Zeekr startet in Deutschland - Premium-Elektromobilität mit flächendeckender Servicebasis
Zeekr, die Premium-Elektromobilmarke aus dem Geely-Konzern, tritt erstmals in den deutschen Markt ein und richtet den Einstieg klar auf den Firmenwagenbereich aus. Deutschland ist Europas größter Firmenwagenmarkt; fast zwei Drittel aller Neuzulassungen entfallen auf gewerbliche Kunden, und der Anteil batterieelektrischer Dienstwagen nimmt weiter zu. Für Zeekr ist dies ein strategisch optimaler Zeitpunkt, ein Angebot zu platzieren, das Reichweite, Ladeleistung, wirtschaftliche Planbarkeit und Alltagstauglichkeit für Flotten in den Mittelpunkt stellt.
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Zeekr entwickelt seine Modelle im europäischen Entwicklungsverbund des Geely-Konzerns, der über jahrzehntelange Erfahrung in Fahrzeugentwicklung und -produktion verfügt, mehr als 5.800 Patente hält und dabei auf Technologiepartnerschaften, unter anderem mit Waymo zurückgreift. Das Design für alle weltweiten Produkte entsteht im Zeekr Design Studio in Göteborg. Der Fokus liegt auf einem funktionalen Premiumansatz: Elektrische Fahrzeuge, die für hohe Reichweiten, schnelles Laden ausgelegt sind, eine klare Bedienlogik bieten und zentrale Komfort- und Technologieelemente serienmäßig integrieren - ohne hohe Zusatzkosten für zusätzliche Sonderausstattungen.
„Der deutsche Firmenwagenmarkt setzt hohe Maßstäbe, und genau darauf haben wir unser Angebot ausgerichtet“, sagt Lothar Schupet, CEO (acting) von Zeekr Europe. „Unternehmen benötigen Premium-Elektromobilität, die verlässlich funktioniert, wirtschaftlich ist und die Anforderungen von Flotten und Dienstwagenfahrern anpasst. Unser direktes Vertriebsmodell, kombiniert mit einem starken Servicenetz, soll genau diese Anforderungen erfüllen.“
Für europäische Fahranforderungen entwickelt
Der Zeekr 001 erreicht bis zu 620 Kilometer Reichweite (WLTP). Der Zeekr 7X lädt an geeigneten DC-Schnellladesäulen in rund 10,5 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Beide Modelle wurden gezielt für europäische Nutzungsprofile entwickelt - darunter lange Autobahnstrecken, hohe Jahreslaufleistungen sowie Lenkungs-, Dämpfungs- und Pedalabstimmungen, die speziell auf europäische Straßenverhältnisse ausgelegt sind. Auch die Bedien- und Menülogik sowie die akustische Abstimmung wurden entsprechend angepasst.
21, bzw. 22 Zoll Räder, Panoramadach, Matrix-LED-Scheinwerfer, Wärmepumpe, 22-kW-On-Board-Lader, Luftfederung und Massagesitze und ein breites Assistenzpaket sind beim Zeekr 7X und Zeekr 001 Privilege serienmäßig an Bord. Die Preisstruktur verzichtet bewusst auf komplizierte und aufpreispflichtige Sonderausstattungsstrukturen. Zeekr wurde bereits mit dem Red Dot Design Awards und dem IF Award mit Fokus auf Nachhaltigkeit ausgezeichnet, was die gestalterische Qualität der Marke unterstreicht.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 6/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Direkter Vertrieb und ein Servicenetz für Flottenanforderungen
Der Markteintritt erfolgt über ein digitales Bestellmodell, ergänzt durch persönliche Ansprechpartner. Parallel entsteht eine Servicelandschaft, die auf die Anforderungen großer und mittelgroßer Fuhrparks ausgelegt ist.
Zum Start stehen 40 zertifizierte Zeekr Service Center in Deutschland zur Verfügung. Diese Struktur wird schrittweise erweitert und soll bis zum zweiten Quartal 2026 ein Netzwerk von über 100 angeschlossenen Betrieben umfassen, das Wartung, Reparaturen, Ersatzteilversorgung und Probefahrten bundesweit sicherstellt. Operativer Partner ist die GAS Global Automotive Service GmbH mit rund 1.700 angeschlossenen Betrieben, darunter über 500 Karosserie- und Lackzentren. Damit sind bereits zum Start die Grundlagen für hohe Ersatzteilverfügbarkeit, gute Kundenerreichbarkeit und verlässliche Qualität gegeben.
