen 12 Ultraschallsensoren im MINI Cooper die Fahrerassistenzsysteme und erhöhen die Fahrsicherheit.
In der Grundeinstellung betonen horizontale LED-Tagfahrlichter das neue Erscheinungsbild. Drei für das Tagfahrlicht wählbare Licht-Signaturen der MINI LED-Scheinwerfer sowie der neu gestalteten Matrix-Rückleuchten unterstützen den prägnanten Auftritt mit noch mehr Präsenz.
Alle drei auswählbaren Licht-Signaturen starten und enden mit einer jeweils eigens orchestrierten Welcome- bzw. Goodbye-Animation.
Das Interieur: klassisch, innovativ, MINI.
Der classic Mini ist das Vorbild für das elegant minimalistische Design im Innenraum des MINI Cooper. Das neu designte Lenkrad, das runde OLED Display und die MINI typische Kippschalterleiste sowie das Armaturenbrett mit zweifarbiger Textil-Oberfläche prägen das Raumgefühl im Cockpit. Klare Formen strukturieren den modern gestalteten Innenraum mit großzügigem Platzangebot. Das Panorama-Glasdach steigert die helle und freundliche Atmosphäre. Durch das Umklappen der Rückbank im Verhältnis 60:40 kann der Gepäckraum flexibel von 210 Liter auf bis zu 725 Liter Volumen erweitert werden.
Über die charakteristische Kippschalterleiste sind die wichtigsten Fahrfunktionen (Parkbremse, Gangwahlstufe, Start/Stop-Schlüssel, Experience Mode Toggle, Lautstärkeregler) direkt zugänglich. Der Gangwahlschalter macht in der Mittelkonsole Platz für die neue Wireless Charging Ablage 2.0. Hier können Smartphones abgelegt und kabellos geladen werden.
Die MINI Interaction Unit rückt im Cockpit des MINI Cooper dichter an den Fahrer und ist komfortabel erreichbar. Der Durchmesser des hochauflösenden, dünnen OLED-Displays mit hochwertiger Glaskante beträgt 240 mm. Seine Bedienlogik ähnelt der eines Smartphones, ist von Anfang an für den Nutzer vertraut und intuitiv per Touch bedienbar.
Im oberen Bereich des Displays werden die relevanten, fahrzeugbezogenen Informationen wie Geschwindigkeit und Verbrauch dargestellt. Im Hauptmenü sind die Funktionen als Widgets in der Horizontalen angeordnet und per Swipe und Touch auswählbar. Im unteren Bereich des OLED-Displays kann der Nutzer die Menüpunkte Navigation, Media, Telefon und Klima jederzeit direkt erreichen.
Digitale Innovationen für ein immersives Nutzererlebnis.
Als Bestandteil der optionalen MINI Experience Modes strahlen zwei Projektoreinheiten verschiedene Leuchtgrafiken auf das Armaturenbrett. Das Zusammenspiel aus visuellem Design, Ambientebeleuchtung und Soundgestaltung ändert das Erscheinungsbild des Cockpits und eröffnet neue Möglichkeiten zur Individualisierung des MINI Cooper.
Jeder Mode verfügt über eigens gestaltete, dynamische Hintergründe und kann den persönlichen Vorlieben des Fahrers nach ausgewählt werden. Weiterhin kann im Personal Mode ein individuelles Foto per MINI App als Displayhintergrund eingestellt werden. Die dominierenden Farben des Fotos erstrecken sich anschließend als Leuchtgrafik über die textilen Oberflächen des Armaturenbretts sowie die Türverkleidungen.
Sicher fahren, entspannt ankommen.
Im neuen MINI Cooper stehen zahlreiche Fahrerassistenzsysteme für sicheren und komfortablen Fahrspaß zur Verfügung. Serienmäßig überwacht die Safe Exit Funktion die Umgebung des parkenden Fahrzeugs und warnt bei sich nähernden Verkehrsteilnehmern vor dem Türöffnen. Dabei verzögert die Funktion nicht nur das Entriegeln der Türen, sondern warnt auch außerhalb des Fahrzeugs durch Lichtsignale vor einer etwaigen Kollision.
Beim Navigieren hilft die MINI Navigation optional durch 3D-Visualisierung sowie Augmented View, die Darstellung der aktuellen Verkehrslage, Hinweise auf Parkmöglichkeiten inklusive digitaler Bezahlmöglichkeit und vieles mehr. Als Bestandteil des umfangreichen Funktionspakets Driving Assistant Plus erhöhen kamera- und radarbasierte Assistenzfunktionen die Sicherheit durch Unterstützung beim Lenken sowie Spurhalten. Die automatische Geschwindigkeits- und Abstandseinhaltung macht Fahrten im Stadtverkehr noch komfortabler.
Ein gesprochenes „Hey MINI“ durch einen der Passagiere genügt, um den MINI Intelligent Personal Assistant (IPA) auf dem OLED-Display zu aktivieren. Anschließend erscheint eine 3D-Visualisierung in Form eines „Car“-Avatars oder des digitalen MINI Begleiters „Spike“. Im Dialog mit dem MINI IPA kann der Fahrer mit seiner Stimme zahlreiche Optionen wie Navigation, Telefonie, Entertainment sowie weitere Fahrzeugfunktionen ansteuern. Die Kommunikation mit diesem virtuellen Reisepartner verläuft dank verbesserter Spracherkennung im neuen MINI Cooper einfach und realistisch.
Mit der innovativen Funktion MINI Digital Key Plus wird das Smartphone per MINI App zum Fahrzeugschlüssel. Sobald der Fahrer weniger als drei Meter entfernt ist, beginnt die Welcome-Animation der Front- und Rückleuchten, bei weniger als anderthalb Metern Abstand entriegeln die Türen. Dieses komfortable Fahrzeugerlebnis ist digital auf verschiedene Nutzer übertragbar, inklusive der jeweiligen persönlichen Fahrzeugeinstellungen.
Vier neu designte Trims für einen individuellen Look.
Mit den neuen Trimvarianten Essential, Classic, Favoured und JCW stehen vielfältige Möglichkeiten zur Individualisierung bereit. Je nach Trim können für den neuen MINI Cooper C und MINI Cooper S unterschiedliche Karosserielackierungen sowie Interieurausstattungen ausgewählt werden.
Alle Farbtöne können mit einer von vier Dachfarben kombiniert werden und abwechslungsreiche Kontraste kreieren. Eine exklusive Option in Verbindung mit dem Favoured Trim ist die Spray-Tech-Gestaltung des charakteristischen Multitone Roofs mit einem Verlauf aus drei verschiedenen Farben. Für die 16 Zoll bis 18 Zoll großen Aluminiumfelgen stehen neue, aerodynamisch optimierte Designs zur Auswahl.
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Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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