Nach sechs Jahren erneuert Renault seinen Kleinstwagen Twingo und sorgt mit einem Heckmotor-Konzept für Aufsehen. Der taufrische Franzose wird stets als Fünftürer geliefert und ist fit für die City dank zehn Zentimeter kürzerer Außenlänge im Vergleich zum Vorgänger. Damit selbst groß gewachsene Personen im Fond keine Not leiden müssen, trumpft die völlig neu entwickelte Konstruktion mit einem um 13 Zentimeter verlängerten Radstand auf. Für Vortrieb sorgen ganz im Sinne der CO2-Reduktion aufgeladene Dreizylinder mit 0,9 (70 PS) respektive einem Liter Hubraum (90 PS). Eine Vielzahl von Ablagen sorgt für ein hohes Maß an Praxistauglichkeit, und verschiedene bunte Farben für die Innenraumelemente sowie Außenspiegel im Kontrastton zur Fahrzeuglackierung garantieren den potenziellen Kunden reichlich Individualität.