Probefahrten: klar strukturiert und bundesweit verfügbar
Probefahrten werden deutschlandweit über die Servicepartner organisiert. Der Ablauf ist bewusst einfach gehalten und mit deutschlandweiten Kontaktpunkten ein wichtiger Faktor, da für Dienstwagenfahrer und Leasing Kunden oft die Herausforderung besteht, eine Probefahrtmöglichkeit in Ihrer Nähe zu finden, wenn die Fahrzeuge von Unternehmen zentral eingekauft werden.
Marktdaten bestätigen die Relevanz des Einstiegs
Eine von Zeekr beauftragte Befragung unter 1.000 Flottenmanagern und 2.000 Dienstwagenfahrern in Deutschland zeigt eine deutliche Bereitschaft zur Elektrifizierung und eine hohe Offenheit gegenüber neuen Anbietern:
- 78 Prozent der Flottenmanager erwarten, in den kommenden Jahren Fahrzeuge chinesischer Premiumhersteller in ihre Flotten aufzunehmen.
- Reichweite, Ladezeit und transparente Betriebskosten gelten als wichtigste Entscheidungskriterien.
- 60 Prozent der Dienstwagenfahrer planen innerhalb der kommenden zwei Jahre den Umstieg auf ein vollelektrisches Fahrzeug.
Diese Werte unterstreichen die Dynamik, die für Zeekr den Markteintritt bestimmt.
Faktenübersicht – Zeekr Markteintritt Deutschland
Markteintritt & Ausrichtung
- Strategische Fortsetzung des europäischen Wachstums mit Fokus auf den deutschen Firmenwagenmarkt.
- Deutschland ist Europas größter Markt, fast zwei Drittel aller Neuzulassungen entfallen auf gewerbliche Kunden.
- Rund jeder zehnte Dienstwagen ist batterieelektrisch - ein relevantes Potenzial für Zeekr.
Vertrieb & Verkaufsstart
- Alle Verkäufe erfolgen im Direktvertrieb.
- Bestellungen für Zeekr X, Zeekr 7X und Zeekr 001 sind ab dem 1. Dezember möglich.
- Erste Auslieferungen werden ab Januar möglich sein.
Service & After Sales
- Start mit 40 zugelassenen Servicepartnern in Deutschland, weitere folgen.
- Probefahrten können auf der Homepage einfach gebucht ohne komplexe Prozesse über die Partner organisiert werden. Diese starten Ende des Jahres.
- Garantieleistungen:
- 5+5-Jahre-Garantie (5 Jahre/100.000 km serienmäßig, verlängerbar auf insgesamt 10 Jahre/200.000 km bei Durchführung der Wartungen im Zeekr-Servicenetz).
- Hochvoltbatterie: 8 Jahre oder 200.000 km.
Ergebnisse der neuen Zeekr-Studie
- Befragung von 1.000 deutschen Flottenmanagern:
- Rund 80 Prozent sehen chinesische Premium-EVs als gleichwertig zu etablierten Marken.
- Die Mehrheit erwartet deren Integration in Flotten innerhalb der nächsten drei Jahre.
- Befragung von 2.000 Dienstwagenfahrern:
- Knapp 60 Prozent planen innerhalb der nächsten zwei Jahre den Umstieg auf ein vollelektrisches Fahrzeug.
- Reichweite über 500 km und schnelle Ladezeiten sind die wichtigsten Kriterien – Eigenschaften, die der Zeekr 001 und der Zeekr 7X erfüllen.
Preisgestaltung
- Zeekr X ab €37.990
- Zeekr 7X ab €54.990
- Zeekr 001 ab €59.990
- Alle Modelle qualifizieren sich für den 0,25 Prozent geldwerten Vorteil.
Energieverbrauch und CO₂-Werte (WLTP)
- Zeekr 7X: 17,7–19,9 kWh/100 km, CO₂ 0 g/km.
- Zeekr 001: 17,3–18,5 kWh/100 km, CO₂ 0 g/km.
- Zeekr X: 16,4–17,3 kWh/100 km, CO₂ 0 g/km.
