Daimler Truck stärkt eigenes Vertriebsnetz in Europa: Expansion nach Großbritannien durch die Übernahme der eStar Truck & Van Ltd.
Kundenfokus hat oberste Priorität: Daimler Truck setzt die strategische Expansion von Own Retail, den konzerneigenen Vertriebs- und Servicebetrieben, in Europa fort und gibt die Übernahme der eStar Truck & Van Ltd. bekannt. Damit steigt das Unternehmen in einen der fünf größten und dynamischsten Lkw- und Transportermärkte Europas ein. Dies ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg, das Own-Retail-Netzwerk bis 2030 um mehr als 60 Prozent auszubauen.
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Die Transaktion umfasst sechs Standorte in den Regionen Greater Manchester und Liverpool: Knowsley Truck, Knowsley Van, Stoke-on-Trent, Deeside, Trafford Park und Skelmersdale.
Stina Fagerman, Präsidentin Mercedes-Benz Trucks Region Europa: „Das Lkw-Geschäft ist sehr komplex, beratungsintensiv und geprägt von starken Beziehungen zwischen uns und unseren Kunden. Über unsere konzerneigenen Niederlassungen und Standorte sind wir in engem Austausch mit ihnen und können unsere Produkte und Services kontinuierlich weiterentwickeln. Wir sind daher fest davon überzeugt, dass unsere eigenen Retail-Standorte auch künftig entscheidend für den Erfolg unseres Geschäfts sein werden.“
Fagerman ergänzt: „In Großbritannien, wo wir bislang keine eigenen Vertriebs- und Servicestandorte hatten, hat uns die Übernahme von sechs Standorten in eine hervorragende Ausgangslage gebracht. Investitionen wie diese helfen uns, den Service-Anteil zu erhöhen und damit die Resilienz von Mercedes-Benz Trucks zu stärken.“
Der Markteintritt unterstützt die Ambition von Daimler Truck, das europäische Own-Retail-Netzwerk weiter auszubauen, und folgt auf jüngste strategische Schritte – darunter Übernahmen in Passau (Deutschland), Trappes bei Paris (Frankreich) und Stránčice bei Prag (Tschechische Republik).
Nach dem Einstieg in Großbritannien verfügt Daimler Truck in Europa über 45 konzerneigene Retail-Standorte. Neben Deutschland und dem Vereinigten Königreich ist das Unternehmen in sechs weiteren Märkten (Portugal, Frankreich, Italien, Polen, Tschechische Republik und Slowakei) aktiv – mit insgesamt mehr als 3.000 Beschäftigten.
Strategische Expansion in einen Markt mit hohem Potenzial
Die Übernahme wurde zum 1. Mai 2026 wirksam und ist ein bedeutender Meilenstein in der europäischen Retail-Entwicklung von Daimler Truck. Sie ist der erste Schritt von Own Retail in den britischen Markt – ein Land mit erheblichem Wachstumspotenzial, insbesondere aufgrund seiner starken Aftersales-Ausrichtung.
Volker Hüntrup, Leiter Mercedes-Benz Trucks Own Retail, Europa: „Der Eintritt in den britischen Markt unterstreicht unser Bekenntnis, dort nah an unseren Kunden zu sein, wo es am meisten zählt. Unsere neuen Standorte in Großbritannien liegen in einer strategisch wichtigen Region im Herzen des Industrie- und Logistik-Hubs Nordenglands und von Wales. Mit dem Erwerb dieser sechs Standorte im Vereinigten Königreich stärken wir unsere Fähigkeit, Kunden mit zuverlässigem, hochwertigem Service zu unterstützen, erheblich. Investitionen wie diese sind von zentraler Bedeutung, um unser Engagement für unsere Kunden zu bekräftigen und die langfristige Widerstandsfähigkeit von Mercedes-Benz Trucks sicherzustellen.“
Über die sechs neuen Standorte bietet das Unternehmen künftig:
- Verkauf neuer und gebrauchter Mercedes-Benz Lkw und Transporter sowie FUSO Lkw
- Service und Originalteileversorgung für Mercedes-Benz und FUSO Lkw, Mercedes-Benz und Setra Busse sowie Mercedes-Benz Transporter
- Fahrzeugaufbereitungszentrum
Die Standorte liegen strategisch in wichtigen Logistikkorridoren und Industriegebieten – mit hervorragender Anbindung an die Autobahnen (M6, M56, M58, M60, M62), den Flughafen Manchester, Trafford Park – eines der größten Industriegebiete Europas – sowie den Manchester Ship Canal.
