Überarbeiteter Hyundai i20 startet bei 18.900 Euro
<p>Zu Preisen ab 18.900 Euro rollt der überarbeitete Hyundai i20 an die Startlinie. Der Kleinwagen präsentiert sich zum neuen Modelljahr mit einem neuen Look an Front und Heck, neuen Lackierungen und erweiterten Konnektivitätsfunktionen.</p>
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Während der Kühlergrill und der vordere Stoßfänger neu gestaltet wurden und der Frontpartie des i20 eine sportlich-elegante Optik verleihen, wird die Heckansicht von der dynamischen Lichtsignatur der Z-förmigen LED-Rückleuchten geprägt. Im Angebot sind auch drei neue Außenfarben – wie alle Lackierungen kombinierbar mit einem schwarzen Kontrastdach. Neue Farbakzente setzt zudem das luftig gestaltete Interieur.
Die modernen Konnektivitätsfunktionen des i20 bieten den Insassen ein noch komfortableres Erlebnis. Neu sind das serienmäßige 4,2-Zoll-LCD-Instrument, USB-A- und USB-C-Anschlüsse vorne und hinten, ein eCall Notrufsystem der zweiten Generation mit 4G-Technik sowie Over-the-Air-Updates (OTA) für die Navigationskarten. Kostenlose OTA-Updates für drei Jahre sind ab der Ausstattung Trend ebenso im Serienumfang inbegriffen wie ein dreijähriges Abonnement der Bluelink-Connect von Hyundai mit praktischen Echtzeit-Informationen und Fernsteuerungsfunktionen.
Den Einstieg in das Angebotsprogramm markiert der i20 mit 1,2-Liter-Benziner mit 62 kW/84 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe in der Ausstattung Select. Darüber hinaus sind die beiden Ausstattungslinien Trend und Prime sowie ein 1.0 T-GDI-Benzindirekteinspritzer in zwei Leistungsstufen mit 74 kW/100 PS und 88 kW/120 PS verfügbar. In Verbindung mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ist der 1.0 T-GDI mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem gekoppelt, das zur Senkung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beiträgt.
i20 Select
Schon im i20 Select an Bord sind unter anderem das neue 4,2-Zoll-Display mit Bordcomputer, ein 8-Zoll-Touchscreen, eine Smartphone-Einbindung per Apple CarPlay und Android Auto, USB-Anschlüsse vorne und hinten, eine Klimaanlage, ein Lederlenkrad mit Multifunktionstasten, beheizbare Außenspiegel, eine Rückfahrkamera und eine Einparkhilfe hinten. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung umfasst unter anderem den autonomen Notbremsassistenten mit Frontkollisionswarner inklusive Fußgänger- und Radfahrererkennung, die intelligente Verkehrszeichenerkennung, den Spurfolgeassistenten und den Fernlichtassistenten.
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Ausgabe 3/2025
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Der Hyundai i20 Select lässt sich mit dem Einstiegsbenziner mit 62 kW/84 PS und mit dem 1.0 T-GDI mit 74 kW/100 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe kombinieren.
i20 Trend
Mit dem Niveau Trend (ab 22.900 Euro) halten ein digitales Cockpit mit 10,25-ZollDisplay und ein 10,25-Zoll-Touchscreen inklusive Navigationssystem Einzug in den i20; auch Bluelink-Connect mit Over-the-Air-Updates, LIVE Services wie Echtzeit-Verkehrsinformationen und kostenlose Kartenupdates sind inbegriffen. Zur Ausstattung gehören im i20 Trend außerdem die neue Ambientebeleuchtung mit 64 Farben, eine kabellose Ladeschale für Smartphones, beheizbare Vordersitze, eine Lenkradheizung und elektrisch anklappbare Außenspiegel.
Optional lässt sich der Hyundai i20 Trend mit Paketen weiter aufwerten. Im Komfort-Paket (750 Euro) enthalten sind eine Klimaautomatik, das Smart-Key-System mit Start-Stopp-Knopf, ein Regensensor und eine Sitzheizung für die äußeren hinteren Sitze. Das Licht-Paket (750 Euro) umfasst Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten und statisches Abbiegelicht. Erhältlich ist außerdem ein Bose Soundsystem mit sieben Lautsprechern plus Subwoofer und Verstärker; im Paketpreis von 500 Euro inbegriffen ist hier auch Akustik-Verbundglas für die Frontscheibe.