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Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2026
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Fünf Jahre Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie für alle Pkw-Modelle
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Ford: Sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011
<p> - Knapp 49.000 Fahrzeuge in Deutschland abgesetzt, Marktanteil deutlich gesteigert </p> <p> - Der Ford Focus war im vergangenen Jahr wieder das wichtigstes Ford-Modell </p> <p> - Optimismus für 2012 aufgrund Produktfeuerwerk und neuer Organisation </p> <p> </p> <p> Ford blickt in Deutschland auf ein sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011 zurück. Im vergangenen Jahr konnte Ford seine Zulassungen um 22 Prozent steigern und wuchs damit deutlich stärker als der Gesamtmarkt (17 Prozent). Insgesamt setzte Ford knapp 49.000 Fahrzeuge an Gewerbekunden ab. Der Marktanteil von Ford in diesem Segment betrug im vergangenen Jahr 6,8 Prozent (2010: 6,5 Prozent). Klaus Sawallisch, Leiter Flotten- und Behördenverkauf sowie Re-Marketing der Ford-Werke GmbH: „Wir blieben auch im vergangenen Jahr auf der Erfolgsspur und sind daher sehr zufrieden“. </p> <p> Das wichtigste Modell für Gewerbekunden war der Ford Focus, von dem im vergangenen Jahr 11.300 Einheiten abgesetzt werden konnten, gefolgt vom Ford Mondeo mit 8.400 Einheiten (plus 36 Prozent gegenüber 2010) und dem Ford S-MAX mit 7.100 Einheiten (plus 54 Prozent). Den stärksten Zuwachs erzielte Ford beim Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX, der in 2011 um fast das Vierfache gegenüber dem Vorjahr auf nun 4.400 Einheiten zulegen konnte und damit das Segment der „Kleinen Vans“ deutlich anführt. </p> <p> Ford geht mit Optimismus auch in das Flottenjahr 2012. Wolfgang Kopplin, Direktor Verkauf Ford-Werke GmbH: „In einem insgesamt stabilen Flottenmarkt rechnen wir für uns mit einem weiteren Zuwachs von etwa vier bis fünf Prozent. Dazu zünden wir dieses Jahr ein neuerliches Produktfeuerwerk und wir werden die neu geschaffene Organisation zur Eroberung der kleinen und mittleren Flotten erstmals voll umfänglich nutzen können“. Ford Deutschland hat im vergangenen Jahr eine neue Organisation mit professionellen Gewerbe-Beratern etabliert und implementiert aktuell das bundesweite Konzept von speziell auf Gewerbekunden ausgerichtete Händlerbetriebe. Diese Ford-Partner halten maßgeschneiderte Angebote und Serviceleistungen speziell für Flottenkunden bereit. </p> <p> Auf der Produktseite geht es insbesondere um den neuen 1,0-Liter-Dreizylinder-Ford EcoBoost- Benzindirekteinspritzermotor aus Kölner Produktion. Dieses neue Triebwerk steht ab Frühjahr im Ford Focus und ab Mitte des Jahres auch im Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX zur Verfügung. Ein anderes Highlight ist die völlig neue Ford B-MAX-Baureihe, mit der sich Ford sehr gute Verkaufschancen auch bei Gewerbekunden ausrechnet. Der Ford B-MAX, die Markteinführung ist für die zweite Jahreshälfte 2012 geplant, wartet unter anderem mit dem Verzicht auf eine B-Säule und einem daraus resultierenden innovativen Schiebetür-Konzept auf. </p> <p> Darüber hinaus steht beim Ford B-MAX auch der neue Ford EcoBoost-Motor mit 1,0 Liter Hubraum als besonders interessante Variante bereits ab Markteinführung zur Verfügung. Klaus Sawallisch: „Die Kombination aus attraktivem Anschaffungspreis und sehr günstigem Verbrauch bei hohem Fahrspaß wirkt sich positiv auf die operativen Kosten der Flottenbetreiber aus. Wir glauben daher, dass wir im Flottenmarkt künftig deutlich mehr Ford EcoBoost-Benziner sehen werden“. </p> <p> Hinzu kommen Fahrzeuge wie der neue Ford Focus ECOnetic mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 3,4 Liter/100 Kilometer, die Markteinführung ist für Mitte 2012 geplant, oder auch die nächste Generation des Ford Ranger, die seit Ende 2011 bestellbar ist. Dieser Pick-Up hat im Oktober 2011 bereits ein Stück Automobilgeschichte geschrieben: Mit fünf Sternen wurde der neuen Modellgeneration beim anspruchsvollen Euro NCAP-Crashtest die höchstmögliche Bewertung verliehen - weltweit wurde zuvor kein anderer Pick-Up mit den maximal möglichen fünf Euro NCAP-Sternen ausgezeichnet. Der neue Ford Ranger erzielte eine Gesamtnote von 89 Prozent für sein umfassendes Sicherheitskonzept. Dies ist nicht nur die weltweit beste Bewertung in der Kategorie Pick-Ups, sondern auch eines der besten Ergebnisse, die je ein Fahrzeug beim Euro NCAP-Crashtest erreicht hat. Mit 81 Prozent erhielt der neue Ford Ranger darüber hinaus die beste Note für Fußgängerschutz, die jemals von den Testern der unabhängigen Euro NCAP-Organisation an ein Auto vergeben wurde. </p> <p> </p>
Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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