Services, Kunden und Kompetenzen
Das übernommene Netzwerk gewährleistet die Kontinuität des Betriebs: Alle über 300 Beschäftigten der eStar Truck & Van Ltd. wechseln in die Organisation von Daimler Truck. Das Team bringt ausgeprägte technische Expertise, ein hohes Maß an Engagement sowie langjährige Kundenbeziehungen mit, etwa zu Retail-Kunden, Flottenbetreibern, globalen Truck-Accounts, Kommunen, Behördenkunden, Busbetreibern und Aufbauherstellern.
Die Werkstätten sind bereits darauf vorbereitet, die wachsende Nachfrage nach elektrisch angetriebenen Lkw und Transportern zu unterstützen – und unterstreichen damit das Engagement von Daimler Truck für ein zukunftsfähiges Retail-Geschäft.
Eine starke Basis für langfristigen Kundennutzen
Mit dieser Übernahme wird Daimler Truck Own Retail Kunden im Vereinigten Königreich ein bislang unerreichtes Service- und Supportniveau sowie ein breites Produktangebot bieten – für Anwendungen im Fernverkehr und in der Last-Mile-Logistik, digitale Services und maßgeschneiderte Serviceverträge.
Sid Sadique OBE, Chairman der eStar Truck and Van Ltd.: „Ich freue mich, den Verkauf von eStar Truck and Van Ltd. an Daimler Truck Own Retail bekannt zu geben – ein wichtiger Meilenstein, der unseren 300 Mitarbeitern eine starke und stabile Zukunft sichert. Die Leitung von eStar gemeinsam mit meinem Mitinvestor Ali Sharifi und dem gesamten eStar-Team war eine äußerst bereichernde Erfahrung. Ich bin zuversichtlich, dass der bestehende Vorstand und unsere engagierten eStar-Kollegen unseren Kunden weiterhin mit höchster Sorgfalt und Engagement zur Seite stehen und ihre Geschäfte jeden Tag am Laufen halten werden. Mit der Unterstützung von Daimler Truck Own Retail Europe und dessen Team ist eStar gut aufgestellt, um auf seinem Wachstum aufzubauen und seinen Kunden weiterhin einen außergewöhnlichen Service zu bieten.“
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
<p> </p> <blockquote type="cite"> <div link="#6B9F25" vlink="#B26B02"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;height:12px;"> <div> </div> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;"> <div> Hyundai Motor Deutschland sorgt für mehr Flexibilität im H-1 Travel. Dank einer Spezialvorrichtung, die nachträglich in das Fahrzeug integriert werden kann, wird die hintere Sitzbank des Kleinbusses künftig herausnehmbar. Damit reagiert Hyundai auf eine erhöhte Kundennachfrage in diesem Bereich. Der neue Bodenadapter wird ab dem 1. März für 1.990 Euro als Sonderausstattung für den H-1 Travel angeboten und ist ausschließlich in Deutschland erhältlich.</div> <div> </div> <div> Die neue Sitzbankadaption sorgt für mehr Nutzungsmöglichkeiten beim H-1 Travel und ist damit beispielsweise für Autovermietungen, Transportfirmen oder Familien interessant, weil sich das Ladevolumen des Fahrzeugs nach Bedarf erhöhen lässt. Beim Einbau des Systems wird eine Vorrichtung in den Boden eingelassen, die mit einem Stecksystem verbunden wird. Über drei zusätzlich mit einer Abdeckung gesicherte Schnellverschlüsse wird die Sitzreihe fixiert.</div> <div> </div> <div> Das Prinzip und die Teile, die für das Schnellwechselsystem verwendet werden, sind aus dem Flugzeugbau abgeleitet. Es genügt damit nicht nur einem ganz speziellen Sicherheitsanspruch, sondern verspricht auch eine hohe Strapazierfähigkeit und ein einfaches Handling. Von der Modellreihe H-1 Travel wurden 2011 weltweit 118.361 Einheiten verkauft. In Deutschland entfielen im vergangenen Jahr rund 1.348 Neuzulassungen auf den H-1 Travel.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div style="clear:both;"> </div> </div> </blockquote>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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