Die Ausstattung Trend bietet Hyundai in Verbindung mit dem 1.0 T-GDI mit 74 kW/100 PS an – sowohl in der Version mit Schaltgetriebe als auch in Kombination mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe 7-DCT und 48-Volt-Mildhybridsystem.
i20 Prime
Der Hyundai i20 Prime (ab 27.900 Euro) lässt praktisch keine Wünsche mehr offen. Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten, Klimaautomatik, Smart-Key-System mit Start-Stopp-Knopf und Bose Soundsystem gehören zum Serienumfang. Für zusätzlichen Komfort sorgen eine Einparkhilfe vorne, ein Regensensor, eine Sitzheizung hinten und ein automatisch abblendender Innenspiegel. Der autonome Notbremsassistent verfügt hier zudem über eine Abbiegefunktion, die Kollisionen im Kreuzungsbereich verhindert. Zusätzlich tragen der Totwinkelwarner und der Querverkehrswarner hinten zur Sicherheit bei.
Für den Antrieb des i20 Prime steht der 1.0 T-GDI in beiden Leistungsstufen mit 74 kW/100 PS und 88 kW/120 PS zur Verfügung – jeweils in Verbindung mit Mildhybridsystem.
Weitere Smart Sense Systeme sind im optionalen Assistenz-Paket zusammengefasst (750 Euro für i20 Prime). Der Ein- und Ausparkassistent erkennt querende Verkehrsteilnehmer vor und hinter dem Fahrzeug und bremst den i20 notfalls ab. Die navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelung nutzt das Navigationssystem, um Kurven oder Geraden auf Autobahnen vorherzusehen, und passt die Geschwindigkeit automatisch an.
Drei neue Außenfarben im Programm
Das Farbprogramm wird zum neuen Modelljahr um die drei neuen Lackierungen Lucid Lime, Lumen Grey und Meta Blue erweitert. Insgesamt stehen acht Außenfarben zur Wahl, die sich optional mit einem schwarz lackierten Dach kombinieren lassen. Für alle Ausstattungsvarianten verfügbar sind die Uni-Farbe Atlas White sowie die Mineraleffekt-Lackierungen Aurora Grey, Mangrove Green und Phantom Black. Zusätzlich sind für den i20 Trend und den i20 Prime die Mineraleffekt-Lackierungen Dragon Red, Lumen Grey und Meta Blue sowie die Metallic-Farbe Lucid Lime wählbar.
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Mehr Auswahl für den Primastar
<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP für Kombi und Avantour serienmäßig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot für den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verfügen ab sofort serienmäßig über ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind außerdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erhältlich.</p> <p id="uid_5"> Darüber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung „Premium" mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausgerüstet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung „Comfort" ist das Paket optional erhältlich. Auf Wunsch für den Kombi „Premium" verfügbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschließlich in der Linie „Premium" erhältlichen Avantour gehören jetzt zusätzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enthält das optionale „Cool & Sound"-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung „Comfort" sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erhältlich. Serienmäßig ist der Kastenwagen in der Linie „Comfort" ab sofort außerdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausgerüstet. Die Ausstattungslinie „Premium" wird für den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise für die Primastar-Baureihe beginnen unverändert bei 21.330 Euro (netto) für den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausführung mit der Ausstattung „Pro". Preisänderungen sind ausschließlich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begründet. Für den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verfügung. </p>
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland außerhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch für den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> Für Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdrücklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung bestätigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen für die Reifen zusätzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere große Autovermieter haben für die Wintersaison 2011/12 angekündigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise für Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de über die Filterbox auf der Suchergebnisseite. Für alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals können Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen prüfen.</p> <p> Eine Pflicht für Winterreifen gilt auch in anderen Reiseländern, u.a. in Österreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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